Notícies APB | Ports de Balears

Publicada la resolució de la Secretaria d'Estat d'Infraestructures, Transport i Habitatge per la qual es determinen els serveis mínims en el servei portuari causa de la convocatòria de vaga d'estibadors.

07/03/2017

Després d'examinar la proposta de Serveis Mínims presentada per Puertos del Estado el passat 1 de març, la Secretaria d'Estat d'Infraestructures, Transport i Habitatge fa pública la resolució que determina els serveis mínims que s'efectuaran a la pròxima vaga d'estibadors convocada per als dies: 6, 8, 10, 13, 15, 17, 20, 22 i 24 de març. Les característiques de la vaga convocada preveuen un cessament parcial de l'activitat (hores senars) en dies alterns (3 dies per setmana en un període de 3 setmanes seguides). Donat l'abast de la convocatòria de la vaga, que afectarà la totalitat de les empreses estibadores que realitzin serveis portuaris de manipulació de mercaderies resulta necessari compaginar el dret a la vaga dels treballadors cridats a ella, amb l'establiment de serveis mínims que temperin els perjudicis a la població i el desenvolupament de l'economia. En línies generals, aquests serveis mínims han d'atendre el trànsit insular, Ceuta i Melilla íntegrament per la impossibilitat de proveir de qualsevol altra forma aquests territoris, així com en la mateixa mesura aquells serveis necessaris per garantir les operacions que afectin mercaderies peribles i perilloses, els serveis per atendre situacions d'emergència i també tots aquells que tinguin per objecte evitar que resulti afectat el trànsit de passatgers de línia regular. Podeu consultar la resolució completa a la nostra seu electrònica Resolució de la Secretaria d'Estat d'Infraestructures, Transport i Habitatge

Baleària i Gas Natural Fenosa porten a Mallorca el primer motor de gas natural d'Espanya en un vaixell de passatge

02/03/2017

• El 'ferry Abel Matutes', que connecta diàriament amb Barcelona, té una capacitat per a 900 passatgers i més de 2200 metres lineals de càrrega • El projecte, pioner a Espanya, té com a objectiu reduir les emissions i millorar la qualitat de l'aire, tant en els entorns urbans com portuaris de Palma i Barcelona. El ferry Abel Matutes de Baleària, que opera diàriament entre Palma i Barcelona, funciona amb el primer motor de gas natural d'Espanya en un vaixell de passatgers des d'ahir. La companyia, juntament amb Gas Natural Fenosa, ha impulsat el desenvolupament i instal·lació d'aquest motor auxiliar, així com d'un tanc de gas natural liquat (GNL) de 30m3 (amb autonomia d'una setmana). El projecte de transformació del ferry s'ha realitzat sense interferir en les operacions i rutes del vaixell. El nou motor de gas natural està integrat a la planta elèctrica del vaixell, permetent un funcionament amb qualsevol dels auxiliars i sense impacte visual. El vaixell consumeix gas natural a les maniobres d'aproximació i sortida dels ports de Palma i Barcelona així com per a la producció d'energia elèctrica durant el temps que està atracat, substituint al combustible habitual. Amb l'aplicació d'aquest sistema s'aconsegueix una reducció de les emissions d'un 40% de diòxid de carboni (CO2) i un 80% d'òxid de nitrogen (NOx), el que suposa un estalvi anual de prop de 4.000 tones de diòxid de carboni CO2, més de 60 tones d'òxid NOx i 6 tones d'òxid de sofre (SOx). El ferry, que ha atracat avui a les 6.00 hores a Palma, té una eslora de 190 metres i disposa d'una capacitat de 900 persones i 2.235 metres lineals de càrrega rodada. El president de Baleària, Adolfo Utor, assenyala que aquest projecte ‘suposa el primer pas ferm en l'aposta de Baleària pel gas natural’, en l'ús la naviliera és una de les pioneres a nivell mundial amb la construcció de tres smartships propulsats per GNL amb una inversió de prop més de320 milions d'euros. Utor també remarca que el compromís amb el medi ambient i l'ús d'energies no contaminants ‘és una determinació estratègica de la companyia’. Joan Gual de Torrella, president de l'Autoritat Portuària de Balears ha valorat molt positivament la iniciativa i espera 'que obri un nou horitzó cap a un transport marítim de passatgers i mercaderies més sostenible i eficient'. Per la seva banda, el director general de Negocis Minoristes de Gas Natural Fenosa, Daniel López Jordà, afirma que el projecte "és una aposta important per la innovació, amb l'objectiu d'aconseguir una millor qualitat de l'aire, tant urbà com en l'àmbit portuari . El gas natural serà un protagonista clau en els propers anys en el sector del transport, per la seva clara contribució a la reducció d'emissions i de partícules en suspensió ". Aquest projecte s'integra en la iniciativa CLEANPORT i està cofinançat per la Unió Europea mitjançant el programa CEF-Transport. Compta a més amb la participació dels ports de Palma i de Barcelona, i la Direcció General de la Marina Mercant.

