L'APB i el Consell de Formentera signen un conveni per regular l'estacionament al port de la Savina

L'APB i el Consell de Formentera signen un conveni per regular l'estacionament al port de la Savina

03/03/2025

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) i el Consell Insular de Formentera han signat un conveni per a la regulació de l'estacionament de vehicles al port de la Savina. Aquest acord permetrà al Consell gestionar, de manera directa o a través d'una empresa adjudicatària, el servei d'estacionament regulat a la zona portuària.El conveni, amb una vigència inicial de cinc anys, estableix que el Consell Insular de Formentera serà responsable de la instal·lació i el manteniment de la senyalització i dels equipaments necessaris per a la regulació de l'aparcament. La superfície destinada a aquest servei és de més de dos mil vuit-cents metres quadrats de domini públic portuari, distribuïts en 215 places d'estacionament regulat, nou places per a persones amb mobilitat reduïda, zones d'estacionament limitat a 30 minuts i espais reservats per a càrrega i descàrrega.El president de l'Autoritat Portuària de Balears, Javier Sanz Fernández, ha destacat que aquest acord respon a la necessitat de millorar la mobilitat i l'organització del trànsit al port de la Savina, un enclavament estratègic per a l'illa. “La regulació de l'estacionament en aquesta zona contribuirà a una millor gestió de l'espai públic, afavorint tant els residents com els visitants”, ha assenyalat.Per la seva banda, el president del Consell Insular de Formentera, Óscar Portas, ha subratllat la importància d’aquesta col·laboració amb l’APB per optimitzar l’ús dels espais disponibles al port de la Savina. “Poder comptar amb totes aquestes places d’aparcament significa millorar la situació dels veïns de Formentera, així com la dels visitants”, ha indicat. Amb aquesta signatura, ambdues institucions reforcen la seva col·laboració en la gestió del port de la Savina, assegurant una millor organització del trànsit i una major eficiència en l'ús de l'espai públic portuari.

Port-ciutat
D Marin Spain SA guanya el concurs per gestionar els amarraments del Pantalà de la Quarantena del port de Palma

D Marin Spain SA guanya el concurs per gestionar els amarraments del Pantalà de la Quarantena del port de Palma

26/02/2025

El Consell d'Administració de l'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha acordat, en la seva darrera reunió celebrada ahir a Palma, elegir l'empresa D Marin Spain SA per gestionar els llocs d'amarrament al Pantalà de la Quarantena del port de Palma. Aquesta concessió contempla l'ocupació d'una superfície de devuit mil metres quadrats de domini públic portuari dedicada a embarcacions de nàutica recreativa.El pantalà oferirà un total de 69 amarraments, dels quals, poc més de la meitat seran destinats a embarcacions de xàrter d'entre 10 i 15 metres d'eslora. La resta dels amarraments disposaran d'eslores compreses entre els 22 i 40 metres.La concessió inclou mesures de sostenibilitat com la instal·lació de pèrgoles solars amb una capacitat de generació anual de 162.000 kWh, la qual cosa cobrirà un 20% de la demanda energètica. També s'implementaran sistemes per a la reducció del consum d'aigua i electricitat, així com millores en la biodiversitat marina mitjançant la detecció i eliminació de contaminants.Aquestes millores permetran dotar el Pantalà de la Quarantena d'infraestructures modernes i sostenibles, contribuint a l'excel·lència del port de Palma com a referència en la gestió d'amarratges per a embarcacions d'esbarjo.Millores en les instal·lacionsL'espai objecte de concessió es compon de cent noranta metres lineals d'atracament, més un pantalà en forma de "T" de 125 metres de longitud. La nova concessió també disposarà d’un pantalà flotant auxiliar reservat per a embarcacions de servei, com les de neteja del mirall d'aigua, vigilància i suport a marineria, sense explotació comercial.La concessió s'atorga per un període de sis anys, amb una inversió estimada d'un milió d'euros (IVA inclòs). La taxa d'ocupació anual ascendeix a més de 350.000 euros (sense IVA), més la taxa d'activitat del 4%.

