Notícies APB | Ports de Balears

Palma pot arribar al milió i mig de passatgers de creuers el 2011

17/03/2011

L’APB preveu assolir aquesta temporada el milió i mig de passatgers de creuers al port de Palma, d'acord amb les previsions d'escales donades a conèixer aquests dies a la Miami Seatrade Cruise Shipping, la fira més important del món d'aquest sector. Al llarg d'aquesta setmana, una delegació balear, encapçalada pel president de l'APB, Francesc Triay, està participant en la cita anual de la indústria internacional del turisme de creuers, representant a les Illes Balears en el marc de la promoció que Ports de l'Estat organitza cada any en aquesta ciutat nord-americana. Després de la temporada històrica de 2010, en què es van batre importants marques tant en el tràfic de creuers com en el de passatgers, tot fa preveure que el 2011 els resultats seran millors. El bon moment pel qual passa el mercat de creuers a la Mediterrània, sumat a la crisi que es viu al nord d'Àfrica, ha fet que els ports balears hagin registrat un augment considerable en les reserves d'escales. Així, en el port de Palma es preveuen 549 escales, un 4,5% més que el 2010, el que pot suposar arribar al milió i mig de passatgers en un mateix any. Al costat del president de l'APB també han viatjat a Miami el director accidental, Jorge Martín, la cap de divisió de planificació estratègica, Teresa Alonso, el responsable comercial, Mateu Ginard, així com una representació dels principals agents consignataris de les illes.

L’APB procedeix al canvi de l'enllumenat públic del moll de Llevant del port de Maó

11/03/2011

L'Autoritat Portuària de Balears està procedint en aquests dies a la instal.lació d'un nou enllumenat públic al llarg del moll de Llevant del port de Maó, amb l'objectiu de millorar la il·luminació de la calçada i del passeig de vianants, així com de reduir el consum elèctric i la contaminació lumínica de la zona. Amb un pressupost d'execució d'un milió d'euros, s'estan posant un total de 72 fanals al llarg del prop del quilòmetre i mig de distància que té l'àrea d'actuació. En la redacció d’aquest projecte s’ha comptat amb la col·laboració del Consell de Menorca, a través del Consorci de residus Urbans i energia, per adequar-lo a les noves normatives a favor de l'estalvi energètic. Cada fanal té dos llums que il·luminen tant la calçada com el passeig de vianants i disposen de moderns sistemes d'estalvi energètic i de mitigació de la contaminació lumínica. Les obres es van iniciar fa aproximadament un mes i es preveu la seva finalització per abans de les festes de Setmana Santa. Canvi de l'arbrat Aquesta actuació, duta a terme per Indra Sistemes, empresa adjudicatària de les obres, contempla també la reordenació de part de l'arbrat del passeig. En aquells casos en què els arbres plantats en l'actualitat coincideixin amb la ubicació de les nous fanals, estiguin afectats per plagues de difícil tractament fitosanitari o estiguin morts seran substituïts. Els nous exemplars que es plantin seran d'espècies més adaptables en grandària i forma a l'entorn portuari, necessitaran d'un menor manteniment i, per la seva diversitat, suposaran un fre a la fàcil propagació de plagues.

