Noticias APB | Ports de Balears

Jornadas Ramon Llull 2030: la fachada del futuro

12/04/2016

Las primeras Jornadas Ramon Llull 2030 se celebrarán los días 13, 14 y 15 de abril de 2016 a la sede de la Cámara de comercio de Mallorca, con el objetivo de debatir ideas y generar los consensos necesarios para convertir la fachada marítima de Palma en un distrito urbano de desarrollo científico y de atracción de talento que pueda ser el eje de una nueva economía en las Islas Baleares basada en el conocimiento. El presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares, Joan Gual de Torrella, será uno de los encargados de inaugurar las jornadas, como también el alcalde de Palma, José Hila el vicepresidente y consejero de Innovación, Investigación y Turismo del Govern de les Illes Balears, Biel Barceló el segundo teniente de alcalde de Modelo de Ciutat, Urbanismo y Vivienda Digna del Ayuntamiento de Palma, Antoni Noguera el rector de la Universitat de les Illes Balears, Llorenç Huguet la decana del Colegio Oficial de Arquitectos de las Islas Baleares, Marta Vall-Llossera el director general de Endesa-Baleares, Ernest Bonnín y el vicepresidente de la Cámara de comercio de Mallorca, Álvaro Middelman. La fachada marítima de Palma es el área donde se encuentran cuatro puntos neurálgicos de la ciudad, de la isla y también del archipiélago balear. El Moll Vell, el edificio de GESA, el Palacio de Congresos y el barrio de Nou Llevant suponen cuatro retos que podrían tener una solución coordinada: dedicar una de las zonas más relevantes de las Islas Baleares a la ciencia y la tecnología, a la cultura y al conocimiento. Por eso, el contenido de la jornada está estratégicamente dividido en cinco partes: un marco conceptual que tiene que ayudar a comprender el origen y la importancia del Territorio Ramon Llull 2030 así como los innovadores conceptos que lo rodean, y cuatro paneles temáticos sobre diferentes iniciativas (PGOU, modelo puerto/ciudad, Nou Llevant y Palacio de Congresos y edificio de GESA). Tanto el marco conceptual como los cuatro paneles buscan abrir debate sobre iniciativas innovadoras en el Territorio Ramon Llull 2030, e incorporar el modelo de ciudad inteligente en Palma mediante el uso de estrategias de turismo inteligente. Las primeras Jornadas Ramon Llull 2030 las organiza la Universitat de les Illes Balears con la ayuda de un comité de expertos formado por miembros de la Cámara de comercio de Mallorca, la Autoridad Portuaria de las Baleares, el Colegio Oficial de Arquitectos de las Islas Baleares, Endesa y el Ayuntamiento de Palma, con el apoyo de la Cátedra Santander UIB de Innovación y Transferencia del Conocimiento. Las jornadas están financiadas por la Conselleria de Innovación, Investigación y Turismo y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional de la Unión Europea, a través de una convocatoria de acciones especiales de la Dirección general de Innovación e Investigación.

En abril llegará al puerto de Maó el crucero más grande hasta la fecha

10/04/2016

El puerto de Maó recibirá el próximo 25 de abril el crucero más grande hasta la fecha en Menorca, el MSC Armonia, de 276 metros de eslora, que transporta en total a casi 2.000 pasajeros. Se confirma así la noticia que los responsables de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) recibieron en la feria internacional de cruceros, Seatrade Global, de Florida. La llegada de un buque de esta eslora ha sido posible gracias a la mejora de la zona portuaria que ha llevado a cabo la APB con la eliminación del tacón del Muelle de Cruceros (antes Muelle de Pasajeros) y con el dragado que se realizó en 2014. Pero además, para garantizar la total seguridad del puerto y la maniobrabilidad del buque, se han realizado pruebas con un simulador en el Centro de Seguridad Marítima Integral Jovellanos de Gijón en las que participó el mismo capitán del MSC Armonia. Por todo esto el atraque de este gran crucero tiene el visto bueno de los Prácticos del puerto de Maó y de la Capitanía Marítima. Su llegada está prevista a las 7 de la mañana y su salida, a las 15 horas. Según las previsiones, el MSC Armonía visitará Menorca en once ocasiones, por lo que solo este barco traerá a la isla a más de 21.000 personas a lo largo de la temporada de cruceros.