Transports i infraestructures
L'APB treu a concurs el bar restaurant de l'edifici Port Centre del port de Palma

L'APB treu a concurs el bar restaurant de l'edifici Port Centre del port de Palma

26/02/2025

El Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha aprovat, en la seva darrera reunió celebrada ahir a Palma, treure a concurs l’explotació, en règim de concessió administrativa, d’un bar-cafeteria i restaurant a l’edifici Port Centre del port de Palma. Aquest concurs públic, amb un termini màxim de quinze anys, té com a objectiu seleccionar la millor proposta per a la gestió d’aquest espai d’hostaleria, que contribuirà a potenciar la interacció port-ciutat i millorar l’oferta gastronòmica de l’entorn.L'espai en concessió es troba a la part superior de la seu institucional de l'APB i compta amb una terrassa de quatre-cents metres quadrats amb unes vistes excepcionals de la ciutat de Palma i inèdites per a molts ciutadans. A l’esquerra de la terrassa es pot contemplar el conjunt arquitectònic format per la Catedral de Mallorca i el palau de l'Almudaina i, a la dreta, la badia i el port de Palma. En total surt a concurs una superfície total de vuit-cents metres quadrats, distribuïts en dues plantes de l'edifici destinats a servei d'hostaleria.El concessionari haurà de prestar serveis de bar-cafeteria i restaurant i podrà proposar altres serveis complementaris dins del mateix àmbit. A més, tendrà l'obligació d'adequar l'espai segons el model de negoci, respectant la composició arquitectònica de l'edifici i garantint-ne la integració amb la resta de les instal·lacions, que inclouen un centre d'interpretació sobre la relació port-ciutat.La quantia anual d’ocupació s’ha fixat en 67.165,87 euros, mentre que la taxa d’activitat s’estableix com el 4% del volum de negoci.La Casa del PortEl Port Centre -o Casa del Port- està ubicat a la seu institucional de l'APB al port de Palma i és un espai concebut per enfortir la relació entre el port i la ciutat. Un lloc on l'APB promou el diàleg, la innovació i la col·laboració amb tots els grups d'interès. L'objecte del Port Centre és compartir coneixement, generar oportunitats i fomentar sinèrgies que contribueixin a construir una comunitat portuària més dinàmica, sostenible i compromesa amb el desenvolupament del nostre territori.La seu institucional de l'APB és un edifici d'estil neoclàssic, construït el 1940 i catalogat al Pla Especial del port de Palma. Des d'aquella data fins al 2012 va allotjar les oficines centrals de l'APB. Anys després va ser objecte d'una reforma integral per esdevenir el lloc de trobada de la comunitat portuària.

Port-ciutat Transports i infraestructures
L'APB inicia les obres de condicionament als ports del Portitxol i el Molinar

L'APB inicia les obres de condicionament als ports del Portitxol i el Molinar

17/02/2025

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha començat les obres de condicionament dels ports del Portitxol i del Molinar, amb la finalitat de reforçar els seus dics de Ponent. Aquestes actuacions, amb una durada aproximada de tres mesos, pretenen millorar i enfortir les estructures existents davant condicions climàtiques adverses, garantint-ne l'estabilitat i funcionalitat, a més de contribuir a la conservació de l'entorn marí.El projecte inclou la millora estructural dels dics mitjançant la instal·lació de blocs de formigó de diferents tipus per avaluar-ne la colonització per part de la flora i la fauna marina. S'utilitzaran blocs sense tractament, amb superfície texturitzada i amb un additiu bio-potenciador.Els treballs s'estan duent a terme principalment amb mitjans terrestres, amb suport puntual de mitjans marítims. Així mateix, s'ha procedit a la reubicació temporal de la balisa existent al morro del dic de Ponent del Molinar, que serà reinstal·lada un cop finalitzades les obres.Durant l'execució dels treballs, s'han pres diverses mesures per minimitzar l'impacte en l'entorn i garantir l'operativitat de les instal·lacions.Les obres han estat adjudicades a la UTE Condicionament dels dics del Portitxol i del Molinar, integrada per les empreses Melchor Mascaró i VOPSA, per un import total d'1.541.919,97 euros.

Transports i infraestructures
L'APB col·labora en el cicle de conferències en commemoració del centenari d’Antoni Maura

L'APB col·labora en el cicle de conferències en commemoració del centenari d’Antoni Maura

