Notícies APB | Ports de Balears

L'exposició de Senyals Marítims del far de Portopí amplia el seu horari al cap de setmana

07/06/2018

És un dels fars més entranyables de les Balears i, sens dubte, el més simbòlic. A més, el far de Portopí, al port de Palma, guarda en el seu interior els més increïbles tresors de la senyalització marítima i de la nostra pròpia història. És l'exposició permanent de Senyals Marítims del far de Portopí que reobre les seves portes amb un nou horari ampliat fins dissabte per compartir amb la societat illenca i els visitants de les Balears tots els secrets que atresora entre les seves valuoses parets. Després d'un tancament temporal per al seu manteniment i climatització, l'exposició permanent del far de Portopí podrà visitar de forma gratuïta -sempre amb cita prèvia- de dimecres a dissabte de 10h a 14h. Les visites es realitzaran en grups màxims de 20 persones. Com a novetat, les visites es poden realitzar de manera individual sense necessitat de formar part de cap grup i serà l'organització de les visites l'encarregada d'ubicar als visitants. Les associacions, centres educatius i altres entitats seguiran funcionant com ho venien fent, és a dir, reservant la seva visita mitjançant cita prèvia a través de les pàgines web de www.portsdebalears.com i www.farsdebalears.com Un dels primers del món en posar-se a treballar El far de Portopí és el segon més antic d'Espanya en funcionament i el tercer del món. Segons la documentació recopilada pels estudiosos de senyalització marítima seva primera referència apareix en el testament del Rei Jaume II l'any 1300, en què el monarca encomana als seus successors la cura d'aquest far. Sigui com sigui, aquesta cèntrica edificació, situada en un extrem del Passeig Marítim de Palma, constitueix tot un símbol de la ciutat i de la història de les comunicacions marítimes de les Illes Balears. Un punt d'inflexió en la història dels fars i dels faroners el situem en la dècada dels vuitanta, quan la tecnologia irromp en la dinàmica d'aquests senyals marítims transformant els seus usos i el funcionament. En aquest moment el director del port de Palma era Rafel Soler Gayà qui, amb cura i molt d'encert, va prendre la iniciativa -al costat d'altres faroners- de rescatar i conservar totes aquelles peces que havien estat retirades del servei d'enllumenat de les costes per quedar obsoletes. Òptiques, aparells, fotografies, arxius, plànols ... Naixia així l'exposició de Portopí, que l'APB va decidir obrir al públic i compartir amb la societat en l'any 2004. Des de llavors són molts els grups i escoles que han gaudit d'aquest tresor patrimonial, un recorregut per la història de la senyalització marítima, el nostre propi passat i la peculiar vida dels faroners. Una col·lecció completa i valuosa En l'actualitat l'APB és reconeguda nacional i internacionalment per la meticulosa cura dels seus fars, el treball de recuperació de la història dels faroners i el seu llegat i per comptar amb una de les més completes col·leccions de material usat per a la senyalització marítima des de mitjans del segle XIX. Una valuosa col·lecció que torna estar a l'abast de la societat mallorquina i tots aquells visitants que vulguin submergir-se en l'apassionant i enigmàtic món dels fars.

Presentat el projecte del nou aparcament soterrat del port d’Eivissa

05/06/2018

L’Autoritat Portuària de Balears (APB)ha presentat el projecte del nou aparcament soterrat del port d’Eivissa. La nova infraestructura tendrà a prop de 700 places i suposarà una inversió de 27 milions d’euros. El parking, que es situarà a la Ribera Nord del port d’Eivissa per donar servei a la zona portuària, forma part del conjunt d’obres que l’APB i l’Ajuntament d’Eivissa varen acordar a l’inici de legislatura per a l’embelliment del port d’Eivissa. Per definir el futur aparcament l’APB va estudiar tres alternatives i finalment s’ha decantat per un model d’una sola planta, amb una superfície de 18.272,55 m2, on hi haurà 691 places, de les quals 21 seran habilitades per a persones amb mobilitat reduïda. La inversió estimada és de 27.038.838,26€, tot i que aquestes xifres s’hauran de precisar al projecte d’execució i el plec de condicions de la concessió que haurà de convocar l’APB per dur a terme les obres i la futura explotació d’aquest aparcament. Actualment l’APB està tramitant una proposta de Delimitació d’Espais i Usos Portuaris (DEUP) que necessita l’aprovació del Ministeri de Foment per tal que quedin recollides les ubicacions de les noves infraestructures pendents, com ara l’estació marítima del trànsit entre Eivissa i Formentera, la nova seu de la Confraria de Pescadors, el futur varador i aquest aparcament. Des del moment en que aquesta DEUP estigui aprovada es podrà iniciar la tramitació i licitació de cadascuna de les obres. Tant l’alcalde com el president de l’APB han senyalat la importància d’aquest aparcament per garantir un servei necessari a la zona portuària d’Eivissa, de tal manera que tant els veïns de primera línia del port – per als que el futur plec reservarà una sèrie de places en condicions diferenciades – com la resta de residents de les Pitiüses o els turistes puguin deixar el cotxe i fer ús caminant de la resta de les instal·lacions.

