L’APB treu per a 20 anys la gestió dels llocs d’amarrament del moll de Ponent al port de Maó
26/09/2024
Transports i infraestructures
L’APB dona suport al nou Codi Ètic per fomentar un oci responsable i de qualitat al passeig Marítim de Palma
26/09/2024L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha donat suport a la signatura d'un nou Codi Ètic impulsat per l'Associació Balear d'Oci i Entreteniment (ABONE), en col·laboració amb l'Ajuntament de Palma. Aquest acord té com a objectiu fomentar un model d'oci de qualitat que respecti el descans dels veïns a les zones del passeig Marítim i Santa Catalina. El Codi Ètic estableix una sèrie de compromisos orientats a millorar la convivència, reduir el renou i evitar conductes incíviques. Entre les mesures destaquen la vigilància activa als locals d'oci i la cooperació amb les autoritats per garantir un ambient segur i respectuós amb l'entorn veïnal. Toni Ginard, director de l'APB, subratlla el compromís de l'entitat amb l'equilibri entre l'activitat portuària i el benestar ciutadà, ressaltant la importància d'iniciatives com aquesta per al progrés conjunt de la ciutat i el seu port. “El nostre compromís d’impulsar projectes port-ciutat va més enllà del que és merament urbanístic. No hi pot haver progrés si no existeix un equilibri entre l’activitat portuària i el benestar dels ciutadans. Aspectes com la qualitat de l’aire, de l’aigua o la reducció dels renous als nostres ports formen part dels nostres objectius estratègics”. Amb aquest acord, es reafirma el compromís de tots els actors implicats per millorar la qualitat de vida en aquestes zones de Palma, promovent un oci més responsable i respectuós amb la comunitat.
Port-ciutat
L'APB inicia les obres del segon punt de connexió elèctrica a terra per a vaixells per descarbonitzar els ports de les Balears
23/09/2024L’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha adjudicat les obres d’un punt de connexió elèctrica a terra per a vaixells al port d’Alcúdia. Es tracta del segon sistema conegut com a OPS (o amb l'expressió cold ironing) que instal·la l'APB als ports d'interès general que gestiona. Al port de Palma ja està funcionant regularment aquesta tecnologia que permet reduir l'impacte sonor i la contaminació de l'aire mentre els vaixells estan amarrats al port. L'APB compta amb una planificació d'inversió d'uns cent milions d'euros fins al 2030 per tal d'electrificar els molls dels cinc ports d'interès general per al subministrament energètic de ferris i creuers. Als dos esmentats al port de Palma i Alcúdia, ben aviat s'adjudicaran dos punts més al port d'Eivissa i un altre al port de Maó. Paral·lelament, es troba en planificació la instal·lació de quatre punts més tant al port de Palma com al d'Eivissa, un més a cadascun dels ports de Maó i Alcúdia i un altre al port de la Savina per al trànsit regular entre Eivissa i Formentera. La Unió Europea finança un 40% del cost d‟aquestes inversions a través dels fons NextGeneration. El president de l'APB, Javier Sanz, destaca “l'impuls decidit” que està realitzant l'organisme portuari en l'electrificació dels molls, que té un ef.ecte directe en el procés de descarbonització de les operacions portuàries i, per tant, a la “sostenibilitat ambiental”, però també “en el benestar dels veïns del port, que notaran una reducció del soroll durant les escales dels vaixells al port”. OPS a Alcúdia Aquest mes de setembre s'ha adjudicat a la UTE Infraestructura Elect el contracte per a la instal·lació d'un punt de connexió elèctrica a terra als molls de Ponent del port d'Alcúdia per un pressupost de 2,6 milions d'euros i un termini d'execució de nou mesos. La instal·lació podrà subministrar energia a ferris en mitjana tensió (1.600 kW) i estarà preparada per completar-la amb una altra connexió en baixa tensió (800 kW), amb què també es podran connectar fast-ferries.
