Notícies APB | Ports de Balears

El port d’Eivissa avança en la integració port-ciutat i l’accessibilitat amb la finalització de dues actuacions clau

02/07/2025

Les obres d’integració urbana de l’avinguda Santa Eulària i la renovació dels accessos als molls del Botafoc, al port d’Eivissa, ja s’han completat. Ambdues actuacions, realitzades per l’Autoritat Portuària de Balears (APB), s’han finalitzat dins els terminis previstos, amb l’objectiu de millorar la relació port-ciutat i la funcionalitat del port.Pel que fa a l’avinguda Santa Eulària, aquest projecte ha transformat l’accés al port en un espai més segur, accessible i sostenible, amb un carril bici segregat, una nova vorera per a vianants, zones enjardinades amb arbrat, mobiliari urbà renovat i enllumenat eficient amb tecnologia LED. Amb una inversió d’1,2 milions d’euros, la intervenció millora la connexió entre l’estació marítima de Formentera i la ciutat, alhora que pacifica el trànsit rodat.El projecte s’emmarca dins l’estratègia de la APB per integrar el port amb el teixit urbà. Per fer-lo possible, s’ha comptat amb la col·laboració de l’Ajuntament d’Eivissa, especialment en els trams de titularitat municipal.D’altra banda, també han finalitzat les actuacions de millora als molls del Botafoc, iniciades al novembre passat, amb una inversió de 2,6 milions d’euros. Aquest projecte ha permès substituir les quatre escales mecàniques existents i instal·lar-ne dues de noves (una de pujada i una altra de baixada) a l’extrem de la passarel·la fixa pròxim al dic. També s’ha incorporat un nou ascensor, i s’han cobert tots els trams de les escales amb marquesines protectores. Així mateix, s’han substituït les marquesines i baranes de les passarel·les fixes i se n’ha sanejat el paviment, afectat pel deteriorament propi de l’entorn marí.L’obra s’ha executat per fases al llarg de set mesos per garantir la continuïtat de l’operativa portuària. Amb aquesta actuació, es milloren notablement les condicions de seguretat i confort per als passatgers que embarquen i desembarquen als molls del Botafoc.Aquestes actuacions reflecteixen el compromís ferm de la Autoritat Portuària de Balears amb una concepció del port com a espai obert, integrat i al servei de la ciutadania. L’accessibilitat universal, la mobilitat sostenible i la convivència entre activitat portuària i vida urbana són pilars fonamentals en la planificació i desenvolupament dels ports que gestiona l’APB.

Port-ciutat Transports i infraestructures

L'APB treu a concurs públic per un termini de 15 anys el bus nàutic del port d’Eivissa

26/06/2025

El Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha acordat, en la darrera reunió celebrada ahir a Palma, aprovar els plecs de bases i clàusules que han de regir el concurs públic per a la gestió, en règim de concessió, del bus nàutic del port d’Eivissa. La concessió tendrà una durada de quinze anys.El servei, que s’està prestant des de 2023 mitjançant autoritzacions temporals d’un any, entra ara en una nova etapa que en permetrà la consolidació a llarg termini i el desenvolupament de millores tant en l’operativa com en la sostenibilitat ambiental. Aquesta licitació té com a objectiu garantir un servei més eficient, accessible i amb un menor impacte ambiental, en línia amb l’estratègia de descarbonització i mobilitat sostenible impulsada per l’APB.El servei de bus nàutic ofereix una connexió marítima prioritària entre el pantalà adossat als Moll Comercials de Botafoc i el Contramoll Nord, facilitant el trasllat de passatgers des dels punts d’atracament fins al centre de la ciutat. La freqüència mínima del servei durant les escales de creuers serà de 20 minuts, i l’horari s’ajustarà a les arribades i sortides dels vaixells. A més, els licitadors podran oferir altres línies dins la zona 1 d’aigües del port, fent ús dels punts d’embarcament i desembarcament establerts als plecs.El concurs preveu que l’adjudicatari disposi d’almenys tres embarcacions, amb una capacitat total mínima de 150 passatgers, i que els seus motors compleixin la normativa internacional d’emissions IMO Tier III. Es valorarà positivament l’ús de tecnologies netes i les propostes que reforcin el compromís ambiental del port.A més, el concessionari haurà de mantenir les instal·lacions, gestionar residus, garantir l’accessibilitat i disposar de sistemes moderns de venda i control de bitllets. El servei inclourà punts físics d’atenció a l’usuari i taquilles, així com solucions digitals per a la compra i accés.La quantia anual de la taxa d’ocupació es fixa en gairebé 8.000 euros, mentre que la taxa d’activitat serà del 4 % sobre el volum de negoci.Amb aquest concurs, l’APB pretén consolidar un model de transport marítim intern que redueixi el trànsit terrestre, millori l’experiència dels usuaris i contribueixi als objectius de sostenibilitat del sistema portuari.

