Notícies APB | Ports de Balears

El port de Palma licita el primer projecte de connexió elèctrica de mitja tensió a terra per a ferris d'Espanya

22/09/2019

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha licitat el primer projecte de connexió elèctrica directa a terra per a ferris al port de Palma amb l'objectiu de reduir l'emissió de gasos i renous generats pels vaixells mentre estan atracats. Aquesta tècnica és coneguda en anglès amb l'expressió cold ironing. Amb un pressupost de licitació de 2,1 milions d'euros, finançats en un 20 per cent per Fons Europeus CEF i amb un termini d'execució màxim d'onze mesos, el projecte preveu l'alimentació elèctrica en mitjana i baixa tensió que permeti el subministrament d’electricitat des del port als vaixells que atraquin al moll de Paraires del port de Palma. La instal·lació estarà preparada per connectar a la xarxa elèctrica, encara que no de forma simultània, un vaixell tipus ferri de potència màxima demandada de 1.600 kW (mitja tensió) i un altre vaixell tipus fast ferri de 800 kW (baixa tensió). Per a la connexió elèctrica a terra, el projecte preveu, entre altres obres, la instal·lació de 275 metres de línies subterrànies de mitja tensió, un centre de transformació, un convertidor de freqüència i una subestació elèctrica en Zona de Servei del port de Palma. Adaptació compartida Al desembre de 2018, Trasmediterránea i Baleària, les navilieres que operen habitualment al moll de Paraires, van ser informades per l'APB que tenia previst en breu posar en funcionament aquest sistema perquè els vaixells que atraquin en aquest moll estiguin connectats a la xarxa elèctrica. L'APB participa des de 2016 en consorci amb altres ports d'interès general en un projecte denominat OPS Master Plan. Aquest projecte, subvencionat per la Unió Europea, té per objecte dissenyar un pla director que permeti el desenvolupament de la tecnologia cold ironing en el sistema portuari espanyol, contemplant una prova pilot al port de Palma per estendre la xarxa elèctrica fins al moll de Paraires i permetre la connexió elèctrica dels vaixells adaptats per a això. De fet, aquesta connexió a Paraires serà la primera connexió a un vaixell en mitja tensió d'Espanya. Pel cap de Qualitat, Medi Ambient, Innovació i RSC de l'APB, Jorge Martín, el propòsit d'adaptar-se per reduir les emissions de gasos i generació de renous en els ports ha de ser un compromís compartit per tots els operadors portuaris. "En aquest cas -apunta Martí- l'APB el que fa és de facilitador" perquè les navilieres redueixin la contaminació provocada per la seva activitat al port i "per la qual cosa sortirà beneficiada tota la societat". Així, els ferris que operin al moll de Paraires, una vegada entri en servei el sistema de connexió elèctrica a terra, han d'estar adaptats a la tecnologia del cold ironing, evitant així l'ús de combustibles fòssils durant la seva estada al moll comercial més proper a la ciutat. Transformació ambiental L'APB bonifica amb el cinquanta per cent de la taxa al vaixell (T1) a aquells bucs que certifiquen que durant les maniobres i estada al port fan ús de gas natural liquat (GNL). De la mateixa manera, els vaixells que utilitzin el sistema cold ironing veuran reduïda a la meitat aquesta taxa. Actualment, el port de Palma rep la visita habitual de dos vaixells de la companyia Baleària propulsats per GNL, l’Hypatia de Alejandria i l’Abel Matutes. A més, els creuers turístics AIDA Nova i el Costa Esmeralda -que recalarà a Palma a partir de novembre- utilitzen també aquest tipus de combustible durant la seva estada en port, menys contaminant que el fuel i els seus derivats. L'APB té com a objectiu la instal·lació de més punts de connexió elèctrica a terra en aquelles noves infraestructures on es contempli l'atracament de vaixells mixtes de mercaderia i passatgers. Al marge d'això, els molls construïts en els darrers anys en els ports d'interès general de les illes, és a dir, l'ampliació dels molls de Ponent del port de Palma i els molls del Botafoc del port d'Eivissa, compten ja amb preinstal·lacions per a futurs cablejats de sistemes de cold ironing. Paral·lelament a aquestes actuacions, l'APB ha traslladat al Govern del les Illes Balears les necessitats de proveïment elèctric dels seus ports, perquè les tingui en compte en la planificació energètica 2021/2026 (actualment en elaboració) amb l'objectiu d'implantar l'electrificació de seus molls per al subministrament a vaixells.