L'APB rehabilita el far de Llebeig de sa Dragonera

04/06/2018

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha iniciat les obres de condicionament de la coberta i de l'interior de l'edifici del far de Llebeig, a l'illot de sa Dragonera, a Mallorca. Els treballs contemplen també la substitució de la llanterna del far que es trobava en mal estat. Les obres s'han adjudicat a l'empresa Obres i Paviments MAN per un import de 387.300 euros sense IVA i la durada estimada de les obres és de sis mesos. A més, es durà a terme una petita actuació al far de Tramuntana, situat al nord del mateix illot. Unes obres d'acord amb el Parc Natural i les seves prescripcions. Els treballs consisteixen en la recuperació del mobiliari per a futurs usos museístics que reproduiran l'habitatge d'un faroner. La llanterna d'aquest far serà restaurada per millorar el seu aspecte actual. Aquest projecte de rehabilitació donarà feina aproximadament a unes 12 persones.

L'APB licita el concurs d'idees per a la remodelació urbanística del Contramoll-Mollet del port de Palma

01/06/2018

El Consell d'Administració de l'Autoritat Portuària de Balears (APB) va aprovar ahir la licitació d'un concurs d'idees per a la remodelació de la zona del Contramoll-Mollet del port de Palma. L'objecte d'aquest concurs és la selecció d'una proposta, a nivell d'avantprojecte, per a la reordenació d'aquesta zona del port seguint amb la dinàmica ja iniciada per l'APB d'integrar el port a la ciutat per obrir aquest espai als seus usuaris, residents i visitants. Les propostes es desenvoluparan en l'àmbit del Contramoll-Mollet. En concret, les zones de Astilleros de Mallorca, els molls de pescadors, la Llotja del peix i els jardins de Sant Elm. Queden fora de l'actuació el domini públic ocupat pel Reial Club Nàutic de Palma (RCNP) i l'Oratori de Sant Elm. Els projectes hauran de reordenar i definir els espais, infraestructures i superestructures d'aquesta zona portuària. L'objectiu final del concurs és aportar les bases per a la revisió del Pla d'Utilització (PUEP) i del Pla Especial, transformant algunes zones en espais lliures per tal de possibilitar aquella major connexió amb el mar que es cerca i definir aquells llocs on seria possible situar les infraestructures necessàries com la llotja del peix i els serveis per als pescadors, entre d'altres. Les propostes, que hauran de ser anònimes, s'elegiran amb intervenció de jurat i en una única fase no vinculant. Els autors conservaran la propietat intel·lectual. No obstant això, l'APB podrà fer ús de qualsevol de les idees presentades per al desenvolupament de futures actuacions en l'àmbit del concurs, sense que per això resulti obligada a establir cap tipus de relació contractual amb els concursants. L'APB podrà impulsar la redacció d'algun projecte concret per incorporar les idees obtingudes en aquest concurs, mitjançant la licitació d'un a diversos processos restringits en els quals es convidarà a participar als equips participants que hagin resultat premiats. El concurs està dotat amb un primer premi de 20.000 euros, dos segons premis de 10.000 euros i tres tercers premis de 5.000 euros. Concurs multidisciplinari Es tracta d'un concurs obert a tots els equips professionals que incloguin com a mínim a un arquitecte i un enginyer de camins, canals i ports col·legiats i capacitats legalment per redactar projectes. No es podrà presentar més d'una proposta per equip, així com tampoc podran els seus participants intervenir en un altre equip. Els treballs s'han d'identificar mitjançant un lema a fi de garantir l'anonimat dels concursants i s'acompanyaran d'un sobre opac tancat, en la part exterior del qual hi figurarà el lema i, a l'interior, la identitat dels autors del treball amb la signatura corresponent. Els aspirants tindran dos mesos per a la presentació