Ports de balears

El nou servei de bus nàutic del port de Palma ja és una realitat plenament operativa. L’Autoritat Portuària de Balears ha activat aquesta connexió marítima pionera, en funcionament des del passat 1 de novembre, amb l’objectiu de descongestionar el trànsit rodat a l’avinguda de Gabriel Roca i fomentar una mobilitat més neta i àgil a la badia. La posada en marxa s’ha materialitzat a través d’una solució provisional encarregada a la naviliera Palma Cruises mentre es tramita de manera simultània el concurs públic que adjudicarà la concessió definitiva a llarg termini, garantint així que la ciutat disposi d’aquesta connexió sense dilacions.

El servei ha iniciat les operacions amb les línies orientades a canalitzar el flux de passatgers i creueristes directament des de la mar fins al centre urbà, evitant la sobrecàrrega de vehicles a primera línia de costa. A partir del 15 de gener de 2027 s’incorporarà la línia regular interior entre el moll de Ponent, la Llotja i la terminal de Trànsit Local, coneguda popularment com a terminal de Golondrines, que ampliarà els recorreguts amb una futura connexió amb el Portitxol i comptarà amb horaris estesos fins a la mitjanit durant els caps de setmana en temporada alta.

Pel que fa als preus generals, el trajecte fins a l’estació marítima número 6, al dic de l’Oest, té un cost de 10 euros per al bitllet d’anada i de 18 euros per al bitllet d’anada i tornada, mentre que la connexió amb el moll de Ponent se situa en 9 euros per al trajecte senzill i 16 euros per a l’opció d’anada i tornada. En tots els casos, el viatge resulta gratuït per als infants de 0 a 3 anys.

Així mateix, per tal de consolidar una alternativa de transport quotidià per a la població local i els usuaris habituals, s’han disposat abonaments bonificats que redueixen notablement el cost per viatge. El Bo 100, amb un preu de 50 euros i un any de vigència, deixa el trajecte unitari en només 0,50 euros, complementat pel Bo 20, disponible per 20 euros i sis mesos de validesa.

D’aquesta manera, l’Autoritat Portuària de Balears aferma la integració entre el port i la trama urbana mitjançant un transport marítim eficaç i respectuós amb l’entorn.

L’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha obert aquesta setmana el trànsit rodat al passeig de la Marina, al port d’Eivissa. Aquesta mesura posa fi al tancament aplicat durant els mesos d'estiu i es mantindrà vigent durant tota la temporada d'hivern, fins a finals del mes de març.

D'aquesta manera, l'APB dona continuïtat al calendari implantat l’any passat, quan l'obertura ja es va fixar a principis de novembre per donar resposta a la petició de l’Ajuntament d’Eivissa. L'objectiu és facilitar la mobilitat i l’estacionament a veïns, comerciants i clients de la zona, una iniciativa que ja ha demostrat la seva efectivitat en les campanyes precedents.

L’estacionament al passeig de la Marina estarà permès les 24 hores del dia, tot i que manté la limitació màxima de dues hores consecutives entre les vuit del matí i les deu del vespre per tal de garantir la rotació de vehicles.

Així mateix, es mantenen els espais reservats per a càrrega i descàrrega de mercaderies, amb un horari que comprèn de dilluns a divendres de les vuit del matí a les cinc de la tarda, i els dissabtes de les vuit del matí a les dues del migdia, homogeni amb la normativa de la resta del municipi.

Aquesta acció respon a la bona acollida ciutadana i comercial i reafirma el marc de col·laboració institucional entre l’APB i l’Ajuntament d’Eivissa per dinamitzar el front portuari i millorar la comoditat durant els mesos de menor afluència turística.

El Consell d'Administració de l'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha seleccionat, en la seva darrera reunió, la proposta presentada per l'empresa Marport Sunbeach S.L. (integrada en el Grup Beewi i Grupomarport) com l'oferta més avantatjosa per a l'arrendament patrimonial del bar-cafeteria-restaurant situat a la plaça Santo Domingo de la Calzada del port de Palma.

El projecte, signat per l'arquitecte José María Riera Erasmo, consisteix en la rehabilitació i adequació integral de l'edifici existent sobre una superfície total de 527 metres quadrats entre edificació i terrasses, sense modificar l'estructura portant ni augmentar el volum edificat. Entre les actuacions projectades, destaca l'eliminació del mur parapet i la instal·lació d'una nova façana de vidre d'alta eficiència recolzada en l'estructura metàl·lica existent, la qual cosa permetrà recuperar les vistes al mar des de la plaça i integrar-se harmoniosament en l'entorn de Bé d'Interès Cultural (BIC) d'Es Jonquet.

L'establiment operarà sota la marca BARÍTIMO i recuperarà el llegat de l'històric bar Marítimo, en funcionament des de 1951. El seu concepte es basa en un restaurant mediterrani de servei continuat, reincorporant plats identitaris de la gastronomia local com el variat mallorquí. El local comptarà amb un aforament total de 198 persones distribuïdes entre menjadors interiors, reservat, barra i terrasses.

El contracte d'arrendament patrimonial contempla un termini d'explotació d'11 anys. La proposta preveu una inversió compromesa de 1.042.000 euros.

Sostenibilitat i descarbonització

El projecte destaca també per un ferm compromís mediambiental. L'immoble passarà d'una qualificació energètica F a una A, amb l'objectiu de convertir-se en un Edifici de Consum Quasi Nul (nZEB, per les seves sigles en anglès) i assolir l'objectiu de zero emissions. Per a això, la cuina serà 100% elèctrica —eliminant les emissions directes de gas—, la climatització i producció d'aigua calenta es realitzarà mitjançant aerotèrmia amb recuperació de calor, i s'instal·larà un paviment fotovoltaic transitable a la coberta per a autoconsum.

Així mateix, l'establiment estarà lliure de plàstics d'un sol ús des del primer dia, garantaixerà l'accessibilitat universal en planta baixa a «cota 0» amb la plaça i impulsarà compromisos socials com la inclusió laboral de persones amb discapacitat i la contractació local. Les obres tindran un termini d'execució estimat de 24 setmanes.

Amb aquesta proposta, l'APB continua avançant en la renovació i dinamització dels espais portuaris oberts a la ciutat, reforçant la relació entre el port i la ciutadania.