12/02/2025

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) se suma a la commemoració del centenari de la mort d'Antoni Maura i Montaner. L’organisme portuari col·labora en un cicle de conferències organitzat per la Real Liga Naval Española, entitat de la qual Maura en va ser el fundador. Aquestes jornades permetran aprofundir en la figura d’un home clau en la història marítima d’Espanya. El cicle té confirmades tres conferències, que se celebraran al Port Centre de l’APB. La primera sessió estarà dedicada a la vida i obra d’Antoni Maura i comptarà amb la intervenció de Juan Díaz Cano, president de la Real Liga Naval Española. En la segona jornada, María Dolores Pujades Sánchez, delegada de l’entitat a Balears, abordarà la relació entre el polític i l’associació durant els seus 125 anys d’història. Finalment, la tercera sessió comptarà amb una ponència de Fernando Álvarez Palacios, delegat de la Real Liga Naval Española a Madrid, qui analitzarà la figura de Maura des d’un enfocament més filosòfic. Per a més informació: https://www.realliganaval.com/evento/delegacion-de-baleares-ciclo-de-conferencias-en-conmemoracion-del-centenario-de-la-muerte-del-fundador-de-la-real-liga-naval-espanola-antonio-maura-y-montaner-1853-1925/

Port-ciutat
L'APB inicia les obres de millora del moll de Cala el Fonduco

L'APB inicia les obres de millora del moll de Cala el Fonduco

04/02/2025

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha iniciat les obres de consolidació i millora de la plataforma inferior del moll de la Cala el Fonduco, al port de Maó, amb l'objectiu de garantir la durabilitat de la infraestructura i reforçar la seguretat del servei de gestió directa d'amarrament a la zona. A més, es durà a terme una reurbanització del vial amb la instal·lació d'un nou paviment mixt de llambordes apte tant per al trànsit rodat com per a vianants, així com la dotació del mobiliari urbà necessari per a la correcta ordenació de l'entorn. L'APB ha comunicat i coordinat el pla d'obres amb els residents afectats amb la finalitat de minimitzar possibles molèsties i garantir el correcte desenvolupament de l'actuació. Amb aquesta intervenció, es pretén millorar la funcionalitat i seguretat del moll, beneficiant tant als usuaris del servei d'amarrament com als vianants i veïns de la zona. Les obres, adjudicades a la UTE Moll Cala Fonduco, compten amb un pressupost de 498.306,16 euros. Es preveu que la durada dels treballs sigui de quatre mesos.

Transports i infraestructures
L’APB i IB Digital firmen un conveni per estendre la xarxa de sensorització als entorns marítims

L’APB i IB Digital firmen un conveni per estendre la xarxa de sensorització als entorns marítims

01/02/2025

L’Autoritat Portuària de Balears (APB) i l’Agència Balear de Digitalització, Ciberseguretat i Telecomunicacions (IB Digital) han firmat un conveni a través del qual l’APB s’adhereix a la xarxa IotIB del Govern de les Illes Balears. Aquesta xarxa és una infraestructura clau de la transformació tecnològica de les Illes Balears, amb la que es despleguen les estratègies digitals a través de les telecomunicacions. La xarxa IoTIB ofereix un servei de comunicació de llarg abast i baix consum, que recull dades a distancia a partir de sensors i nodes fixes o mòbils, i que facilita la presa de decisions i solucions eficients i sostenibles. El president de l’APB ha assenyalat que “gràcies a la integració de la xarxa IoTIB a l’àmbit portuari, podrem millorar el monitoratge de paràmetres ambientals i operatius als nostres ports, optimitzar recursos i reforçar la seguretat i sostenibilitat en les operacions marítimes. És un pas més en el nostre compromís amb la innovació i l’eficiència operativa”. Amb la signatura d’aquest conveni les Illes Balears continúen enfortint-se com a territori que encapçala la transformació tecnològica en els entorns marítims a través de la col·laboració interinstitucional, potenciant la innovació per a millorar el servei a la ciutadania. Per la seva banda, el gerent d’IB Digital ha destacat que la sensorització i l’extensió de la xarxa IoTIB per a recollir dades és “una línia d’acció clau de la política d’innovació i digitalització del Govern”, i ha recordat que durant el 2025 es farà una inversió d’1,12 milions d’euros per, a través del IoTIBLab, actuar damunt projectes que ajudaran a assolir un territori balear intel·ligent: el desplegament d’estacions per sensoritzar el Paratge Natural de l’illa de Mallorca, sensoritzar pàrquings d’espais naturals, la detecció d’ús de boies d’amarratge, mesurar el nivell d’aigua als dipòsits d’emmagatzematge per a l’extinció d’incendis, el desplegament de sistemes per mesurar la conductivitat d’una xarxa de sanejament, el control d’una xarxa d’aqüífers i, per últim, la mesura del cabal en pous d’abastiment.

