Notícies APB | Ports de Balears

Jornades Ramon Llull 2030: la façana del futur

12/04/2016

Les primeres Jornades Ramon Llull 2030 se celebraran els dies 13, 14 i 15 d’abril de 2016 a la seu de la Cambra de Comerç de Mallorca, amb l’objectiu de debatre idees i generar els consensos necessaris per convertir la façana marítima de Palma en un districte urbà de desenvolupament científic i d’atracció de talent que pugui ser l’eix d’una nova economia a les Illes Balears basada en el coneixement. El president de l’Autoritat Portuària de Balears, Joan Gual de Torrella, serà un dels encarregats d’inaugurar les jornades, com també el batlle de Palma, José Hila el vicepresident i conseller d’Innovació, Recerca i Turisme del Govern de les Illes Balears, Biel Barceló el segon tinent de batlle de Model de Ciutat, Urbanisme i Habitatge Digne de l’Ajuntament de Palma, Antoni Noguera el rector de la Universitat de les Illes Balears, Llorenç Huguet la degana del Col.legi Oficial d’Arquitectes de les Illes Balears, Marta Vall-Llossera el director general d’Endesa-Balears, Ernest Bonnín i el vicepresident de la Cambra de Comerç de Mallorca, Álvaro Middelman. La façana marítima de Palma és l’àrea on es troben quatre punts neuràlgics de la ciutat, de l’illa i també de l’arxipèlag balear. El Moll Vell, l’edifici de GESA, el Palau de Congressos i el barri de Nou Llevant suposen quatre reptes que podrien tenir una solució coordinada: dedicar una de les zones més rellevants de les Illes Balears a la ciència i la tecnologia, a la cultura i al coneixement. Per això, el contingut de la jornada està estratègicament dividit en cinc parts: un marc conceptual que ha d’ajudar a comprendre l’origen i la importància del Territori Ramon Llull 2030 així com els innovadors conceptes que l’envolten, i quatre panels temàtics sobre diferents iniciatives (PGOU, model port/ciutat, Nou Llevant i Palau de Congressos i edifici de GESA). Tant el marc conceptual com els quatre panels cerquen obrir debat sobre iniciatives innovadores al Territori Ramon Llull 2030, i incorporar el model de ciutat intel•ligent a Palma mitjançant l’ús d’estratègies de turisme intel.ligent. Les primeres Jornades Ramon Llull 2030 les organitza la Universitat de les Illes Balears amb l’ajut d’un comitè d’experts format per membres de la Cambra de Comerç de Mallorca, l’Autoritat Portuària de les Balears, el Col.legi Oficial d’Arquitectes de les Illes Balears, Endesa i l’Ajuntament de Palma, amb el suport de la Càtedra Santander UIB d’Innovació i Transferència del Coneixement. Les jornades estan finançades per la Conselleria d’Innovació, Recerca i Turisme i el Fons Europeu de Desenvolupament Regional de la Unió Europea, a través d’una convocatòria d’accions especials de la Direcció General d’Innovació i Recerca.

L’abril arribarà al port de Maó el creuer més gran fins a la data

10/04/2016

El port de Maó rebrà el pròxim 25 d’abril el creuer més gran fins a la data a Menorca, l‘MSC Armonia, de 276 metres d’eslora, que quan està complet transporta quasi 2.000 passatgers. Es confirma així la notícia que els responsables de l’Autoritat Portuària de Balears (APB) varen rebre a la fira internacional de creuers, Seatrade Global, de Florida. L’arribada d’un vaixell d’aquesta eslora ha estat possible gràcies a la millora de la zona portuària que ha duit a terme l’APB eliminant el tacó del moll de Creuers (abans moll de Passatgers) i amb el dragatge que es va fer l’any 2014. Pero a més, per garantir la total seguretat del port i les maniobres del buc, s’han fet proves amb un simulador en el Centro de Seguridad Marítima Integral Jovellanos de Gijón amb la participació del capitá de l‘MSC Armonía. Per tot això, l’atracament d’aquest gran creuer té el vist i plau dels Pràctics del port de Maó i de la Capitania Marítima. Està previst que arribi a port a les 7 del dematí i que parteixi a les 15 hores. Segons les previsions, l‘MSC Armonia visitarà Menorca onze vegades això vol dir que només aquest vaixell durà a l’illa més de 21.000 personas durant la temporada de creuers.