Gual de Torrella anuncia que el 2017 quedarà resolt el futur immediat dels clubs nàutics

02/03/2017

El president de l'Autoritat Portuària de Balears (APB), Joan Gual de Torrella, ha anunciat que el 2017 es donarà resposta a les sol·licituds en tràmit dels clubs nàutics ubicats en els ports d'interès general de les illes. Aquest enunciat es va produir en una reunió mantinguda per Gual amb el Conseller de Territori, Energia i Mobilitat del Govern de les Illes Balears, Marc Pons i els representants de l'Associació de Clubs Nàutics de Balears (ACNB). Gual es compromet a que l'APB resolgui durant aquest exercici les sol·licituds d'ampliació de concessió presentades pel Club Nàutic de Palma, el Club Nàutic Portitxol i el Club de Mar. També quedarien resoltes la competència de projectes presentada pel Club Nàutic d'Eivissa així com la situació del Club Marítim Molinar de Llevant. L'objecte d'aquesta reunió era transmetre l'interès del govern balear i l'APB d'unificar criteris a l'hora de gestionar els clubs nàutics de les Balears, considerats per aquestes dues administracions com a veritables promotors de l'activitat econòmica, social i esportiva de les illes. Prop de 14.000 persones practiquen alguna activitat nàutica promoguda per algun dels 24 clubs que integren l'Associació de Clubs Nàutics de Balears (ACNB).

L’APB rep el certificat AENOR ISO 14001 pel seu sistema de gestió ambiental

28/02/2017

L’ Autoritat Portuària de Baleares (APB) ha obtingut el certificat d’AENOR amb segell de qualitat 14001:2015 i ha ampliat l’abast de la certificació del Sistema de Gestió de Qualitat d’acord amb la norma ISO 9001:2015, que avalen que la institució té un sistema de gestió de qualitat basada en els principis de la qualitat i entre ells el de la millora contínua. L’APB ha dissenyat un sistema de gestió ambiental d’acord amb els principis de la norma ISO 14001, que assegura un comportament ambiental adequat i el compliment de tots els requisits legals i contractuals, amb l’objectiu de garantir el respecte pel medi ambient en la presentació dels serveis en tot el domini públic portuari que és competència de l’APB. Compromís amb el medi ambient Aquests certificats avalen el compromís de l’APB de donar serveis de qualitat i de garantir que l’impacte de la seva activitat en el medi ambient sigui el menor possible. L’abast del Sistema de Gestió Ambiental contempla els següents aspectes: - La gestió de l’ocupació i utilització del Domini Públic Portuari per la prestació de serveis comercials i portuaris. Engloba l’atorgament i inspecció de títols administratius, a més a més de les concessions, autoritzacions i llicències. -La gestió de l’ocupació i utilització del Domini Públic Portuari per la prestació de serveis comercials i portuaris. Engloba l’atorgament i inspecció de títols administratius, a més a més de les concessions, autoritzacions i llicències. - La gestió dels serveis portuaris, que agrupa: l’escala de bucs i embarcacions, el tràfic de mercaderies i passatgers, la conservació i el manteniment d’infraestructures no concessionades i sistemes de navegació, entre d’altres serveis. - La gestió de l’execució de les obres i projectes. Aquest certificat se suma al primer que va rebre l’APB a l’any 2015 pel seu sistema de gestió de qualitat i l’objectiu per aquest any és consolidar el funcionament d’aquests dos sistemes de gestió i integrar-los en un únic Sistema de Gestió Integrat de Qualitat i Medi Ambient. El desenvolupament d’aquests sistemes de gestió permetrà a l’APB complir amb els seus objectius de forma sostenible cercant la màxima satisfacció dels seus clientes cercant l’excel·lència en els serveis que dóna.

L'APB treu a concurs la gestió d'amarraments esportius en temporada alta al moll d'en Pons i na Quefeis del port de Maó

23/02/2017

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) treu a concurs públic la gestió de llocs d'amarrament a la zona del moll d'en Pons i na Quefeis, al port de Maó. L'objecte del concurs és atorgar una concessió administrativa per a l'explotació durant la temporada alta d'una zona de domini portuari de 17.508 m2 de mirall d'aigua. La nova zona comptarà amb una passarel·la que connectarà el moll d'en Pons i na Quefeis pel frontal del penya-segat. Avui surt publicat al BOE l'anunci amb el qual s'inicia el tràmit per triar l'oferta més avantatjosa i el posterior atorgament de la concessió. El termini d'explotació serà d'un màxim de quinze anys. La taxa d'ocupació es fixa en 16.550,13 euros i la taxa d'activitat en un 4% sobre el volum de negoci que calculi l'adjudicatari.