Mediambient i RSC
Next Generation UE
Transports i infraestructures
L’APB invertirà 30 milions d’euros en el port d’Alcúdia fins el 2030
16/09/2024L'Autoritat Portuària de Balears (APB) preveu destinar 30 milions d’euros d’ara fins el 2030 al port d’Alcúdia, dels quals, 15 milions seran executats en tres anys durant el període que anirà des de 2025 a 2028. Entre els projectes més assenyalats està la construcció d’un punt de connexió elèctrica a terra per a ferris pressupostat en 2,6 milions d’euros, finançat amb fons europeus. El president de l’APB, Javier Sanz, és avui amb el seu equip a Alcúdia on s’ha reunit amb l’Ajuntament i sectors diversos de la comunitat portuària per escoltar, conèixer i actuar en aquells temes que més afecten el port. S’han tractat assumptes relacionats bàsicament en la inversió pública en el port d’Alcúdia y compromisos d’actuació per part de l’organisme portuari. També destaquen les actuacions dirigides a la millora de l’eficiència energètica de l’enllumenat públic pressupostat en un milió d’euros o l’adequació per a l’autosuficiència energètica de l’Estació Marítima del port d’Alcúdia en 1,4 milions d’euros. Ronda de contactes Després de reunir-se amb les comunitat portuàries dels ports de Maó, Eivissa i la Savina, ara continua la ronda de contactes amb el segon port d’interès general de l’illa de Mallorca gestionat per l’APB. Per a Javier Sanz, aquesta aposta per “mantenir un diàleg fluid i constant amb les comunitats portuàries persegueix l’objectiu de prendre el pols a la situació actual dels ports i poder així respondre a les necessitats dels distints sectors”. Per a la batlessa d’Alcúdia, Fina Linares, aquesta trobada, “ juntament amb les reunions de coordinació cada tres mesos, demostren que hi ha una clara voluntat de col·laboració entre l'Ajuntament i l'APB, per tal de seguir millorant el nostre port i tot el seu entorn”. Linares ha destacat la instal·lació de més de 50 papereres en el passeig marítim, així com la millora del manteniment de la zona i l'enllumenat, “i altres actuacions que sens dubte milloraran la qualitat de vida de la nostra ciutadania”. A més de amb els representants municipals, l’APB s’ha reunit amb altres entitats directament relacionades amb el port com la confraria de pescadors, les agències consignatàries, Alcudiamar, pràctics del port, l’Associació de Restauradors, així com amb el personal de l’APB destinat al port alcudienc.
Port-ciutat
Transports i infraestructures
Desenvolupament socioeconòmic
L’APB reprèn les obres de la passarel•la que connectarà Cala Corb amb el moll d'en Pons en el port de Maó
12/09/2024L’Autoritat Portuària de Balears (APB) reprèn a l’octubre els treballs de construcció de la passarel·la que unirà Cala Corb i el moll d’en Pons en el port de Maó, salvant el penya-segat que impedeix el pas d’un lloc a l’altre del municipi des Castell pel vessant de la mar. Avui, l’APB i l’Ajuntament han mostrat la seva satisfacció pel reinici de les obres. Les obres, iniciades a finals de 2018, es van paralitzar l’any 2020 davant la recepció d’un informe que alertava sobre l’impacte dels treballs a un corall endèmic de la zona, la Cladocora caespitosa. A partir d’aquí, es va redactar un projecte de restauració d’aquesta espècia vegetal i, després dels informes de les autoritats competents, es va aprovar la translocació de les colònies de corall. El trasllat es va iniciar el juny de 2023. El dia primer d’octubre d’aquest any, i amb un termini d’execució de sis mesos, es reinicien les feines d’execució amb