Boton Alcudia
Boton Eivissa
Boton Mao
Boton Palma
Boton Savina

El pròxim 25 de juny s'obren al trànsit els dos nous carrils del passeig Marítim de Palma en direcció Portopí

El pròxim 25 de juny s'obren al trànsit els dos nous carrils del passeig Marítim de Palma en direcció PortopíPalma, 21 de juny de 2024. L'Autoritat Portuària de Balears (APB) obrirà al trànsit els nous vials del costat terra del passeig Marítim de Palma dimarts que ve 25 de juny. La posada en servei dels carrils serà parcial, a l'espera de finalitzar unes actuacions pendents en el tram inicial de les obres.

 

En concret, els dos vials que estaran operatius a partir del pròxim dimarts a les 8.30h del matí són els que transcorren en el tram sentit Portopí, des del Auditorium a la torre de Paraires. El tram pendent que va des de l'Avinguda Argentina fins al Auditorium es posarà en servei una vegada es completin satisfactòriament els treballs pendents d'adequació.

 

Coordinació

L'entrada en servei d'aquests vials s'efectuarà de manera coordinada amb l'Àrea de Mobilitat de l'Ajuntament de Palma i la Policia Local, amb la finalitat de garantir la fluïdesa del trànsit a la ciutat.

 

Amb aquesta actuació, les obres del Nou Passeig Marítim de Palma entren de ple en la Fase 2 i 3, que afecten el costat central i costat mar de la via.

 

L’APB condiciona el dic d’abric del port d’Eivissa per amarrar embarcacions durant alertes meteorològiques

L’Autoritat Portuària de Balears (APB) està realitzant treballs de condicionament del dic d’abric del port d’Eivissa per a la ubicació d’embarcacions en situació de contingència. A causa d’aquesta actuació, s'ha ocupat part del taló del moll adossat del port. L'accés per als vianants al dic queda restringit només en la seva part final.

Actualment, s’estan instal·lant pantalans flotants i tren de fondeig al resguard del dic d’abric per al seu ús com a amarraments temporals durant alertes meteorològiques. Aquesta mesura dona resposta a l’insuficient resguard existent en diverses zones del port d’Eivissa davant situacions de contingència.

 

La data prevista per a la finalització dels treballs és a mitjan juliol. La inversió és de més de 500.000 euros i l’empresa encarregada d’aquesta actuació és Servicios Profesionales Submarinos (SERPROSUB).

 

Les obres es realitzen minimitzant l'impacte que pugui tenir per als concessionaris, usuaris del port i ciutadania en general.

L'APB debatrà al si del Consell d'Administració un nou ordenament del port de Palma

El president de l'Autoritat Portuària de les Balears (APB), Javier Sanz, ha explicat que, després del consens aconseguit ahir del Consell d'Administració de paralitzar el projecte del 2020 d'ordenació del port, avui el port de Palma no té pla de futur. Per tant, segons el president de l’organisme portuari, el deure de l'APB com a gestor responsable és “treballar en una nova reordenació que compti amb el màxim de consens de totes les parts implicades”.

Javier Sanz ha remarcat que, a la darrera reunió del Consell d'Administració, els membres van acordar tractar en pròximes sessions les propostes que es troben damunt la taula sobre una nova ordenació, amb l'objectiu d'aprovar com més aviat millor un nou projecte de cara al futur a mitjà termini. “No hi ha res decidit. De moment estem desenvolupant una anàlisi d'alternatives que estem valorant i que estem compartint amb un ampli grup de sectors per rebre els comentaris i incloure'ls al procés de decisió”, ha insistit Sanz.

 

Projecte desistit

Javier Sanz, que ha comparegut davant els mitjans de comunicació juntament amb el director de l'APB, Toni Ginard, ha explicat que quan va prendre possessió del càrrec es va trobar amb un projecte de reordenació del port de Palma, aprovat pel Consell d'Administració l’any 2020, que preveia un creixement en aigües interiors del port de noranta mil metres quadrats. Després d'una ronda de contactes, va observar que tant les navilieres com el sector de la reparació d'embarcacions estaven en desacord amb aquest pla perquè no responia a les necessitats a llarg termini.

 

Per part de les companyies navilieres, es va recollir una notable preocupació per la potencial amenaça de congestió de la proposta anterior en concentrar a la dàrsena del dic de l'Oest tota l'operativa portuària d'embarcament i desembarcament de mercaderies, sobretot en hores punta del matí. El sector de la reparació, per la seva banda, considerava que el projecte el constrenyia en una àrea limitada i davant de la Catedral, un espai que es podria integrar d'una manera més natural amb la ciutat.

