L'APB INSTAL•LA CINEMÒMETRES MÒBILS PER A CONTROLAR LES VELOCITATS MÀXIMES DE NAVEGACIÓ EN ELS PORTS D'EIVISSA I LA SAVINA
Eivissa
07/09/2018
L'Autoritat Portuària de Balears (APB) instal·la cinemòmetres mòbils en els ports d'Eivissa i la Savina per regular i controlar les velocitats màximes de navegació a les aigües d'aquests dos ports d'interès general. Aquesta mesura s'ha posat en marxa aquesta setmana i estarà en període de proves fins a mitjans del mes d'octubre.
Els controls els realitzen els agents de la Policia Portuària de forma aleatòria. Els dos ports pitiüsos són els primers a posar en marxa aquest sistema de control de velocitat mòbil, tot i que l'APB preveu estendre'ls a la resta de ports que gestiona.
Un cop superat el període de proves, la Policia Portuària procedirà a denunciar els possibles infractors en aplicació d'aquest mètode de control de velocitat per radars mòbils.
L'APB ha recordat tant a navilieres com a les instal·lacions nàutiques dels ports d'Eivissa i la Savina de la vigència de les ordenances portuàries que estableixen la regulació de les velocitats màximes de navegació en aigües de tots dos ports, així com els ha distribuït els plànols de la seva aplicació.
Ordenances portuàries
Aquestes ordenances portuàries tenen per objecte la regulació de les velocitats màximes de navegació dels vaixells i embarcacions en els ports. En el cas del port d'Eivissa hi ha dues zones d'aplicació: la dàrsena del Botafoc i la dàrsena Interior. A la zona de la dàrsena del Botafoc, la velocitat màxima per a qualsevol tipus de vaixell i embarcació s'estableix en vuit nusos o la velocitat mínima de govern, mentre que a la dàrsena interior, la velocitat màxima és de sis nusos o la velocitat mínima de govern.
Al port de la Savina, l'ordenança estableix també dues zones d'aplicació, però en aquest cas es distingeix entre la zona d'aigües interiors (zona I) i la zona d'aigües exteriors (zona II). A la zona I, la velocitat màxima de navegació per a qualsevol tipus de vaixell i embarcació s'estableix en sis nusos, o la velocitat mínima de govern. Mentre que a la zona II, la velocitat màxima és de quinze nusos, que haurà de ser reduïda progressivament en aquelles derrotes d'aproximació fins a arribar als sis nusos de màxim, o la velocitat mínima de govern, en aconseguir la bocana del port.