Mediambient i RSC Tecnologia i innovació
L'APB promou la participació d'empreses balears en la cinquena convocatòria del programa Ports 4.0

L'APB promou la participació d'empreses balears en la cinquena convocatòria del programa Ports 4.0

28/01/2025

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) anima les empreses, start-ups, emprenedors, investigadors i altres agents de l'ecosistema innovador de les Illes Balears a participar en la 5a convocatòria del programa Ports 4.0, en la seva modalitat Precomercial. Aquest programa, liderat per Puertos del Estado, té com a objectiu fomentar la innovació i el desenvolupament tecnològic en l'àmbit portuari i logístic. Ports 4.0 cerca consolidar un ecosistema obert i innovador que permeti als seus participants afrontar els reptes del sector i proposar solucions transgressores. Aquesta nova convocatòria està dissenyada per donar suport a projectes que desenvolupin noves tecnologies, introdueixin productes, serveis o processos innovadors, o millorin els existents, amb una aplicació directa al sistema logístic-portuari o als diferents esglaons de la cadena logística. La 5a edició, centrada en la modalitat Precomercial, s'adreça a projectes que necessitin augmentar el seu nivell de maduresa tecnològica. L'objectiu és facilitar el salt des d'una prova de concepte (PoC) a un estat avançat previ a la comercialització. Les ajudes, atorgades en règim de subvenció i mitjançant un procés de concurrència competitiva, ofereixen una gran oportunitat per a les empreses balears que vulguin destacar en l'àmbit de la innovació portuària. El termini per a la presentació de sol·licituds finalitza el pròxim 24 de març. Els interessats poden obtenir més informació i assessorament posant-se en contacte amb l'equip d'innovació de l'APB a través del correu electrònic innovacion@portsdebalears.com .

Tecnologia i innovació
L’Autoritat Portuària de Balears aprova el seu primer Pla d’Igualtat

L’Autoritat Portuària de Balears aprova el seu primer Pla d’Igualtat

24/01/2025

L’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha fet un pas decisiu cap a la igualtat d’oportunitats entre homes i dones amb l’aprovació del seu primer Pla d’Igualtat. Aquest document estratègic, elaborat amb la col·laboració de la representació social, defineix objectius i mesures concretes per garantir l’equitat de gènere en tots els àmbits laborals. Actualment, l’APB compta amb una plantilla formada per 367 persones, de les quals 111 són dones i 256 són homes. La representació femenina és especialment limitada en àrees com la Policia Portuària, on el 81,8% del personal són homes i el 18,1% dones. Per altra banda, en el personal d’oficina les xifres mostren una distribució més equilibrada, amb un 57,2% d’homes i un 42,8% de dones. El Pla d’Igualtat té com a objectiu promoure una presència equilibrada d’homes i dones en totes les àrees professionals, amb especial atenció als sectors tradicionalment masculinitzats com la Policia Portuària. També cerca garantir la igualtat efectiva en l’accés a l’ocupació, el desenvolupament professional i la promoció interna, fomentant un entorn laboral inclusiu. A més, es duran a terme accions de sensibilització sobre igualtat de gènere, es facilitarà la conciliació de la vida personal, familiar i laboral, i es potenciarà l’ús d’un llenguatge no sexista en la comunicació interna i externa. La Comissió d’Igualtat, formada per l’APB i els sindicats signants (CAP, UGT, CCOO i SPPLB), serà l’encarregada de supervisar el compliment d’aquestes mesures, assegurant-ne la implementació i avaluant-ne l’efectivitat mitjançant indicadors i cronogrames. Aquest pla tindrà una vigència inicial fins al 2029 i establirà les bases per a un entorn laboral lliure de qualsevol forma de discriminació o assetjament. Amb l’aprovació d’aquest primer Pla d’Igualtat, l’APB reafirma el seu compromís amb la construcció d’un espai de treball més equitatiu i divers, liderant el canvi cap a una igualtat plena en l’àmbit portuari.

