L’APB rescindirà el contracte amb Isolux per incompliment en les obres d’es Martell
05/04/2016L’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha iniciat els tràmits per rescindir el contracte amb l’empresa Isolux Corsán, encarregada de les obres d’es Martell, en el port d’Eivissa, per incompliment contractual. Abans de l’estiu s’acabarà de fer net el solar i es construiran els fonaments del futur edifici, un cop hagi finalitzat l’enderroc de l’antiga estació marítima, però l’empresa contractada ja no seguirà amb les obres, perquè està incomplint els terminis i les seves obligacions, no només amb l’APB sinó també amb els subcontratistes i proveïdors. Segons ha comunicat el president de l’APB, Joan Gual de Torrella, “Isolux va guanyar el contracte quan era la tercera empresa espanyola en obra pública - era difícil esperar més solvència que aquesta- però malgrat això ha entrat en una fase patrimonial complicada i no està en condicions de complir el contracte”. Davant aquesta situació, l’APB rescindeix el contracte, suspèn la construcció fins que acabi la temporada alta d’estiu i adoptarà totes les mesures legals pertinents amb l’empresa incomplidora. “Ells no complit i l’APB ha de reaccionar - ha manifestat Gual de Torrella - per no causar més molèsties a Eivissa i, sobretot, al barri de la Marina”. Per a la fase de la construcció de l’edifici d’es Martell l’APB obrirà un procés de concurs per al qual ja s’estan redactat les bases i així, quan acabi la temporada d’estiu, es podrà començar a construir. L’APB espera que es puguin presentar a aquest concurs més empreses -fins i tot empreses locals més petites- ja que el pressupost del concurs no serà tan alt en haver acabat ja la primera fase de demolició i fonamentació. L’edifici d’es Martell forma part de la remodelació del port d’Eivissa que s’ha consensuat amb l’ajuntament de Vila. Davant la situació sobrevinguda, l’APB farà feina per no causar molèsties ni a veïnats ni a comerciants i que la reforma del port de Vila sigui una realitat quan abans millor, tal i com s’ha previst.
Palma es prepara per acollir els creuers més grans del món com a port base
29/03/2016El port de Palma s’està preparant per ser port base dels creuers més grans del món i per a això està adaptant les seves instal·lacions. Actualment ja acull com a port base a bucs mitjans els seus passatgers dels quals comencen i acaben el seu viatge en creuer a la ciutat de Palma, amb el consegüent benefici econòmic per a la illa. A aquest efecte, i amb l’objectiu de gestionar l’arribada i sortida dels passatgers dels grans creuers, l’Autoritat Portuària de Balears (APB) ampliarà i reformarà l’Estació Marítima nº6 del port de Palma, les obres de la qual es troben, en aquest moment, en fase de licitació. Un creuer de més de 360 metres d’eslora pot acollir a més de 7.000 persones per la qual cosa la nova terminal és necessària perquè les navilieres i les empreses concessionàries necessiten una nova terminal per donar servei al passatge i a les empreses de serveis complementaris. A més, cada vaixell que usa Palma com a port base duplica el nombre de passatgers per cada escala ja que els passatgers pugen i baixen del mateix vaixell el mateix dia. Tal com publica el Butlletí Oficial de l’Estat (BOE), en la seva edició del 19 de març, les obres d’ampliació i remodelació de l’estació marítima surten amb un pressupost base de licitació de 19,4 milions d’euros. El termini màxim del contracte és de 18 mesos. Les empreses interessades poden dirigir-se al departament de Contractació de l’APB per a més informació o entrar a la Plataforma de Contractació del Sector Públic, a l’adreça web http://contrataciondelestado.es Les empreses que optin a la licitació han de complir les següents classificacions: C1e (demolicions), C3f (estructures metàl·liques), I6e (distribució en baixa tensió) i J2e (de ventilació, calefacció i climatització). La data límit de presentació de les ofertes és el 19 d’abril de 2016 en el registre de l’APB, en el Moll Vell 3-5 de Palma.