l’objectiu d’optimitzar les condicions del servei a les embarcacions esportives, així com millorar l’accés i la circulació de vianants al port de Maó. A més, la nova passarel·la acollirà unes 67 embarcacions de petita eslora, fet que permetrà reduir la llista d’espera d’amarradors de gestió directa. El batle des Castell, Lluíd Camps ha destacat que “Estem contents, i també agraïts, perquè aquesta obra feia dues legislatures que es va començar i fa més de quatre anys que es va haver de paralitzar per motius tècnics mediambientals, i l’APB durant aquest període ha fet la feina necessària per reconduir el projecte amb les modificacions tècniques pertinents, que ara fan possible que aquest pròxim mes d’octubre es reinicien les obres. Una bona notícia per als vesins i visitants des Castell que la propera temporada de primavera i estiu podran gaudir d’aquest espai singular que tenim entre Moll d’en Pons i Cala Corb” Per la seva banda, el delegat de l’APB del port de Maó, Vicent Fullana, ha destacat que “l’APB en cap moment ha deixat de prioritzar aquest projecte, tot i els entrebancs administratius que ha hagut de superar, ja que la infraestructura és una millora de l’interès general perquè beneficia tant a vianants, amarristes, residents com a comerciants d’aquesta part de la rada menorquina”. Finalment, aquest projecte de construcció de pantalans per a embarcacions esportives a Cala Corb compta amb un pressupost final modificat de 3,4 milions d’euros. Paralització de les obres Les obres del projecte de construcció d'un pantalà per a embarcacions esportives es van iniciar el novembre del 2018 i va ser adjudicat a la UTE Copcisa / Construcciones Olives. Al gener de 2020, arran de la necessitat de modificar el projecte inicial a conseqüència de l'estabilitat dels talussos de la zona, es va sol·licitar a l'Institut Espanyol d'Oceanografia (IEO) la redacció d'un informe sobre l'estat actual del fons marí d’un tram de la zona de Cala Corb. Les conclusions de l'informe alertaven de la baixa probabilitat de supervivència d’un tipus de corall endèmic de la zona, la Cladocora caespitosa, i recomanava un projecte de restauració d’aquestes colònies per mitigar l'impacte causat per les obres. Després dels informes preceptius de la Direcció General de la Costa i el Mar i la Direcció General de Biodiversitat, Boscos i Desertificació, es va donar llum verda al projecte de translocació d'aquesta espècie, present també en altres zones del port, com la part sud de l'Illa del Rei, el moll de passatgers, Cala Figuera i Cala Fonduco. El trasllat de les colònies de coralls es va inicar el juny de l’any 2023. La zona receptora ha estat finalment l’Illa Plana, a l'extrem septentrional i localitzada a una distància de 600 metres de Cala Corb, donat que la translocació s’havia de fer a una zona del port amb característiques similars.
Transports i infraestructures
L’APB col•labora amb Costa Cruceros i la Fundació Banc d'Aliments de Mallorca per fomentar l'economia circular
12/09/2024L'Autoritat Portuària de Balears (APB) s'adhereix a la col·laboració inaugurada avui en el port de Palma entre Costa Cruceros i la Fundació Banc d'Aliments de Mallorca, reafirmant el seu compromís de donar suport a les persones més necessitades de l'illa. Aquesta iniciativa, emmarcada en l'Objectiu de Desenvolupament Sostenible 12.3 de l'Agenda 2030, promou el consum responsable i la reducció del desaprofitament d'aliments en el consum i en les cadenes de producció i distribució. El menjar preparat en les cuines dels vaixells de Costa