Notícies APB | Ports de Balears

Dotze joves de Menorca participaran a la Tall Ship Race 2016

20/06/2016

Dotze joves d’entre 18 i 25 anys, empadronats a Maó, han estat escollits per participar en la regata atlàntica Tall Ship Race 2016 organitzada per l’associació Sail Training International (STI). La participació d’aquests joves ha estat possible gràcies a l’acord a què han arribat l’organització de la regata, l’Autoritat Portuària de Balears (APB) i l’ajuntament de Maó que varen obrir una convocatòria pública on van convidar als joves menorquins a demostrar la seva vocació per la mar i per a la navegació. La selecció es va dur a terme en col·laboració amb el Club Marítimo de Mahón i es va tenir en compte, a més de l’experiència nàutica, el domini de l’anglès. Gràcies a aquesta iniciativa, els joves embarcaran a Lisboa el dia 24 de juliol, a bord del vaixell holandès Morgenster, al costat d’altres joves de diverses nacionalitats i, després de navegardiversos dies, desembarcaran a Cadis el dia 28 on participaran en diversos actes relacionats amb la regata. Tornaran a Menorca dia 30 de juliol. L’objectiu d’aquest programa és fomentar la navegació dels joves en grans embarcacions tradicionals a vela amb finalitats formatives i educatives. Tant la vida a bord com la navegació i la convivència amb joves d’altres països, seran, sens dubte, experiències positives per a la seva formació. La participació dels joves menorquins està sufragada per l’APB que ha assumit els viatges a Lisboa i des de Cadis. L’empresa Catavent SL s’encarrega del desenvolupament de l’activitat, en contacte amb la STI i l’APB. Doce jóvenes de entre 18 y 25 años, empadronados en Maó, han sido escogidos para participar en la regata atlántica Tall Ship Race 2016 organizada por la asociación Sail Training International (STI). La participación de estos jóvenes ha sido posible gracias al acuerdo alcanzado entre la organización de la regata, la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) y el ayuntamiento de Maó que abrieron una convocatoria pública donde invitaron a los jóvenes menorquines a demostrar su vocación por el mar y por la navegación. La selección se llevó a cabo en colaboración con el Club Marítimo de Mahón y se tuvo en cuenta, además de la experiencia náutica, el dominio del inglés. Gracias a esta iniciativa, los jóvenes embarcarán en Lisboa el día 24 de julio, a bordo del bergantín holandés Morgenster, junto a otros jóvenes de diversas nacionalidades y, después de navegarvarios días, desembarcarán en Cádiz el día 28 donde participarán en diversos actos relacionados con la regata. El regreso a Menorca está previsto para el día 30 de julio. El objetivo de este programa es fomentar la navegación de los jóvenes en grandes embarcaciones tradicionales a vela con fines formativos y educativos. Tanto la vida a bordo como la navegación y la convivencia con jóvenes de otros países, serán, sin duda, experiencias positivas para su formación. La participación de los jóvenes menorquines está sufragada por la APB que ha asumido los viajes a Lisboa y desde Cádiz. La empresa Catavent SL se encarga del desarrollo de la actividad, en contacto con la STI y la APB .

