El port «autònom»: Singapur anticipa el futur amb l’orquestració portuària mitjançant intel·ligència artificial
El model de Tuas redefineix la gestió marítima global en combinar vehicles autònoms, energia intel·ligent i coordinació Just-In-Time
Palma
02/02/2026- Otros
L’Autoritat Portuària de Balears (APB) analitza el model del port de Tuas, a Singapur, com a referència d’innovació portuària i eficiència operativa. Aquest enclavament asiàtic es consolida com el primer port «autònom» del món, on la intel·ligència artificial no només controla grues o moviments mecànics, sinó que orquestra digitalment tota la cadena logística marítima.
Mentre una gran part dels ports internacionals encara debaten els primers passos cap a l’automatització, Tuas es presenta com el laboratori viu de l’eficiència portuària, amb un sistema de gestió predictiva capaç d’anticipar la demanda de serveis, els temps d’atracada i el consum energètic. La seva plataforma digital PORT@SG coordina de manera Just-In-Time (JIT) l’arribada de vaixells, l’avituallament, el subministrament de combustible i les operacions de càrrega, reduint en un 20 % el temps total de fondeig.
El cor tecnològic d’aquest model és un ecosistema de més de mil Vehicles de Guiatge Automàtic (AGV), connectats mitjançant una xarxa 5G privada. A diferència dels sistemes tradicionals, aquests equips no depenen de cables o rutes preinstal·lades, sinó que empren sensors LIDAR i visió artificial per navegar de manera lliure i adaptativa per la terminal. Aquest nivell d’autonomia converteix cada vehicle en una peça intel·ligent dins un sistema coordinat per algoritmes d’IA.
L’eficiència energètica constitueix un altre dels pilars de Tuas. Els sistemes de gestió intel·ligent determinen el moment òptim per carregar les bateries dels AGV segons el cost de l’electricitat i la demanda operativa. Aquesta estratègia no només redueix els pics de consum, sinó que actua com a equilibrador de la xarxa elèctrica nacional, integrant el port en la gestió global del sistema energètic.
La lliçó per a les autoritats portuàries europees, i especialment per a l’APB, és evident: el port del futur transcendeix la infraestructura física. La veritable transformació es troba en la capacitat algorítmica d’optimitzar actius, reduir emissions i convertir l’operació portuària en un procés digital sincronitzat amb l’entorn logístic i energètic. En aquest escenari, Singapur marca el rumb cap a una nova generació de ports intel·ligents i sostenibles.