L'APB inverteix 3,5 milions d'euros en els fars de Balears

01/03/2011

L'APB ha dut a terme en els darrers anys un continu esforç inversor en el manteniment de les instal·lacions dels 34 fars que gestiona a les illes. En concret, en els darrers cinc anys ha invertit prop de 3,5 milions d'euros en les millores dels exteriors dels fars, la reforma de les façanes i la substitució de les fusteries i els metalls. La inversió de l'APB no s'ha limitat als fars pròpiament dits, sinó que també s'han millorat les construccions annexes a tots els fars de les Illes Balears. Entre els treballs executats, el 2008 es va invertir 155.000 euros en nous equips lluminosos per als fars i les balises i una partida de 98.000 euros per a la millora dels tancaments de tots els fars de Menorca. El 2009, entre altres actuacions es va procedir a l'estabilització de la base i el mur del canal de Sant Jordi a Maó i la millora de paraments i impermeabilització de tots els fars de Formentera. El 2010, la partida més important van ser 92.000 euros destinats a la millora de la coberta de tots els fars de Mallorca i també van destacar les obres interiors i la substitució de baranes a Mallorca i Menorca. Per enguany, l'APB ha previst la millora de les línies de mitjana tensió en els fars de Mallorca, de les cobertes i els accessos a tots els edificis annexos de totes les Illes Balears i la millora de les connexions elèctriques en el dic de l'Oest del port de Palma.

Iniciada la segona fase de construcció dels molls del Botafoc

21/02/2011

L'arribada a Eivissa des de València aquest cap de setmana passat de la pontona DN 143 ha suposat l'inici de la segona fase de les obres de construcció dels molls del Botafoc al port d'Eivissa. Aquesta embarcació dipositarà 18.000 tones de pedres que conformaran la banqueta de fonamentació del nou moll. La instal·lació d'aquesta escullera permetrà posar a sobre posteriorment els calaixos que han de contenir la terra de farciment sobre la qual s'ubicarà la nova infrastructura portuària. Durant el mes de març s'iniciarà la construcció dels onze calaixos de formigó armat que constituiran aquest moll. L'APB espera que els calaixos, de 41,70 metres de longitud, estiguin preparats per a ser fondejats sobre la rasa de fonamentació a partir de la tercera setmana del mes. La construcció d'una esplanada de 63.000m ² i dos pantalans de 200 metres de longitud i 30 d'amplada de nova superfície guanyada al mar en els molls del Botafoc permetrà disposar d'una superfície adequada per al trànsit de passatgers de línia regular i mercaderia general rodada, allunyada del centre urbà i amb suficients garanties de seguretat. En aquesta zona es preveu construir una nova estació marítima, amb passarel·les elevades per l'embarcament de passatgers i l'ordenació de zones d'embarcament de mercaderies i vehicles, així com aparcaments. Així mateix, aquesta actuació permetrà una reforma global del port d'Eivissa que comptarà amb una nova estació marítima per a passatgers amb destinació al port de la Savina.

L'APB invertirà 63 milions el 2011

16/12/2010

El Consell d'Administració de l'APB ha aprovat avui, en la seva darrera reunió de l'any, el Pla d'Empresa per a 2011 que preveu una inversió de 63,5 milions d'euros a executar en els ports d'interès general que gestiona a Balears. Entre les obres previstes per enguany destaca l'atracada en els molls de Ponent del port de Palma per a creuers de grans eslores, pressupostada en 28 milions d'euros. Les obres, que facilitaran l'amarratge simultani de cinc creuers de 300 metres, ja han estat adjudicades a la UTE Cyes-Sato i tenen previst el seu inici en el primer trimestre del 2011. El 2011 prosseguiran les obres de construcció dels molls del Botafoc al port d'Eivissa, l'estabilització i fonamentació dels molls Adossat, Ribera i Ponent del port d'Alcúdia i està previst l'inici de l'accés al Cós Nou i la nova estació marítima del port de Maó.