La Nao Victoria arriba per primera vegada al port d’Alcúdia on podrà ser visitada
29/03/2016Una rèplica de la Nao Victoria, el buc que va aconseguir donar la primera volta al món de la història fa quasi 500 anys, arriba al port d’Alcúdia procedent del port francès de Sète. Si les previsions meteorològiques són favorables, la nau arribarà al port mallorquí el 30 de març i atra-carà en el Moll de les Golondrines on podrà ser visitada des de dijous, 31 de març, a diumenge, 3 d’abril, en horari d’11 a 20 hores. La rèplica de la Nao Victoria té 26 metres d’eslora i 7 de mànega, està construïda en fusta i, entre els anys 2004 i 2006, va du a terme la seva particular volta al món fent escala a 17 països. És el primer vaixell d’aquestes característiques en reatlizar travessies similars. Amb la col.laboració de l’ajuntament d’Alcúdia i de l’Autoritat Portuària de Balears (APB) la nau arriba ara a Mallorca després de participar a Sète en una concentració de vaixells històrics de tota Europa. Qui la visiti podrà admirar el buc i conèixer la seva història però també coneixerà la vida dels seus mariners, d’aquells que l’ocuparen en el segle XVI i dels que actualmente recorren el món a bord. VISITES: Data: dijous a diumenge: 31 de març - 3 d’abril Lloc: Puerto Deportivo de Alcudiamar, port d’Alcúdia Horari: 11.00h. - 20.00h. Tiquets: adults: 3€ / Infants de 5 a 10 anys: 2€ Punts de venda dels tiquets: a l’entrada del vaixell o a www.naovictoriashop.org
Els ports d’interès general de Balears, més accessibles des d’una aplicació mòbil
23/03/2016Els ports Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa i la Savina estan disponibles des d’avui en una aplicació per a dispositius mòbils anomenada Posidonia Smartport que connectarà encara més l’activitat portuària amb els ciutadans. Pot descarregar-se des de Google Play i Apple Store. A través de Posidònia Smartport es comparteix informació actualitzada de cada port, de les ins-tal•lacions i de les empreses portuàries. Així qualsevol que es descarregui l’aplicació pot veure el mo-viment d’entrada i sortida dels bucs, la localització de les instal•lacions i la ruta d'accés, les empreses i les seves dades de contacte, les notícies de l’Autoritat Portuària de Balears i la previsió meteorològica, entre altres serveis. Posidonia Smartport és una eina molt útil per al port, per als agents portuaris, els visitants (com els creueristes) i per a qualsevol empresa o ciutadà que precisi informació dels ports, ja que hi pot accedir des del telèfon mòbil, d’una forma àgil, pràctica i senzilla. Tota la informació dels ports també està disponible des de l’ordinador a la web www.portsdebalears.com que s’ha actualitzat recentment amb noves utilitats.
El port de Palma ofereix un servei de bicicletes als creueristes
22/03/2016Els creueristes que arriben al port de Palma compten des d’avui amb un servei de lloguer de bicicletes i de recorregut turístic per la ciutat. L’empresa Port Bike Mallorca és l’encarregada de donar aquest servei després de guanyar un concurs públic de l’Autoritat Portuària de Balears (APB). Port Bike Mallorca ofereix en lloguer bicicletes i vehicles elèctrics i inclou el casc i l’assegurança d’accidents. A més, ofereix als turistes quatre rutes amb bicicleta elèctrica amb l’objectiu de conèixer la ciutat d’una forma diferent i sostenible. El recorregut, segons el tour, és d’entre set i 11 quilòmetres, i d’unes quatre hores de durada. Les excursions permeten visitar el centre de Palma, anar de compres, pujar al Castell de Bellver o, durant la temporada d’estiu, nedar en el Portitxol. Els creueristes poden realitzar les reserves de bicicletes i el tour turístic per la ciutat directament en el vaixell, a través de la web de l’empresa o a les oficines que aquesta té a l’Estació Marítima número 3 del Moll de Paraires. L’empresa adjudicatària s’encarrega de realitzar una enquesta entre els seus clients per valorar no només el servei si no també la ciutat.
