L’APB reprèn les obres de la passarel•la que connectarà Cala Corb amb el moll d'en Pons en el port de Maó

L’APB reprèn les obres de la passarel•la que connectarà Cala Corb amb el moll d'en Pons en el port de Maó

L’Ajuntament des Castell i l’APB consideren aquesta actuació essencial per revitalitzar la zona

Maó

12/09/2024
Transports i infraestructures

L’Autoritat Portuària de Balears (APB) reprèn a l’octubre els treballs de construcció de la passarel·la que unirà Cala Corb i el moll d’en Pons en el port de Maó, salvant el penya-segat que impedeix el pas d’un lloc a l’altre del municipi des Castell pel vessant de la mar. Avui, l’APB i l’Ajuntament han mostrat la seva satisfacció pel reinici de les obres.

Les obres, iniciades a finals de 2018, es van paralitzar l’any 2020 davant la recepció d’un informe que alertava sobre l’impacte dels treballs a un corall endèmic de la zona, la Cladocora caespitosa. A partir d’aquí, es va redactar un projecte de restauració d’aquesta espècia vegetal i, després dels informes de les autoritats competents, es va aprovar la translocació de les colònies de corall. El trasllat es va iniciar el juny de 2023.

 

El dia primer d’octubre d’aquest any, i amb un termini d’execució de sis mesos, es reinicien les feines d’execució amb l’objectiu d’optimitzar les condicions del servei a les embarcacions esportives, així com millorar l’accés i la circulació de vianants al port de Maó. A més, la nova passarel·la acollirà unes 67 embarcacions de petita eslora, fet que permetrà reduir la llista d’espera d’amarradors de gestió directa.

 

El batle des Castell, Lluíd Camps ha destacat que “Estem contents, i també agraïts, perquè aquesta obra feia dues legislatures que es va començar i fa més de quatre anys que es va haver de paralitzar per motius tècnics mediambientals, i l’APB durant aquest període ha fet la feina necessària per reconduir el projecte amb les modificacions tècniques pertinents, que ara fan possible que aquest pròxim mes d’octubre es reinicien les obres. Una bona notícia per als vesins i visitants des Castell que la propera temporada de primavera i estiu podran gaudir d’aquest espai singular que tenim entre Moll d’en Pons i Cala Corb”

 

Per la seva banda, el delegat de l’APB del port de Maó, Vicent Fullana, ha destacat que “l’APB en cap moment ha deixat de prioritzar aquest projecte, tot i els entrebancs administratius que ha hagut de superar, ja que la infraestructura és una millora de l’interès general perquè  beneficia tant a vianants, amarristes, residents com a comerciants d’aquesta part de la rada menorquina”.

 

Finalment, aquest projecte de construcció de pantalans per a embarcacions esportives a Cala Corb compta amb un pressupost final modificat de 3,4 milions d’euros.

 

Paralització de les obres

Les obres del projecte de construcció d'un pantalà per a embarcacions esportives es van iniciar el novembre del 2018 i va ser adjudicat a la UTE Copcisa / Construcciones Olives. Al gener de 2020, arran de la necessitat de modificar el projecte inicial a conseqüència de l'estabilitat dels talussos de la zona, es va sol·licitar a l'Institut Espanyol d'Oceanografia (IEO) la redacció d'un informe sobre l'estat actual del fons marí d’un tram de la zona de Cala Corb.

 

Les conclusions de l'informe alertaven de la baixa probabilitat de supervivència d’un tipus de corall endèmic de la zona, la Cladocora caespitosa, i recomanava un projecte de restauració d’aquestes colònies per mitigar l'impacte causat per les obres.

 

Després dels informes preceptius de la Direcció General de la Costa i el Mar i la Direcció General de Biodiversitat, Boscos i Desertificació, es va donar llum verda al projecte de translocació d'aquesta espècie, present també en altres zones del port, com la part sud de l'Illa del Rei, el moll de passatgers, Cala Figuera i Cala Fonduco.

 

El trasllat de les colònies de coralls es va inicar el juny de l’any 2023. La zona receptora ha estat finalment l’Illa Plana, a l'extrem septentrional i localitzada a una distància de 600 metres de Cala Corb, donat que la translocació s’havia de fer a una zona del port amb característiques similars.