Mediambient i RSC Next Generation UE Tecnologia i innovació Transports i infraestructures

L'APB treu a concurs la gestió dels amarraments de la dàrsena de Ponent del port d'Eivissa

18/09/2019

El Consell d'Administració de l'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha aprovat avui el plec de bases per al concurs públic per a la gestió per mitjà de concessió administrativa de 90 embarcacions d'eslores compreses entre els 6 i els 60 metres d'eslora a la dàrsena de Ponent del port d'Evissa. La zona de domini públic portuari objecte del concurs compta amb una superfície total de 20.493 metres quadrats de mirall d'aigua, amb 176 metres de línia d'atracament del moll d'Interior o de Ponent i 115 metres de línia d'atracament del costat de ponent del Contramoll -es Martell- del port d'Eivissa. La quantia anual de la taxa d'ocupació a millorar pel licitador és de 616.680,42 euros, mentre que la quantia de la taxa d'activitat serà del 4% aplicat al volum de negoci. El termini de la concessió serà de tres anys, amb la possibilitat d'una pròrroga d'un any més. És a dir el termini total podrà ser de fins a 4 anys. Cal recordar que aquesta zona del port es veurà afectada en un futur pròxim amb dues actuacions previstes per l'APB que són, d'una banda les obres de millora de les instal·lacions del Club Nàutic d'Eivissa i, de l'altra, el trasllat als molls Comercials de les barques que operen en aquesta zona i que realitzen el trajecte entre el port d'Eivissa i el de la Savina.

L'APB tanca els comptes anuals de 2018 amb un resultat positiu de 23,3 milions d'euros

05/09/2019

L'exercici de 2018 corresponent als comptes anuals de l'Autoritat Portuària de Balears (APB) aporten un resultat positiu de 23,3 milions d'euros, un 13,95% superior al de l'any anterior quan el benefici va ser de 20,5 milions d'euros. D'altra banda, la xifra de negoci en 2018 va ser de 78,5 milions d'euros, superant les xifres de 2017 (amb 73 milions d'euros), mantenint l'endeutament zero a llarg termini i el sanejament financer de l'entitat. Per ports, tots van presentar pujades en aquest apartat en relació a 2017, a excepció del de Maó. Així, el port de Palma va registrar un import net de la xifra de negocis de 46,2 milions d'euros, el d'Eivissa 20,9 milions, Alcúdia 5,2 milions, el port de Maó 3,5 milions i, finalment, la Savina 2,6 milions d'euros. L'APB acaba de publicar a www.portsdebalears.com els comptes anuals de 2018 amb l'informe d'auditoria de la Intervenció General de l'Estat, a través de la Intervenció Regional a Illes Balears. Els comptes anuals s'han preparat a partir dels registres comptables de l'organisme portuari tancats a 31 de desembre de 2018, portats d'acord amb les disposicions legals vigents en matèria comptable i a les instruccions dictades per Ports de l'Estat, mostrant la imatge fidel del patrimoni, de la situació financera i dels resultats, així com de la veracitat dels fluxos incorporats en l'estat de fluxos d'efectiu. Aquests comptes anuals van ser aprovats pel Consell d'Administració de l'APB el 28 de juny de 2019. El document complet es pot consultar a www.portsdebalears.com.