Eivissa, un dels ports de les Balears que més creixerà en creueristes en 2016
17/03/2016Eivissa és una de les destinacions de creuers que més creixerà en 2016. Els augments previstos són del 17,5% d'escales, amb 141 confirmades, i del 26,57% de passatgers, arribant gairebé als 241.000. El port d'Eivissa arriba així la seva segona millor marca després de 2012. En l'estratègia de diferenciació de l'Autoritat Portuària de Balears (APB) per als ports de les illes, Eivissa s'està preparant per a les grans eslores. A l'agost ja hauran entrat en funcionament els tres ducs d'Alba que s'estan construint actualment perquè puguin operar grans creuers amb total seguretat. A més, Eivissa ofereix un producte únic com són les llargues estades, perquè els passatgers puguin gaudir de la nit eivissenca i aprofitar la connexió, via ferri, amb l'illa de Formentera. L'APB ha donat a conèixer les previsions per a 2016 a la Seatrade Cruise Global que se celebra a Florida a on han acudit el president del Consell d'Eivissa, Vicent Torres, i el director insular de Turisme. El port de Maó també té una progressió positiva: 88 escales en 2016 (un 3,5% més) i 65.958 passatgers previstos (un 11,1% més). L'APB ho està promocionant com a "port boutique" de la Mediterrània, ideal per a creuers de mida petita i mitjana. El mateix que Alcúdia, que en termes percentuals experimenta un creixement molt elevat. Aquest port s'està posicionant a Mallorca com a destinació per a creuers de fins a 200 metres que, a més, repeteixen estada. Així en 2016 es comptabilitzaran 17 escales (un 240% més que el 2015) que portaran a l'illa a 8.528 passatgers (un 525% més). La Savina rebrà un 12,63% més de passatgers (1.733) que el 2015, però un 66,67% menys de vaixells (3 escales). Finalment, a Palma arribaran aquest any 1.532.595 passatgers en 519 escales de creuers i, tot i que pateix un lleuger descens en relació a 2015 (-10,99% de passatgers), es consolida la tendència a l'alça respecte als anys anteriors. En el conjunt dels ports gestionats per l'APB, per al 2016 ja estan confirmades 768 escales que transportaran 1.850.000 passatgers.
Els ports de l'APB, tercers de la Mediterrània en passatgers i primers en creueristes en trànsit
16/03/2016Els ports de l'Autoritat Portuària de Balears (APB) han apujat un punt en la classificació pel que fa al nombre de passatgers de creuers que han passat pels seus ports i se situen en tercer lloc de la Mediterrània, darrere dels ports de Barcelona i de Civitavecchia, amb 1.996.533 passatgers. Així ho ha donat a conèixer avui dematí MedCruise en la presentació de les estadístiques anuals de 2015, durant un acte organitzat en el marc de la Seatrade Cruise Global que se celebra aquests dies a la ciutat nord-americana de Fort Lauderdale. Ports de Balears, amb el port de Palma al capdavant, passa també del quart al primer lloc dels ports de la Mediterrània pel que fa al nombre de passatgers de creuers en trànsit amb 1.442.606, per davant de Civitavecchia, Barcelona i Nàpols. Així com del quart al segon lloc de la classificació de la Mediterrània pel que fa al nombre d'escales registrades el 2015, per darrere de Civitavecchia i per davant de Barcelona amb 788 vaixells a l'any. El president de l'APB, Joan Gual de Torrella, que encapçala la delegació balear present a la Seatrade Cruise Global, valora aquestes dades com un reconeixement a la bona feina que des de fa anys exerceix l'organisme portuari que ell presideix, centrat especialment en facilitar la implantació de les companyies de creuers en els nostres ports. No obstant, per Gual, l'objectiu de l'APB ha de ser cercar una distribució més extensa de la riquesa que generen els creuers en la destinació. "El nostre objectiu no és créixer per créixer, sinó que el turisme de creuers es complementi amb l'oferta existent a les Illes i contribueixi a trobar noves línies de negoci" ha remarcat Joan Gual. En aquest sentit, l'APB cerca a la Seatrade Cruise Global posicionar el port de Palma com a destinació en temporada baixa i augmentar les seves escales com a port base, ja que en aquest aspecte ha passat del cinquè al sisè lloc de la classificació de MedCruise. Pel que fa al port d'Eivissa, donar-lo a conèixer com a destinació de grans creuers, un pic es disposa d'instal·lacions per a això i oferir els ports de Maó, Alcúdia i la Savina a aquelles companyies especialitzades en creuers de mitjana i petita eslora amb itineraris per a un públic més exclusiu. MedCruise és l'associació dels ports de la Mediterrània i mars adjacents que persegueix el creixement de la indústria de creuers en aquesta zona.
