Notícies APB | Ports de Balears

L’Estació Marítima nº1 del port de Palma cumpleix 55 anys

07/07/2016

Molt ha canviat el port de Palma en 55 anys però ja llavors els bucs de creuers i els transatlàntics arribaven a Mallorca de forma regular amb passatgers i mercaderies, d’aquí que es plantejàs la necessitat de modernitzar les infraestrucutras portuàries amb una estació marítima adequada: va ser la número 1 i amb aquest nom segueix sent coneguda a dia d’avui. El 7 de juliol de 1961, el llavors ministre d’Obres Públiques va inaugurar l’Estació Marítima nº1 situada en el moll de Ponent, que va tenir un cost de gairebé 3,5 milions de pessetes i que va ser reconeguda internacionalment per les seves modernes instal·lacions. Destacava a l’edifici la seva gran terrassa amb vista al port i a la ciutat i el seu restaurant instal·lat a la torre de cristall. En aquests anys l’estació estava oberta les 24 hores i es va convertir en un lloc de moda també per als residents. En els anys 80 es va adaptar a les necessitats del moment i es va reformar com a sala de trànsit de passatgers. Actualment presta servei tant al tràfic de creuers com al tràfic regular de mercaderies i passatge. La notícia original la podeu llegar a l’edició en paper d’avui de Ultima Hora.

Obert el termini de renovació d’amarraments en els ports de gestió directa de l’APB

06/07/2016

Fins al 15 de juliol de 2016 està obert el termini de renovació de sol•licitud d’amarraments en els ports de gestió directa de l’Autoritat Portuària de Balears (APB) a Palma, Maó i Alcúdia, per a embarcacions d’esbarjo no professionals. El tràmit és molt senzill i es pot fer per via telemàtica a través de la Seu Electrònica de l’APB. Les persones interessades han d’emplenar un formulari amb el seu DNI port on sol•licitaren l’amarrament. Un cop acabat el tràmit rebran un justificant al seu correu electrònic de contacte. Davant qualsevol dubte, es pot contactar amb els següents telèfons en horari de 9:00 a 14:00, de dilluns a divendres: • Port de Palma: 971 228153 • Port de Maó: 971 363066 • Port de Alcúdia: 971 545076

Millores en el carril bici de Palma al seu pas pel Moll Vell

06/07/2016

L’Autoritat Portuària de Balears (APB), en coordinació amb l’Ajuntament de Palma, realitza una sèrie d’actuacions de millora en el carril bici del port de Palma. D’una banda, s’ha modificat el traçat del carril bici al seu pas pel carrer Moll Vell i l’encreuament amb l’avinguda Adolfo Suárez per millorar les condicions de seguretat de vianants i ciclistes, que fins ara havien de compartir un espai molt reduït mentre esperaven que el semàfor es posàs verd, amb el consegüent risc per a ambdós. Concretament s’ha augmentat la superfície de la plataforma d’espera del semàfor, s’han ampliat els parterres existents, s’ha creat una nova zona verda i s’han ampliat els passos de vianants de l’avinguda Adolfo Suárez per crear un ampli passadís de circulació per als vianants. També s’ha pavimentat la zona d’aparcament situat enfront de l’antic edifici d’oficines de l’APB per donar major rellevància a la façana. D’altra banda, estan pintant de nou el carril de bicicletes del port de Palma amb la finalitat d’adequar-ho i millorar-ho. En total, es pintaran de vermell 3,7 km dels 4,7 km de superfície total, i es repintaran les marques, els símbols i les numeracions amb pintura blanca reflectiva. L’APB ha adjudicat aquests treballs a l’empresa AGLOMSA per un total de 58.000 €. El termini de les obres s’estima en unes dues setmanes.