Subhasta de l’embarcació Aris-Tima de 40 metres d’eslora

17/06/2016

L’Autoritat Porturia de Balears (APB) treu a subhasta pública el buc Aris-Tima, de 40.82 metres d’eslora i 9 metres de màniga que actualment està atracat en el port de Maó. El pressupost base de licitació és de 493.000 €. L’Aris-Tima era un buc pesquer contruït l’any 1983 que després va ser transformat en iot per a ús particular i que en l'actualitat està amarrat en el moll del Cós Nou després de ser declarat en estat d’abandó. Ara, a través del procediment de subhasta pública, el vaixell s’adjudicarà al millor postor. Podran prendre part en la subhasta les persones físiques i jurídiques, nacionals o estrangeres, que es trobin en plena possessió de les seves capacitats jurídiques i d’obrar, d’acord amb les normes contingudes en el Codi Civil sobre capacitat general per a tota classe de contractes i en particular per al contracte de compravenda. El termini per presentar les sol·licituds finalitza el 10 d’agost de 2016. Tota la informació està publicada en el tauler d’anuncis de la seu electrònica a la webb www.portsdebalears.com La Autoridad Porturia de Baleares (APB) saca a subasta pública el buque Aris-Tima, de 40,82 metros de eslora y 9 metros de manga que actualmente está atracado en el puerto de Maó. El presupuesto base de licitación es de 493.000 €. El Aris-Tima era un buque pesquero contruido en 1983 que posteriormente fue transformado en yate para uso particular y que en la actualidad permanece amarrado en el muelle del Cós Nou tras ser declarado en abandono. Ahora, a través del procedimiento de subasta pública, el barco se adjudicará al mejor postor. Podrán tomar parte en la subasta las personas físicas y jurídicas, nacionales o extranjeras, que se hallen en plena posesión de sus capacidades jurídicas y de obrar, de acuerdo con las normas contenidas en el Código Civil sobre capacidad general para toda clase de contratos y en particular para el contrato de compraventa. El plazo para presentar las solicitudes finaliza el 10 de agosto de 2016. Toda la información está publicada en el tablón de anuncios de la sede electrónica en la web www.portsdebalears.com

El sector nàutic tendrà formació dual especialitzada a partir del pròxim curs

16/06/2016

La presidenta del Govern de les Illes Balears, Francina Armengol, ha anunciat que el sector nàutic tendrá formació dual especialitzada a partir del pròxim curs. Així ho ha dit durant la visita a les instal·lacions de les empreses Astilleros de Mallorca i STP Palma, amb seu al port de Palma, dedicades a la restauració i manteniment d’embarcacions. Han acompanyat la presidenta, el president de l’Autoritat Portuària de Balears (APB), Joan Gual de Torrella, el conseller de Treball, Comerç i Indústria, Iago Negueruela, i el conseller de Territori, Energia i Mobilitat, Marc Pons, que han estat rebuts pel director general d’Astilleros de Mallorca, Diego Colón de Carvajal, i el conseller delegat d’STP Palma, José María Campuzano. La presidenta del Govern ha destacat la importància del sector nàutic per a l’economia de les Illes Balears ja que és una activitat que fomenta la millora del model productiu. D’aquí que la formació del personal sigui clau ja que aquestes empreses demanden treballadors qualificats. Amb la formació mixta els treballadors rebran formació al mateix temps que faran feina i rebran un sou. Per això el SOIB posarà en marxa, aquest hivern, un curs de Formació Professional per a l’ocupació en Nàutica en la modalitat de formació dual. Serà un programa de 480 hores destinat a 30 persones sense feina que inclourà ensenyament relacionat amb el manteniment de sistemes elèctrics d’embarcacions, equips d’embarcacions esportives, activitats auxiliars de suport i classes d’anglès. El conseller Iago Negueruela ha anunciat també que el SOIB ja fa feina amb altres cursos relacionats amb la nàutica com manteniment d’embarcacions especialitzats en pintures i fustes i tota l’activitat relacionada amb mecànica i electrònica. L’objectiu és crear feina de qualitat en un sector econòmic clau per a les Illes. En aquest sentit ha destacat la feina conjunta que s’està fent amb les empreses del sector.

Exposició pública del projecte Marina Bosc i Vent per al port d’Alcúdia

15/06/2016

El projecte Marina Bosc i Vent de l’empresa Marina de Aucanada per al port d’Alcúdia està a la disposició dels interessats a partir de mañana, tal com publica avui el Boletín Oficial del Estado (BOE). Les corporacions, entitats i particulars interessats poden examinar el projecte bàsic que estarà disponible a la seu de l’APB de Palma (Moll Vell, 5) durant les hores hàbils de despatx de 9:00 a 14:00 hores, de dilluns a divendres, i a la seu electrònica www.portsdebalears.com. El termini és de 20 dies hàbils a partir de la publicació de l’anunci en el BOE. El Consell d’Administració de l’APB va adjudicar a l’empresa Marina de Aucanada la gestió de llocs d’amarrament a la dàrsena de l’antic polígon naval del port, amb una superfície de 42.021 metres qua-drats dels quals 30.139 corresponen a mirall d’aigua i 11.882, a superfície terrestre. L’objectiu de l’APB és potenciar la relació entre el port i la ciutat i oferir nous serveis portuaris a la zona. El projecte bàsic contempla perllongar el passeig marítim amb la finalitat d’afavorir l’ús per als vianants i que la nova marina s’integri en el paisatge portuari. La inversió que realitzarà l’empresa en aquest projecte és de 12 milions d’euros.