L'APB garanteix als amarristes del Portitxol la continuïtat de les condicions de nàutica social

L'APB garanteix als amarristes del Portitxol la continuïtat de les condicions de nàutica social

23/01/2025

L’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha traslladat als amarristes de gestió directa de la rada del Portitxol del port de Palma que es garantiran les condicions actuals dels amarratges de nàutica social que gaudeixen i que la seva situació no es veurà perjudicada davant d'una possible pròrroga de la concessió del Club Nàutic del Portitxol que finalitza a finals d'aquest any. El president de l'APB, Javier Sanz, s'ha reunit avui al matí amb la recent creada Plataforma d'Amarratge Social del port de Palma en representació dels titulars dels amarratges de gestió directa del Portitxol. L'objecte de la reunió ha estat aclarir els seus dubtes en relació amb com el projecte de pròrroga de la concessió del club nàutic podria afectar els seus drets d'usuaris i els ha assegurat que les condicions no empitjoraran en cap cas. La intenció de l'APB és mantenir-se oberta a avaluar les propostes de projecte que arribin del CN ​​del Portitxol, encaminades a presevar i millorar l'interès general i les prestacions que gaudeixen els amarristes. Converses a dues bandes L'APB té coneixement que els gestors del CN ​​del Portitxol estan redactant un projecte per sol·licitar una pròrroga de la concessió, encara que en desconeix els detalls. També que els gestors del club nàutic s'han reunit diverses vegades amb els usuaris dels amarratges de gestió directa i els han ofert dues opcions. D'una banda, convertir-se en socis del club nàutic amb dret d'amarratge i amb les mateixes condicions que els socis actuals, o bé ser gestionats pel club nàutic mantenint les prestacions que els garanteix l'APB però sense els drets dels socis. Actualment, a la rada del Portitxol del port de Palma conviuen uns 425 amarratges de nàutica social de petita eslora gestionats directament per l'APB i prop de 300 amarratges gestionats indirectament pel CN ​​del Portitxol.

Desenvolupament socioeconòmic
L’APB participa en el projecte europeu COSMIC per a l’optimització de recursos energètics

L’APB participa en el projecte europeu COSMIC per a l’optimització de recursos energètics

27/12/2024

L’Autoritat Portuària de les Balears (APB) ha estat seleccionada com a part del consorci del projecte COSMIC, finançat íntegrament pel programa Horitzó Europa de la Unió Europea. Aquest ambiciós projecte, que compta amb un pressupost total de més de 10 milions d’euros, té com a objectiu desenvolupar solucions avançades basades en la intel·ligència artificial (IA) i dades per a l’optimització de recursos energètics, en línia amb els objectius del Pacte Verd Europeu. El projecte COSMIC, amb una durada de 36 mesos, reuneix socis de vuit països europeus, incloent-hi institucions de recerca, autoritats públiques i empreses tecnològiques. En aquest marc, l’APB exerceix un paper clau gràcies al seu cas d’ús centrat en el sector nàutic. Innovació i sostenibilitat per al sector nàutic El cas d’ús liderat per l’APB, amb un pressupost assignat de 415.250 euros, totalment subvencionat per la Unió Europea, consisteix en la implementació de sistemes intel·ligents per a la gestió eficient de recursos energètics als ports esportius. L’objectiu principal és optimitzar-ne l’operació i reduir-ne l’impacte ambiental. Aquestes tecnologies basades en la IA permetran monitoritzar i gestionar el consum energètic en temps real, promovent un model replicable en altres ports europeus. Proves pilot i impacte europeu El projecte COSMIC durà a terme 14 pilots distribuïts en cinc països, incloent-hi Espanya. Aquestes proves permetran validar els sistemes d’intel·ligència artificial integrats (IAIS) en diversos contextos industrials i nàutics, garantint-ne l’escalabilitat i l’acceptació per part dels usuaris finals. Més enllà del seu impacte a les Balears, el projecte té com a objectiu establir un marc de sostenibilitat replicable a tota Europa. COSMIC oferirà eines pràctiques, lliçons apreses i recomanacions per a la seva adopció en altres regions, fomentant la col·laboració entre petites i grans empreses dins d’un ecosistema industrial innovador.

Mediambient i RSC Tecnologia i innovació
Surt a concurs la gestió d'amarradors i edificis per a una concessió nàutica esportiva del port de la Savina

Surt a concurs la gestió d'amarradors i edificis per a una concessió nàutica esportiva del port de la Savina