Gestionar els residus des del vaixell

01/07/2016

Els ports d’interès general que gestiona l'Autoritat Portuària de Balears (APB) comptabilitzen anualment més de 40.000 moviments de bucs que transporten mercaderies i passatgers i unes 800 escales de creuers turístics que descarreguen els residus que generen a bord. És una descàrrega controlada que es duu a terme a través de gestors autoritzats i seguint la normativa internacional del conveni Marpol per prevenir la contaminació marina. De fet, la gestió dels residus sol començar a l’interior del vaixell amb el procés de recollida selectiva i separació. En 2014, a l’espera de publicar les últimes dades, es varen comptabilitzar 25.000 metres cúbics d’escombraries en els cinc ports d’interès general, a més d’11,3 milions de litres de residus oliosos i 752.000 litres d’aigües residuals. A partir d’ara els nombres encara seran més precisos lloc que s’ha dissenyat un sistema de bàscules dels residus descarregats. Però la missió de l’APB no és només facilitar la correcta gestió dels residus si no també implicar a les empreses portuàries i a les navilieres perquè adoptin sistemes de gestió ambiental. Per a això, entre altres accions, incentiva amb bonificacions en les tarifes. És el cas de Tanit Eivissa Port, responsable de la drassana d’Eivissa, que ha estat proposada per ser bonificada per aplicar bones pràctiques ambientals en les seves instal.lacions on reparen i fan el manteniment d'embarcacions. La responsabilitat dels creuers Els creuers estan elevat el seu nivell d’exigència ambiental. Un exemple el veiem a l’Harmony of the Seas, de Royal Caribbean, que des del 13 de juny atraca a Palma. És el creuer més gran del món però també un dels vaixells més avançat des del punt de vista de l'eficiència energètica, equipat amb sistemes de lubricació d'aire i amb depuradores de gasos que permeten eliminar fins al 98% de les emissions de diòxid de sofre. També creuers com l’AIDA Prima disposen de motors que funcionen amb gas liquat o amb gasoil marí. i disminueixen les emissions a través de potents filtres. Amb el mateix objectiu l’APB està participant en el projecte europeu Subministrament d'Energia en Terra al costat dels ports de Tenerife, La Luz-Las Palmas i Pasia (Guipúscoa) per subministrar electricitat als bucs amarrats que poden desconnectar els motors i reduir emissions de CO2 i el renou. La qualitat com a millora Perquè totes les actuacions mediambientals formin part de l’ADN dels ports, l’APB espera obtenir aquest any la certificació ISO 14:001. De moment està fent un diagnòstic ambiental en els ports de Palma, Maó, Alcúdia, Eivissa i la Savina que li permetrà elaborar plans d’acció en les seves instal.lacions i serveis. Es mesuren, entre altres aspectes, la qualitat de l’aigua i de l’aire, l’eficiència energètica o les possibles pèrdues a la xarxa d’aigua. Tot, per aplicar un procés de millora contínua.

L’APB convoca el VII Concurs de Pintura i Fotografia sobre els ports i fars de Balears

30/06/2016

L’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha convocat la setena edició del Concurs de Pintura i Fotografia sobre els ports i fars de Balears. L’objectiu és fotografíar i/o pintar els ports de Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa i la Savina i els fars que gestiona l’APB en totes les illes amb la finalitat de difondre, des d’una perspectiva plàstica, el patrimoni cultural i el seu entorn natural. Com en edicions anteriors, el concurs compta amb la col.laboració del Cercle de Belles Arts de Palma. Poden participar tots aquells pintors i fotògrafs que vulguin amb la condició que les obres siguin inèdites i no s’hagin presentat a cap altre certamen. S’han establert tres categories: aquarel.la, altres tècniques pictòriques i fotografia. En total es repartiran més de 8.000 euros. El primer premi d'aquarel.la i el primer premi d'altres tècniques pictòriques està dotat amb 2.000 euros i el primer premi de fotografia amb 800 euros. Les obres hauran de presentar-se del 10 al 31 d’octubre de 2016, ambdós inclosos, a les diferents seus de la’APB dels ports de Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa i la Savina. El jurat estarà format per representants de la APB i del Cercle de Belles arts de Palma. Les bases completes del concurs poden consultar-se a www.portsdebalears.com