Cruceros al port de Palma i que no s'arriba a servir s’entrega a la Fundació Banc d'Aliments de Mallorca per a la seva distribució a organitzacions locals que assisteixen a persones necessitades i en risc d'exclusió social. Entre les entitats que rebran aquests recursos es troben Tardor Menjador Social, SOS Mamás Menjador Social, Ebenezer Maranata i Zaqueo. Avui, dia 12 de setembre, s'ha inaugurat oficialment aquesta col·laboració, en la qual l’APB ha facilitat els permisos d'activitat i accés a la zona restringida del port de Palma perquè aquesta acció solidària pugui dur-se a terme. En paraules de Luigi Stefanelli, vicepresident de la regió sud d'Europa de Costa Cruceros: “Aquesta aliança amb la Fundació Banc d'Aliments de Mallorca és un pas significatiu per a Costa Cruceros en la construcció d'una societat més inclusiva i sostenible. Això enforteix indubtablement el nostre compromís no sols amb l'Agenda 2030 i el desenvolupament sostenible, sinó també amb l'economia circular i l'objectiu d'aconseguir un impacte econòmic i social positiu en les comunitats on operem”. Per al director de l’APB, Toni Ginard, “aquesta col·laboració reforça el compromís dels ports d'interès general d'Illes Balears assumit en 2015 de vetllar pel compliment dels Objectius de Desenvolupament Sostenible, incorporant entre les seves accions iniciatives dirigides directament a les persones més desfavorides i més enllà de les que ja assumeix en matèria mig ambiental, laboral, anticorrupció o de defensa dels Drets Humans”. Recollida i distribució d'aliments a bord La nit anterior a l'escala, al final del sopar, es recullen tots els plats preparats que han quedat en la cuina i no s'han servit. A continuació, es guarden en contenidors d'alumini especials, precintats i etiquetatges per a garantir la seva traçabilitat, i s'emmagatzemen en les cambres frigorífiques de bord. L'endemà, després de l'arribada del vaixell al port, es desembarquen les caixes amb els aliments i s’entreguen als voluntaris del Banc d'Aliments, que s'encarreguen de distribuir-los. Aquest esforç és part integral de l'extens Programa d'Assistència Alimentària de Costa, el qual ha distribuït més de 200.000 menjars des de la seva implementació. La col·laboració amb socis locals s'estén a 16 destinacions on operen els seus vaixells, incloent-hi ports com Savona, Gènova, Civitavecchia, Bari, Palerm, Nàpols, Taranto, Càller, Tallinn, Marseille, Point-à-Pitre, Fort-de-France, La Réunion, i a Espanya amb Barcelona, València i Mallorca.
Mediambient i RSC
Port-ciutat
L’APB adquireix nous vehicles elèctrics i renova la flota dels ports d’Eivissa i la Savina
11/09/2024L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha renovat part de la flota de vehicles als ports d'Eivissa i la Savina amb l'adquisició de nou automòbils: un camió amb plataforma amb 3.500 kg de PMA, dos tractors tot terreny lleugers destinats als illots de Tagomago i sa Conillera per donar servei als fars, un tot terreny 4x4, una grua d'arrossegament policial, tres furgonetes policials i una altra furgoneta estàndard. Una de les furgonetes policials s'ha destinat al port de la Savina. Tres dels nous vehicles són elèctrics i un altre híbrid, amb l'objectiu de disminuir la seva empremta de carboni i configurar una flota de transport més sostenible. També s'ha instal·lat un punt de recàrrega doble a l'aparcament de l'oficina de l'APB. El pressupost d'adquisició dels vehicles és de 409.959,42 euros més IVA i ha estat adjudicat a Multiauto Palma, S.L., mitjançant concurs públic.
