Saber más: puerto de Alcudia
Saber más: puerto de Eivissa
Saber más: puerto de Maó
Saber más: puerto de Palma
Saber más: puerto de la Savina

Ports de balears

La Policia Local i l'Autoritat Portuària de Balears aixequen vuit actes en un control conjunt d'ocupació de la via pública en el passeig Marítim de Palma

La Policia Local de Palma, en col·laboració amb l'Autoritat Portuària de Balears, ha dut a terme un operatiu conjunt de control de l'ocupació de la via pública de les terrasses dels locals d'oci i restauració del passeig Marítim de Palma, a l'Avinguda Gabriel Roca.

En aquest dispositiu, efectuat el passat cap de setmana, varen participar quatre agents de la Policia Portuària del port de Palma, així com agents de diferents unitats de la Policia Local: set efectius de l'Equip Comunitari de Proximitat (ECOP) i dos del Grup d'Acció Preventiva (GAP).

Com a resultat d'aquesta actuació, es van aixecar vuit actes per ocupació de la via pública sense autorització en la zona de titularitat portuària, una per establiment infractor. 

Així mateix, el passat 1 de juny es varen tramitar altres dues actes, en aquest cas en zona de competència municipal. Els dos establiments implicats no varen retirar els elements de les seves terrasses després del tancament, deixant-los acumulats enfront de la façana del local.

Accions sancionables

Aquestes conductes contemplen sancions econòmiques que, segons la gravetat de la infracció, poden oscil·lar entre 100 i 750 euros (infraccions lleus),  de 750,01 a 1.500 euros (infraccions greus)  i de 1.500,01 euros fins a 3.000 euros (infraccions molt greus).

L'APB aprova la primera ordenança contra incendis en marines i ports esportius

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha aprovat la primera ordenança de protecció contra incendis i d'autoprotecció en marines i ports esportius en el domini públic del ports d’interès general de les Illes Balears. Es tracta de la primera regulació d'aquest tipus a Espanya, i estableix un marc normatiu pioner per millorar la seguretat en aquestes instal·lacions.

 

El desenvolupament de la regulació ha comptat amb la col·laboració dels diferents serveis de prevenció i extinció d'incendis de les Illes Balears, incloent-hi els bombers de Palma, Mallorca, Menorca i Formentera. L'experiència en emergències en ports i marines, tant a l’àmbit  autonòmic com en altres comunitats, ha servit de base per a la definició de criteris, procediments i consignes de seguretat.

 

El text final de l'ordenança s'ha elaborat mitjançant un procés participatiu en el qual han intervingut diversos organismes i col·lectius del sector. Destaquen les aportacions del Col·legi d'Enginyers Navals de Balears, que ha col·laborat durant un any en la redacció de la norma, així com de l'Associació d'Instal·lacions Nàutic-Esportives (ANADE) i l'Associació de Clubs Nàutics de Balears, que han presentat propostes conjuntes incorporades al text final.

 

Factors de risc

L'anàlisi de la problemàtica ha destacat diversos factors de risc, com l'increment de l'eslora de les embarcacions i la incorporació de noves instal·lacions interiors com cuines, sistemes de climatització, mecanismes elèctrics i altres equipaments que incrementen la probabilitat d'incendi. Aquests factors, sumats a la necessitat de connexió elèctrica permanent i a la complexitat del manteniment en l'entorn marí, han generat un escenari de major vulnerabilitat.

 

A més, les intervencions dels serveis d'emergència en aquests sinistres són especialment complexes a causa de la geometria de les instal·lacions nàutiques. La dificultat en la detecció i organització de les emergències, sumada a la manca de mesures d'alerta adequades, retarda la resposta i agreuja les conseqüències dels incendis.

 

Davant aquesta situació, l'APB ha impulsat l'elaboració d'aquesta ordenança des d'una perspectiva transversal, integrant les particularitats del risc en aquestes instal·lacions i garantint la seguretat de les persones i els béns. La normativa facilitarà també la intervenció dels serveis d'emergència, tant interns com externs.

 

Aquesta nova normativa es converteix en un referent a nivell estatal, establint un precedent per a futures regulacions en l'àmbit portuari en matèria de prevenció i seguretat contra incendis.

L'APB impulsa l'electrificació de molls als ports de Palma, Eivissa i Maó amb nous sistemes OPS en mitja tensió

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha contractat la instal·lació de quatre nous sistemes OPS (Onshore Power Supply) —també coneguts com a cold ironing— als ports de Palma, Eivissa i Maó per un import proper als deu milions d’euros. Aquestes infraestructures permetran als vaixells connectar-se a la xarxa elèctrica des de terra durant la seva estada al port, eliminant la necessitat de mantenir en funcionament els motors auxiliars i, amb això, reduir les emissions contaminants i la contaminació acústica a les zones urbanes properes.

El president de l’APB, Javier Sanz, ja va destacar en el seu moment “l’impuls decidit” que està duent a terme l’organisme portuari en l’electrificació dels molls, que té un efecte directe en el procés de descarbonització de les operacions portuàries i, per tant, en la “sostenibilitat ambiental”, però també “en el benestar dels veïns del port, que notaran una reducció del soroll durant les escales dels vaixells al port”.