La APB consensuará el diseño de la estación marítima del Botafoc

08/04/2016

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) consensuará el diseño de la futura estación marítima del Botafoc en el puerto de Eivissa, contando con la participación de una comisión técnica formada por el Ayuntamiento, la asociación de empresas de actividades marítimas APEAM y los colegios profesionales de arquitectos e ingenieros de caminos, canales y puertos. Así lo ha previsto en el concurso del contrato de asistencia técnica para la redacción del proyecto básico y del proyecto constructivo de la estación, publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE), en su edición del 19 de marzo. Esta comisión técnica participará en la elección de la mejor propuesta. A continuación, la APB encargará a la ganadora del concurso el proyecto constructivo de la estación marítima, que incorporará aquellas mejoras aportadas por la comisión técnica, con la intención de lograr el máximo consenso posible en el diseño de la estación marítima, no sólo en cuanto a su integración en el puerto y la ciudad de Eivissa, sino también en los aspectos relacionados a las necesidades de los pasajeros, las navieras y otras empresas prestadoras de servicios. Una vez finalizada la redacción del proyecto constructivo de la estación marítima del Botafoc, la APB licitará las obras de construcción y, a continuación, someterá también a concurso su gestión indirecta. El presupuesto base de licitación del concurso de asistencia técnica es de 230.000 euros (impuestos incluidos) y el plazo de presentación de ofertas termina el 20 de abril de 2016.

Alcudiamar amplía el plazo de su concesión

07/04/2016

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha aprobado ampliar el plazo de la concesión del puerto turístico y deportivo de Alcúdia a la empresa Alcudiamar. La prórroga es de 12 años más, hasta 2030, por lo que la concesión alcanzará un total de 42 años. Alcudiamar se ha comprometido a realizar una inversión de 21.773.185 euros en este periodo y a pagar una tasa anual de 2.712.000 euros. Además contribuirá con 600.000 euros al Fondo estatal de Conectividad Portuaria a través del que los puertos españoles de interés general financian proyectos de conexión viaria y ferroviaria fuera de su zona de servicio, necesarios para dotar de adecuada accesibilidad a sus instalaciones y potenciar su competitividad.

SERCOMISA se hará cargo de la Estación Marítima del puerto de la Savina

07/04/2016

La empresa Servicios y Concesiones Marítimas Ibicencas (SERCOMISA) ha resultado elegida como la propuesta más ventajosa para gestionar los locales y dependencias en la Estación Marítima y de dos edificios del puerto de la Savina. El periodo de explotación será de 11 años, con un presupuesto de 713.944 euros de inversión . La tasa anual que ha ofertado la empresa es de 141.538 euros.

La empresa YSM Marinas gestionará las grandes esloras del puerto de Eivissa

07/04/2016

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB), reunido el 6 de abril, ha elegido como solución más ventajosa a la empresa YSM Marinas y Puertos de España para la gestión de los puestos de amarre para embarcaciones de gran eslora en la dársena de levante del puerto de Eivissa y del futuro edificio de servicios de es Martell. El periodo de explotación será de siete años. La oferta presentada por esta empresa a este concurso ha sido de 5.325.057 euros de inversión y el compromiso a abonar anualmente 1.933.677 euros en concepto de tasas por ocupación de espacio y por actividad.

La APB rescindirá el contrato con Isolux por incumplimiento en las obras de es Martell

05/04/2016

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha iniciado los trámites para rescindir el contrato con la empresa Isolux Corsán, encargada de las obras de es Martell, en el puerto de Eivissa, por incumplimiento contractual. Antes del verano se finalizará la limpieza del solar y se construirán los cimientos del futuro edificio, una vez haya concluido la demolición de la antigua estación marítima, pero ya no se proseguirá con las obras, puesto que la empresa contratada está incumpliendo los plazos y sus obligaciones, no sólo con la APB si no con subcontratistas y proveedores. Según ha comunicado el presidente de la APB, Joan Gual de Torrella, “Isolux ganó el contrato siendo la tercera empresa española en obra pública - más solvencia que ésta era imposible esperar- sin embargo, ha entrado en una fase complicada patrimonial y no está en condiciones de cumplir el contrato”. Ante esta situación la APB rescinde el contrato, suspende la construcción hasta que termine la temporada alta de verano y adoptará todas las medidas legales pertinentes frente a la empresa incumplidora. “Ellos han incumplido y la APB tiene que reaccionar - ha manifestado Gual de Torrella - para no causar más molestias a Eivissa y, sobre todo, al barrio de la Marina”. Para la fase de la construcción del edificio de es Martell la APB abrirá un proceso de concurso cuyas bases ya se están redactando y así, cuando acabe la temporada de verano, podrá continuar su construcción. La APB espera que a este concurso puedan presentarse más empresas -también empresas locales más pequeñas- puesto que el presupuesto del concurso no será tan elevado al haber concluido ya la primera fase de demolición y cimentación. El edificio de es Martell forma parte de la remodelación del puerto de Eivissa cuyo diseño se ha consensuado con el ayuntamiento de Vila. Ante la situación sobrevenida, la APB trabajará para no causar molestias ni a vecinos ni a comerciantes y la que remodelación del puerto de Vila sea una realidad lo antes posible.

