L'APB iniciarà la remodelació del passeig Marítim de Palma passat l'estiu
Quan encara falta saber l'empresa adjudicatària, les obres rondaran els 38 milions d'euros
Palma
27/07/2022
L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha anunciat avui que preveu iniciar les obres de remodelació del passeig Marítim de Palma dins el mes d'octubre, però no abans de diumenge 9, data en què se celebra el Zafiro Palma Marathon Mallorca, per no interferir-ne en l’organització. El pressupost d’execució rondarà els 38 milions d’euros, sense IVA, i les obres tendran una durada prevista de 20 mesos.
El director de l'APB, Jorge Nasarre, ha remarcat així mateix que l'inici de les obres també està condicionat a la signatura del contracte amb l'empresa adjudicatària. En aquest moment l'APB disposa d'una candidata de les 11 licitadores presentades al concurs, però la tramitació està esperant la resolució de dues ofertes econòmiques sotmeses a baixa temerària.
Aquest matí, l'APB ha fet públic el projecte redactat per l'estudi d'arquitectura Martínez Lapeña-Torres Arquitectes, juntament amb l'equip del Grup TYPSA, alhora que s'ha visionat un vídeo de dos minuts realitzat en realitat virtual on s'ha vist com serà el resultat final de la intervenció.
Per a l'alcalde Palma, José Hila, que ha participat també en la presentació organitzada a la seu institucional de l'APB al port de Palma, “la remodelació és molt ambiciosa: transformarem la primera línia de Palma, trencarem la barrera que ara existeix i acostarem Palma a la mar”. "És un exemple clar de la Palma que ja està en transformació, una ciutat més sostenible i verda, on la ciutadania, que recuperarà la mar, n'és la gran protagonista. A més, reactivarà l'activitat comercial de la zona i generarà ocupació, dues qüestions fonamentals també. És una oportunitat per a la nostra ciutat que aquest any començarà a ser una realitat", segons Hila.
Per a Jorge Nasarre, “aquesta nova etapa del passeig Marítim de Palma entronca amb la tradició del port de millorar la connectivitat de la ciutat, però en aquesta ocasió pensant més en les persones que en el trànsit rodat”.
Per al vianant
L'encarregat de donar a conèixer públicament el projecte ha estat el seu màxim responsable, l'arquitecte eivissenc Elías Torres, que ha explicat amb detall el projecte de remodelació, el qual ha definit com “un passeig per al vianant”. Així, es passarà d'un 29,5% d'espai per a vianants a un 39,7%, i les voreres de la zona més allunyada del mar, que ara tenen una amplada d'entre 2 metres i mig a 5 metres, passaran a ser de 5 a 10 metres. D'aquesta manera, es garanteix la compatibilitat d'usos com terrasses, zones verdes, aparcament, parades de bus, contenidors, etc. sense interferir en el vianant.
Al costat mar del passeig, es definiran espais de passeig i descans. Aquesta millora es materialitza també en l’augment de la connectivitat transversal amb el doble de passos de vianants (de 13 a 26), passant així d’un pas cada 250-370 metres a cada 100 metres.
Estudi de mobilitat
La reducció de l'espai del vehicle motoritzat és avalada per un estudi de mobilitat que indica que és viable la realització d'aquesta reducció. A més, des de fa més de dos anys, la reducció d'un carril per sentit de circulació ja ha estat una realitat, i de moment no s'han observat greus problemes en la fluïdesa del trànsit. La proposta resultant és un passeig amb dos carrils per sentit, 64.300 metres quadrats d'asfalt i un 35% de superfície per a vehicles, davant dels 3-4 carrils per sentit, els 107.000 metres quadrats d'asfalt i la taxa del 58,5% de superfície per a vehicles actuals.
En aquest context, la gestió del transport públic també pateix canvis: es mantenen les línies i les parades millorant les condicions d'espai i s'espera amb noves marquesines. El carril bici dobla la presència al passeig (del 2% al 5%), i comptarà amb cinc punts d'estacionament nous i una longitud de 3,5 km.
Un passeig verd
La proposta presentada per Torres triplica el nombre d’arbres i duplica el de palmeres i superfície de parterres (que passa d’un 9,7% a un 20%). Així comptarà amb 1.820 arbres nous, 512 palmeres, 69 exemplars trasplantats i 20 noves espècies.
A tot això s'hi afegeix la integració de mobiliari accessible, àrees de jocs infantils, contenidors i altres serveis i infraestructures. També s'han identificat, preservat o reubicat els monuments, les escultures i els rellotges de sol del passeig.
Una de les intervencions més destacades correspon a la reordenació del nus viari de la zona de Paraires, que permetrà la integració urbana i paisatgística del nou Club de Mar, les obres del qual segueixen el seu curs.
D'altra banda, a la zona de sa Riera, a la confluència amb l'avinguda Argentina, es prioritzarà la circulació del vianant a través de voreres molt més àmplies i un nou sistema de rampes accessible. Així, a més de solucionar un dels punts negres del passeig Marítim, es millorarà la continuïtat amb la plaça veïna de Sant Elm.
El mateix passa a la plaça de Sant Domingo de la Calçada. En aquest espai s’unificarà la zona destinada al vianant gràcies a l’eliminació del carril de servei i la instal·lació d’una zona de jocs infantils. Així mateix, la connexió amb el barri des Jonquet es veurà reforçada.
Enllaços Relacionats