El port de Palma bat el rècord de 500 escales de creuers en un mateix any

01/12/2010

El port de Palma ha batut aquest passat mes de novembre el seu rècord absolut d'escales de creuers turístics en un any en assolir les 500 arribades des de gener de 2010. L'anterior màxim registrat va ser de 496 escales, que es van assolir el 2008, fet que posa de manifest la fantàstica temporada turística que està vivint el port de Palma en matèria de creuers.El creuer Regatta, que va arribar al port palmesà el passat divendres 12 de novembre va tenir l'honor de ser l'escala número 500. El vaixell, de la companyia Oceania Cruises i que pot transportar un total de 684 passatgers, va arribar a l'illa procedent de la ciutat francesa de Sète i, després de recalar a Mallorca, va posar rumb a Barcelona. Aquesta xifra rodona de escales augmentarà fins a final d'any, ja que segons dades de l'Autoritat Portuària de Balears, l'exercici es tancarà amb un total de 525 arribades de creuers a la capital.A més, està previst que el port de Palma bati també el seu rècord anual de passatgers turístics, ja que en aquest mes de desembre superarà la xifra de 1.300.000 persones si es mantenen les previsions. Les xifres tant de bucs com de passatgers donen una idea de l'auge que està experimentant aquest tipus de turisme en tota la Mediterrània en general i molt especialment a les illes Balears.

"Amarres Deportivos, SL" guanya el concurs públic per a la transformació i modernització del Moll Vell al port de Palma

19/11/2010

El Consell d'Administració de l'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha decidit adjudicar a l'empresa "Amarres Deportivos, SL, una companyia que pertany al grup del Banc Pastor, la gestió dels locals, despatxos i llocs d'amarratge al Moll Vell del port de Palma.L'aprovació pel Consell d'Administració va tenir lloc el passat dia 12 de novembre, d'acord amb la proposta de la comissió tècnica encarregada d'informar sobre les sis ofertes presentades al concurs. Dues d'aquestes aspirants van ser eliminades el dia d'obertura d'ofertes per incomplir el plec de bases.L'adjudicació del projecte per a la gestió de quinze mil metres quadrats de superfície, en un espai de domini marítim terrestre competència de l'APB, suposa la transformació i modernització d'una zona d'instal·lacions nàutiques i esportives al Moll Vell. El projecte preveu l'obertura del moll a la ciutat com a prolongació dels passejos del Born i d’Antoni Maura, vora el mar.Un nou edifici acollirà una variada oferta comercial amb diferents tipus de locals i oficines, a més d'un establiment dedicat a cafeteria i restaurant. La coberta de l'edifici es transformarà en un espaiós mirador-terrassa al qual s'accedirà lliurement per una àmplia escalinata com a prolongació dels passejos d'Antoni Maura i Sagrera.L'empresa concessionària gestionarà també un total de 26 llocs d'amarratge destinats a embarcacions i iots entre 15 i 40 metres d'eslora.Una oferta de més d'un milió d'euros en concepte de cànon anual per taxes representa un increment de gairebé un sis-cents per cent en comparació amb els 175.000 euros fixats inicialment en el plec de bases del concurs convocat per l'APB.Al costat del cànon per taxes, l'empresa adjudicatària s'ha compromès a realitzar una inversió que supera els vuit milions d'euros per modernitzar i transformar les instal.lacions nàutiques i esportives. El termini de concessió per a la gestió de les instal.lacions del Moll Vell serà de setze anys i nou mesos, una mica inferior als 17 anys previstos en el plec.

Trobat un canó de l'Edat Moderna a les obres de dragatge del Botafoc al por d’Eivissa

15/10/2010

L'APB ha informat avui el Consell Insular d'Eivissa de la troballa d'un canó i trossos de fusta a les obres de dragatge de la zona del Botafoc del port d'Eivissa, on s'estan construint els nous molls. Com a mesura preventiva davant la possible aparició de noves restes, la direcció de l'obra ha procedit a delimitar i protegir l'àrea on s'han trobat els materials i continuar les obres de dragatge a una zona allunyada de l'àrea delimitada. El passat 8 d'octubre, durant els treballs de dragatge de l'embarcació Santamar 222, es van recuperar del fons marí de la zona d'obres un canó i restes de fustam. Complint el que estableix en matèria de control arqueològic amb el Consell Insular d'Eivissa, es van paralitzar els treballs de dragatge en aquesta zona i es va traslladar la draga a una altra àrea allunyada de l'anterior, de manera que els possibles restes submergides no es veiessin afectats. Aprofitant la paralització dels treballs de dragatge durant aquesta setmana per causes meteorològiques, es va procedir a dues inspeccions submarines per part dels arqueòlegs responsables de l'obra en què es van trobar més restes de fusta però no d'armament. Per aquest motiu, es delimitarà la zona mitjançant l'ús de boies i s'efectuaran en breu més immersions per establir la possible existència de més restes i el seu estat de conservació. El canó, una possible culebrina dels segles XVI o XVII, i el fustam es troben actualment submergits en aigua salada a l'espera de ser traslladats on designi el Consell Insular d'Eivissa.