L’APB participa a Cartagena en unes jornades TIC

30/06/2016

L’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha participat en unes jornades sobre “Les TIC com a impulsores de la competitivitat i l’eficiència en les Autoritats Portuàries” organitzada per l’Autoritat Portuària de Cartagena (Múrcia) que s’han celebrat els dies 22 i 23 de juny i on s’ha destacat la importància de la tecnologia en l’entorn portuari. Varen participar també Puertos del Estado i autoritats portuàries d’Alacant, Avilés, Bilbao, Cadis, Cartagena, Castelló, Huelva, Las Palmas, Màlaga, Melilla, Santander, Tenerife, València i Vilagarcía de Arousa. L’AP de Cartagena va posar en comú un projecte que duu a terme des de fa un any per reduir a zero el paper en els tràmits que es generen en el port. També es va tractar el tema de la ciberseguretat. L’Autoritat Portuària de Balears té a la disposició de particupares i empreses la Seu Electrònica que permet dur a terme nombroses gestions per via telemàtica, inclosa una zona personalitzada on l’usuari pot realitzar el seguiment de qualsevol dels tràmits que hagi iniciat per aquesta via.

L’APB investiga l’origen d’un vessament en el port de Maó

29/06/2016

L’Autoritat Portuària de Balears (APB) està investigant una taca pel que sembla de combustible que s’estén des de la Casa del Mar cap a l’exterior del port de Maó, concretament a la zona de la Solana, en la costa nord, i que forma una pel•lícula fina sobre la superfície de la mar. La Policia Portuària està inspeccionant la zona a bord d’una embarcació de l’APB per conèixer la pro-cedència del vessament. Està previst que s’hi sumi l’embarcació de Salvament Marítim Antares. No es descarta que, donades les condicions meteorològiques, l’abocament s’hagi produït fa alguns dies i el vent hagi desplaçat la taca fins a la seva ubicació actual. També s’inspecciona la bocana del port per si pogués procedir de l’exterior. Igualment s’estan verificant les possibles sortides a la mar per si l’abocament pogués procedir de terra. S’ha sol•licitat a l’empresa Hidrobal que verifiqui l’estat de les instal•lacions d’impulsió de l’emissari. A més de cercar el focus del vessament, des de l’APB s’està controlant l’evaporació del combustible.

Prop de 300 fotos participen en el concurs #retrataunfaro

23/06/2016

El concurs #retrataunfaro, que va posar en marxa l'Autoritat Portuària de Balears (APB) el passat 24 de maig, ha conclòs amb més de 100 participants i prop de 300 fotografies, totes elles recollides a través del perfil de Fars de Balears a les seves tres xarxes socials: Facebook, Instagram i Twitter. El far més fotografiat pels concursants ha estat, amb diferència, el far de Favàritx, a Menorca. Amb un total de 33 imatges pot observar-se el far des de diferents perspectives. El segon més capturat ha estat el far del Cap Blanc, a Mallorca, amb 26 fotografias en les quals es poden veure postes de sol o la mateixa llanterna del far il•luminant el cel. Li segueixen dos fars que també se situen a la illa de Mallorca: el far de Formentor i el far de Portocolom, que arriben a gairebé 20 retrats cadascun. El jurat, compost per tres treballadors de l’APB, decidirà les 34 imatges (una per cada far). Els guanya-dors de cadascuna d'aquestes imatges rebran el llibre ‘Història dels fars de les Illes Balears’, escrit per Javier Pérez de Arévalo i l’APB dissenyarà un pòster amb els retrats per contribuir al coneixement dels fars de Balears. Els guanyadors del concurs es donaran a conèixer dia 28 de juny.

