Index | Ports de Balears

Notícies

L'APB presenta el nou servei de Bus Nàutic per connectar el port de Palma amb la ciutat

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha presentat la creació del nou servei de transport públic Bus Nàutic Palma, un autobús marítim que connectarà diferents punts del port de Palma amb l'objectiu de millorar la mobilitat i reduir el trànsit terrestre. La iniciativa s'emmarca dins del Pla de Mobilitat sorgit arran de la remodelació del passeig Marítim, les obres del qual conclouran el proper 16 d'abril.

El president de l'APB, Javier Sanz, ha comparegut avui davant els mitjans de comunicació per donar a conèixer el projecte de Bus Nàutic Palma que operarà amb un mínim de tres línies, oferint una alternativa de transport sostenible per a residents, treballadors del port i turistes. La flota inicial estarà composta per almenys quatre embarcacions de baixes emissions, cadascuna amb capacitat per a 100 passatgers. Les tarifes bonificaran els viatgers recurrents, potenciant l'ús del “Bus Nàutic” com una alternativa de mobilitat sostenible real.

Sanz ha justificat aquesta iniciativa de l'APB dins de l'esperit del nou passeig Marítim que persegueix “guanyar espais al passejant, naturalitzar espais públics i treure protagonisme al cotxe”. En aquest sentit, dins de l'aposta per un model de transport sostenible, ha afegit que “l'APB ha proposat una alternativa dins de l'àmbit de la competència que són les aigües interiors del port”.

Els llocs principals inclouran l’Estació Marítima núm. 6 del dic de l'Oest, el moll de Ponent, el moll de Golondrinas, Portitxol i les escales reials del moll Llotja. El servei operarà cada dia de set del matí a les deu de la nit i fins a les dotze de la nit en cap de setmana.

L'APB preveu treure a concurs públic la concessió del servei ben aviat, dins de la seva aposta per la descarbonització i millora del transport urbà a la zona portuària. El nou Bus Nàutic Palma s'integrarà a un Pla de Mobilitat més ampli que busca transformar la zona de port-ciutat en un espai més accessible i sostenible per a vianants i ciclistes. Entre les mesures previstes hi ha la creació d'un "hub" o node de transport al moll de Golondrinas, on es concentraran diferents alternatives de mobilitat com bicicletes convencionals i elèctriques, patinets i vehicles de baixes emissió.

Final d'obra

Javier Sanz ha confirmat la data de 16 d'abril com la de la finalització d'obres just abans de la Setmana Santa, tal com l'APB s'havia compromès mesos enrere. En aquest sentit ha detallat que el que sí que hi ha hagut és una "modificació de calendari" a proposta de comerciants i veïns afectats per les obres, "per la qual cosa no podem parlar de retards". Ha recordat que la data inicial de fi d'obra era el desembre del 2014, però que amb l'objectiu que els comerciants no veiessin afectada la seva activitat en cap moment, es van acordar nous terminis de pavimentació de les voreres amb cadascun. De la mateixa manera, es va fer una reubicació dels contenidors d'escombraries a petició de veïns i empresaris de la zona, cosa que va suposar una nova alteració del cronograma previst.

Si bé Sanz sí que ha reconegut que hi ha alguns forners pendents de finalitzar del conjunt global de l'actuació, "aquests no afecten l'essència del projecte, no suposen molèsties importants als usuaris i la majoria d'aquests finalitzaran el 31 de juliol".

El president de l’APB ha avançat una altra data, la del 5 d’octubre com la de la celebració d’un espai nou per als palmesans. Serà un esdeveniment amb activitats per a tota la família, incloent una carrera popular amb fins benèfics i diversos tallers de conscienciació ambiental, coincidint amb la fi de la temporada turística per a més gaudi del resident. Durant els mesos previs, es realitzaran iniciatives com ara plantacions d'arbres i activitats divulgatives per apropar el nou espai a la ciutadania.

Beneficis comuns

En la compareixença, Javier Sanz ha recordat els beneficis que suposa tant per al port com per a la ciutat aquesta actuació propera als quaranta milions d'euros i que està executant la UTE formada per les empreses mallorquines Melcior Mascaró, Vopsa, Aglomsa i Urbient.

El nou passeig Marítim compta amb una renovació integral de les instal·lacions subterrànies, incloent-hi la millora del sistema de separació d'aigües pluvials i residuals, la modernització de canalitzacions per a serveis urbans i l'optimització de l'aprofitament de l'aigua de reg.

L'aparcament regulat al port d'Eivissa finalitza el dia 20 de març

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) finalitzarà demà dijous 20 de març el període d'aparcament regulat al passeig de la Marina i a l'Avinguda de Santa Eulàlia, de manera que es tornarà a l'horari d'estiu, que permet només l'accés de vehicles a la zona del moll Sud per a càrrega i descàrrega.

