Puertos del Estado i l'APB acorden finançar la construcció d'un pantalà que unirà Cala Corb i Molld'en Pons

Puertos del Estado i l'APB acorden finançar la construcció d'un pantalà que unirà Cala Corb i Molld'en Pons

Maó

18/09/2017

El president Puertos del Estado, José Llorca i el seu homòleg a l'Autoritat Portuària de Balears, Joan Gual de Torrella, van anunciar el seu acord de finançar la passarel·la de vianants que unirà els trams d’es Castell coneguts com Moll d 'en Pons i Cala Corb.

La nova infraestructura permetrà connectar sobre el mar aquestes dues zones del port de Maó, avui separades per un penya-segat i obrir-les als vianants. L’estructura tindrà 420 metres de longitud i 3 metres d'ample, i estarà separada del penya-segat per evitar danys provocats per possibles despreniments i per preservació de la mateixa infraestructura. A més, la nova passarel·la permetrà albergar un centenar d'embarcacions majoritàriament de petita eslora i fins a un màxim de 15 metres.

El pressupost és de 2,5 milions d'euros que aportaran pràcticament al 50 per cent l'APB -de fons propis- i Puertos del Estado -de contribució directa des del Fons de Compensació Interportuària-. El projecte de construcció tindrà una durada de dos anys i es preveu que es pugui licitar en aquest mateix exercici.

Llorca va destacar que és la primera vegada que l'APB rep una aportació directa del Fons de Compensació Interportuària i que es traduirà en la millora de l'accessibilitat per als ciutadans d’es Castell. Per la seva banda, l'alcalde de la localitat menorquina, Lluís Camps, manifestà la seva satisfacció de veure compromesa la resposta a una antiga reivindicació que ajudarà a dinamitzar el litoral i a obrir l'accés dels ciutadans d’es Castell a la mar.

Per a Gual aquesta actuació lliga amb el Pla d'Acció del port de Maó, que pretén deixar de banda la percepció que el port és un lloc purament de trànsit de passatgers i mercaderies i abraça la idea d'un ús més social i turístic de la zona . "Maó està deixant de ser un port de mercaderies; això no hem d'interpretar com una debilitat sinó com una oportunitat de donar altres usos al port, de donar alternatives a la reactivació econòmica a través de la nàutica ".