Palma se prepara para acoger a los cruceros más grandes del mundo como puerto base

29/03/2016

El puerto de Palma se está preparando para ser puerto base de los cruceros más grandes del mundo y para ello está adaptando sus instalaciones. Actualmente ya acoge como puerto base a buques medianos cuyos pasajeros comienzan y terminan su viaje en crucero en la ciudad, con el consiguiente beneficio económico para la isla. Con este fin, y con el objetivo de gestionar la llegada y salida de los pasajeros de los grandes cruceros, la Autoridad Portuaria de Baleares ampliará y reformará la Estación Marítima nº6 del puerto de Palma, cuyas obras se encuentran, en este momento, en fase de licitación. Un crucero de más de 360 metros de eslora puede albergar a más de 7.000 personas por lo que la nueva terminal es necesaria para que las navieras y empresas concesionarias puedan dar servicio al pasaje y a las empresas de servicios. Además, cada barco que usa Palma como puerto base duplica el número de pasajeros por cada escala puesto que los pasajeros suben y bajan del mismo barco el mismo día. Tal y como publica el Boletín Oficial del Estado (BOE), en su edición del 19 de marzo, las obras de ampliación y remodelación de la estación marítima salen con un presupuesto base de licitación de 19,4 millones de euros. El plazo máximo del contrato es de 18 meses. Las empresas interesadas pueden dirigirse al departamento de Contratación de la APB para más información o entrar en la Plataforma de Contratación del Sector Público, en la dirección web http://contrataciondelestado.es Las empresas que opten a la licitación deben cumplir las siguientes clasificaciones: C1e (demoliciones), C3f (estructuras metálicas), I6e (distribución en baja tensión) y J2e (de ventilación, calefacción y climatización). La fecha límite de presentación de las ofertas es el 19 de abril de 2016 en el registro de la APB, en el Moll Vell 3-5 de Palma.

La Nao Victoria llega por primera vez al puerto de Alcúdia donde podrá ser visitada

29/03/2016

Una réplica de la Nao Victoria, el buque que consiguió dar la primera vuelta al mundo de la historia hace casi 500 años, llega al puerto de Alcúdia procedente del puerto francés de Sète. Si las previsiones meteorológicas son favorables, la nave arribará al puerto mallorquín el 30 de marzo y atracará en el Muelle de las Golondrinas donde podrá ser visitada desde el jueves, 31 de marzo, al domingo 3 de abril, en horario de 11 a 20 horas. La réplica de la Nao Victoria tiene 26 metros de eslora y 7 de manga, está construida en madera y, entre los años 2004 y 2006, realizó su particular vuelta al mundo haciendo escala en 17 países. Es el primer barco de estas características en realizar travesías semejantes. Con la colaboración del ayuntamiento de Alcúdia y de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) la nave llega ahora a Mallorca después de participar en Sète en una concentración de barcos históricos de toda Europa. Quienes la visiten podrán admirar el buque y conocer su historia pero también la vida de sus marineros, aquellos que la ocuparon en el siglo XVI y la de quienes en la actualidad siguen recorriendo con ella el mundo. VISITAS: Fecha: jueves a domingo: 31 de marzo - 3 de abril Lugar: Puerto Deportivo de Alcudiamar, puerto de Alcúdia Horario: 11.00h. - 20.00h. Tickets: adultos: 3€ / Niños de 5 a 10 años: 2€ Puntos de venta de los tickets: la entrada del navío o en www.naovictoriashop.org

Los puertos de interés general de Baleares, más accesibles desde una aplicación móvil