La mesura d'aixecar la barrera del port durant l'hivern és una petició de l'Ajuntament d'Eivissa amb l'objectiu de facilitar la mobilitat i l'estacionament a la zona i es fa des de la tardor del 2023. Amb la reactivació econòmica dels negocis del port coincidint amb el bon temps, el passeig de la Marina torna a ser predominantment per als vianants.

Més de 12 tones de residus retirades als ports d'Eivissa i la Savina en quatre anys de neteja de la làmina de l'aigua

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha retirat més de dotze tones de residus en els operatius de neteja realitzats en els darrers quatre anys als ports d'Eivissa i la Savina. El servei ha suposat un cost de més d'1,3 milions d'euros mitjançant la UTE Patena Eivissa-La Savina, encarregada de netejar la làmina d'aigua i lluitar contra la contaminació ambiental d'aquests dos ports.

Del total de 12.550 kg de residus recollits entre l'octubre del 2020 i l'octubre del 2024, poc més de dotze mil corresponen al port d'Eivissa i la resta, una mica més de cinc-cents quilos al de la Savina. Aquests treballs han estat claus per reduir la contaminació a les zones portuàries i millorar la qualitat de l'aigua i l'entorn marítim.

Aquesta informació es desprèn d'un informe de resum del servei on es detalla que la majoria dels residus retirats pertanyen a diverses categories. D'una banda, el més nombrós i que representa el 54% del total és material de rebuig. És a dir, restes orgàniques i plàstics de mida petita la separació de les quals és inviable, així com objectes voluminosos no reutilitzables.

En segon lloc, amb un 22% respecte al total, hi ha els residus plàstics i envasos lleugers, incloent-hi ampolles, bosses i embalatges. Un altre grup important de residus que representa el 21% del material recollit és el d'origen orgànic, la majoria restes vegetals d'algues, plantes o trossos de fusta. Finalment, el 3% restant correspon a altres residus no compresos als grups anteriors.

Procedència terrestre

La major part dels residus tenen procedència terrestre amb un 40% del total, mentre que la que ve del mar és d'un 21%. Es calcula que un 20% dels residus tenen l'origen en estacions depuradores d'aigües residuals (EDAR) i fan referència a tovalloletes, preservatius, compreses i altres objectes d'higiene personal.

El 15% dels residus retirats com ara cèrcols salvavides, defenses o altres restes d'embarcacions caigudes al mar de forma accidental suposarien un 15%, mentre que el 4% restant serien xarxes de pesca professional i aparells de pesca recreativa.

Els mitjans materials que disposa l'APB per a aquest servei són una embarcació elèctrica tipus pelicà de 8,5 metres d'eslora, una semirígida semielèctrica de 7,6 metres d'eslora, un dron flotant teledirigit, un skimmer separador d'hidrocarburs i un vehicle tipus pickup.

L'APB està implantant la seva estratègia ambiental que va ser aprovada el 2021 i que passa, entre altres coses, per evitar els abocaments al mar i controlar la qualitat de les aigües. Això no obstant, es continuen produint abocaments aliens a l'activitat del port que han de ser retirats per aconseguir una qualitat adequada de les aigües.

Fars de Balears

Bucs en port

Portal de Transparència

Qualitat de l'aire

Plataforma d´Innovació Portuària

Impacte Econòmic i Social

Previsió meteorològica

Ajudes a la navegació

Fars de Balears

Bucs en port

Portal de Transparència

Qualitat de l'aire

Plataforma d´Innovació Portuària

Impacte Econòmic i Social

Previsió meteorològica

Ajudes a la navegació

Destacats

Memòria Anual

Publicació en la qual s’informa de l’estat financer de l’APB, de les característiques tècniques dels ports d’interès general i del resum en general de l’activitat de la institució.

Tauler d'anuncis

Enllaç a la Seu Electrònica de l’APB, on apareixen els taulers d’anuncis oficials d’Informació Pública, Recursos Humans, Domini Públic, Subhastes i altres anuncis.

Memòria de Sostenibilitat

Detalls de les accions dutes a terme amb l’objectiu de la creació de valor de l’APB vers els seus grups d’interès, en compliment del seu compromís de transparència respecte a la seva gestió.

SAC

L’APB posa a la vostra disposició un canal de comunicació on es poden rebre sol·licituds d’informació, suggeriments, queixes i reclamacions relacionades amb els seus ports i fars.

Estadístiques

Evolució dels registres dels principals moviments de tràfic que es produeixen en els ports d’interès general de Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa i la Savina.

Comptes Anuals

Informació completa i detallada, a més de l’informe d’auditoria, dels darrers comptes aprovats pel Consell d’Administració de l’APB, amb l’informe favorable de la Intervenció General de l’Estat.

Formulari de contacte

Per registrar una queixa, suggeriment o sol·licitud d'informació, accedeixi a aquest enllaç

Accedir

Sobre nosaltres

Us trobau en la pàgina web de l'Autoritat Portuària de Balears. Un espai virtual en què posam al vostre abast tots els serveis dels ports d'interès general d'Alcúdia, Eivissa, Maó, Palma i la Savina...