Boton Alcudia
Boton Eivissa
Boton Mao
Boton Palma
Boton Savina

L'APB debatrà al si del Consell d'Administració un nou ordenament del port de Palma

El president de l'Autoritat Portuària de les Balears (APB), Javier Sanz, ha explicat que, després del consens aconseguit ahir del Consell d'Administració de paralitzar el projecte del 2020 d'ordenació del port, avui el port de Palma no té pla de futur. Per tant, segons el president de l’organisme portuari, el deure de l'APB com a gestor responsable és “treballar en una nova reordenació que compti amb el màxim de consens de totes les parts implicades”.

Javier Sanz ha remarcat que, a la darrera reunió del Consell d'Administració, els membres van acordar tractar en pròximes sessions les propostes que es troben damunt la taula sobre una nova ordenació, amb l'objectiu d'aprovar com més aviat millor un nou projecte de cara al futur a mitjà termini. “No hi ha res decidit. De moment estem desenvolupant una anàlisi d'alternatives que estem valorant i que estem compartint amb un ampli grup de sectors per rebre els comentaris i incloure'ls al procés de decisió”, ha insistit Sanz.

 

Projecte desistit

Javier Sanz, que ha comparegut davant els mitjans de comunicació juntament amb el director de l'APB, Toni Ginard, ha explicat que quan va prendre possessió del càrrec es va trobar amb un projecte de reordenació del port de Palma, aprovat pel Consell d'Administració l’any 2020, que preveia un creixement en aigües interiors del port de noranta mil metres quadrats. Després d'una ronda de contactes, va observar que tant les navilieres com el sector de la reparació d'embarcacions estaven en desacord amb aquest pla perquè no responia a les necessitats a llarg termini.

 

Per part de les companyies navilieres, es va recollir una notable preocupació per la potencial amenaça de congestió de la proposta anterior en concentrar a la dàrsena del dic de l'Oest tota l'operativa portuària d'embarcament i desembarcament de mercaderies, sobretot en hores punta del matí. El sector de la reparació, per la seva banda, considerava que el projecte el constrenyia en una àrea limitada i davant de la Catedral, un espai que es podria integrar d'una manera més natural amb la ciutat.

Després de tractar-ho al si del Consell d'Administració, es va decidir ahir desistir del projecte del 2020 i liquidar els treballs contractats per al desenvolupament d'aquest pla, “perquè suposen una despesa econòmica que ja no està justificada”, ha manifestat Sanz.

 

Tot i que no hi ha res decidit, el canvi de rumb al port de Palma se centrarà en quatre eixos. D'una banda, mantenir la simultaneïtat de les operacions portuàries als molls Comercials, molls de Ponent-Paraires i dic de l'Oest. Disminuir l'espai destinat als creuers, concentrant la seva activitat al moll de Ponent-Paraires.

 

També traslladar de forma gradual la reparació d'embarcacions al dic de l'Oest i moll de Ribera de Sant Carles. I, finalment, incrementar l’espai d’integració entre el port i la ciutat davant de la Catedral, destinant aquest espai a iniciatives relacionades amb la cultura, la formació i, especialment, l’esport. "Per mi és el més important que tenim en aquest plantejament de reordenació del port", ha sentenciat Sanz.

 

Segons Javier Sanz, la premissa d'aquesta iniciativa que lidera l'APB és que aquestes alternatives fomentin un model econòmic diversificat i compatible amb el benestar social, promoguin la diversificació industrial i fomentin la integració port-ciutat prioritzant valors com l'esponjament de la ciutat i la cessió d’espais de qualitat per a ús ciutadà.

 

Responsabilitat social

El president de l'APB ha volgut aclarir que “aquestes alternatives que estem estudiant estan alineades amb la idea que la congestió compromet la competitivitat del destí i afecta la rendibilitat social. Aquest canvi de rumb s'alinea a una nova visió sobre les inversions portuàries que volem potenciar i que prioritzen l'eficiència dels recursos públics i la rendibilitat de la inversió en valor social”.

 

“Això respon a una tendència global a què l'APB vol sumar-se i que destaca la importància estratègica dels projectes que milloren la qualitat de vida de les ciutats i dels que les habiten i visiten, no només dels projectes que aposten per l’eficiència operativa portuària, com feia el projecte anterior aprovat el 2020”, ha aprofundit Sanz.

El Consell d'Administració de l'APB acorda la paralització del projecte aprovat per l'anterior govern del Pacte l'any 2020 per analitzar un canvi de rumb a la reordenació del port de Palma

El Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha acordat per unanimitat, a la sessió celebrada avui horabaixa al port de Palma, desistir de la tramitació ambiental del pla aprovat l’any 2020, que preveia la concentració del trànsit regular a la dàrsena del dic de l'Oest i destinar els molls Comercials al sector del manteniment nàutic.

De la mateixa manera, s’ha decidit suspendre el contracte d'assistència tècnica per a la redacció dels projectes constructius i la corresponent tramitació ambiental dels atracaments i esplanades per al trànsit de ferris al dic de l'Oest, corresponents a aquest pla. També s’ha aprovat liquidar els treballs realitzats fins avui derivats dels anteriors plantejaments de reordenació del port de Palma.

 

Ajornament parcial

A la mateixa sessió, el Consell d'Administració de l’APB ha acordat per unanimitat ajornar fins a la pròxima reunió la decisió d'iniciar la redacció dels estudis i projectes pertinents per a una nova proposta de reordenació del port de Palma, que contempli un impuls a la indústria de reparació i manteniment d'embarcacions al dic de l'Oest, una descongestió més gran dels trànsits regulars de mercaderies i passatgers, així com un augment dels espais destinats a la interacció port-ciutat.