L’APB PUBLICA LA MEMÒRIA ANUAL I LA MEMÒRIA DE SOSTENIBILITAT DE 2018

14/08/2019

Segons consta a les dades aportades a l'edició de les darreres Memòria Anual i de Sostenibilitat de 2018 de l'Autoritat Portuària de Balears (APB), recentment publicades i accessibles a través de la seva pàgina web corporativa (www.portsdebalears.com), es constata novament la tendència de creixement, tant del tràfic de mercaderies (16.206.801 tones), que ha suposat un increment del 5% respecte al passat exercici, com del trànsit de passatgers (8.942.434), el que constata, per tant, un any més, sengles nous rècords històrics. L'APB ha publicat la Memòria Anual i la Memòria de Sostenibilitat de l'any 2018. Tots dos estudis contemplen tota l'activitat de l'organisme portuari de l'any passat i es poden consultar en línia, a la pàgina web de l'APB, com a mostra del seu compromís de transparència de la institució respecte a la seva gestió. Aquests dos documents recullen dades específiques de tots els projectes abordats en 2018 i sobre l'evolució econòmica, social i ambiental dels ports d'interès general que gestiona l'APB, així com el funcionament de l'organització i els seus òrgans de govern, fins a les infraestructures executades o en obres, resum d'inversions, dades de la utilització del port, línies marítimes regulars i empreses i serveis portuaris, així com les estadístiques de trànsit. Finalment, les memòries recopilen les tendències pel que fa a la sostenibilitat i desenvolupament de les infraestructures, així com en l'actualització i millores dels sistemes d'informació i accés a l'administració electrònica i la consolidació de mesures planificades en el camp de la responsabilitat social corporativa. Les memòries es poden consultar a www.portsdebalears.com

EL TRÀFIC TOTAL DE MERCADERIES EN ELS PORTS DE BALEARS AUGMENTA UN 3 PER CENT EN ELS PRIMERS SIS MESOS DE 2019

09/08/2019

El tràfic total de mercaderies en els ports d'interès general de les Illes Balears ha augmentat un 3 per cent en el primer semestre de 2019, en relació al mateix període de l'any passat, amb més de 8,3 milions de tones registrades. Pel que fa al tràfic de passatgers, el creixement ha estat del 5 per cent, superant els 3,5 milions de moviments. Segons es desprèn de les estadístiques del mes de juny publicades en www.portsdebalears.com, el port de Maó registra el major augment amb un 15 per cent i arriba a les 365.542 tones. La segueixen Eivissa (6% i 1.646.163 t), Palma (5% i 5.240.558 t), la Savina (-6% i 141.292 t) i Alcúdia (-8% i 929.691 t). Per mercaderia general, és a dir, productes de consum, l'augment total ha estat del 6%, amb 6.841.700 de tones. Maó lidera també amb un 15 per cent i 254.810 tones el creixement d'aquesta primera meitat d'any, seguit de Palma (7% i 4.584.235 t), Eivissa (7% i 1.503.954 t), Alcúdia (-8% i 367.198 t) i la Savina (-8% i 131.503 t). Destaca el descens generalitzat del tràfic de granels líquids (combustibles, principalment) amb una baixada del 12 per cent en relació al primer semestre de 2018. Tan sols augmenta en aquest apartat el port d'Eivissa amb un 2 per cent en aconseguir gairebé les 92.000 tones. Mentrestant, els granels sòlids (ciment i altres materials per a la construcció, bàsicament) es mantenen estables en general però amb grans diferències per ports. Augmenta un 165 per cent a Maó amb 24.676 tones, a Palma (53% i 140.401 t) i a la Savina (28% i 9.789 t), mentre que baixa a Eivissa (-19% i 50.337 t) i a Alcúdia (- 9% i 532.966 t), sobretot pel descens en la descàrrega de carbó. Creix el tràfic regular de passatgers Els passatgers augmenten un 5 per cent de gener a juny de 2019 en relació al mateix període de l'any passat, superant els 3,5 milions de passatgers. Augmenta també un 5 per cent el nombre de passatgers de línia regular, amb més de 2,5 milions en el que portem d'any (2,3 milions si descomptem els conductors dels vehicles de càrrega). Tots els ports creixen en aquest apartat, a excepció del port de la Savina (-2% i 784.481 pax.). Maó registra el major augment (61% i 41.588 pax.), seguit d'Alcúdia (15% i 214.583 pax.) -on es reflecteix el moviment de la línia regular oberta amb el sud de França-, Palma (14% i 477.346 pax .) i Eivissa (4% i 1.050.321 pax.). També creix el nombre de passatgers de creuers (4%) amb un milió de creueristes fins al moment en el conjunt de ports d'interès general de Balears, però amb comportaments molt irregulars: fortes caigudes al port de Maó (-66% i 12.232 pax.) i Alcúdia (-50% i 673 pax.) i augments a Eivissa (23% i 116.644 pax.) i Palma (5% i 872.893 pax.). En el conjunt de ports de l'APB augmenta també el nombre de vaixells un 13 per cent amb 22.882 escales i un 4 per cent l'arqueig brut amb 112 milions d'G.T. en els sis primers mesos de 2019.