L'APB acceptarà la proposta del Club Marítimo Molinar de Levante de presentar un nou projecte per donar continuïtat a la seva concessió

22/02/2017

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) acceptarà la proposta que presenti el Club Marítimo Molinar de Levante per tal de continuar amb la seva activitat al port de Palma. El president de l'APB, Joan Gual de Torrella, ha informat els socis del club marítim, en una reunió celebrada avui horabaixa al port de Palma, que el projecte que pretén presentar el club haurà de reunir una sèrie de requisits indispensables. Aquests consisteixen en respectar el nombre i les dimensions dels amarraments actuals i donar continuïtat al passeig marítim. Aquesta nova concessió podria arribar a un màxim de 50 anys. Gual de Torrella ha convidat el Club Marítimo Molinar de Levante a treballar des d'avui mateix conjuntament per consensuar aquest nou projecte. D'aquesta manera l'APB persegueix atendre la demanda social del club en dos aspectes: garantir, d'una banda, la continuïtat dels amarraments socials i, de l'altra, l'activitat esportiva del club. El Club Marítimo Molinar de Levante finalitza el seu actual concessió el març de 2018.

L'APB convoca els socis del Club Marítimo Molinar de Levante per informar-los del futur de la concessió

20/02/2017

L’Autoritat Portuària de Balears (APB) convoca els socis del Club Marítimo Molinar de Levante per exposar els detalls del futur de la seva concessió al port de Palma. En aquesta reunió, el president de l'APB , Joan Gual de Torrella, informarà els socis sobre l'estat actual de la concessió, així com les passes a seguir per garantir la seva activitat. Segons Gual, "la retirada del projecte d'ampliació per part del Club Marítimo dibuixa un nou escenari que ha de ser aprofitat per treballar conjuntament". Així mateix, el president de l'organisme públic ha expressat la seva voluntat de reunir-se amb tots els socis afectats i poder exposar els plans de l'APB. La reunió serà el dimecres 22 de febrer a les 19.30 hores a la sala d'actes de l'APB al Moll Vell nº19 del port de Palma. Perquè els socis del Club Marítimo Molinar de Levante puguin assistir a la reunió, és imprescindible que aportin la seva acreditació personal (DNI i carnet de soci).

Comença la reforma de l’edifici de l’Estació Marítima de la Savina per millorar el seu servei a usuaris i transportistes

15/02/2017

L’APB ha començat les obres de reforma de l’interior de l’edifici de l’Estació Marítima de Formentera. El projecte respon a la demanda de diferents companyies de transport per poder oferir els seus serveis a usuaris. Aquesta iniciativa consistirà en una remodelació de la zona dedicada a les taquilles i els lavabos, i no suposarà ninguna variació de la superfície construïda, ni de l’ocupació, ja que l’edifici de l’Estació Marítima de la Savina presenta un bon estat general de conservació. Aquesta reforma consisteix en el canvi de la distribució d’algunes sales, millorant d’aquesta forma les instal·lacions actuals per aconseguir que el port pugui oferir un servei de major qualitat als seus usuaris i dotar a l’edifici d’un major espai per les companyies de transports. També es substituiran els solats i les falses teulades, ampliant-se així la zona de taquilles de la planta baixa. L’empresa adjudicatària de les obres és Ferrovial. El termini d’execució dels treballs és de quatre mesos segons el pla d’obra amb un termini de garantia d’un any. El projecte donarà feina directe a fins a sis persones i compta amb un pressupost total de 77.033 euros.

La delegada del Govern, Maria Salom, visita l'Autoritat Portuària de Balears

08/02/2017

Maria Salom, delegada del Govern a les Illes Balears, ha visitat aquest matí la seu de l'Autoritat Portuària de Balears (APB) al port de Palma. Rebuts pel president, Joan Gual de Torrella, Salom i la seva comitiva han realitzat una visita per les instal·lacions de l'edifici de l'APB per conèixer el funcionament dels seus departaments i el dia a dia de l'organisme públic. La delegada de govern ha mostrat especial interès en conèixer el Centre de Control de l'APB. Així mateix, Gual de Torrella ha realitzat un repàs per l'estat actual de cadascun dels nostres ports.