 

Dins dels punts acordats hi ha el d'instar la col·laboració amb la resta d'administracions i organismes implicats per millorar els accessos terrestres al port. Pel que fa a les posteriors superestructures i instal·lacions per a l'explotació i el funcionament del domini públic portuari, s’ha insistit en què aquestes es realitzin en les millors condicions d'eficiència, qualitat de servei, seguretat i respecte al medi ambient.

 

D’aquesta manera, el Consell d'Administració aposta per garantir l'operativitat i la logística del transport de mercaderies i passatgers.

 

Tal com va informar ahir l'APB, la reorganització i la modernització del port de Palma, que té per objectiu l'equilibri entre els usos portuaris, l'aprofitament dels espais per a la millora dels trànsits marítims i la indústria de la reparació i el manteniment d'embarcacions, està en fase d’estudi, consens i aprovació per part de les administracions públiques, entitats empresarials i sindicals, la comunitat portuària i la resta de grups d’interès.

L'APB augmenta les zones d'ombra als ports d'Eivissa i la Savina

L'Autoritat Portuària de les Balears (APB) ha incrementat les zones d'ombra a diferents espais dels ports d'Eivissa i la Savina amb l'objectiu de millorar i alleujar l'espera dels usuaris del transport públic, els creueristes i la ciutadania en general.

 

En total, s'han instal·lat quaranta estructures entre els dos ports (15 a Eivissa i 25 a la Savina) als espais que registren més afluència de passatgers i usuaris, com són les parades d'autobusos, taxis i zones d'espera exterior de les estacions marítimes. A Eivissa s'ha passat de vuit carpes a quinze, mentre que a la Savina s'ha incrementat de sis a vint-i-cinc. En total, gairebé es triplica el nombre d'estructures respecte dels darrers anys.

 

Les estructures tenen una dimensió de 3x5 metres cadascuna i quedaran instal·lades fins al 15 de novembre del present any. Durant els propers anys romandran fixes durant un període de vuit mesos, entre el 15 de març i el 15 de novembre. L'empresa adjudicatària per a la instal·lació i el manteniment d'estructures d'ombra és Grupo Renta Todo Carpas SL i compta amb un pressupost de 89.637,16 euros, prorrogable durant quatre anys més.

 

 

Itinerari dels creueristes

D'altra banda, a petició de les empreses consignatàries i de les navilieres que operen al port d'Eivissa, l'APB ha realitzat una sèrie de millores a l'itinerari de vianants dels creueristes que desembarquen al dic del Botafoc per poder oferir-los un millor servei. S'ha condicionat el recorregut per dotar-lo de més seguretat i comoditat i igualment s'ha habilitat un punt d'informació per als creueristes.

Fars de Balears
Fars de Balears
Bucs en port
Bucs en port
RSC i transparència
RSC i transparència
Qualitat de l'aire
Qualitat de l'aire
Plataforma d´Innovació Portuària
Plataforma d´Innovació Portuària
localització
localització
 Impacte Econòmic i Social
Impacte Econòmic i Social
Visita els nostes fars
Visita els nostes fars
Previsió meteorològica
Previsió meteorològica
Ajudes a la navegació
Ajudes a la navegació
Fars de Balears
Fars de Balears
Bucs en port
Bucs en port
RSC i transparència
RSC i transparència
Qualitat de l'aire
Qualitat de l'aire
Plataforma d´Innovació Portuària
Plataforma d´Innovació Portuària
localització
localització
 Impacte Econòmic i Social
Impacte Econòmic i Social
Visita els nostes fars
Visita els nostes fars
Previsió meteorològica
Previsió meteorològica
Ajudes a la navegació
Ajudes a la navegació
Destacats

Memòria Anual

Publicació en la qual s’informa de l’estat financer de l’APB, de les característiques tècniques dels ports d’interès general i del resum en general de l’activitat de la institució.

Tauler d'anuncis

Enllaç a la Seu Electrònica de l’APB, on apareixen els taulers d’anuncis oficials d’Informació Pública, Recursos Humans, Domini Públic, Subhastes i altres anuncis.

Memòria de Sostenibilitat

Detalls de les accions dutes a terme amb l’objectiu de la creació de valor de l’APB vers els seus grups d’interès, en compliment del seu compromís de transparència respecte a la seva gestió.

SAC

L’APB posa a la vostra disposició un canal de comunicació on es poden rebre sol·licituds d’informació, suggeriments, queixes i reclamacions relacionades amb els seus ports i fars.

Estadístiques

Evolució dels registres dels principals moviments de tràfic que es produeixen en els ports d’interès general de Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa i la Savina.

Comptes Anuals

Informació completa i detallada, a més de l’informe d’auditoria, dels darrers comptes aprovats pel Consell d’Administració de l’APB, amb l’informe favorable de la Intervenció General de l’Estat.

Fondo Formulario de Contacto
Formulari de contacte

Per registrar una queixa, suggeriment o sol·licitud d'informació, accedeixi a aquest enllaç

background
Sobre nosaltres

Us trobau en la pàgina web de l'Autoritat Portuària de Balears. Un espai virtual en què posam al vostre abast tots els serveis dels ports d'interès general d'Alcúdia, Eivissa, Maó, Palma i la Savina...

Ver más
Logo Empresa Registrada Logo Gestion Ambiental Logo Gestión de Documentos