Port-ciutat Transports i infraestructures Desenvolupament socioeconòmic

OCIBAR gestionarà l’àrea nàutic-esportiva del Botafoc al port d’Eivissa

26/06/2025

El Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de Balears (APB), en la reunió celebrada ahir horabaixa al port de Palma, ha acordat adjudicar a l’empresa OCIBAR S.A. la gestió, en règim d’autorització administrativa, dels amarraments, l’estació de servei, la zona de varador i els locals comercials situats a l’àrea del Botafoc, al port d’Eivissa.El període de gestió atorgat tindrà una durada inicial de dos anys, prorrogables fins a un màxim de tres. En aquests moments, el Pla Especial del Port es troba en una fase avançada de tramitació, cosa que impedeix, fins que no sigui aprovat, la convocatòria d’un concurs per a una concessió de llarga durada —d’entre 20 i 30 anys— que permeti afrontar les inversions significatives necessàries per a la renovació integral de les instal·lacions.Aquest concurs té com a finalitat garantir la prestació de serveis de qualitat a l’àrea portuària durant el període transitori, mentre es culmina la tramitació del nou planejament. La parcel·la objecte de gestió comprèn un total de 97.000 m², dels quals 43.000 m² corresponen a superfície terrestre, amb diverses edificacions destinades a usos comercials, una estació de servei per a embarcacions de nàutica recreativa i una zona destinada a la varada i reparació d’embarcacions. A això s’hi sumen més de 54.000 m² de làmina d’aigua, on s’ofereixen 432 punts d'amarrament distribuïts en cinc pantalans.L’adjudicació contempla una taxa anual d’ocupació de 2.215.013,76 euros i una taxa d’activitat del 4% sobre el volum de negoci generat per l’explotació dels serveis portuaris. Addicionalment, OCIBAR S.A. ha ofert una millora de taxes de 8.850.000 euros anuals.Amb aquesta resolució, l’APB assegura la continuïtat i la millora en la gestió d’un dels enclavaments més rellevants del port d’Eivissa, a l’espera que el nou Pla Especial permeti abordar un desenvolupament integral i a llarg termini de l’àrea.