L'APB consensuarà el disseny de l'estació marítima del Botafoc

08/04/2016

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) consensuarà el disseny de la futura estació marítima del Botafoc al port d'Eivissa, comptant amb la participació d'una comissió tècnica formada per l'Ajuntament, l'associació d'empreses d'activitats marítimes APEAM i els col·legis professionals d'arquitectes i enginyers de camins, canals i ports. Així ho ha previst en el concurs del contracte d'assistència tècnica per a la redacció del projecte bàsic i del projecte constructiu de l'estació, publicat al Butlletí Oficial de l'Estat (BOE), en la seva edició del 19 de març. Aquesta comissió tècnica participarà en l'elecció de la millor proposta. A continuació, l'APB encarregarà a la guanyadora del concurs el projecte constructiu de l'estació marítima, que incorporarà aquelles millores aportades per la comissió tècnica, amb la intenció d'aconseguir el màxim consens possible en el disseny de l'estació marítima, no només pel que fa a la seva integració en el port i la ciutat d'Eivissa, sinó també en els aspectes relacionats a les necessitats dels passatgers, les navilieres i altres empreses prestadores de serveis. Un cop finalitzada la redacció del projecte constructiu de l'estació marítima del Botafoc, l'APB licitarà les obres de construcció i, a continuació, sotmetrà també a concurs la seva gestió indirecta. El pressupost base de licitació del concurs d'assistència tècnica és de 230.000 euros (impostos inclosos) i el termini de presentació d'ofertes acaba el 20 d'abril del 2016.

Alcudiamar amplia el termini de la seva concessió

07/04/2016

El Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de Balears (APB) va aprovar ampliar el termini de la concessió del port turístic i esportiu d’Alcúdia a l’empresa Alcudiamar. La pròrroga és de 12 anys més, fins al 2030, així que la seva concessió arribarà als 42 anys. Alcudiamar s’ha compromès a realitzar una inversió de 21.773.185 euros en aquest període i a pagar una taxa anual de 2.712.000 euros. A més contribuirà amb 600.000 euros al Fons estatal de Connectivitat Portuària a través del qual els ports espanyols d’interès general financen projectes de connexió viària i ferroviària fora de la seva zona de servei, necessaris per dotar d’adequada accessibilitat les seves instal·lacions i potenciar la seva competitivitat.

SERCOMISA es farà càrrec de l'Estació Marítima del port de la Savina

07/04/2016

L'empresa Serveis i Concessions Marítimes Eivissenques (SERCOMISA) ha resultat escollida com la proposta més avantatjosa per gestionar els locals i dependències a l'Estació Marítima i de dos edificis del port de la Savina. El període d'explotació serà d‘11 anys, amb un pressupost de 713.944 euros d'inversió. La taxa anual que ha ofert l'empresa és de 141.538 euros.

L'empresa YSM Marinas gestionarà les grans eslores del port d'Eivissa

07/04/2016

El Consell d'Administració de l'Autoritat Portuària de Balears (APB), reunit el 6 d'abril, ha triat com a solució més avantatjosa a l'empresa YSM Marinas y Puertos de España per a la gestió dels llocs d'amarratge per a embarcacions de gran eslora a la dàrsena de llevant del port d'Eivissa i del futur edifici de serveis de és Martell. El període d'explotació serà de set anys. L'oferta presentada per aquesta empresa a aquest concurs ha estat de 5.325.057 euros d'inversió i el compromís a abonar anualment 1.933.677 euros en concepte de taxes per ocupació d'espai i per activitat.

L’APB rescindirà el contracte amb Isolux per incompliment en les obres d’es Martell

05/04/2016

L’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha iniciat els tràmits per rescindir el contracte amb l’empresa Isolux Corsán, encarregada de les obres d’es Martell, en el port d’Eivissa, per incompliment contractual. Abans de l’estiu s’acabarà de fer net el solar i es construiran els fonaments del futur edifici, un cop hagi finalitzat l’enderroc de l’antiga estació marítima, però l’empresa contractada ja no seguirà amb les obres, perquè està incomplint els terminis i les seves obligacions, no només amb l’APB sinó també amb els subcontratistes i proveïdors. Segons ha comunicat el president de l’APB, Joan Gual de Torrella, “Isolux va guanyar el contracte quan era la tercera empresa espanyola en obra pública - era difícil esperar més solvència que aquesta- però malgrat això ha entrat en una fase patrimonial complicada i no està en condicions de complir el contracte”. Davant aquesta situació, l’APB rescindeix el contracte, suspèn la construcció fins que acabi la temporada alta d’estiu i adoptarà totes les mesures legals pertinents amb l’empresa incomplidora. “Ells no complit i l’APB ha de reaccionar - ha manifestat Gual de Torrella - per no causar més molèsties a Eivissa i, sobretot, al barri de la Marina”. Per a la fase de la construcció de l’edifici d’es Martell l’APB obrirà un procés de concurs per al qual ja s’estan redactat les bases i així, quan acabi la temporada d’estiu, es podrà començar a construir. L’APB espera que es puguin presentar a aquest concurs més empreses -fins i tot empreses locals més petites- ja que el pressupost del concurs no serà tan alt en haver acabat ja la primera fase de demolició i fonamentació. L’edifici d’es Martell forma part de la remodelació del port d’Eivissa que s’ha consensuat amb l’ajuntament de Vila. Davant la situació sobrevinguda, l’APB farà feina per no causar molèsties ni a veïnats ni a comerciants i que la reforma del port de Vila sigui una realitat quan abans millor, tal i com s’ha previst.