L'APB ENCARREGA A L'UTE ISLA ARQUITECTOS CONTRAMOLLET LA REDACCIÓ DEL PROJECTE BÀSIC DE LA RECONVERSIÓ DEL CONTRAMOLL-MOLLET DEL PORT DE PALMA

05/08/2019

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha adjudicat el contracte per a la redacció del projecte bàsic per a la integració port-ciutat de la zona del Contramoll-Mollet i la redacció del projecte constructiu dels espais lliures de edificació dels jardins de Sant Elm del port de Palma a la UTE Isla Arquitectos Contramollet, per la quantitat de 134.038,95 euros i un termini d'execució de sis mesos. L'oferta presentada per la UTE formada pels arquitectes Juan Palència de Sarrià i Marta Colón de Carvajal, i l'enginyer de camins, canals i ports, Juan Torres Rovira, va ser considerada per la mesa de contractació, en sessió de dia 3 de juliol de 2019, com la millor oferta en relació qualitat preu de les tres presentades al concurs. Segons l'opinió de Isla Arquitectos Contramollet, la seva proposta persegueix l'objectiu d'obrir la ciutat a la mar amb una actuació "integradora i polivalent que potencia i genera activitats que tenen com a base la història i la cultura locals". Segons la UTE adjudicatària, en el projecte es destaca l'alliberament de l'espai a l'entorn de l'oratori de Sant Telm "per a la creació d'una àmplia plaça connectada amb el passeig Marítim", la reconversió de l'espai ocupat per Astielleros de Mallorca al nou Museu Marítim, "que respecta i aprofita el valor patrimonial i espacial del conjunt" i la reorganització i obertura de l'activitat pesquera a la ciutat.

L'APB HABILITARÀ ELS MOLLS COMERCIALS PER PODER PRESENCIAR ELS FOCS DE LA FESTA DE LA TERRA DES DEL PORT D'EIVISSA

02/08/2019

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) habilitarà el dia de la Festa de la Terra, el proper dijous 8 d'agost, un accés als Molls Comercials del port d'Eivissa, perquè el públic pugui contemplar, amb la imatge de Dalt Vila al fons, els tradicionals focs artificials que s'emmarquen dins de les festes del patró d'Eivissa, Sant Ciriac. L'accés, restringit a vianants, connectarà l'aparcament públic des Gorg amb el recinte portuari, entre les deu de la nit i la una de la matinada. Els focs artificials estan previstos per a les dotze de la nit. Aquesta iniciativa ha estat organitzada per l'APB en coordinació i col·laboració del Consell d'Eivissa i l'Ajuntament d'Eivissa.