Desenvolupament socioeconòmic

El port de Maó reforça l’ús responsable de l’aigua

19/06/2025

L’Autoritat Portuària de Balears (APB) reprèn i reforça aquest estiu la campanya de sensibilització “Cada gota suma” al port de Maó, amb l’objectiu de promoure un ús responsable de l’aigua entre els usuaris de la nàutica recreativa.Aquesta iniciativa s’inscriu dins del compromís de l’APB amb el Pacte Mundial de les Nacions Unides i els Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS) de l’Agenda 2030, i respon a la necessitat creixent de preservar els recursos hídrics, especialment en entorns com el portuari, on l’activitat augmenta significativament durant els mesos d’estiu.La campanya va dirigida tant als amarristes de base, en règim de gestió directa i indirecta, com als navegants transeünts que arriben a la rada maonesa durant la temporada estival.Entre les accions previstes, destaca la distribució de pistoles d’aigua amb tall automàtic de flux, per afavorir un consum més eficient, així com fulletons informatius amb el missatge central de la campanya. Aquest material s’ha repartit entre les sis instal·lacions nàutiques de la zona: Amarres Poniente, Club Marítimo Mahón, Club Náutico Villacarlos, Marina Menorca, Marina Port Mahon i Mô Llevant.A més, la campanya també arribarà a la zona industrial de Varadero Mô i a diverses dependències oficials ubicades al port, com Capitania Marítima, Demarcació de Costes, l’Oficina de Turisme del Consell Insular i les mateixes oficines de l’APB.Per reforçar el missatge visualment, s’han col·locat 30 banderoles informatives als molls més transitats de la banda sud del port, recordant tant als navegants com als vianants de Maó i Es Castell que cada gota compta.Amb aquesta acció, l’APB reafirma el seu compromís ambiental i convida tots els usuaris del port a participar activament en la conservació d’un recurs tan essencial com és l’aigua.

Mediambient i RSC

L'APB i la Policia Local de Palma es coordinen per regular l'ocupació del domini públic de les terrasses del passeig Marítim

17/06/2025

L’Autoritat Portuària de Balears (APB) i l’Ajuntament de Palma posaran en marxa protocols i procediments d’actuació per controlar l’ocupació il·legal de les terrasses del passeig Marítim. Entre altres accions, es preveu coordinar els controls presencials a la zona.Avui dematí s’han reunit al quarter de Sant Ferran de la Policia Local de Palma el regidor de Seguretat Ciutadana, Miguel Busquets, i el director de l’APB, Toni Ginard, juntament amb responsables dels seus equips directius i de la Policia Local i la Policia Portuària. La reunió ha servit per establir canals de comunicació entre les dues entitats, amb l’objectiu d’aconseguir un millor seguiment del compliment de les autoritzacions d’ocupació del domini públic que duen a terme els locals del Marítim.Controls presencialsDurant les darreres setmanes, la Policia Local de Palma, en col·laboració amb l’APB, ha dut a terme un operatiu conjunt de control de l’ocupació de la via pública per part de les terrasses dels locals d’oci i restauració del passeig Marítim de Palma, a l’avinguda Gabriel Roca.En aquests dispositius hi han participat agents de la Policia Portuària del port de Palma, així com agents de diferents unitats de la Policia Local. Com a resultat, s’han aixecat diverses actes per ocupació de la via pública sense autorització en la zona de titularitat portuària i també municipal.

Port-ciutat Desenvolupament socioeconòmic

L'APB treu a concurs la gestió d'amarraments de xàrter al passeig Marítim del port de Palma

12/06/2025

El Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha acordat recentment treure a concurs públic la gestió i explotació, en règim de concessió administrativa, de llocs d’amarrament per a embarcacions de lloguer al passeig Marítim del port de Palma.El concurs té com a objectiu adjudicar l’explotació d’una superfície total aproximada als 18.000 metres quadrats de domini públic portuari, situats al costat del moll de Golondrines. La major part de l’espai estarà destinada a l’amarrament d’unes 95 embarcacions que poden superar els vint metres d’eslora. També s'inclou a la concessió un edifici per a lavabos i una oficina de capitania.Entre els serveis obligatoris a prestar per l'adjudicatari s'inclouen la gestió d'amarraments per a embarcacions de xàrter, el subministrament d'aigua i energia elèctrica, incloent-hi carregadors elèctrics per almanco el 4 per cent dels amarraments i el subministrament de combustible a les embarcacions amarrades a la instal·lació, entre altres serveis.El termini màxim per a la gestió de la concessió serà de divuit anys. S'estableix a la licitació una taxa d'ocupació de sortida d'uns 430.000 euros anuals, a millorar a l'alça, i una taxa d'activitat del 4% sobre el volum de negoci anual.Competitivitat mediambientalEs valorarà també la inversió en infraestructures, les millores mediambientals com l'ús d'energies renovables, la qualitat dels materials i l'adequació de l'entorn.A més, el plec valorarà a les propostes les tarifes més competitives, diferenciades per a embarcacions de base i transeünts, amb tarifes diferents per a temporada alta i baixa, calculades en euros per metre quadrat i dia.