19/12/2024

El Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha acordat a la reunió celebrada avui horabaixa a Palma la licitació d’un concurs públic per a la gestió d’una marina de nàutica esportiva al port de la Savina. La instal·lació comptarà amb amarraments per a embarcacions, una marina seca, dos aparcaments subterranis, l'explotació de diversos edificis i el subministrament de combustibles entre altres serveis a disposició dels usuaris. Aquesta decisió respon a l’objectiu marcat per l’APB de donar estabilitat jurídica a la gestió nàutica del port de Formentera, fomentar la competitivitat i l’oferta comercial del port, optimitzar recursos, maximitzar l’ocupació de la làmina d’aigua i reduir costos de gestió. El concurs estableix una inversió mínima per part de l'empresa adjudicatària de quinze milions d'euros i valorarà a les bases la reducció de les tarifes per als amarraments, especialment per a les embarcacions de fins a vuit metres d'eslora. També per a les tarifes dels locals comercials, terrasses, aparcaments, subministraments d'electricitat, els serveis d'hissada i avarada de la marina seca. A més, prevaldran la introducció de millores ambientals com ara l’utilització d'energies renovables, ús de materials ecològics, mesures de sostenibilitat i innovació tecnològica. Aquests dos aspectes, la inversió i la baixada de tarifes, es valoraran més al concurs que la taxa a millorar, que surt amb un mínim d'1,2 milions d'euros més el 4% del volum de negoci per any. La concessió serà d’un màxim de vint-i-cinc anys. Les superfícies que seran objecte de gestió suposen uns 26.000 metres quadrats de mirall d'aigua i 23.000 metres quadrats de terra que contemplaran una marina seca per a embarcacions de xàrter de fins a set metres d'eslora, un sortidor de gasoil i altres fonts energètiques no contaminants. de diverses edificacions destinades a locals comercials, oficines i restauració, magatzems, servei de marineria i lavabos entre d'altres. Amarraments de base i per a xàrter Actualment, al port de la Savina hi ha uns 180 amarraments per a embarcacions a la làmina d'aigua. L'empresa adjudicatària podrà establir la distribució que consideri oportuna sempre que es compleixi una flota mínima de 75 llocs d'amarraments destinats a xàrter durant els quatre mesos de temporada alta de juny a setembre, 55 amarraments de base tot l'any i sis amarraments per a la utilització pròpia o designació de l'APB per a organismes com a Guàrdia Civil, Salvament Marítim, Duanes, etc. Dels 75 amarraments disposats per a xàrter, 40 seran per a embarcacions de fins a sis metres d'eslora, 25 fins a vuit metres d'eslora i 10 d'entre deu i quinze metres d'eslora. A més, el concessionari disposarà d’una marina seca que s’amplia de 35 a 55 embarcacions fins als set metres d’eslora, 35 per a xàrter i 20 de llista setena. L'APB pren aquestes mesures en resposta a la petició del sector del petit comerç que ha sol·licitat repetides vegades potenciar el xàrter al port de Formentera i de la necessitat social d'augmentar el nombre d'amarradors base per a petites embarcacions. Amb aquesta unificació de les dues concessions existents s'aconsegueix una optimització de l'espai que aconsegueix un augment de 42 amarraments nous de fins a 8 metres. A més, el concessionari podrà atendre la demanda d'amarradors durant els mesos de temporada baixa, ja que no podrà destinar a xàrter els 75 llocs ocupats durant l'estiu. Aparcaments subterranis La nova concessió disposarà d'una desena d'edificacions, algunes de les quals necessitaran ser remodelades mantenint l'aspecte exterior de les façanes i les característiques arquitectòniques, sense incrementar-ne l'edificabilitat. Altres edificis seran demolits per a la construcció de places soterrades d'aparcament i construïts de nou a la superfície. En aquest sentit, es demoliran quatre edificis i se'n construiran o reconstruiran quatre. Dos, un cop s'aprovi definitivament el Pla Especial en tramitació. Entre els edificis que s'enderrocaran per donar pas a noves edificacions hi ha el de la Casa del Mar i el de l'antiga confraria de pescadors, que donaran lloc a un de nova planta. Els edificis veuran reordenats els usos, però es mantindran els serveis actuals de restauració, oficines, comerços, marineria, magatzems per a la indústria pesquera i parc infantil. Les obres es realitzaran en dues fases, tenint en compte l'aprovació definitiva del Pla Especial del port en tramitació i la finalització de les concessions existents en vigor. Totes les actuacions hauran de complir el Pla Especial vigent del port així com el nou que es troba a tramitació, que preveu una reducció de l'alçada dels immobles. L'empresa adjudicatària construirà i gestionarà a més dos aparcaments subterranis d'aproximadament 200 places per a ús particular i prohibit a les empreses de lloguer: un a la zona de llevant, de gairebé cinc mil metres quadrats, i un altre a la de ponent, de 2.600 metres quadrats.

Transports i infraestructures