Després de tractar-ho al si del Consell d'Administració, es va decidir ahir desistir del projecte del 2020 i liquidar els treballs contractats per al desenvolupament d'aquest pla, “perquè suposen una despesa econòmica que ja no està justificada”, ha manifestat Sanz.

 

Tot i que no hi ha res decidit, el canvi de rumb al port de Palma se centrarà en quatre eixos. D'una banda, mantenir la simultaneïtat de les operacions portuàries als molls Comercials, molls de Ponent-Paraires i dic de l'Oest. Disminuir l'espai destinat als creuers, concentrant la seva activitat al moll de Ponent-Paraires.

 

També traslladar de forma gradual la reparació d'embarcacions al dic de l'Oest i moll de Ribera de Sant Carles. I, finalment, incrementar l’espai d’integració entre el port i la ciutat davant de la Catedral, destinant aquest espai a iniciatives relacionades amb la cultura, la formació i, especialment, l’esport. "Per mi és el més important que tenim en aquest plantejament de reordenació del port", ha sentenciat Sanz.

 

Segons Javier Sanz, la premissa d'aquesta iniciativa que lidera l'APB és que aquestes alternatives fomentin un model econòmic diversificat i compatible amb el benestar social, promoguin la diversificació industrial i fomentin la integració port-ciutat prioritzant valors com l'esponjament de la ciutat i la cessió d’espais de qualitat per a ús ciutadà.

 

Responsabilitat social

El president de l'APB ha volgut aclarir que “aquestes alternatives que estem estudiant estan alineades amb la idea que la congestió compromet la competitivitat del destí i afecta la rendibilitat social. Aquest canvi de rumb s'alinea a una nova visió sobre les inversions portuàries que volem potenciar i que prioritzen l'eficiència dels recursos públics i la rendibilitat de la inversió en valor social”.

 

“Això respon a una tendència global a què l'APB vol sumar-se i que destaca la importància estratègica dels projectes que milloren la qualitat de vida de les ciutats i dels que les habiten i visiten, no només dels projectes que aposten per l’eficiència operativa portuària, com feia el projecte anterior aprovat el 2020”, ha aprofundit Sanz.

Fars de Balears
Fars de Balears
Bucs en port
Bucs en port
Portal de Transparència
Portal de Transparència
Qualitat de l'aire
Qualitat de l'aire
Plataforma d´Innovació Portuària
Plataforma d´Innovació Portuària
localització
localització
 Impacte Econòmic i Social
Impacte Econòmic i Social
Visita els nostes fars
Visita els nostes fars
Previsió meteorològica
Previsió meteorològica
Ajudes a la navegació
Ajudes a la navegació
Fars de Balears
Fars de Balears
Bucs en port
Bucs en port
Portal de Transparència
Portal de Transparència
Qualitat de l'aire
Qualitat de l'aire
Plataforma d´Innovació Portuària
Plataforma d´Innovació Portuària
localització
localització
 Impacte Econòmic i Social
Impacte Econòmic i Social
Visita els nostes fars
Visita els nostes fars
Previsió meteorològica
Previsió meteorològica
Ajudes a la navegació
Ajudes a la navegació
Destacats

Memòria Anual

Publicació en la qual s’informa de l’estat financer de l’APB, de les característiques tècniques dels ports d’interès general i del resum en general de l’activitat de la institució.

Tauler d'anuncis

Enllaç a la Seu Electrònica de l’APB, on apareixen els taulers d’anuncis oficials d’Informació Pública, Recursos Humans, Domini Públic, Subhastes i altres anuncis.

Memòria de Sostenibilitat

Detalls de les accions dutes a terme amb l’objectiu de la creació de valor de l’APB vers els seus grups d’interès, en compliment del seu compromís de transparència respecte a la seva gestió.

SAC

L’APB posa a la vostra disposició un canal de comunicació on es poden rebre sol·licituds d’informació, suggeriments, queixes i reclamacions relacionades amb els seus ports i fars.

Estadístiques

Evolució dels registres dels principals moviments de tràfic que es produeixen en els ports d’interès general de Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa i la Savina.

Comptes Anuals

Informació completa i detallada, a més de l’informe d’auditoria, dels darrers comptes aprovats pel Consell d’Administració de l’APB, amb l’informe favorable de la Intervenció General de l’Estat.

Fondo Formulario de Contacto
Formulari de contacte

Per registrar una queixa, suggeriment o sol·licitud d'informació, accedeixi a aquest enllaç

background
Sobre nosaltres

Us trobau en la pàgina web de l'Autoritat Portuària de Balears. Un espai virtual en què posam al vostre abast tots els serveis dels ports d'interès general d'Alcúdia, Eivissa, Maó, Palma i la Savina...

Ver más
Logo Empresa Registrada Logo Gestion Ambiental Logo Gestión de Documentos