Desenvolupament socioeconòmic

Gran acceptació del públic a la primera edició de la Jornada de Portes Obertes al port de Maó

07/06/2025

L’Autoritat Portuària de Balears (APB) celebra amb molta satisfacció la resposta de la població menorquina a la primera edició de la Jornada de Portes Obertes al port de Maó, que ha comptat amb una gran participació de tots els públics. Més de quaranta entitats públiques, privades i sense ànim de lucre s’han involucrat en la festa al port que ha apropat el públic general a les activitats dels ports d’interès general i els fars.El president de l'APB, Javier Sanz, s’ha mostrat “satisfet i sorprès per la gran afluència de la gent i l’interès que hem despertat pel seu port, que és en el fons el que nosaltres volíem”. Sanz ha destacat les nombroses activitats de diversa índole i les mostres d’oficis portuaris que s’han concentrat en diversos emplaçaments, “ que són l’ànima del port, que és el que ens interessa”.L´acte ha estat presidit pel president Sanz, acompanyat de l´alcalde Maó, Héctor Pons, l´alcalde des Castell, Lluís Camps, el conseller del Mar i del Cicle de l'Aigua del Govern de les Illes Balears, Juan Manuel Lafuente i el president del Consell Insular de Menorca, Adolfo Vilafranca.Entre totes les activitats destaca el trofeu APB, puntuable pel campionat de Balears de creuers OCR. Una prova de vela, organitzada pel Club Marítimo de Mahón, que ha tengut sortida en la mateixa rada maonesa, just al davant del públic concentrat al moll de Creuers. I és que les activitats marítimes com les visites a les embarcacions dels pràctics, Salvament Marítim, amarradors i remolcadors han tengut molta acceptació.També les visites al far de Favàritx, al moll pesquer, a l’estació naval del port de Maó, a les fortificacions militars de la Mola i de Marlborough, a l’illa del Rei, a les muscleres i les excursions en golondrines pel port han tengut molta expectació.També hi ha hagut activitats pels fillets organitzades per la Policia Local de Maó, el servei d’emergències del 112, els bombers de Menorca i la Policia Portuària, que han despertat molta atenció entre els més petits de la casa.Festa itinerantPort Festa-Viu el port, és una iniciativa que l’APB va posar en marxa el 2023 en el port dePalma, que enguany s’ha celebrat en el port de Maó i que l’any que ve es preveu dur al port d’Eivissa, abans de recalar als ports d’Alcúdia i la Savina. Es tracta d’una aposta de l'organisme portuari a la seva política de Responsabilitat Social Corporativa per unificar i reforçar la identitat i cultura dels ports i servir de guia a la resta de persones i empreses que operen a les seves instal·lacions.

Port-ciutat

L'APB se suma al Dia Internacional dels Arxius amb una exposició sobre els inicis del passeig Marítim del port de Palma