dels seus respectius treballs a partir de la finalització del període d'inscripció. El jurat estarà presidit pel president de l'APB, mentre que el vicepresident serà el batle de l'Ajuntament de Palma. El grup de vocals estarà format pel director de l'APB, el degà de la Demarcació de Balears del Col·legi d'Enginyers de Camins, Canals i Ports (CECCP), el degà del Col·legi Oficial d'Arquitectes de les Illes Balears (COAIB), un arquitecte o enginyer del Consell de Mallorca, un arquitecte o enginyer de l'Ajuntament de Palma, el cap del departament de Planificació i Sostenibilitat de l'APB, un representant del Museu Marítim nomenat pel Consell de Mallorca, un arquitecte de reconegut prestigi designat pel COAIB i un enginyer de camins, canals i ports de reconegut prestigi designat pel CECCP. Finalment, el jurat tindrà molt en compte la integració port-ciutat de la zona, la idoneïtat de les edificacions, l'encert urbanístic i arquitectònic i la sostenibilitat i innovació ambiental, entre d'altres factors. Integració port-ciutat Entre els principals criteris que avaluarà el jurat destaquen que s'inclogui la ubicació del futur Museu Marítim de Mallorca a la parcel·la actualment ocupada per Astilleros de Mallorca, l'activitat dels quals està prevista que es traslladi a una altra zona del port, i que es mantinguin les actuals alineacions l'escaló dels molls, encara que es poden admetre modificacions si són degudament justificades. De la mateixa manera, la indústria pesquera haurà de continuar en el mateix àmbit d'actuació del concurs, per tant, es mantindrà en el lloc la llotja, la confraria de pescadors, les seves oficines i magatzems, assecador de xarxes, etc. També es preservaran els arcs existents a la façana de l'edifici del Moll de Pescadors pel seu caràcter emblemàtic en l'estampa del port de Palma. Un altre dels requisits és que les propostes s'integrin amb el projecte de reforma del passeig Marítim de l'Ajuntament de Palma i el projecte de remodelació del RCNP. A més, es permet destinar a ús nàutic-recreatiu les làmines restants una vegada cobert el programa d'activitats de la flota pesquera i la disponibilitat de làmina d'aigua per part del Museu Marítim. També es podrà incloure la possible reordenació dels jardins de San Telmo. Les bases i documentació relacionada amb el concurs, així com les dates d'inscripció es donaran a conèixer en els pròxims dies a través de la seva publicació al BOE.

L'APB obre un període de reflexió sobre el projecte de l'aparcament subterrani del moll Llotja

31/05/2018

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) obrirà un període de reflexió en relació al projecte de construcció d'un aparcament subterrani al moll Llotja del port de Palma, una vegada que ha conclòs el període de presentació d'ofertes al concurs de licitació de les obres. El Consell d'Administració de l'APB, reunit ahir en sessió ordinària, va posar damunt de la taula la idoneïtat de tenir en consideració les opinions de les entitats ciutadanes al voltant de la construcció de l'aparcament, per tal de posar en comú el detall del projecte , la seva viabilitat i conveniència. Per aquest motiu, es va decidir obrir un període de reflexió i consulta de les parts implicades, que serà coordinat per l'APB, en el qual es pretén escoltar la veu d'administracions i entitats cíviques perquè aportin la seva opinió en com resoldre la integració port- ciutat, tenint en compte la problemàtica existent d'aparcament, accés d'usuaris del port i peatonalització de la zona. Dues empreses Paral·lelament, la tramitació de les obres continua per part de la comissió tècnica encarregada de valorar les ofertes presentades al concurs, amb l'estudi de les propostes de les empreses Calima Park, SL i SABA Aparcaments, SA. Declaracions del president de l'APB, Joan Gual de Torrella