L'AUTORITAT PORTUÀRIA DE BALEARS CERTIFICA EL SEU SISTEMA DE GESTIÓ DOCUMENTAL AMB EL REFERENCIAL ISO 30301

15/07/2019

L'Associació Espanyola de Normalització i Certificació (AENOR), empresa de serveis professionals dedicada a la certificació en els més diversos àmbits d'empreses i institucions, acaba de concedir a l'Autoritat Portuària de Balears (APB), la seva certificació relacionada amb el seu sistema de gestió per als documents, d'acord amb la norma UNE-ISO 30301: 2011. L'APB està implantant un pla estratègic d'administració electrònica (2015-2019), impulsant la transformació digital amb l'objectiu de fomentar i agilitar els procediments administratius amb un ple funcionament electrònic i zero papers, per aconseguir una administració electrònica, interconnectada i transparent. La transició a un entorn totalment digital és tant un desafiament com una oportunitat. Per abordar aquestes necessitats, l'APB va apostar per la certificació en la ISO 30301. Aquesta norma, reconeix el compliment dels requisits exigits pel que fa a polítiques, objectius i processos de gestió documental establerts, així com a la seva avaluació i millora contínua, i específica els requisits per establir, implementar, mantenir i millorar el sistema de gestió per als documents tant a organitzacions públiques com privades. Transformació digital La plataforma de gestió documental i arxiu és el pilar clau sobre el qual se sustenta el model d'administració electrònica proposat per l'APB. En aquest sentit, s'han implantat solucions d'administració electrònica integrades, com per exemple, un catàleg de serveis electrònics o el Portal de Licitació Electrònica, entre d'altres, amb l'objectiu final d'incorporar totes les aplicacions de negoci al model de gestió documental. En referència al Sistema de Gestió per als Documents (SGD) cal assenyalar que després de l'aprovació d'una política pròpia que té per finalitat la transformació digital completa de l'organització, es va integrar el SGD en els dos sistemes ja certificats per l'APB, que són el de Qualitat (ISO 9001: 2008) i el de Medi Ambient (ISO 14001) que se sustenten en els principis de l'enfocament al client, lideratge, compromís de les persones, enfocament basat en processos, millora contínua, enfocament basat en fets per a la presa de decisions en funció d'evidències i el manteniment de relacions mútuament beneficioses amb els proveïdors. L'obtenció d'aquest certificat és la confirmació del propòsit ferm i decidit de l'APB cap a la transformació digital basada en una gestió eficaç i eficient de documents i expedients electrònics, així com una fita important en el camí que va començar l'any 2016.

PRIMERA VISITA OFICIAL DEL PRESIDENT DE L'APB, JOAN GUAL DE TORRELLA, A LA NOVA PRESIDENTA DEL CONSELL INSULAR DE FORMENTERA, ALEJANDRA FERRER

15/07/2019

En el decurs de la primera visita oficial a Formentera del president de l'Autoritat Portuària de Balears (APB), Joan Gual de Torrella, que avui s'ha reunit amb la presidenta del Consell, Alejandra Ferrer, s’ha fet un repàs a tots els temes d'actualitat que afecten a la zona portuària de la Savina, fent especial èmfasi en la posada en marxa de la segona fase de les obres que s'emmarquen en el nou Pla especial del port de la Savina. En aquesta reunió s'han abordat tots aquells aspectes relatius als usos que es donaran als nous edificis i on es crearan noves instal·lacions per a la indústria pesquera, entre d'altres. En aquest sentit, el president de l'APB ha precisat que es crearan a més zones d'espai lliure per poder donar sortida a tot tipus d'accions formatives i d'innovació al llarg de tot l'any. En un altre ordre de coses, Alejandra Ferrer ha destacat també la importància del conveni de cessió d'ús subscrit amb l'APB, que ha permès instal·lar una col·lecció museogràfica dins el far de la Mola. En aquest sentit, el president de l'APB ha felicitat el Consell per aquest projecte que segons paraules textuals: "servirà de model per a altres fars". Finalment, Joan Gual de Torrella també ha explicat que en aquesta trobada s'han tractat altres dos temes també destacables, com són la finalització de la primera fase d'obres del port de la Savina, que ha possibilitat, segons ell, "donar visibilitat a la primera línia de la mar i crear una zona d'acollida, tant per a turistes com per a residents ", així com l'anunci que pròximament l'APB instal·larà a la Savina uns sensors per mesurar la qualitat de l'aire a la zona portuària, la lectura dels quals es podrà realitzar via online. En la trobada entre les dues institucions han participat les vicepresidentes del Consell de Formentera, Ana Juan i Susana Labrador, així com els consellers Rafael González, Pep Marí i Bartomeu Escandell. Per part de l'APB, han estat presents el seu director, Juan Carlos Plaza, i el delegat de l'APB en els ports d'Eivissa i la Savina, Ignacio Revilla.