Al port de Palma, on ja està en funcionament un primer punt OPS en baixa i mitja tensió per a ferris i fast-ferries als molls de Ponent, s’ha adjudicat recentment la instal·lació d’un segon sistema en mitja tensió amb una potència de 1.600 kW, ubicat als molls Comercials. Aquesta nova infraestructura permetrà la connexió de ferris que operen en línia regular, ampliant així la cobertura del sistema actual i reforçant el procés de descarbonització de les operacions portuàries.

L’empresa adjudicatària ha estat Sampol per 2,4 milions d’euros, que ja va implementar el primer OPS en el mateix port.

Nous punts a Eivissa i Maó


Al port d’Eivissa també s’instal·laran dos sistemes OPS en mitja tensió, amb una potència total de 1.600 kW cadascun, ubicats als molls de Botafoc, cosa que permetrà connectar simultàniament dos vaixells. Aquesta doble connexió incrementarà l’eficiència operativa i reduirà de forma substancial les emissions atmosfèriques i el soroll generat a l’entorn portuari, en línia amb l’estratègia de sostenibilitat i millora de la integració port-ciutat.

El contracte també ha estat adjudicat a Sampol, per un pressupost d’execució de les obres de 4,69 milions d’euros.

Per la seva banda, al port de Maó, s’ha adjudicat l’execució d’un sistema OPS en mitja tensió amb una potència de 1.600 kW, que s’ubicarà als molls del Cós Nou, permetent la connexió de ferris i altres vaixells. Aquest nou punt de subministrament suposa un pas important cap a un model d’operacions portuàries més netes i silencioses, especialment rellevant per als residents a l’entorn del port.

L’adjudicació ha recaigut en la Unió Temporal d’Empreses (UTE) formada per FCC i COMSA per 2,84 milions d’euros.

Cofinançament europeu


Aquestes actuacions s’emmarquen en l’aposta decidida de l’APB per la sostenibilitat ambiental i l’eficiència energètica a les seves instal·lacions portuàries. L’electrificació de molls dels cinc ports d’interès general que gestiona (Palma, Alcúdia, Eivissa, Maó i la Savina) té una previsió d’inversió total aproximada de 100 milions d’euros fins a l’any 2030, cofinançats en un 40 % pels fons europeus NextGenerationEU.

Es calcula que cadascun dels projectes pot aportar 15 llocs de feina de forma directa.

Fars de Balears
Fars de Balears
Bucs en port
Bucs en port
Portal de Transparència
Portal de Transparència
Qualitat de l'aire
Qualitat de l'aire
Plataforma d´Innovació Portuària
Plataforma d´Innovació Portuària
 Impacte Econòmic i Social
Impacte Econòmic i Social
Previsió meteorològica
Previsió meteorològica
Ajudes a la navegació
Ajudes a la navegació
Fars de Balears
Fars de Balears
Bucs en port
Bucs en port
Portal de Transparència
Portal de Transparència
Qualitat de l'aire
Qualitat de l'aire
Plataforma d´Innovació Portuària
Plataforma d´Innovació Portuària
 Impacte Econòmic i Social
Impacte Econòmic i Social
Previsió meteorològica
Previsió meteorològica
Ajudes a la navegació
Ajudes a la navegació

Destacats

Memòria Anual

Publicació en la qual s’informa de l’estat financer de l’APB, de les característiques tècniques dels ports d’interès general i del resum en general de l’activitat de la institució.

Tauler d'anuncis

Enllaç a la Seu Electrònica de l’APB, on apareixen els taulers d’anuncis oficials d’Informació Pública, Recursos Humans, Domini Públic, Subhastes i altres anuncis.

Memòria de Sostenibilitat

Detalls de les accions dutes a terme amb l’objectiu de la creació de valor de l’APB vers els seus grups d’interès, en compliment del seu compromís de transparència respecte a la seva gestió.

SAC

L’APB posa a la vostra disposició un canal de comunicació on es poden rebre sol·licituds d’informació, suggeriments, queixes i reclamacions relacionades amb els seus ports i fars.

Estadístiques

Evolució dels registres dels principals moviments de tràfic que es produeixen en els ports d’interès general de Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa i la Savina.

Comptes Anuals

Informació completa i detallada, a més de l’informe d’auditoria, dels darrers comptes aprovats pel Consell d’Administració de l’APB, amb l’informe favorable de la Intervenció General de l’Estat.

Banner Fondos Next Generation
Fondo Formulario de Contacto

Formulari de contacte

Per registrar una queixa, suggeriment o sol·licitud d'informació, accedeixi a aquest enllaç

background

Sobre nosaltres

Us trobau en la pàgina web de l'Autoritat Portuària de Balears. Un espai virtual en què posam al vostre abast tots els serveis dels ports d'interès general d'Alcúdia, Eivissa, Maó, Palma i la Savina...

Ver más
Logo Empresa Registrada Logo Gestion Ambiental Logo Gestión de Documentos logo ens