Palma es prepara per acollir els creuers més grans del món com a port base

29/03/2016

El port de Palma s’està preparant per ser port base dels creuers més grans del món i per a això està adaptant les seves instal·lacions. Actualment ja acull com a port base a bucs mitjans els seus passatgers dels quals comencen i acaben el seu viatge en creuer a la ciutat de Palma, amb el consegüent benefici econòmic per a la illa. A aquest efecte, i amb l’objectiu de gestionar l’arribada i sortida dels passatgers dels grans creuers, l’Autoritat Portuària de Balears (APB) ampliarà i reformarà l’Estació Marítima nº6 del port de Palma, les obres de la qual es troben, en aquest moment, en fase de licitació. Un creuer de més de 360 metres d’eslora pot acollir a més de 7.000 persones per la qual cosa la nova terminal és necessària perquè les navilieres i les empreses concessionàries necessiten una nova terminal per donar servei al passatge i a les empreses de serveis complementaris. A més, cada vaixell que usa Palma com a port base duplica el nombre de passatgers per cada escala ja que els passatgers pugen i baixen del mateix vaixell el mateix dia. Tal com publica el Butlletí Oficial de l’Estat (BOE), en la seva edició del 19 de març, les obres d’ampliació i remodelació de l’estació marítima surten amb un pressupost base de licitació de 19,4 milions d’euros. El termini màxim del contracte és de 18 mesos. Les empreses interessades poden dirigir-se al departament de Contractació de l’APB per a més informació o entrar a la Plataforma de Contractació del Sector Públic, a l’adreça web http://contrataciondelestado.es Les empreses que optin a la licitació han de complir les següents classificacions: C1e (demolicions), C3f (estructures metàl·liques), I6e (distribució en baixa tensió) i J2e (de ventilació, calefacció i climatització). La data límit de presentació de les ofertes és el 19 d’abril de 2016 en el registre de l’APB, en el Moll Vell 3-5 de Palma.

La Nao Victoria arriba per primera vegada al port d’Alcúdia on podrà ser visitada

29/03/2016

Una rèplica de la Nao Victoria, el buc que va aconseguir donar la primera volta al món de la història fa quasi 500 anys, arriba al port d’Alcúdia procedent del port francès de Sète. Si les previsions meteorològiques són favorables, la nau arribarà al port mallorquí el 30 de març i atra-carà en el Moll de les Golondrines on podrà ser visitada des de dijous, 31 de març, a diumenge, 3 d’abril, en horari d’11 a 20 hores. La rèplica de la Nao Victoria té 26 metres d’eslora i 7 de mànega, està construïda en fusta i, entre els anys 2004 i 2006, va du a terme la seva particular volta al món fent escala a 17 països. És el primer vaixell d’aquestes característiques en reatlizar travessies similars. Amb la col.laboració de l’ajuntament d’Alcúdia i de l’Autoritat Portuària de Balears (APB) la nau arriba ara a Mallorca després de participar a Sète en una concentració de vaixells històrics de tota Europa. Qui la visiti podrà admirar el buc i conèixer la seva història però també coneixerà la vida dels seus mariners, d’aquells que l’ocuparen en el segle XVI i dels que actualmente recorren el món a bord. VISITES: Data: dijous a diumenge: 31 de març - 3 d’abril Lloc: Puerto Deportivo de Alcudiamar, port d’Alcúdia Horari: 11.00h. - 20.00h. Tiquets: adults: 3€ / Infants de 5 a 10 anys: 2€ Punts de venda dels tiquets: a l’entrada del vaixell o a www.naovictoriashop.org

Els ports d’interès general de Balears, més accessibles des d’una aplicació mòbil