L’APB ATORGARÀ A OCIBAR LA GESTIÓ DELS AMARRAMENTS DEL BOTAFOC EN EL PORT D’EIVISSA

28/06/2019

El Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha aprovat a la reunió celebrada avui proposar l’empresa Ocibar per a la gestió d’amarraments i locals comercials en el Botafoc, en el port d’Eivissa, per a un període de dos anys, prorrogable a un any més. La proposta d’aquesta empresa ha estat considerada per l’APB com la solució més avantatjosa per a l'atorgament d'una autorització administrativa per a l'explotació d'una superfície de 45.089 m2d'espai en terra, sobre la qual s'aixequen una sèrie d'edificacions destinades a usos comercials i 52.826 m2 de mirall d'aigua, en el qual es presta servei d’amarratge a 432 embarcacions distribuïdes en 5 pantalans. Al concurs es van presentar 7 ofertes i la millora oferida per Ocibar ascendeix a un total de 3.596.332,90 euros anuals. La taxa anual d'ocupació a millorar pels licitadors era de 2.307.533,78 euros anuals. El total de taxes més les millores ascendeix a la quantitat de 5.903.866,68 euros, més el quatre per cent del volumen de negoci.

L'AUTORITAT PORTUÀRIA DE BALEARS DÓNA INICI A lES OBRES D'ADEQUACIÓ I MILLORA DE L’ESPIGÓ DEL DIC DEL BOTAFOC AL PORT D'EIVISSA

26/06/2019

L'Autoritat Portuària de Balears (APB), després d’adjudicar a l'empresa COPCISA, SA les obres d'adequació i millora del mur emergent del dic del Botafoc del port d'Eivissa per un pressupost de 854.983,54 € (IVA no inclòs) inicia les obres, la finalització està prevista per a finals d'abril de 2020. A fi de permetre l'operativa de les obres i garantir la seguretat per a persones i vehicles, les places d'aparcament d'aquesta zona seran traslladades fora de l'àmbit d'actuació i el passeig després del far quedarà tallat. Recordem que el dic del Botafoc del port d'Eivissa, data de l'any 2003, sent construït per actuar com a dic de recer d'aquest port. Després de constatar que durant l'any 2015 va presentar problemes de deteriorament en els llocs més exposats de la seva superfície exterior, l'APB va encarregar a l'empresa Centre d'Estudis i Experimentació d'Obres Públiques (CEDEX), el pertinent estudi per avaluar la problemàtica plantejada i proposar les solucions tècniques més adequades. D'aquesta manera, l'APB basant-se en aquest informe va determinar que algunes zones del pantalà podien ser reparades, com és el cas dels paraments i caps de biga situades a barlomar (exterior del dic), mentre que en altres s'aplicarà el corresponent tractament preventiu, en estar situades a sotamar. Així mateix, l'APB va considerar necessàries reparacions com ara el desmuntatge de la barana, picat i sanejament en profunditat dels paraments, l'armadura de connexió amb una xarxa de trepants per assegurar la unió de totes les parts del dic, l'armadura addicional de repartiment, l'encofrat i formigonat dels paraments vertical i horitzontal, entre d'altres. Finalment, en les obres que ara s'inicien, es duran a terme un seguit d'actuacions preventives com és l'aplicació d'una impregnació d'inhibidor de corrosió tipus superficial, mitjançant una capa de morter o microformigó fabricat amb ciment resistent a l'ambient marí.

