Nou lideratge i inversions estratègiques per transformar els ports d’Eivissa i la Savina
La incorporació d’un nou delegat i un pla inversor de més de 100 milions d’euros marquen una nova etapa per als ports d’interès general de les Pitiüses
Eivissa
15/04/2026- Port-ciutat
- Transports i infraestructures
- Desenvolupament socioeconòmic
L’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha incorporat un nou delegat al capdavant dels ports d’Eivissa i la Savina, en el marc de la seva estratègia de reforç de la gestió portuària i d’impuls dels projectes estratègics als ports d’interès general de les Pitiüses.
El nou delegat, Alberto del Pino Rivera, és enginyer de Camins, Canals i Ports i compta amb més de 25 anys d’experiència en projectes portuaris d’àmbit internacional. La seva incorporació, fruit d’un procés de selecció mitjançant concurs públic, respon a la voluntat de l’APB de dotar aquests ports d’un perfil tècnic altament qualificat, capaç de liderar els reptes actuals en matèria d’infraestructures, sostenibilitat i integració port-ciutat.
Amb una trajectòria consolidada en el sector de les infraestructures marítimes, el nou delegat assumeix el repte de consolidar una gestió moderna i eficient, orientada a garantir la qualitat del servei i l’equilibri entre els diferents usos portuaris, en un entorn especialment exigent des del punt de vista operatiu i territorial.
Pla d’inversions
En paral·lel a aquest reforç organitzatiu, l’APB té definit un ambiciós pla d’inversions al port d’Eivissa, amb una dotació global de 104,31 milions d’euros per al període 2026-2029. Aquest programa suposa una aposta decidida per la modernització de les infraestructures, la millora de la mobilitat i l’avanç cap a un model portuari més sostenible i integrat amb la ciutat.
Entre les actuacions més rellevants destaca el desenvolupament del passeig marítim d’Ibosim, concebut com un projecte transformador que inclourà processos de participació ciutadana i la millora dels accessos viaris a la zona del Botafoc per reduir la congestió. També es preveuen intervencions al dic del Botafoc i en diversos molls, així com la construcció i adequació d’infraestructures clau com el varador, noves zones d’aparcament i la futura estació marítima Eivissa–la Savina.
El pla incorpora igualment mesures orientades a la sostenibilitat ambiental, com la implantació de sistemes OPS per permetre el subministrament elèctric als vaixells atracats i reduir emissions, així com la modernització de xarxes bàsiques com la d’aigua potable. En conjunt, es tracta d’un paquet d’actuacions estructurat en diversos projectes amb calendari i pressupost definits, que reforçaran la capacitat operativa i la qualitat dels serveis portuaris.
Un altre dels eixos destacats és l’impuls a l’activitat nàutica i esportiva, amb la previsió de licitar una concessió a llarg termini per a la gestió de la instal·lació destinada a petites i mitjanes eslores situada al moll de Ribera-Ponent del port d’Eivissa, coneguda comercialment com a Port Nautic Ibiza. Aquesta iniciativa pretén fomentar disciplines com la vela i el piragüisme, promoure activitats formatives i socials i consolidar el port com a referent en responsabilitat social dins del sector.
L’APB també ha assenyalat que el desenvolupament d’algunes inversions estratègiques continua condicionat a l’aprovació definitiva del Pla Especial del port d’Eivissa, actualment en tramitació. Aquest instrument és clau per desbloquejar projectes essencials i avançar en la integració del port amb l’entorn urbà.
Trànsit portuari a Eivissa
Pel que fa a l’activitat, el port d’Eivissa manté el seu paper central en la connectivitat i el subministrament de l’illa, canalitzant més del 90% de les mercaderies. En l’àmbit dels creuers, la planificació de 205 escales per a 2026 incorpora mesures específiques per ordenar els fluxos de passatgers i garantir una operativa compatible amb el trànsit regular, assegurant una experiència adequada tant per als usuaris com per als treballadors del port.
Amb la incorporació del nou delegat i el desplegament del pla d’inversions, l’APB inicia una nova etapa als ports d’Eivissa i la Savina, orientada a reforçar la seva eficiència, sostenibilitat i capacitat de servei, i a continuar generant valor per al conjunt d’Eivissa i Formentera.