06/06/2025

L’Autoritat Portuària de Balears (APB) se suma a la celebració del Dia Internacional dels Arxius amb una interessant exposició sobre els inicis de la transformació del port a de Palma amb la construcció del passeig Marítim. Llampades de la badia: la llum dels arxius rescata dels seus fons documentals el plànol original del projecte que va fer possible el vial d'enllaç portuari, destacant així mateix el paper dels fars en la transformació de la façana marítima de les illes.Coincidint amb la data reconeguda mundialment del 9 de juny, l'exhibició es podrà visitar a la seu Institucional de l'APB des de dilluns que ve fins divendres tretze de juny. El dilluns 9 i el divendres 13, l'horari serà de deu del matí a sis de l’horabaixa, mentre que la resta de dies es podrà visitar de deu del matí a dues de l’horabaixa.L'objecte principal que l'Arxiu de l'APB rescata per a aquesta ocasió és el plànol de l'expedient de 1944,PO.218 Carretera de enlace del Muelle de Ribera en San Carlos con el Puerto Comercial, que va donar lloc a la construcció del passeig Marítim. Aquesta vial va ser pensat inicialment per l'enginyer Gabriel Roca Garcías per connectar el moll Vell amb els desenvolupaments portuaris que es projectaven en aquell moment amb la construcció del dic de l'Oest.També es destaca de manera especial el paper que van jugar els fars en la transformació urbanística de la costa de l'arxipèlag. Així, s'han triat com a mostra els fars de Portopí i Alcanada a l'illa de Mallorca, el de Ciutadella a Menorca, el del Botafoc de l'illa d'Eivissa i el de la Mola de Formentera.L'exposició recull a més elements històrics del port de Palma com són l'antic far de la Riba, l'edifici de la seu Institucional de l'APB o les desaparegudes instal·lacions de la Quarantena. Entre els documents que es mostren apareix una reproducció d'una patent de sanitat.Compromís històricFidel a la cita, el personal de l'Arxiu de l'APB celebra des de fa anys el Dia Internacional dels Arxius amb una exposició oberta a tots els públics d'objectes i documents originals amb l'objectiu de donar visibilitat la importància dels documents antics en la conservació de la memòria històrica del port.

Port-ciutat

L’Ajuntament des Mercadal, en col·laboració amb l’APB, inaugura l’exposició “Fareras. La luz que nos guía” al far de Cavalleria

04/06/2025

L’Ajuntament des Mercadal, en col·laboració amb l’Autoritat Portuària de Balears (APB), inaugura aquest divendres 6 de juny a les set del fosquet i al Centre d’Interpretació Cap de Cavalleria l’exposició “Fareras. La luz que nos guía”, una emotiva mostra comissariada per la cineasta Cristina Rodríguez Paz, que es podrà visitar fins al 7 de setembre de 2025.Aquesta instal·lació es presenta al públic dins del marc d’activitats que l’APB organitza amb motiu de la primera Jornada de Portes Obertes del port de Maó, que neix amb l’objectiu d’apropar la ciutadania a la realitat portuària i reivindicar la importància social, econòmica i cultural que tenen els ports d’interès general i els senyals marítims per a l’illa de Menorca.El lloc escollit per a l’exposició és el far de Cavalleria, on l’Ajuntament des Mercadal manté un acord de col·laboració amb l’APB des de l’any 2015 per destinar part de l’espai del far a fins educatius i culturals, on es poden conèixer diferents aspectes d’aquest espectacular entorn del nord de Menorca.Dones faroneresL’exposició, que ja es va mostrar l’any passat a la seu del Museu Marítim de Mallorca a Sóller, ret homenatge a les 26 dones que han exercit oficialment com a faroneres a Espanya, donant visibilitat el seu paper en una professió històricament dominada per homes. A través d’una acurada selecció de material historiogràfic i obres d’art contemporani, la mostra ofereix un recorregut únic per la vida, el treball i el llegat d’aquestes dones excepcionals.L’espai expositiu es divideix en dues àrees diferenciades: una dedicada a les primeres dones que varen viure en fars, amb documents gràfics i textos que reconstrueixen les seves vivències, i una altra centrada en les protagonistes del documental “La luz que nos guía”, dirigit per la mateixa comissària.Actualment, només quatre dones faronetres romanen en actiu, i amb la seva propera jubilació es tancarà una etapa que va començar a desaparèixer després de l’aprovació de la Llei de Ports i de la Marina Mercant de 1992, que va deixar aquest ofici pràcticament extingit.“Fareras. La luz que nos guía” és una oportunitat per explorar la confluència entre art, història i memòria, i per retre tribut a aquelles que van il·luminar les nostres costes des de l’anonimat dels fars.