Els cinc creuers de TUI Cruises faran base a Palma en 2016
15/03/2016Palma serà l’únic port on faran base els cinc vaixells de la companyia TUI Cruises en 2016, el Mein Schiff 1, 2, 3, 4 i 5. Aquest últim encara s’està construint en una drassana de Turku (Finlàndia) i té previst iniciar el seu viatge inaugural aquest mes de juliol. L’interès de la companyia pels ports de les Balears ha anat creixent amb els anys. Al juny de 2014 va escollir el port de Palma per presentar el seu recentment estrenat Mein Schiff 3, on va arribar directament des d’Hamburg en el seu viatge inaugural. I aquest 2016 els cinc vaixells de TUI Cruises disposaran del port de Palma com a base de les seves operacions. En total, la propera temporada, els cinc vaixells de la companyia recalaran fins a 53 vegades en els ports de les Balears. Seran 31 escales a Palma, 20 a Eivissa i dues a Maó. A Palma arribaran els cinc bucs. El primer serà el Mein Schiff 1 que farà escala el 30 d’abril procedent de Civitavechia (Itàlia). El recentment botat Mein Schiff 5, de 295 metres d’eslora, farà un total de cinc escales la primera, el 23 de setembre procedent de València. Al port d’Eivissa arribarà el Mein Schiff 3 que té previstes una quinzena d’escales. Amb 293 metres d’eslora serà un dels bucs més grans que faran aturada a l’illa. La primera, el 2 de maig procedent de Barcelona i amb destinació a Palma. Per la seva banda, el port de Maó rebrà en dues ocasions la visita del Mein Schiff 1, de 264 metres d’eslora. En els vaixells de TUI Cruises viatgen entre 1.900 i 2.600 passatgers (segons la capacitat de cada buc), en la seva gran majoria ciutadans alemanys.
Acaba la rehabilitació integral de Cales Fonts en el port de Maó
15/03/2016Les obres de rehabilitació integral de Cales Fonts en el port de Maó ja han acabat. Avui entra en servei el nou vial i l’empedrat de les terrasses. S’ha millorat així el petit port mariner tan característic de la rada que pertany al municipi de es Castell. S’ha substituït el terra de la via per un aglomerat i la zona de les terrasses ha quedat empedrat. També s’han col·locat elements de seguretat a la zona del passeig. Les obres les ha dut a terme l’empresa Construcciones Olives per 146.000 euros, xifra que suposa 34.000 euros d'estalvi respecte al preu base de licitació. L’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha cedit a l’ajuntament de es Castell 20 fanals procedents de la reforma perquè quedin instal·lats en punts necessaris del municipi.