L'Autoritat Portuària de Balears promociona la seva gestió del sector nàutic a Corea del Sud

14/10/2010

L’APB participa aquests dies a Corea del Sud en una missió comercial, liderada per la Cambra de Comerç de Mallorca, a la que es pretén estudiar inversions o aliances amb socis locals per a la promoció del sector nàutic al sud d'aquest país asiàtic. El paper que juga l'APB en aquesta fira nàutica, coneguda com Yacht &amp Boat Korea 2010, és el de donar a conèixer la gestió del sector nàutic que es porta a terme en els cinc ports d'interès general de l'arxipèlag balear. Per això, el president de l'APB, Francesc Triay, convidat oficial a aquesta fira pel govern de la província de Gyeongnam, compartirà, demà divendres, amb els empresaris i autoritats coreanes algunes de les actuacions i projectes recents relacionats amb les instal·lacions d'amarradors de nàutica recreativa i amb les àrees de reparació d'embarcacions impulsades per l'APB, fruit de la concertació público-privada. En concret, els concursos de gestió d'amarratges de Marina Port de Mallorca, Marina Alborán o el Pantalà de la Quarantena al port de Palma, Marina Maó i s'Altra Banda al port de Maó Marina Eivissa i Eivissa Magna al port de Eivissa i Marina de Formentera al port de La Savina. Pel que fa al sector de reparació d'embarcacions, el president de l'APB presentarà les noves àrees de reparació d'embarcacions dels ports de Palma i Eivissa, així com el concurs convocat a la zona del Cós Nou del port de Maó. Gràcies a la iniciativa de la Cambra de Comerç de Mallorca, el sector nàutic balear està present en aquesta fira nàutica coreana que se celebra a la província costanera de Gyeongnam, situada al sud-est del país, i que inclou en el seu territori centenars d'illes. Els empresaris balears han mantingut diferents reunions tant amb les autoritats locals, que estan realitzant nombrosos esforços per desenvolupar el seu sector nàutic, com amb els empresaris del ram locals. Segons la Cambra, Corea en el seu conjunt és també coneguda pel seu fort sector naval, de manera que el paper dels eventuals socis balears consistiria a invertir directament en projectes o bé ajudar-los a desenvolupar la seva incipient sector del turisme nàutic, aportant als empresaris del sector la gran experiència acumulada per les Illes Balears en aquest àmbit.

L'aportació al VAB de les Balears per les activitats dels ports de l'APB és del 3,93%

05/10/2010

L'aportació al Valor Afegit Brut (VAB) de la Comunitat Autònoma de les Illes Balears per les activitats relacionades amb els ports d'Estat a l'arxipèlag balear s'estima en el 3,93%. Aquesta és una de les conclusions que s'extreuen de l'estudi sobre l'impacte econòmic dels ports de l'Estat a les Balears, elaborat conjuntament entre l'Autoritat Portuària de Balears (APB) i la Confederació d'Associacions Empresarials de Balears (CAEB) sobre dades de 2007 i que ha estat presentat a Palma. Una altra de les conclusions de l'informe és que el VAB generat per les activitats relacionades amb els ports d'interès general de Balears s'estima en un total de 917,7 milions d'euros i que l'ocupació que creen les activitats portuàries, nàutiques i de creuers superen els tretze mil llocs de feina. Ahir va ser presentat als mitjans de comunicació l'estudi, mentre que avui horabaixa es donarà a conèixer públicament en un acte organitzat a la seu de CAEB a Palma per part del director del departament d'economia de la patronal i autor de l'estudi, Josep Sintes. El president de l'APB, Francesc Triay, ha destacat la cada vegada major participació del sector privat en els serveis portuaris, el que està aportant, segons Triay, renovació de les instal·lacions, captació de nous mercats i flexibilitat comercial "que fan créixer l'economia regional ". Per la seva banda, el president de la CAEB, Josep Oliver ha assenyalat que els ports gestionats per l'APB són unes infrastructures de "gran rellevància per al teixit empresarial de la nostra comunitat autònoma", de manera que conclou que "es fa més necessari que mai modernitzar-les ".