L'APB instal·la en el Botafoc un sistema innovador de monitorització d'atracades per evitar col·lisions amb els molls i perllongar la seva vida útil

07/02/2017

L'APB ha Instal·lat un nou sistema de monitorització d'atracades en els molls del Botafoc del port d'Eivissa, la seva funció principal és la de controlar la velocitat a la què atraquen els vaixells. Aquesta aplicació té com a objectiu perllongar la vida útil dels molls i així estalviar en el cost d'obres de recuperació posterior. L'augment de mida dels creuers experimentat en els últims anys, unit a què els molls del Botafoc varen ser dissenyats en un principi per donar servei a bucs de menor eslora, ha fet que l'APB hagi promogut aquest sistema, donada la dificultat i l'alt cost que suposaria construir o adaptar nous molls a aquestes necessitats. L'aplicació tecnològica es basa en la instal·lació de sensors làser de rastreig en cadascun dels atracadors connectats mitjançant fibra òptica. Els dispositius reben Informació d’una estació meteorològica i dos sensors de corrents, marees i onatge instal·lats a la mateixa zona portuària. Totes aquestes dades són transmeses i processades per a què puguin utilitzar-les els capitans dels vaixells. Tot aquest procés es pot monitoritzar des d’ un smartphone, mitjançant una pantalla que permet visualitzar la maniobra en temps real. Permet conèixer molt es dades precises com la distància entre el vaixell i el moll, la velocitat d'aproximació, l'angle de Inclinació del vaixell, etc. També permet conèixer dades meteoceàniques tant en el moment de la maniobra com abans d’ arribar al port de forma que el capità pugui preveure la maniobra abans d’ arribar al port. Entre d’altres funcions el programa ofereix informes de cada sessió, que s'envien a l'APB, els pràctics i els capitans de vaixell perquè puguin controlar les maniobres en tot moment. Fins ara, aquest servei que ofereix l’APB recomana l’ús d’aquest sistema a les navilieres, però està previst que siguin d’obligat compliment una vegada que el Consell d’Administració de l’APB aprovi una normativa de velocitat d’atracament en aquests molls.

Els ports que gestiona l'APB registren 14'6 milions de tones de mercaderies el 2016

02/02/2017

Les estadístiques de trànsit de mercaderies dels ports d'interès general de les illes fixen en 14,6 les tones que han passat pels 5 ports que gestiona l'Autoritat Portuària de Balears (APB) en 2016. Tots els ports han vist augmentat el volum de trànsit excepte Maó, que ha disminuït en un 4% respecte a 2015. Alcúdia i Eivissa són els que més creixen amb un trànsit un 18% superior al de l'anterior exercici mentre que al port de Palma i de la Savina li correspon un 8% i un 9% més respectivament. Les xifres recollides en tràfic de mercaderia general (referida a béns de consum) que ha passat en 2016 pels 5 ports d'interès general de les Balears és de 11,5 milions de tones, un 10% més que el 2015. Alcúdia creix en un 18%, Eivissa 13%, la Savina 11% i Palma un 9%. Maó torna a ser l'únic port que no creix disminuint un 5% el seu volum de trànsit respecte a 2015. Si ens referim a granels sòlids (carbó, gra, sal i materials de construcció) veiem com Eivissa Palma i Alcúdia augmenten el seu volum de trànsit amb un 145%, 29% i 21%, mentre que Maó i la Savina disminueixen en un 38% i un 14% el trànsit d'aquests materials en comparació de l'exercici anterior. Finalment, els granels líquids (combustibles) mostren una pujada en el volum de trànsit al port d'Eivissa (33%) i Maó (4%) i un retrocés en els ports de Palma (5%) i Alcúdia (14%) . Més informació a estadístiques

L'APB desisteix la tramitació del concurs per a l'explotació de dos edificis al Contramoll-Mollet del port de Palma

02/02/2017

El Consell d'Administració de l'Autoritat Portuària de Balears (APB) va aprovar ahir la proposta de desistir de la tramitació del concurs públic per a l'explotació de dos edificis del Contramoll-Mollet del port de Palma. Es tracta dels edificis nº2-4 i nº6, que anaven a ser posats a disposició de l'adjudicatari per a la gestió de locals comercials. L'APB, en sintonia amb l'Ajuntament de Palma, pretén amb aquesta iniciativa promoure la reordenació d'aquesta zona, racionalitzant els seus usos i eliminant aquelles edificacions que siguin prescindibles per a l'activitat portuària. La desestimació d'aquest projecte permetrà l'esponjament de la zona del Contramoll-Mollet i dotar al port de zones obertes al ciutadà, acostant-lo al model 'Port-Ciutat' perseguit per moltes ciutats de referència.