Els ports de Balears s’especialitzen per als creuers segons la destinació
14/03/2016L'Autoritat Portuària de Balears (APB) acudeix a la Seatrade Cruise Global, la major fira de creuers del món que se celebra, fins al dia 17 de març, a Fort Lauderdale (Florida, EU), amb la seguretat de que els ports de Balears s’han convertit en una destinació consolidada per als creuers en la seva ruta per la Mediterrània, amb gairebé 800 escales previstes per aquest any que transportaran a gairebé 1,9 milions de passatgers. Ara el repte és l’especialització del producte, segons el port de destinació, amb l’objectiu de convertir a les Balears en una destinació competitiva enfront d’altres ports. Per aconseguir-ho estan treballant conjuntament institucions i empreses consignatàries liderades per l’APB. Fins a Fort Lauderdale ha viatjat una delegació encapçalada pel president de l’APB, Joan Gual de Torrella, al costat de representants institucionals com el president del Consell d’Eivissa, Vicente Torres, o el regidor de Turisme d’Alcúdia, Joan Gaspar Vallori, i empreses consignatàries. Els ports de Balears es promocionen des de l’estand Ports of Spain de Puertos del Estado. Especialització El port de Palma, per exemple, té unes instal·lacions preparades per ser port base de creuers i augmentar les escales en temporada baixa, gràcies, entre altres coses, a la bona connectivitat i a una planta hotelera oberta tot l’any. Pot acollir també als creuers més grans del món en l’actualitat. El port d’Eivissa també s'està preparant per a les grans eslores. A l’agost ja hauran entrat en funcionament els tres ducs d’alba que s’estan construint actualment perquè puguin operar creuers grans i bucs de passatgers amb total seguretat. A més, Eivissa ofereix un producte únic com són les llargues estades, perquè els passatgers puguin gaudir de la nit eivissenca i aprofitar la connexió, via ferri, amb l’illa de Formentera. Per la seva banda, el port de Maó s’està posicionant com a ‘port boutique’ de la Mediterrània i promocionant conjuntament al costat d’altres ports de les mateixes característiques com Seté, Niça, Palamós o Porto Torres. L’objectiu és atreure bucs de luxe mitjans i petits els seus passatgers dels quals volen conèixer l’oferta cultural i patrimonial de les ciutats que els acullen. En la mateixa línia es promociona el port d’Alcúdia, que compta amb una moderna terminal de passatgers, i que no només augmenta les escales, si no que les navilieres repeteixen, la qual cosa demostra la confiança en la destinació i en el servei que ofereix l’APB.
Maó es promogut internacionalment com a ‘port boutique’ per l’APB
12/03/2016Les especials característiques naturals, geogràfiques i històriques del port de Maó són un gran atractiu turístic que l’Autoritat Portuària de Balears (APB) està donant a conèixer internacionalment en fòrums com la Seatrade Cruise Global, la principal fira de creuers del món, que enguany se celebrarà a la ciutat de Fort Lauderdale, a Florida, del 14 al 17 de març. Maó serà el nou ‘port boutique’ de la Mediterrània, ideal per a creuers mitjans o petits que s’adapten a les característiques de la rada i els passatgers dels quals -turistes d’alt poder adquisitiu- cerquen petites ciutats conegudes per la seva cultura, la seva història i els seus valors naturals. En aquest sentit l’APB difon els atractius turístics del port de Maó, de la ciutat i, per tant, de Menorca, amb publicacions en revistes especialitzades com la International Cruise and Ferri Review que en la seva edició de primavera/estiu publica un article titulat “A boutique port” on es destaca que “Maó, un dels ports més llargs de la Mediterrània, és un gran punt de partida perquè els visitants puguin descobrir els tresors de la illa de Menorca”. La promoció de Maó serà major gràcies a la implicació d’altres institucions al costat de les quals treballa l’APB per crear una ruta de ports boutique per la Mediterrània Occidental. Són la Cambra de comerç de la Riviera Francesa, l’Autoritat Portuària de Piombino i d’Elba, l’Autoritat Portuària del Nord de Sardenya, el port de Sète i Ports de la Generalitat. Així, Maó conforma una atractiva ruta turística al costat de porto Torres (Sardenya), Niça (Rivera francesa), porto Ferraio (a la illa d’Elba), Palamós (a la Costa Brava) i Sète (al sud de França). En 2016 estan previstes gairebé cent escales de creuers que duran a la illa a més de 79.000 passatgers, un 34% més que en 2015. Fa només uns dies el buc de luxe Tere Moana, de 100 metres d’eslora i capacitat per a 90 passatgers, ha sol·licitat sis noves escales a Maó que estan previstes per als mesos d’octubre, novembre i desembre.