L'APB PROTAGONITZA ELS ACTES DE COMMEMORACIÓ DEL DIA MUNDIAL DE LES AJUDES A LA NAVEGACIÓ MARÍTIMA I ORGANITZA ACTIVITATS EN TOTES LES ILLES

18/06/2019

L'Associació Internacional d'Ajudes a la Navegació Marítima i Autoritats de Fars (IALA) ha establert el Dia Mundial de les Ajudes a la Navegació Marítima el dia 1 de juliol de cada any. En aquesta primera edició l'Autoritat Portuària de Balears (APB) i Ports de l'Estat, amb la col·laboració de IALA, han organitzat un seguit d'actes a Palma. La jornada dels actes centrals d'aquesta primera edició del Dia Mundial de les Ajudes a la Navegació Marítima tindrà lloc a Palma, estructurant-se en dues sessions, una d'àmbit tècnic i una altra institucional. En aquesta jornada, en la qual està confirmada la participació de Francis Zachariae, secretari general de IALA, i sota el lema "Successful Voyages, Sustainable Planet" es debatrà sobre el present i els nous reptes de les ajudes a la navegació marítima per a la millora de la seguretat de la navegació i del trànsit marítim, en un entorn cada vegada més digital i canviant, de manera que també es contribueixi a la sostenibilitat el medi ambient marí. Així mateix, els assistents a la jornada tècnica presenciaran l'encesa al migdia del far de Portopí, amb la presència d'algunes autoritats. Com a acció de coordinació, en l'àmbit nacional, es procedirà a l'encesa simultània d'una gran quantitat de fars i algunes sirenes, entre les 12h i 12: 30h de dilluns dia 1 de juliol. Actes organitzats per l'APB A més, cadascuna de les 28 autoritats portuàries, en l'espai geogràfic que té assignat en l'àmbit de les ajudes a la navegació marítima, desenvoluparà activitats amb l'objectiu d'apropar aquest servei a la societat. L'APB té programats els següents actes, a més de l'encesa dels 34 fars que gestiona entre les 12h i les 12: 30h: Mallorca: Port de Palma - Encesa entre les 12h i les 12: 30h del far de Portopí, acompanyat del so de botzines i sirenes de les embarcacions atracades al port de Palma. Far de Portopí (Palma) - Col·locació de les banderes del codi de senyals en el far de Portopí durant tot el dia. - Jornada de portes obertes de l'Exposició de Senyals Marítims del far de Portopí, des de les 17h a les 21h, amb visites guiades per grups d'assistents. Organització de jocs, gimcana i tallers per a nens relacionats amb els fars. Exhibició d'aus rapinyaires a càrrec de Natura Parc, responsable del servei de falconeria del port de Palma. Far del Cap Blanc (Llucmajor) - Obertura del recinte del far del Cap Blanc, des de les 17h a les 22h. Far del Cap Gros (Sóller) - Obertura del recinte del far del Cap Gros, des de les 17h a les 22h (no apte per a persones amb mobilitat reduïda). Menorca: Far de Favàritx (Maó) - Jornada de portes obertes al recinte i a l'exposició, des de les 17h a les 22h (l'accés a l'exposició no és apte per a persones amb mobilitat reduïda). Far de Cavalleria (es Mercadal) - Jornada de portes obertes al Centre d'Interpretació del Cap de Cavalleria, al far de Cavalleria, en col·laboració amb l’Ajuntament des Mercadal, des de les 17h a les 20h. Eivissa: Port d'Eivissa - Encesa entre les 12h i les 12: 30h del far del Botafoc, acompanyat del so de botzines i sirenes de les embarcacions atracades al port d'Eivissa. Formentera: Far de la Mola - Jornada de portes obertes a l'Espai cultural i educatiu del far de la Mola des de les 17h a les 21h, en col·laboració amb el Consell de Formentera. Nota important: en cap dels casos es permetrà l'accés a la torre del far.