Noves escales mecàniques i ascensors millora-ran la comoditat del moll del Botafoc

14/06/2016

El moll comercial a l’abric del dic del Botafoc en el port d’Eivissa disposarà en breu de noves escales mecàniques i ascensors que milloraran l’accés dels passatgers als bucs. L’Autoritat Portuària de Balears (APB) està duent a terme aquestes obres a través de la UTE formada per Copcisa i Construccions Olives i, segons les previsions, estaran acabades a finals de juliol. Actualment el moll comercial disposa de tres zones d’accés i embarcament als bucs a través de passarel·les i tots els accessos estan equipats amb una escala mecànica i una escala convencional. Amb la instal·lació d’aquestes noves escales mecàniques i dels ascensors augmentaran i milloraran les condicions de confort i seguretat dels passatgers que accedeixen a les passarel·les fixes elevades. El pressupost de les obres és de 575.000 €.

Entra en funcionament el primer duc d’alba del moll del Botafoc

14/06/2016

Ahir va entrar en funcionamienro el primer dels tres ducs d’alba que s’estan construint en el pantalà sud dels molls del Botafoc on es perllonga la primera línia d’atracament per als grans bucs. El primer gran creuer que ha utilitzat aquest duc d’alba va ser, ahir mateix, el Mein Schiff 3, que va poder atracar i amarrar en el moll comercial del port d’Eivissa amb normalitat i seguretat. Aquest creuer va coincidir en el port amb un altre gran buc, el Costa Favolosa. Les obres que realitza l’Autoritat Portuària de Balears (APB) a través de la UTE adjudicatària Copcisa-Olives són per millorar la capacitat per al tràfic de creuers i l’operativa dels atracaments en els molls comercials del port d’Eivissa, a l’abric del dic del Botafoc. En total, es construeixen tres ducs d’alba que permetran perllongar la longitud d’atracament fins a 328 i 375, en tots dos costats del pantalà. D’aquesta manera podran atracar al mateix temps dos bucs de fins a 335 i 290 metres d’eslora. La prolongació dels molls aconseguirà a més millorar l’operativa portuària, ja que actualment els grans creuers coincideixen en l’alineació del dic del Botafoc amb els petroliers que realitzen les descàrregues de combustible i els atracaments actuals tenen una capacitat limitada d’acollir creuers de grans eslores quan les condicions meteorològiques són adverses. El disseny estructural que utilitza la UTE constructora permet optimitzar les quantitats de formigó i acer que s’utilitzen. la qual cosa permès reduir el cost de l’obra i el termini d’execució. També des del punt de vista de la sostenibilitat ambiental, es tracta d’una solució molt adequada ja que que facilita la renovació de l’aigua del port.

Baptisme del creuer TUI Discovery al port de Palma

10/06/2016

Thomson Cruises ha escollit Mallorca per al baptisme del seu nou creuer TUI Discovery que farà base al port de Palma tots els dissabtes fins al mes d’octubre. La intenció de la companyia és mantenir les escales l’any que ve un cop comenci la temporada alta de creuers. La cerimònia de baptisme nàutic va tenir lloc a l'interior del vaixell amb una gran festa a la qual van assistir més de 1.200 convidats, principalment agents turístics britànics. i on el plat fort va ser un concert de l’artista britànica guanyadora d’un Grammy, Jess Glynne, i l’amollada de focs artificials sobre la badia. Van intervenir en la cerimònia, entre d’altres, el CEO de Thomson Holidays, David Burling, la General Manager de TUI, Hellen Caron i el capità del TUI Discovery John Westgarth-Pratt. El TUI Discovery té una capacitat per a 1.800 passatgers i en les seves rutes inclouen els ports de Palma i d’Eivissa.