L'APB iniciarà el dragatge de la zona del Botafoc al port d'Eivissa el proper dilluns 4 d’octubre.

01/10/2010

L'APB iniciarà dilluns que ve, 4 d'octubre, el dragatge previst en l'execució de les obres que s'estan duent a terme des del mes de maig a la zona del Botafoc, al port d'Eivissa. La draga que haurà de realitzar els treballs es troba en aquests moments de camí al port d'Eivissa, procedent de la ciutat portuguesa de Portimao, i s'espera la seva arribada a la capital eivissenca durant la tarda de diumenge. La draga que realitzarà aquests treballs és la Gefion R., una draga de succió en marxa que dragar per capes horitzontals, segons les prescripcions de la Declaració d'Impacte Ambiental i de la Comissió Insular d'Ordenació del Territori, Urbanisme i Patrimoni Historicoartístic (CIOTUPHA ). L'abocament del material dragatge es realitzarà en el punt prèviament estudiat i autoritzat que es troba a vint-i-tres quilòmetres del port d'Eivissa, a uns 300 metres de profunditat. Durant el dragatge, i d'acord amb la Declaració d'Impacte Ambiental, hi haurà present un arqueòleg que supervisarà els treballs per detectar la possible presència de restes arqueològiques. Està previst un termini d'execució de cinc mesos i es dragaran uns 480.000 metres cúbics de material que ha estat caracteritzat de categoria I, és a dir que els seus efectes químics i / o bioquímiques sobre la flora i la fauna marina són nuls o pràcticament insignificants, segons les recomanacions per a la gestió del material de dragatge del CEDEX. Tal com l'APB es va comprometre i va anunciar des d'un principi, les obres dels molls del Botafoc podran ser seguides a través d'Internet. Per a això, l'APB ha habilitat en www.ambientalmuellebotafocibiza.com un portal en el qual es posa a l'abast de l'interessat la descripció del projecte, la gestió ambiental i documentació gràfica de l'obra, entre altra informació.

L’APB recicla els enderrocs de l’antiga seu de la Trasmediterránea en la construcció de les seves oficines

14/09/2010

L’Autoritat Portuària de Balears (APB) recicla els enderrocs de l’antiga seu de la Trasmediterránea per el seu aprofitament posterior en les obres de les seves noves oficines en el moll Vell del port de Palma. Per això, s’ha instal·lat en una zona tancada en els molls Comercials una màquina picadora que permet tractar els residus generats per la demolició per al seu posterior ús com a àrid de farciment en la pròpia obra. El reciclatge dels residus de demolició es presenta com una alternativa d’estalvi per l’execució de les obres de demolició i de cementació. A més, el reciclatge d’aquests àrids suposa un important avenç en la protecció del medi ambient i en la consecució d’un desenvolupament sostenible en un sector com el de la construcció i la demolició, que generen grans volums de residus. D’aquesta manera s’aprofita al màxim el propi material i, en situar la màquina picadora en una zona pròxima a l’obra, es minimitza el transport d’enderrocs, per la qual cosa es redueix també al màxim la generació de CO2.