Port-ciutat Transports i infraestructures

La Policia Local i l'Autoritat Portuària de Balears aixequen vuit actes en un control conjunt d'ocupació de la via pública en el passeig Marítim de Palma

03/06/2025

La Policia Local de Palma, en col·laboració amb l'Autoritat Portuària de Balears, ha dut a terme un operatiu conjunt de control de l'ocupació de la via pública de les terrasses dels locals d'oci i restauració del passeig Marítim de Palma, a l'Avinguda Gabriel Roca.En aquest dispositiu, efectuat el passat cap de setmana, varen participar quatre agents de la Policia Portuària del port de Palma, així com agents de diferents unitats de la Policia Local: set efectius de l'Equip Comunitari de Proximitat (ECOP) i dos del Grup d'Acció Preventiva (GAP).Com a resultat d'aquesta actuació, es van aixecar vuit actes per ocupació de la via pública sense autorització en la zona de titularitat portuària, una per establiment infractor.Així mateix, el passat 1 de juny es varen tramitar altres dues actes, en aquest cas en zona de competència municipal. Els dos establiments implicats no varen retirar els elements de les seves terrasses després del tancament, deixant-los acumulats enfront de la façana del local.Accions sancionablesAquestes conductes contemplen sancions econòmiques que, segons la gravetat de la infracció, poden oscil·lar entre 100 i 750 euros (infraccions lleus), de 750,01 a 1.500 euros (infraccions greus) i de 1.500,01 euros fins a 3.000 euros (infraccions molt greus).

Port-ciutat Desenvolupament socioeconòmic

L'APB aprova la primera ordenança contra incendis en marines i ports esportius

26/05/2025

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha aprovat la primera ordenança de protecció contra incendis i d'autoprotecció en marines i ports esportius en el domini públic del ports d’interès general de les Illes Balears. Es tracta de la primera regulació d'aquest tipus a Espanya, i estableix un marc normatiu pioner per millorar la seguretat en aquestes instal·lacions.El desenvolupament de la regulació ha comptat amb la col·laboració dels diferents serveis de prevenció i extinció d'incendis de les Illes Balears, incloent-hi els bombers de Palma, Mallorca, Menorca i Formentera. L'experiència en emergències en ports i marines, tant a l’àmbit autonòmic com en altres comunitats, ha servit de base per a la definició de criteris, procediments i consignes de seguretat.El text final de l'ordenança s'ha elaborat mitjançant un procés participatiu en el qual han intervingut diversos organismes i col·lectius del sector. Destaquen les aportacions del Col·legi d'Enginyers Navals de Balears, que ha col·laborat durant un any en la redacció de la norma, així com de l'Associació d'Instal·lacions Nàutic-Esportives (ANADE) i l'Associació de Clubs Nàutics de Balears, que han presentat propostes conjuntes incorporades al text final.Factors de riscL'anàlisi de la problemàtica ha destacat diversos factors de risc, com l'increment de l'eslora de les embarcacions i la incorporació de noves instal·lacions interiors com cuines, sistemes de climatització, mecanismes elèctrics i altres equipaments que incrementen la probabilitat d'incendi. Aquests factors, sumats a la necessitat de connexió elèctrica permanent i a la complexitat del manteniment en l'entorn marí, han generat un escenari de major vulnerabilitat.A més, les intervencions dels serveis d'emergència en aquests sinistres són especialment complexes a causa de la geometria de les instal·lacions nàutiques. La dificultat en la detecció i organització de les emergències, sumada a la manca de mesures d'alerta adequades, retarda la resposta i agreuja les conseqüències dels incendis.Davant aquesta situació, l'APB ha impulsat l'elaboració d'aquesta ordenança des d'una perspectiva transversal, integrant les particularitats del risc en aquestes instal·lacions i garantint la seguretat de les persones i els béns. La normativa facilitarà també la intervenció dels serveis d'emergència, tant interns com externs.Aquesta nova normativa es converteix en un referent a nivell estatal, establint un precedent per a futures regulacions en l'àmbit portuari en matèria de prevenció i seguretat contra incendis.