El Moll de Ponent de Maó ja és un bulevard

08/06/2016

Ja han finalitzat les obres de millora del port de Maó que han transformat el Moll de Ponent en un bulevard. Els vianants i els comerciants de la zona comprovaran que s’han ampliat les voreres i que poden caminar amb comoditat entre les terrasses del port i la calçada. Les obres de millora del port han estat possibles gràcies a la reordenació dels espais que ha dut a terme l’Autoritat Portuària de Balears (APB) que han consistit a traslladar el tràfic dels vaixells de línia regular al Cós Nou i reservar aquesta zona als creuers. Així s’ha pogut eliminar la rampa Ro-Ro del moll i aprofitar l’espai que abans es reservava a les maniobres dels camions. L’APB ha invertit en aquestes obres 330.000 €. S’han empedrat les voreres, s’ha incorporat nou mobiliari urbà i s’han plantat més palmeres distribuïdes al llarg del passeig. L’objectiu últim és ajudar a reactivar l’activitat econòmica de la zona on hi ha molts locals, sobretot, de restauració. Precisament l’APB ha aplicat una bonificació a les concessions pels mesos en què els locals no han pogut fer ús de les seves terrasses.

L'APB i el Govern inicien la col•laboració per a la promoció conjunta dels ports

02/06/2016

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) i el Govern de les Illes Balears han anunciat avui l'inici d'una línia de col·laboració conjunta entre les dues entitats per tal d'unificar criteris de gestió dels ports de l'arxipèlag , per millorar i reforçar els serveis que s'ofereixen i que redundin en el teixit comercial de la comunitat. El president de l'APB, Joan Gual de Torrella, i el conseller de Territori, Energia i Mobilitat del Govern de les Illes Balears, Marc Pons, han coincidit en apuntar que, des del respecte a l'autonomia de les dues institucions, el "més intel·ligent "és incrementar la coordinació entre ambdues per a un millor servei tant al resident com al turista. Pel president de l'APB, es tracta d'un sol usuari, que no distingeix que hi hagi dues administracions que ofereixin el mateix servei. "Una de les conseqüències d'aquest acord és tenir un sol criteri per a un sol usuari", al marge que l'apliquin dos organismes diferents. Per a Marc Pons, es comença un camí junts "des de la convicció de millorar els serveis que els diferents ports podem oferir als qui ens visiten". Segons el conseller, "fixar uns mateixos paràmetres de qualitat i decidir fer la promoció conjunta a l'exterior, són camins que ens uneixen, reforcen el nostre sector nàutic i per tant també el nostre teixit productiu de les Illes Balears". Acords concrets Entre els primers acords concretats hi ha el compromís de coordinar la promoció exterior dels ports com a destinació turística, estructurant una marca de qualitat de serveis nàutics homogenis en el conjunt d'instal·lacions portuàries de les illes. També la intenció de simplificar els tràmits administratius per a l'obtenció d'amarratges. En l'àmbit local, concretar la manera d'encaixar el paper comercial dels ports d'Eivissa amb Sant Antoni de Portmany, a l'illa d'Eivissa, i el de Maó amb el de Ciutadella, a Menorca, complementant-los tot i sent gestionats per diferents administracions. També, conjuntament amb les conselleries d'Educació i Treball, impulsar la formació professional per nodrir uns sectors necessitats de professionals locals qualificats. Així com també estudiar la petició formulada per Algèria de crear una línia marítima entre Barcelona, Palma i l’Alger. L'APB és un organisme públic, agrupat entorn a Ports de l'Estat, que depèn del Ministeri de Foment, i que gestiona els ports d'interès general de Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa i la Savina. Mentrestant, el Govern dels Illes Balears, a través de l'ens públic Ports IB, és el responsable de les competències i funcions executives dels ports gestionats de la comunitat autònoma.