L'APB ASSISTEIX A LA 52 ASSEMBLEA GENERAL DE MEDCRUISE A MALTA

24/05/2018

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) participa a la 52 Assemblea General de Medcruise, que se celebra entre els dies 23 i 26 de maig a La Valeta (Malta), on continua la seva tasca de promoció dels ports d'interès general de les Balears al mercat de creuers turístics i amb especial atenció per al port de Maó. Durant aquests dies, la delegació formada pel president de l'APB, Joan Gual de Torrella i la responsable comercial de creuers de l'organisme portuari, Francisca Leal, han tingut l'oportunitat de tractar amb les principals navilieres de creuers del món i intercanviar opinions amb altres ports de membres de l'associació. Medcruise és una associació que té com a objectiu la promoció i millora dels ports per al desenvolupament del tràfic de creuers a la Mediterrània. L'APB és membre d'aquesta organització, que compta amb al voltant d'un centenar de membres, pràcticament des dels seus orígens fa diverses dècades.

Signat el protocol per a la creació d’un Pol Marí d’innovació en ciència i tecnologia marina al moll Vell de Palma

17/05/2018

L’Autoritat Portuària de Balears (APB), ha signat avui amb Vicepresidència del Govern i la Secretaria General de Ciència i Innovació del Ministeri d’Energia, Indústria i Competitivitat, el protocol que impulsa el projecte de la creació del Pol Marí al moll Vell del port de Palma. Aquest protocol general d’actuació té com a finalitat constituir un lloc de trobada i col·laboració entre diferents institucions i entitats públiques i privades per tal de potenciar i desenvolupar activitats d’investigació, desenvolupament tecnològic i innovació en el sector marí-marítim. També han assistit a l’acte el batle de Palma, Toni Noguera el director general d’Innovació, Pep Lluís Pons el director de l’Instituto Español de Oceanografía (IEO), Eduardo Balguerías la directora del Centre Oceanogràfic de les Illes Balears (COB), Salud Deudero i el director del Servei d’Observació Costanera de les Illes Balears (SOCIB), Joaquim Tintorer. Les parts signants han establert avui un marc de col·laboració permanent per proporcionar el suport necessari a les entitats punteres en el sector de l’R+D+i marina, entre elles, el SOCIB i el COB, i així vertebrar l’activitat de l’àmbit al port de Palma. Està previst que l’APB cedeixi l’espai necessari perquè les seus del SOCIB i el COB estiguin ubicades al moll Vell de Palma. Les dues entitats, juntament amb l’IEO, han agraït i valorat molt positivament la signatura d’aquest protocol. A més, d’acord amb el protocol signat, es posarà èmfasi a àrees temàtiques d’interès estratègic per a les Illes Balears, com ara les ciències del mar i la gestió adequada del medi marí i el litoral. Així mateix, un altre dels objectius és que les entitats instal·lades al Pol Marí mantinguin contactes amb els ports de l’Estat per multiplicar el seu impacte a la societat. De fet, es pretén que el Pol Marí sigui la base d’infraestructures cientificotècniques per a l’ús de la comunitat científica i tecnològica nacional i internacional. Obertura del port a la ciència En aquest sentit, el president de l’APB, Joan Gual de Torrella, ha assenyalat que “ aquest compromís obeeix a l’acord del Consell d’Administració de l’APB de dedicar el moll Vell del port de Palma a activitats portuàries i marítimes en el sentit més ampli del terme”. El batle de Palma, Toni Noguera, qui ha volgut assistir a l’acte de firma per mostrar el suport de la ciutat a la indústria nàutica i a l’economia del coneixement, ha destacat que “el moll Vell ocupa la meitat del territori del Parc Bit i genera el doble de llocs de feina” el que, demostra el pes que pot tenir aquest Pol Marí per a la generació de riquesa per a la ciutat. El secretari general de Ciència i Innovació, Juan María Vázquez, ha col·locat el port de Palma com a exemple davant d’altres autoritats portuàries perquè “aposta per dedicar el seu espai portuari a la investigació oceanogràfica i marítima”, de la que Espanya és un referent internacional. Per la seva banda, la vicepresidenta i consellera d’Innovació, Recerca i Turisme, Bel Busquets, ha afirmat que “l’estratègia d’aquest govern es basa en la diversificació del model econòmic i, sens dubte, un puntal d’aquesta estratègia és l’economia del coneixement, les ciències i les tecnologies marines. A més, el coneixement que es generi es transferirà als òrgans de decisió i al món empresarial”. I ha afegit que” aquest projecte crearà llocs de treball altament qualificats, cosa que ens posicionarà a nivell internacional”. El Pol Marí és una iniciativa liderada per la Conselleria d’Innovació, Recerca i Turisme que compta amb el suport de l’APB i el Ministeri d’Economia, Indústria i Competitivitat. El projecte s’emmarca dins de l’Estratègia d’Especialització Intel·ligent de Balears (RIS3), a la qual s’incorporaren les ciències i les tecnologies marines com un dels eixos estratègics de diversificació del model econòmic. Així, aquesta estratègia compleix els objectius de la Unió Europea en matèria d’innovació i desenvolupament tecnològic i pot rebre Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER). Per part seva, l’APB reafirma amb aquest compromís la seva voluntat d’obrir el port de Palma a la ciència i, sobretot, als ciutadans, conferint-li un ús social cada vegada més notable que queda reflectit en la posada en marxa d’aquest Pol Marí.

