Tres projectes de l'APB per millorar l'aire dels ports reconeguts com a casos d'èxit europeus
La PIANC considera els ports de Balears com a models a seguir per la seva transició digital
Sète, França
27/10/2023
Els projectes de monitorització i millora de la qualitat de l'aire dels ports de l'Autoritat Portuària de Balears (APB) es presenten com a casos d'èxit a la tretzena edició del congrés internacional Med Days de la PIANC. La monitorització de la qualitat de l'aire, la connexió elèctrica de vaixells i la detecció mitjançant satèl·lit d'episodis de pol·lució es mostren com a exemples de transició digital dels ports a l'àmbit europeu.
L'Associació Mundial per a la Infraestructura del Transport Aquàtic (PIANC) ha organitzat aquest congrés a la localitat francesa de Sète entre els dies 25 i 27 d'octubre sota el lema “Port del Futur”. La comissió tècnica de les jornades va triar tres ponències de l'APB per exposar-les davant dels professionals que desenvolupen la seva activitat als ports més avançats tecnològicament d'Europa i del nord d'Àfrica.
Sensors als ports
El primer dels tres projectes innovadors de l'APB que tenen per objectiu millorar la qualitat de l'aire dels ports és el sistema de monitorització de la qualitat de l'aire i la plataforma ambiental intel·ligent per conèixer en temps real la contaminació de l'aire als ports de Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa i la Savina. Aquest projecte -guardonat recentment amb el premi internacional a la millor xarxa de monitorització de la qualitat de l'aire a l'edició del 2022 de la fira Air Quality & Emission (AQE)- contempla el desplegament de 25 estacions de mesurament a les instal·lacions portuàries.
Sota el principi que el que no es pot mesurar no es pot gestionar, l'APB des del 2016 millora una plataforma digital que avui permet disposar de dades de qualitat de l'aire en temps real, d'alertes que permeten identificar els focus contaminants dels cinc ports d'interès general que gestiona i calcular les retrotrajectòries de qualsevol contaminant identificat pels sensors.
Un altre dels projectes que ja és una realitat al port de Palma és la connexió a terra de vaixells, conegut per Cold Ironing. Aquesta instal·lació permet la connexió elèctrica en baixa i mitja tensió per a vaixells que atraquen al moll més proper a la ciutat de Palma, reduint l'emissió de gasos i renous mentre el vaixell està atracat. És la primera instal·lació d'aquestes característiques a Espanya que permet la connexió a mitja tensió. Gràcies a aquest primer projecte s'han obtingut fons europeus per electrificar cinc molls més, dos al port d'Eivissa, un més al port de Palma, un a Alcúdia i un altre a Maó. Unes obres valorades en uns 12 milions d’euros, que seran subvencionades en un quaranta per cent per fons europeus.
Control per satèl·lit
Finalment, el projecte EIFFEL és un projecte innovador subvencionat en un cent per cent per la UE que es basa en la utilització de les imatges de satèl·lit per detectar de manera proactiva episodis de pol·lució, creuant-les amb informació obtinguda in situ de l'activitat portuària. Els mesuraments obtinguts a través de la xarxa de sensors de l'APB serveixen per calibrar les imatges esmentades i disposar de dades de qualitat de l'aire que se circumscriuen no només al port de Palma sinó a tota l'illa de Mallorca.
L´equip que ha representat l´APB en aquest congrés internacional Med Days de la PIANC estat format pel cap de Qualitat, Medi Ambient, Innovació i RSC, Jorge Martín, la responsable de Medi Ambient, Cristina Alburquerque, i els responsables d´Infraestructures, Rafael Grau i Borja Zamácola.
La PIANC (AIPCN en les sigles en francès) és una organització sense ànim de lucre i sense tendència política creada el 1885, la missió de la qual és posar en comú l'experiència d'experts internacionals en matèria d'innovació aplicada a la sostenibilitat de les infraestructures marines, profundament enfocada a combatre el canvi climàtic i a promoure el respecte a la natura.
Documents Relacionats