23/03/2016

Los puertos Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa y la Savina están disponibles desde hoy en una aplicación para dispositivos móviles llamada Posidonia Smartport que conectará aún más la actividad portuaria con los ciudadanos. Puede descargarse desde Google Play y Apple Store. A través de Posidonia Smartport se comparte información actualizada del tráfico marítimo de cada puerto, de las instalaciones y de las empresas portuarias. Así cualquiera que se descargue la aplicación puede ver el movimiento de entrada y salida de los buques, la localización de las instalaciones y la ruta de acceso, las empresas y sus datos de contacto, las noticias de la Autoridad Portuaria de Baleares y la previsión meteorológica, entre otros servicios. Posidonia Smartport es una herramienta muy útil para el puerto, para los agentes portuarios, los visitantes (como los cruceristas) y para cualquier empresa o ciudadano que precise información de los puertos, ya que puede acceder desde el teléfono móvil, de una forma ágil, práctica y sencilla. Toda la información de los puertos también está disponible desde el ordenador en la web www.portsdebalears.com que se ha actualizado recientemente con nuevas utilidades.

El puerto de Palma ofrece un servicio de bicicletas a los cruceristas

22/03/2016

Los cruceristas que llegan al puerto de Palma cuentan desde hoy con un servicio de alquiler de bicicletas y de recorrido turístico por la ciudad. La empresa Port Bike Mallorca es la encargada de prestar este servicio después de resultar ganadora en un concurso público que puso en marcha la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) con este fin. Port Bike Mallorca ofrece en alquiler bicicletas y vehículos eléctricos e incluye el casco y el seguro de accidentes. Además, ofrece a los turistas cuatro rutas en bicicleta eléctrica con el objetivo de conocer la ciudad de una forma diferente y sostenible. El recorrido, según el tour, es de entre siete y 11 kilómetros, y de unas cuatro horas de duración. Las excursiones permiten visitar el centro de Palma, ir de compras, subir al Castillo de Bellver o, durante la temporada de verano, nadar en el Portitxol. Los cruceristas pueden realizar las reservas de bicicletas y el tour turístico por la ciudad directamente en el barco, a través de la web de la empresa o en las oficinas que ésta tiene en la Estación Marítima número 3 del Muelle de Paraires. La empresa adjudicataria se encarga de realizar una encuesta entre sus clientes para valorar no sólo el servicio prestado si no también la ciudad.

Eivissa, uno de los puertos de Baleares que más crecerá en cruceristas en 2016

17/03/2016

Eivissa es uno de los destinos de cruceros que más crecerá en 2016. Los aumentos previstos son del 17,5% de escalas, con 141 confirmadas, y del 26,57% de pasajeros, llegando casi a los 241.000. El puerto de Eivissa alcanza así su segunda mejor marca después de 2012. En la estrategia de diferenciación de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) para los puertos de las islas, Eivissa se está preparando para las grandes esloras. En agosto ya habrán entrado en funcionamiento los tres duques de Alba que se están construyendo actualmente para que puedan operar grandes cruceros con total seguridad. Además, Eivissa ofrece un producto único como son las largas estancias, para que los pasajeros puedan disfrutar de la noche ibicenca y aprovechar la conexión, vía ferry, con la isla de Formentera. La APB ha dado a conocer las previsiones para 2016 en la Seatrade Cruise Global que se celebra en Florida a donde han acudido el presidente del Consell d’Eivissa, Vicent Torres, y el director insular de Turismo. El puerto de Maó también tiene una progresión positiva: 88 escalas en 2016 (un 3,5% más) y 65.958 pasajeros previstos (un 11,1% más). La APB lo está promocionando como “puerto boutique” del Mediterráneo, ideal para cruceros de tamaño pequeño y mediano. Lo mismo que Alcúdia, que en términos porcentuales experimenta un crecimiento muy elevado. Este puerto se está posicionando en Mallorca como destino para cruceros de hasta 200 metros que, además, repiten estancia. Así en 2016 se contabilizarán 17 escalas (un 240% más que en 2015) que llevarán a la isla a 8.528 pasajeros (un 525% más). La Savina recibirá un 12,63% más de pasajeros (1.733) que en 2015, pero un 66,67% menos de barcos (3 escalas). Finalmente, a Palma llegarán este año 1.532.595 pasajeros en 519 escalas de cruceros y, aunque sufre un ligero descenso en relación a 2015 (-10,99% de pasajeros), se consolida la tendencia al alza respecto a los años anteriores. En el conjunto de los puertos gestionados por la APB, para 2016 ya están confirmadas 768 escalas que transportarán 1.850.000 pasajeros.