Mediambient i RSC
Transports i infraestructures
El far de Portopí, protagonista del nou projecte del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible
05/09/2024El far de Portopí s'ha convertit en un dels protagonistes del nou projecte Guardians de l'Arxiu, llançat pel Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible. Aquesta iniciativa cerca posar en valor el patrimoni històric espanyol a través de la difusió de documents i materials únics relacionats amb les construccions més significatives del país. Situat en el port de Palma, el far de Portopí ha estat seleccionat com un dels primers protagonistes d'aquesta campanya, cosa que permet als ciutadans redescobrir la seva importància històrica i cultural. Aquest emblemàtic far és un dels més antics del món en funcionament i ha il·luminat durant més de 700 anys l'entrada al port, convertint-se en un símbol de la navegació marítima a Espanya. El far de Portopí allotjauna exposició de senyals marítims inigualable, on es conserva un important nombre de peces originals de sistemes òptics, màquines de rotació, història sobre els combustibles i de l'evolució tecnològica dels fars. L'exposició pot visitar-se amb cita prèvia a través de www.farsdebalears.com. Guardians de l'Arxiu Guardians de l'Arxiu és un espai divulgatiu que pretén difondre la riquesa patrimonial del país a través de la labor de conservació i custòdia del material documental, reivindicant el treball dels professionals que vetllen per la protecció del patrimoni històric. Aquest projecte també vol generar un major reconeixement i estima pels tresors històrics que formen part del nostre patrimoni. Cada mes, Guardians de l'Arxiu se centrarà en una construcció patrimonial diferent, revelant detalls i materials que normalment estan fora de l'abast del públic: llibres, plans, dibuixos o fotografies úniques.
Història
L’APB col·labora amb l’exposició del Certamen MARE a Alcudiamar
07/08/2024L’Autoritat Portuària de Balears (APB) col·labora amb el Certamen Audiovisual per a la Conservació de la Mar Balear, MARE, que segueix amb la seva proposta de fer una immersió al medi marí a partir d'una exposició a peu de carrer amb imatges de la mar que ens envolta. Significar, com es titula l'exposició, pretén apropar a la ciutadania, la riquesa, la bellesa i la fragilitat de la mar Balear mitjançant un diàleg entre la imatge i la paraula oberta a múltiples lectures, tantes com persones la visitin. Aquesta exposició es basa en les diferents accepcions de les paraules per establir un joc entre les persones espectadores i les imatges guanyadores de l'edició 2023 de MARE, i vol contribuir a la conservació de la mar Balear des de l'humor, els jocs de paraules i el diàleg entre la paraula i la fotografia. L’acte d’inauguració de l’exposició itinerant de MARE ha tengut lloc avui al passeig Marítim del Port d’Alcúdia, i ha comptat amb la presència de Mar Vera i Ignacio Ramos, responsable d’Expansió i Desenvolupament Sostenible i responsable de Comunicació i Màrqueting d’Alcudiamar respectivament. A la presentació de l’exposició hi han assistit també el director de l’APB, Toni Ginard, el tinent de batle de l’Ajuntament d’Alcúdia, Juan Luis González, així com el coordinador de MARE, Amador Garcías. "L'exposició ens convida a construir una altra mirada cap al nostre entorn", assenyalen des de l'organització. Després d’haver començat per Palma l’exposició torna de Menorca per recalar de nou a Mallorca. A finals d’agost recorrerà Formentera i Eivissa, acabant així el seu recorregut per totes les Illes Balears. L'exposició es podrà visitar al passeig Marítim del Port d’Alcúdia, fins el 27 d’agost. Recau per primera vegada al nord de Mallorca, gràcies al suport d’Alcudiamar, reforçant així el seu compromís amb la sostenibilitat i el respecte pel medi ambient, així com el de l’APB. En paraules de Mar Vera, "Alcudiamar s'enorgulleix de ser el primer port esportiu a acollir l'exposició Significar del Certamen MARE, reafirmant el nostre compromís amb