Arriba al port de Palma el primer dels divuit caixons que s´estan fabricant per a l´ampliació dels molls de Ponent
Palma
09/09/2011
L´APB compte des d´aquest matí al port de Palma amb el primer dels divuit calaixos que s´estan construint per a l´ampliació dels molls de Ponent, destinada a donar atracada a creuers turístics de gran eslora. Al voltant de les deu i mitja del dematí ha atracat al dic de l´Oest del port de Palma el remolcador Charuca Silveira, que va salpar el dimecres a la una i mitja de l’horabaixa des del port de Sagunt, transportant aquesta peça que serà submergida a començaments de la setmana que ve.
El caixó, de 30 metres d´eslora, 15 metres de màniga, 16´5 metres de puntal, s´ha construït durant aquest mes d´agost al port valencià de Sagunt per l´empresa Cyes. La peça ha estat fabricada amb 1.692,50 metres cúbics de formigó i més de 140.000 quilograms d´acer.
Cyes construirà al port de Sagunt nou dels divuit calaixos que han de formar el nou moll per l´atracada de creuers en els molls de Ponent, mentre que l´empresa SATO-OHL s´encarregarà de la construcció dels altres nou restants, també en el port de Sagunt. Es preveu que per a finals d´aquest any estiguin construïts tots els caixons. Les peces seran col·locades sobre una banqueta de fonamentació de pedres realitzada prèviament sobre el fons marí del port de Palma.
La prolongació dels molls de Ponent del port de Palma té com a objecte adaptar-se a les noves tendències de trànsit marítim i proporcionar línia d´atracada de manera simultània a cinc vaixells de més de tres-cents metres d´eslora. L´ampliació consta de divuit caixons rectangulars de formigó armat, separats entre si de manera que permeti la circulació de l´aigua a través d´ells, el que suposa una gran millora ambiental en permetre la contínua renovació de les aigües dins de la dàrsena interior del port. La separació entre caixons es salva mitjançant una llosa de formigó armat que conformarà el futur moll de trenta metres d´ample.
Amb aquesta obra es permetrà guanyar al mar una superfície de 12.643 metres quadrats, la prolongació d´uns cinquanta metres dels actuals molls de Ponent i la creació de dues noves línies d´atracada d´aproximadament 360 metres de longitud.
