Boton Alcudia
Boton Eivissa
Boton Mao
Boton Palma
Boton Savina

L’APB atorga la concessió per a la gestió dels llocs d’amarrament de la Ribera Nord del port de Maó

El Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha acordat, en la darrera reunió celebrada ahir a Palma, seleccionar la proposta de l’empresa La Azulona 2023 per a l’atorgament de la concessió per a la gestió de llocs d’amarrament situats a la Ribera Nord del port de Maó. Es tracta de l’oferta més avantatjosa presentada al concurs públic, que té com a objectiu millores en infraestructures i sostenibilitat.

La proposta presentada per La Azulona 2023 inclou la renovació integral de les instal·lacions, amb un pressupost d’inversió de més de 8,8 milions d’euros. Destaquen, a més, les iniciatives per a la reducció del consum d'aigua i d'electricitat, així com la instal·lació de plaques fotovoltaiques per a la generació d'energia verda. L’oferta també incorpora millores en el tractament de residus, incloent-hi sistemes avançats per a la gestió d’aigües de sentina i aigües grises, contribuint així a una millor qualitat ambiental al port de Maó.

 

L’oferta també ofereix una reducció significativa de les tarifes per a embarcacions base de fins a 8 metres d’eslora. Una mesura que beneficiarà els usuaris del port. La concessió, que té un termini màxim de 12 anys, comprèn la gestió d’una superfície de més de 57.600 metres quadrats de mirall d’aigua.

 

Pel que fa a la taxa anual a aportar a l'APB per l'ocupació de l'espai, l’empresa La Azulona 2023 ha fet una millora d’1,1 milions d’euros respecte a les bases del concurs. Per tant, la nova concessionària aportarà a l’organisme portuari un total d’1,3 milions d’euros anuals, més el 4% del volum de negoci exigit als plecs del concurs.

L'Autoritat Portuària de Balears comença la reordenació del port de Palma

El Consell d'Administració de l'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha acordat a la sessió celebrada avui a Palma la redacció d'estudis i projectes d'una nova proposta de configuració d'infraestructures i usos del port de Palma, després d'haver conclòs un procés participatiu amb els grups d'interès.

La solució haurà de contemplar els quatre eixos exposats i consensuats amb tots els grups d'interès consultats durant els darrers mesos. En primer lloc, mantenir la simultaneïtat de les operacions portuàries als molls Comercials, molls de Ponent-Paraires i dic de l'Oest, tal com s'opera en aquests moments. Aquest aspecte allunya l'amenaça de congestió de l'operativa portuària d'embarcament i desembarcament de mercaderies i passatgers, sobretot en hores punta del matí.

En segon lloc, reubicar l'espai destinat als creuers, concentrant la seva activitat al moll de Ponent-Paraires. De forma paral·lela i en la mesura que vagi sent compatible amb el manteniment de les operacions portuàries a cada zona, la proposta promourà també el trasllat progressiu de les àrees de reparació i manteniment a la zona del dic de l'Oest i dins de les aigües abrigades del port.

Per últim i com a valor afegit a l'interès general de la proposta, la nova configuració desenvoluparà un projecte d'integració entre el port i la ciutat als espais alliberats per la indústria de la reparació d'embarcacions situats davant de la Catedral i al Contramoll-Mollet . Ambdós espais seran destinats a iniciatives relacionades amb la cultura, la formació i especialment l'esport, prioritzant valors com l'esponjament de la ciutat i la cessió d'espais de qualitat per a ús ciutadà.

A la mateixa sessió, el Consell d'Administració va acordar iniciar també tots els tràmits necessaris, incloent-hi contractacions corresponents per detallar les actuacions a emprendre i estimar les inversions públiques i privades. També l'elaboració de projectes amb els estudis econòmics i medi ambientals que calguin per a l'execució de les infraestructures, d'acord amb els usos portuaris resultants de la reordenació.

Ampli consens

L'APB va iniciar l'estiu passat una ronda de contactes amb els representants dels seus grups d'interès per complir les exigències del Consell d'Administració i de Ports de l'Estat, per les quals es va determinar que es defensaria tota aquella solució d'ordenació portuària plenament compatible amb la sostenibilitat econòmica, ambiental i social de Palma i de l'illa de Mallorca, que emani d'un ampli consens entre tots els col·lectius politicoinstitucionals, econòmics i socials, dins d'aigües abrigades de l'actual  port.

 

A conseqüència d'això, l'organisme portuari ha desenvolupat un procés participatiu des del juny fins a l'octubre del 2024 en què s'han exposat les línies mestres de la proposta de reordenació d'usos del port de Palma a més de 65 representants de diferents col·lectius.

Així, s'han mantingut contactes amb el sector nàutic a través d'associacions i empreses concessionàries com APEAM, STP-Servicios Técnicos Portuarios, Astilleros de Mallorca, Balearic Marine Cluster, ADNEA, FANMED, Club de Mar, Naviera Balear, Pantalán del Mediterráneo, Marina Port de Mallorca, Marina Cuarentena, La Llotja Marina Charter, Associació de Clubs Nàutics de Balears, AENIB i ANADE.

Del sector econòmic, les trobades han tingut lloc amb PIMEM, PIMECO, CAEB, Cambra de Comerç, AFEDECO i ACOIPAM. De l'àmbit social i mediambiental, l'associació d'Amics del Museu Marítim, Associació Ran de Mar, Associació de Veïns de Palma, la Real Liga Naval Española, Associació Alzinaires, Confraria de Pescadors de Palma, la Federació de Confraries de Pescadors de Balears, l'Associació de Veïns del Passeig Marítim, el Fòrum de la Societat Civil i ARCA.