la conservació del mar Balear i la qualitat de l'aigua, precisament una de les mencions d'honor triades per a la darrera edició del certamen". Per al director de l’APB, Toni Ginard, "tot i que els homes i dones que treballamals ports som gent de terra, és obvi que la mar és per a nosaltres un medi essencial per a la nostra raó de ser, ja no només per la nostra activitat laboral, sinó també pel compromís que ens hi uneix. MARE és una gran iniciativa perquè transforma en una expressió plàstica aquell sentiment que -com a mediterranis que som- ens uneix a tots aquells que perseguim conservar un bé tan preuat com és l'entorn marí". El tinent de batle de l’Ajuntament d’Alcúdia, Juan Luis González, ha volgut disculpar l’absència de Josefina Linares, batlessa del municipi, per motius d’agenda i ha afegit que tant a ell com a la resta de consistori els complau donar suport a iniciatives com les de MARE, que "a través d’imatges pretén conscienciar de la necessitat de promoure el manteniment de la mar Mediterrània i entre tots prendre consciència de la realitat i conservar aquest bé comú". "Avui, convidam a residents i visitants del nord de Mallorca a submergir-se en la increïble biodiversitat del nostre entorn a través de l'exposició de MARE . Aquesta no només destaca la bellesa de la mar Balear, sinó que també ens recorda la importància de la nostra participació activa en la seva conservació", ha explicat Amador Garcias , Coordinador de MARE. A més de l’exposició, al llarg de les dues properes setmanes es duran a terme tallers educatius relacionats amb la fotografia marina. Aquests estan dirigits als nins i nines del programa educatiu "Viu la Mar" que organitza Wind Pirates, l'escola de vela ubicada a Alcudiamar, durant l’estiu. Es realitzaran dues tipologies de tallers diferents, dos tallers dirigits a nins i nines d’entre 5 i 9 anys en els que interactuaran de forma directe amb les imatges que formen part de l’exposició i 2 tallers més pels que tenen entre 10 i 14 anys, als qual se’ls introduirà a la fotografia nàutica mitjançant les diferents activitats aquàtiques que practiquen. Una iniciativa col·laborativa oberta a més suports MARE és una iniciativa col·laborativa d'àmbit balear oberta a suports i donacions d'altres institucions i empreses que vulguin contribuir a visibilitzar la bellesa del mar Balear i treballar per conservar-lo. Compte amb el suport financer de la Fundació Marilles , i la col·laboració, entre altres, de Menorca Reserva de la Biosfera, EivissaPreservation, Mallorca Preservation Foundation, Menorca Preservation, Save the Med, Iniciatives Mediterrànies, Fòrum Marí d'Eivissa i Formentera, MedGardens, Arrels Marines, Mar de Fons, GOB Menorca, True World, etc. "MARE compta amb el finançament de la FundacióMarillesi el suport de moltes organitzacions i professionals de la fotografia . Seguim al principi d'un llarg camí i necessitem més suport per fer arribar la bellesa del mar al públic balear i al de més enllà de les nostres fronteres" afegeixGarcias.
Mediambient i RSC
Port-ciutat
L’APB atorga a Trasmapi el servei de bus nàutic del port d’Eivissa
29/07/2024El Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha acordat en la seva darrera reunió, celebrada la setmana passada a Palma, seleccionar la proposta presentada per l’empresa Trasmapi per a l’atorgament d’una autorització per a la prestació del servei comercial de bus nàutic del port d’Eivissa La línia de trasllat marítim va des de la zona del Botafoc fins al centre de la ciutat d’Eivissa, a la plaça d’es Martell. Es tracta d’una alternativa al transport terrestre que ajuda a descongestionar el trànsit rodat del port de Vila i minimitzar la contaminació atmosfèrica. La decisió de continuar prestant aquest servei ve motivada pels bons resultats obtinguts en exercicis anteriors. Nomésdurant els mesos d’abril, maig i juny de 2023 uns 19.000 creueristes varen utilitzar aquest servei, fet que va suposar l’eliminació de 760 trajectes d’autobús, comptant anada i tornada.