23/03/2016

Els ports Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa i la Savina estan disponibles des d’avui en una aplicació per a dispositius mòbils anomenada Posidonia Smartport que connectarà encara més l’activitat portuària amb els ciutadans. Pot descarregar-se des de Google Play i Apple Store. A través de Posidònia Smartport es comparteix informació actualitzada de cada port, de les ins-tal•lacions i de les empreses portuàries. Així qualsevol que es descarregui l’aplicació pot veure el mo-viment d’entrada i sortida dels bucs, la localització de les instal•lacions i la ruta d'accés, les empreses i les seves dades de contacte, les notícies de l’Autoritat Portuària de Balears i la previsió meteorològica, entre altres serveis. Posidonia Smartport és una eina molt útil per al port, per als agents portuaris, els visitants (com els creueristes) i per a qualsevol empresa o ciutadà que precisi informació dels ports, ja que hi pot accedir des del telèfon mòbil, d’una forma àgil, pràctica i senzilla. Tota la informació dels ports també està disponible des de l’ordinador a la web www.portsdebalears.com que s’ha actualitzat recentment amb noves utilitats.

El port de Palma ofereix un servei de bicicletes als creueristes

22/03/2016

Els creueristes que arriben al port de Palma compten des d’avui amb un servei de lloguer de bicicletes i de recorregut turístic per la ciutat. L’empresa Port Bike Mallorca és l’encarregada de donar aquest servei després de guanyar un concurs públic de l’Autoritat Portuària de Balears (APB). Port Bike Mallorca ofereix en lloguer bicicletes i vehicles elèctrics i inclou el casc i l’assegurança d’accidents. A més, ofereix als turistes quatre rutes amb bicicleta elèctrica amb l’objectiu de conèixer la ciutat d’una forma diferent i sostenible. El recorregut, segons el tour, és d’entre set i 11 quilòmetres, i d’unes quatre hores de durada. Les excursions permeten visitar el centre de Palma, anar de compres, pujar al Castell de Bellver o, durant la temporada d’estiu, nedar en el Portitxol. Els creueristes poden realitzar les reserves de bicicletes i el tour turístic per la ciutat directament en el vaixell, a través de la web de l’empresa o a les oficines que aquesta té a l’Estació Marítima número 3 del Moll de Paraires. L’empresa adjudicatària s’encarrega de realitzar una enquesta entre els seus clients per valorar no només el servei si no també la ciutat.

Eivissa, un dels ports de les Balears que més creixerà en creueristes en 2016

17/03/2016

Eivissa és una de les destinacions de creuers que més creixerà en 2016. Els augments previstos són del 17,5% d'escales, amb 141 confirmades, i del 26,57% de passatgers, arribant gairebé als 241.000. El port d'Eivissa arriba així la seva segona millor marca després de 2012. En l'estratègia de diferenciació de l'Autoritat Portuària de Balears (APB) per als ports de les illes, Eivissa s'està preparant per a les grans eslores. A l'agost ja hauran entrat en funcionament els tres ducs d'Alba que s'estan construint actualment perquè puguin operar grans creuers amb total seguretat. A més, Eivissa ofereix un producte únic com són les llargues estades, perquè els passatgers puguin gaudir de la nit eivissenca i aprofitar la connexió, via ferri, amb l'illa de Formentera. L'APB ha donat a conèixer les previsions per a 2016 a la Seatrade Cruise Global que se celebra a Florida a on han acudit el president del Consell d'Eivissa, Vicent Torres, i el director insular de Turisme. El port de Maó també té una progressió positiva: 88 escales en 2016 (un 3,5% més) i 65.958 passatgers previstos (un 11,1% més). L'APB ho està promocionant com a "port boutique" de la Mediterrània, ideal per a creuers de mida petita i mitjana. El mateix que Alcúdia, que en termes percentuals experimenta un creixement molt elevat. Aquest port s'està posicionant a Mallorca com a destinació per a creuers de fins a 200 metres que, a més, repeteixen estada. Així en 2016 es comptabilitzaran 17 escales (un 240% més que el 2015) que portaran a l'illa a 8.528 passatgers (un 525% més). La Savina rebrà un 12,63% més de passatgers (1.733) que el 2015, però un 66,67% menys de vaixells (3 escales). Finalment, a Palma arribaran aquest any 1.532.595 passatgers en 519 escales de creuers i, tot i que pateix un lleuger descens en relació a 2015 (-10,99% de passatgers), es consolida la tendència a l'alça respecte als anys anteriors. En el conjunt dels ports gestionats per l'APB, per al 2016 ja estan confirmades 768 escales que transportaran 1.850.000 passatgers.