L'APB col•loca una trampa per al carbó en suspensió al port d'Alcúdia com a mesura mediambiental de control de la qualitat de l'aire

11/05/2018

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha instal·lat una trampa per disminuir l'impacte de les emissions de partícules de carbó i pols a les instal·lacions del port d'Alcúdia, a través de l'empresa Transportes Marítimos de Alcúdia , responsable de la descàrrega d'aquest combustible sòlid al port mallorquí. Les obres desenvolupades han suposat una inversió de 294.115,83 € IVA inclòs i han donat feina a una desena de persones durant uns cinc mesos. El projecte ha consistit en la instal·lació al llarg dels 160 metres de la cara superior del dic d'abric d’una lona vinílica de 3 metres d'alçada, col·locada sobre un suport de malla també vinílica que funciona com una pantalla tallavents i un sistema de polvoritzadors i nebulitzadors d'aigua. D'aquesta manera, es redueix la suspensió del carbó en pols i es contribueix a una millora de la qualitat de l'aire. A partir del diagnòstic que l'APB va realitzar en el seu moment dins de la implantació del sistema de gestió ambiental als ports d'interès general de Balears, va detectar aquesta oportunitat per millorar el servei de descàrrega de carbó i va proposar la seva execució a l'empresa concessionària que l’ha portat a terme en aquests dies. Aquesta iniciativa dóna resposta a una de les línies estratègiques de l'APB que fa referència a la implantació d'un Sistema de Gestió Ambiental que contempli la protecció del medi marí i medi ambient de l'entorn portuari i fomenti la millora contínua i un correcte acompliment ambiental en totes les instal·lacions portuàries.

L'APB acorda signar amb l'Institut Espanyol d'Oceanografia un conveni per construir-la seu del Centre Oceanogràfic de Balears al Moll Vell del port de Palma

09/05/2018

El Consell d'Administració de l'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha donat llum verda al conveni entre l'organisme portuari i l'Institut Espanyol d'Oceanografia (IEO) per a la construcció de la seu del Centre Oceanogràfic de Balears al Moll Vell del port de Palma. El lloc escollit és el solar ocupat actualment per l'antic Economat del Sector Naval, des de fa anys en desús. El conveni contempla l'ocupació d'una parcel·la de 1.868 metres quadrats de domini públic portuari per part de l'IEO, per construir i gestionar durant els propers 35 anys la nova seu del Centre Oceanogràfic de Balears. Les obres de la nova seu del Centre Oceanogràfic de les Balears les executarà l'IEO, d'acord al projecte de construcció, que haurà de ser aprovat per l'APB. Mentre que l'organisme portuari procedirà a la demolició de l'antic economat. A partir de la data de la signatura del conveni (encara per determinar), es fixa en 9 mesos el termini per a la presentació per part de l'IEO del projecte constructiu de la seva seu al Moll Vell del port de Palma. El termini d'execució de les obres serà de 3 anys des de l'aprovació per part de l'APB del projecte de construcció. Amb aquest acord, l'APB continua amb les seves accions d'integració del port amb la ciutat, donant continuïtat a la reforma ja iniciada per l'APB al Moll Vell, que ha permès connectar aquesta zona del port de Palma amb el passeig Antoni Maura de Palma . Es tracta d'una línia d'acció que segueix l'organisme portuari en les seves actuacions recents en tots els ports d'interès general que gestiona i en els quals s'afavoreixen actuacions de port-ciutat.