Transports i infraestructures
Tanit Ibiza Port continuarà amb la gestió del varador adjacent al moll pesquer del port d’Eivissa després de guanyar-ne el concurs
29/07/2024El Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha acordat, en la darrera reunió celebrada la setmana passada a Palma, seleccionar la proposta de l’empresa Tanit Ibiza Port per a l’atorgament d’una concessió per a l’explotació del varador adjacent al moll pesquer del port d’Eivissa. Aquestes instal·lacions estan destinades a realitzar treballs de manteniment i reparació d’embarcacions. La concessió comprèn la gestió d’una superfície de més de 8.800 metres quadrats de zona de domini públic portuari, repartits en 2.400 m2 de mirall d’aigua i 6.380 m2 de terra. En el mirall d’aigua es localitzen una sèrie d’amarraments destinats a atendre aquelles embarcacions la reparació de les quals es pot fer dins l’aigua. El temps de durada de la concessió és de quatre anys. Aquest curt termini ve motivat per la tramitació del Pla Especial del port, ja que es preveu que aquesta activitat portuària serà reubicada a un altre indret del port. Tot i així, es contempla la possibilitat de dues pròrrogues d’un any cadascuna.
Transports i infraestructures
L'APB inicia una ronda de contactes per obtenir el màxim consens per a un nou rumb a la reordenació del port de Palma
25/07/2024L'Autoritat Portuària de les Balears (APB) ha iniciat una ronda de contactes amb representants de la comunitat portuària i altres agents socials de caràcter social, institucional i econòmic per obtenir el màxim consens en la reordenació del port de Palma. En aquest procés participatiu es recolliran opinions i aquells requisits específics que es considerin oportuns per a l'elaboració d'una nova proposta que s'adapti a les necessitats i les expectatives de tots els grups d'interès i que prevalgui l'interès general. El president de l'APB, Javier Sanz, participa en aquestes trobades amb el seu equip tècnic en què es planteja un nou rumb per al port que emani d'un consens ampli entre tots els col·lectius participants. “No parlem de pressupostos ni de metres quadrats. Parlem de necessitats actuals i de solucions de futur. Es tracta de definir usos, espais i aquelles activitats portuàries que són essencials, a més de garantir el proveïment de la població”, ha matisat Sanz. “La futura reordenació del port de Palma serà plenament compatible amb la sostenibilitat econòmica, ambiental i social, tant de la ciutat de Palma com de les illes”, afegeix Sanz. L'APB ja ha mantingut reunions amb representants del sector nàutic com la Balearic Marine Cluster, associacions empresarials com ADNEA i APEAM, empreses de reparació d'embarcacions com STP i Astilleros de Mallorca, concessionàries de marines del port de Palma com a Club de Mar, Naviera Balear , Pantalán del Mediterráneo, Marina Port de Mallorca, Marina Cuarentena i la Lonja Marina Chárter. També ha fet trobades amb PIMECO, CAEB, Cambra de Comerç i associacions de caràcter social o cultural com els Amics del Museu Marítim de Mallorca, l'Associació Ran de Mar, l'Associació Alzinaires i la Confraria de Pescadors de Palma, entre d'altres més de vint institucions, agrupacions o associacions. Pendents de celebrar-se es troben les reunions previstes amb ARCA, FANMED, ACOIPAM, l'Associació de Veïns del Passeig Marítim o el Fòrum de la Societat Civil, sense detriment de poder ampliar aquests contactes a altres entitats, administracions o grups polítics. Garantia de servei Un cop desistida recentment per part del Consell d'Administració de l'APB la proposta de reordenació aprovada el 2020, el port de Palma assumeix ara l'objectiu d'impulsar un rumb nou per garantir en tot moment la connectivitat marítima i l'operativitat de la cadena logística de les Balears. A més, redistribuir les àrees industrials de reparació d'embarcacions i reconstruir la façana marítima de Palma, cedint espais a projectes d'integració port-ciutat que incloguin iniciatives com la creació d'una escola de vela municipal, la reubicació de l'edifici dedicat a l'FP nauticopesquer o el desenvolupament d'un museu interactiu que allotgi també la llotja i la confraria de pescadors.
Port-ciutat
Transports i infraestructures
Desenvolupament socioeconòmic