Per part dels col·legis oficials, s'han mantingut reunions amb el Col·legi Oficial d'Arquitectes, el Col·legi d'Enginyers Navals i el Col·legi d'Enginyers de Camins, Canals i Ports.

Finalment, la ronda de contactes va finalitzar amb la trobada a l'àmbit polític amb els grups parlamentaris del Partit Popular, PSIB-PSOE, Unides Podem/MÉS per Mallorca, VOX i amb el Delegat del Govern a Illes Balears, Alfonso Rodríguez.

Canvi de rumb

El Consell d'Administració de l'APB va acordar per unanimitat en la sessió del 5 de juny passat desistir de la tramitació ambiental del projecte de reordenació del port de Palma aprovat el 2020, que preveia la concentració del trànsit regular a la dàrsena del dic de l'Oest i destinar els molls Comercials al sector del manteniment nàutic, així com suspendre el contracte per a la redacció dels projectes constructius.

La decisió es va prendre després de constatar que diversos col·lectius com les companyies navilieres i el sector de la reparació estaven en desacord amb l'essència del pla del 2020 perquè no responia a les necessitats a llarg termini.

Per això, el Consell d'Administració de l'APB va decidir paralitzar les actuacions encaminades per executar aquest pla. Per la seva banda, el president de l'APB, Javier Sanz, es va comprometre a elevar una nova proposta de configuració del port de Palma els propers mesos, fet que s'ha produït avui i aprovat per unanimitat.

L'APB promou la mobilitat elèctrica als seus ports amb noves marquesines fotovoltaiques i punts de càrrega

L’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha instal·lat als port de Palma, Alcúdia, Maó i Eivissa marquesines fotovoltaiques i punts de càrrega elèctrica per a vehicles motoritzats. Aquest projecte s’emmarca en el compromís de l’APB amb la sostenibilitat i la transició energètica, i suposa una inversió total de més d’un milió d’euros.

En total, l’APB disposa de 49 places d’aparcament amb marquesines fotovoltaiques en els cinc ports d’interès general que gestiona l’organisme portuari. D’elles, 26 es troben al port de Palma, 10 al port Maó, 8 al port d’Eivissa i 5 al port d’Alcúdia.

 

A més, s’han col·locat un total de 23 punts de càrrega per a vehicles elèctrics, dels quals 15 són d’ús públic i 8 exclusius per a la flota de vehicles de l’APB. Els punts de càrrega es troben distribuïts de la següent manera: 11 a Palma, 5 a Maó, 4 a Eivissa i 3 a Alcúdia.

 

Els punts de càrrega públics es troben integrats a la xarxa de Mobilitat Elèctrica de les Illes Balears (MELIB), coordinada per la Direcció General d'Energia i Canvi Climàtic del Govern de les Illes Balears. Aquesta xarxa facilita als usuaris la localització i l'ús d'aquests punts de càrrega, afavorint la mobilitat sostenible a l'arxipèlag.

 

Les empreses adjudicatàries d’aquestes actuacions han estat Sampol, encarregada de les marquesines amb un pressupost de 532.203 euros; i Elecnor Servicios y Proyectos, que s’ha ocupat de la instal·lació dels punts de càrrega per un import de 541.043 euros. Els contractes inclouen també el manteniment preventiu, revisions remotes diàries i la gestió de la plataforma software associada.

Fars de Balears
Fars de Balears
Bucs en port
Bucs en port
Portal de Transparència
Portal de Transparència
Qualitat de l'aire
Qualitat de l'aire
Plataforma d´Innovació Portuària
Plataforma d´Innovació Portuària
 Impacte Econòmic i Social
Impacte Econòmic i Social
Previsió meteorològica
Previsió meteorològica
Ajudes a la navegació
Ajudes a la navegació
Fars de Balears
Fars de Balears
Bucs en port
Bucs en port
Portal de Transparència
Portal de Transparència
Qualitat de l'aire
Qualitat de l'aire
Plataforma d´Innovació Portuària
Plataforma d´Innovació Portuària
 Impacte Econòmic i Social
Impacte Econòmic i Social
Previsió meteorològica
Previsió meteorològica
Ajudes a la navegació
Ajudes a la navegació
Destacats

Memòria Anual

Publicació en la qual s’informa de l’estat financer de l’APB, de les característiques tècniques dels ports d’interès general i del resum en general de l’activitat de la institució.

Tauler d'anuncis

Enllaç a la Seu Electrònica de l’APB, on apareixen els taulers d’anuncis oficials d’Informació Pública, Recursos Humans, Domini Públic, Subhastes i altres anuncis.

Memòria de Sostenibilitat

Detalls de les accions dutes a terme amb l’objectiu de la creació de valor de l’APB vers els seus grups d’interès, en compliment del seu compromís de transparència respecte a la seva gestió.

SAC

L’APB posa a la vostra disposició un canal de comunicació on es poden rebre sol·licituds d’informació, suggeriments, queixes i reclamacions relacionades amb els seus ports i fars.

Estadístiques

Evolució dels registres dels principals moviments de tràfic que es produeixen en els ports d’interès general de Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa i la Savina.

Comptes Anuals

Informació completa i detallada, a més de l’informe d’auditoria, dels darrers comptes aprovats pel Consell d’Administració de l’APB, amb l’informe favorable de la Intervenció General de l’Estat.

Fondo Formulario de Contacto
Formulari de contacte

Per registrar una queixa, suggeriment o sol·licitud d'informació, accedeixi a aquest enllaç

background
Sobre nosaltres

Us trobau en la pàgina web de l'Autoritat Portuària de Balears. Un espai virtual en què posam al vostre abast tots els serveis dels ports d'interès general d'Alcúdia, Eivissa, Maó, Palma i la Savina...

Ver más
Logo Empresa Registrada Logo Gestion Ambiental Logo Gestión de Documentos