La VII Trobada de faroners, familiars i Amics dels fars de Tossa de Mar fa aturada a Mallorca

08/05/2018

Els fars de Cala Figuera, Cap Gros, Cap Blanc i el de Portopí han rebut del 28 al 30 d’abril la VII Trobada de Faroners, familiars i Amics dels Fars. Un singular esdeveniment promogut pel Centre d’Estudis Tossencs (Tossa de Mar, Catalunya) que arriba enguany a la seva setena edició i que ha escollit Mallorca per a la seva cita de 2018. La idea de congregar sota la llum dels fars a faroners, els seus familiars i a admiradors d’aquests senyals marítims va sorgir en 2012. Es tractava de fer una aproximació a la vida dels fars en el segle XXI en el moment més vulnerable de la seva existència per posar en valor la seva gran utilitat i les històries que atresoren. Des de llavors, aquestes trobades s’han celebrat de manera anual de forma itinerant per distints fars del litoral mediterrani , com les illes Columbretes o Calella. En aquesta ocasió ha estat Mallorca l’elegida. La mala climatologia del passat cap de setmana va impedir la visita als fars de l’illa de sa Dragonera –Tamuntana i Llebeig. Per això, a la trobada s’han visitat els fars de Cala Figuera, a Calvià, el del Cap Gros, al port de Sóller, el del Cap Blanc, a Llucmajor i el de Portopí, al port de Palma. Es dona la circumstància que alguns dels participants a aquesta trobada festiva, que col·loca en el centre els fars i els faroners que escriuen la nostra història més marinera, eren familiars de faroners que estigueren de servei en algun d’aquets fars.

L’APB tria Marina Asmen SL per a l’explotació dels amarraments del moll de Ponent al port de Maó

07/05/2018

El Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha resolt avui triar com a oferta més avantatjosa l’empresa Marina Asmen SL per a la gestió de llocs d’amarrament i taller en el moll de Ponent del port de Maó, a través d’una autorització administrativa temporal de dos anys de termini. La proposta d’Asmen , que contempla un pressupost d’execució de 140.590€ i una taxa d’ocupació de 81.871€ IVA exclòs anuals, ha estat triada con la més avantatjosa de les que s’han presentat al concurs públic per gestionar aquesta zona de domini públic portuari. La proposta triada ha destacat en el criteris de valoració globals per oferir les tarifes més baixes d’entre les ofertes presentades. Recentment, l’APB ha finalitzat les obres de construcció en el moll de Ponent de 5 nous pantalans dotats de serveis d’aigua i electricitat per donar cobertura a 154 llocs d’amarrament d’embarcacions de nàutica esportiva. D’aquests, 5 són per a embarcacions de 15 metres d’eslora, 49 per a 12 metres,22 per a barques de 10 metres i 78 amarraments per a embarcacions de fins a 8 metres d’eslora.

L'APB denega a Marina Botafoch la petició d'ampliació de termini i pròrroga de la seva concessió al port d'Eivissa

25/04/2018

El Consell d'Administració de l'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha denegat avui a l'empresa Puerto Deportivo Botafoch, SL la seva petició d'ampliació de termini i pròrroga de la concessió administrativa Marina Botafoch al port de Eivissa. L'APB interpreta que les actuacions proposades pel peticionari no responen a l'interès públic, com també així ho entenen altres administracions implicades. També considera que la proposta no s'ajusta a la planificació vigent del port ni al que estableix el text refós de la Llei de Ports de l'Estat i de la Marina Mercant (TRLPEMM) sobre les ampliacions de termini i pròrroga de les concessions .A més, sosté que existeixen incompliments en les obligacions per part del concessionari actual, com ara són les sobre ocupacions no autoritzades, entre d'altres. Marina Botafoch va presentar sol·licitud d'ampliació de termini de les seves instal·lacions, a l'empar de la disposició transitòria dècima introduïda per llei 18/2014, i pròrroga extraordinària en virtut de l'article 82. 2. C1 (estratègic i rellevant) ambdues del TRLPEMM.