Transports i infraestructures Desenvolupament socioeconòmic

L'APB impulsa l'electrificació de molls als ports de Palma, Eivissa i Maó amb nous sistemes OPS en mitja tensió

20/05/2025

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha contractat la instal·lació de quatre nous sistemes OPS (Onshore Power Supply) —també coneguts com a cold ironing— als ports de Palma, Eivissa i Maó per un import proper als deu milions d’euros. Aquestes infraestructures permetran als vaixells connectar-se a la xarxa elèctrica des de terra durant la seva estada al port, eliminant la necessitat de mantenir en funcionament els motors auxiliars i, amb això, reduir les emissions contaminants i la contaminació acústica a les zones urbanes properes.El president de l’APB, Javier Sanz, ja va destacar en el seu moment “l’impuls decidit” que està duent a terme l’organisme portuari en l’electrificació dels molls, que té un efecte directe en el procés de descarbonització de les operacions portuàries i, per tant, en la “sostenibilitat ambiental”, però també “en el benestar dels veïns del port, que notaran una reducció del soroll durant les escales dels vaixells al port”.Al port de Palma, on ja està en funcionament un primer punt OPS en baixa i mitja tensió per a ferris i fast-ferries als molls de Ponent, s’ha adjudicat recentment la instal·lació d’un segon sistema en mitja tensió amb una potència de 1.600 kW, ubicat als molls Comercials. Aquesta nova infraestructura permetrà la connexió de ferris que operen en línia regular, ampliant així la cobertura del sistema actual i reforçant el procés de descarbonització de les operacions portuàries.L’empresa adjudicatària ha estat Sampol per 2,4 milions d’euros, que ja va implementar el primer OPS en el mateix port.Nous punts a Eivissa i MaóAl port d’Eivissa també s’instal·laran dos sistemes OPS en mitja tensió, amb una potència total de 1.600 kW cadascun, ubicats als molls de Botafoc, cosa que permetrà connectar simultàniament dos vaixells. Aquesta doble connexió incrementarà l’eficiència operativa i reduirà de forma substancial les emissions atmosfèriques i el soroll generat a l’entorn portuari, en línia amb l’estratègia de sostenibilitat i millora de la integració port-ciutat.El contracte també ha estat adjudicat a Sampol, per un pressupost d’execució de les obres de 4,69 milions d’euros.Per la seva banda, al port de Maó, s’ha adjudicat l’execució d’un sistema OPS en mitja tensió amb una potència de 1.600 kW, que s’ubicarà als molls del Cós Nou, permetent la connexió de ferris i altres vaixells. Aquest nou punt de subministrament suposa un pas important cap a un model d’operacions portuàries més netes i silencioses, especialment rellevant per als residents a l’entorn del port.L’adjudicació ha recaigut en la Unió Temporal d’Empreses (UTE) formada per FCC i COMSA per 2,84 milions d’euros.Cofinançament europeuAquestes actuacions s’emmarquen en l’aposta decidida de l’APB per la sostenibilitat ambiental i l’eficiència energètica a les seves instal·lacions portuàries. L’electrificació de molls dels cinc ports d’interès general que gestiona (Palma, Alcúdia, Eivissa, Maó i la Savina) té una previsió d’inversió total aproximada de 100 milions d’euros fins a l’any 2030, cofinançats en un 40 % pels fons europeus NextGenerationEU.Es calcula que cadascun dels projectes pot aportar 15 llocs de feina de forma directa.

Mediambient i RSC Next Generation UE Tecnologia i innovació Transports i infraestructures