Una visita als fars de Balears

26/05/2016

Autoritat Portuària de Balears (APB) gestiona els 34 fars en ús que es troben repartits entre les illes de Mallorca, Menorca, Eivissa, Formentera, Cabrera i Dragonera, molts dels quals són fotografiats des de la mar i des de terra deixant imatges impressionats que es comparteixen sobretot a les xarxes socials. Encara que la majoria dels fars estan tancats al públic perquè estan en actiu y són instruments de seguretat marítima, és possible apropar-s’hi i visitar-ne alguns, sobretot, els que contenen exposicions o petites cafeteries. A Mallorca, destaca la completa exposició de senyals marítims del far de Portopí (Palma) que es reparteix al llarg de cinc sales de l’edifici del far. L’horari de visites és dilluns, dimecres i divendres, a les 12.30 hores. És necessari concertar la visita prèviamente a través del correu fardeportopi@portsdebalears.com o telefonant al 971 402175. També, a inicitaiva de l’APB, a Menorca, en el far de Favàritx de Maó, es pot visitar una interessant exposició sobre el far, la seva construcció, ús i la vida marítima de l’època, igualment amb cita prèvia. En el far de Cavalleria, el més antic dels fars menorquins i segurament un dels més fotografiats de l’illa, s’ha obert un centre d’interpretació promogut per l’APB en col·laboració amb l’ajuntament des Mercadal que gestiona Talaia Cultural. Tambén hi ha exposicions en el far de Tramuntana, a sa Dragonera, una illa que va comprar el Consell de Mallorca l’any 1987 i que l’any 1995 va ser declarada parc natural pel Govern de les Illes Balears. En aquest far es pot visitar el centre d’interpretació i conèixer com vivien els faroners fins fa uns anys. A Eivissa destaca el far de Coves Blanques que va quedar fora de servei com a senyal marítim a mitjans del segle passat i que ara acull el Centre d’Interpretació de la Mar, gestionat per l’Ajuntament de Sant Antoni de Portmany. A diferència dels anteriors, els fars de Formentor (Mallorca) i Artrutx (Menorca) s’han convertit en cafeteries on aturar-se a descansar després d’haver visitat els voltants de la zona. Actualment l’APB du a terme obres de millora en deu fars de les illes i en algunes balises amb una inversió de 260.000 euros. Consulta a www.portsdebalears.com els fars que es poden visitar. La web de referència per conèixer tot sobre els nostres fars es www.farsdebalears.com.

#RetrataUnFaro, concurs de fotos dels fars de Balears a les xarxes socials

24/05/2016

L’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha posat en marxa el concurs de fotografia #RetrataUnFaro a través dels seus perfils de Fars de Balears a les xarxes socials Facebook, Instagram i Twitter. El concurs té com a objectiu retratar els 34 fars en actiu que gestiona l’APB a les illes de Mallorca, Menorca, Eivissa, Formentera i Cabrera i en els illots de les Illes Balears com la Dragonera, amb la finalitat de difondre el coneixement dels fars entre els usuaris de les xarxes.Amb les millors 34 fotos, l’APB dissenyarà un pòster que servirà de material de divulgació. Durant un mes, els participants podran enviar les fotografies que desitgin, sempre que no repeteixin més de tres vegades el mateix far. El concurs finalitza el 21 de juny i un jurat format per personal de l’APB decidirà, dia 28 de juny, les millors fotos. El premi per als guanyadors serà el llibre ‘Història dels fars de les Illes Balears’, escrit per Javier Pérez de Arévalo i editat per Lunwerg Editors / Editorial Planeta. I a més, el póster dels fars de Balears dissenyat amb les fotografies premiades que duran el nom de l’autor. Tota la informació dels fars de Balears es pot trobar a la web www.farsdebalears.com.

L’empresa Varadero Ibiza serà bonificada per bones pràctiques ambientals

23/05/2016

El Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha proposat bonificar l’empresa Tanit Eivissa Port responsable de la gestió del Varadero Ibiza per l’aplicació de bones pràctiques ambientals en les seves instal·lacions del port d’Eivissa on du a terme serveis de manteniment i reparació d’embarcacions. Precisament les bonificacions són un dels instruments amb què compta l’APB per promoure les bones pràctiques mediambientals entre les empreses que utilitzen les instal·lacions portuàries. Amb caràcter general, l’APB exigeix a les empreses licitadores presentar un projecte de gestió mediambiental i de gestió de seguretat que inclogui aspectes com la recollida selectiva de fems i residus sòlids, líquids i oliosos de les embarcacions, incloent el seu lliurament a un gestor autoritzat. Varadero Ibiza aplica un sistema integrat de gestió ambiental, qualitat i prevenció de riscos laborals pel qual ha obtingut les certificacions ISO 9001:2008, ISO 14001:2004 i OHSAS 18001:2007.