Dotze joves de Menorca participaran a la Tall Ship Race 2016

20/06/2016

Dotze joves d’entre 18 i 25 anys, empadronats a Maó, han estat escollits per participar en la regata atlàntica Tall Ship Race 2016 organitzada per l’associació Sail Training International (STI). La participació d’aquests joves ha estat possible gràcies a l’acord a què han arribat l’organització de la regata, l’Autoritat Portuària de Balears (APB) i l’ajuntament de Maó que varen obrir una convocatòria pública on van convidar als joves menorquins a demostrar la seva vocació per la mar i per a la navegació. La selecció es va dur a terme en col·laboració amb el Club Marítimo de Mahón i es va tenir en compte, a més de l’experiència nàutica, el domini de l’anglès. Gràcies a aquesta iniciativa, els joves embarcaran a Lisboa el dia 24 de juliol, a bord del vaixell holandès Morgenster, al costat d’altres joves de diverses nacionalitats i, després de navegardiversos dies, desembarcaran a Cadis el dia 28 on participaran en diversos actes relacionats amb la regata. Tornaran a Menorca dia 30 de juliol. L’objectiu d’aquest programa és fomentar la navegació dels joves en grans embarcacions tradicionals a vela amb finalitats formatives i educatives. Tant la vida a bord com la navegació i la convivència amb joves d’altres països, seran, sens dubte, experiències positives per a la seva formació. La participació dels joves menorquins està sufragada per l’APB que ha assumit els viatges a Lisboa i des de Cadis. L’empresa Catavent SL s’encarrega del desenvolupament de l’activitat, en contacte amb la STI i l’APB. Doce jóvenes de entre 18 y 25 años, empadronados en Maó, han sido escogidos para participar en la regata atlántica Tall Ship Race 2016 organizada por la asociación Sail Training International (STI). La participación de estos jóvenes ha sido posible gracias al acuerdo alcanzado entre la organización de la regata, la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) y el ayuntamiento de Maó que abrieron una convocatoria pública donde invitaron a los jóvenes menorquines a demostrar su vocación por el mar y por la navegación. La selección se llevó a cabo en colaboración con el Club Marítimo de Mahón y se tuvo en cuenta, además de la experiencia náutica, el dominio del inglés. Gracias a esta iniciativa, los jóvenes embarcarán en Lisboa el día 24 de julio, a bordo del bergantín holandés Morgenster, junto a otros jóvenes de diversas nacionalidades y, después de navegarvarios días, desembarcarán en Cádiz el día 28 donde participarán en diversos actos relacionados con la regata. El regreso a Menorca está previsto para el día 30 de julio. El objetivo de este programa es fomentar la navegación de los jóvenes en grandes embarcaciones tradicionales a vela con fines formativos y educativos. Tanto la vida a bordo como la navegación y la convivencia con jóvenes de otros países, serán, sin duda, experiencias positivas para su formación. La participación de los jóvenes menorquines está sufragada por la APB que ha asumido los viajes a Lisboa y desde Cádiz. La empresa Catavent SL se encarga del desarrollo de la actividad, en contacto con la STI y la APB .

Subhasta de l’embarcació Aris-Tima de 40 metres d’eslora

17/06/2016

L’Autoritat Porturia de Balears (APB) treu a subhasta pública el buc Aris-Tima, de 40.82 metres d’eslora i 9 metres de màniga que actualment està atracat en el port de Maó. El pressupost base de licitació és de 493.000 €. L’Aris-Tima era un buc pesquer contruït l’any 1983 que després va ser transformat en iot per a ús particular i que en l'actualitat està amarrat en el moll del Cós Nou després de ser declarat en estat d’abandó. Ara, a través del procediment de subhasta pública, el vaixell s’adjudicarà al millor postor. Podran prendre part en la subhasta les persones físiques i jurídiques, nacionals o estrangeres, que es trobin en plena possessió de les seves capacitats jurídiques i d’obrar, d’acord amb les normes contingudes en el Codi Civil sobre capacitat general per a tota classe de contractes i en particular per al contracte de compravenda. El termini per presentar les sol·licituds finalitza el 10 d’agost de 2016. Tota la informació està publicada en el tauler d’anuncis de la seu electrònica a la webb www.portsdebalears.com La Autoridad Porturia de Baleares (APB) saca a subasta pública el buque Aris-Tima, de 40,82 metros de eslora y 9 metros de manga que actualmente está atracado en el puerto de Maó. El presupuesto base de licitación es de 493.000 €. El Aris-Tima era un buque pesquero contruido en 1983 que posteriormente fue transformado en yate para uso particular y que en la actualidad permanece amarrado en el muelle del Cós Nou tras ser declarado en abandono. Ahora, a través del procedimiento de subasta pública, el barco se adjudicará al mejor postor. Podrán tomar parte en la subasta las personas físicas y jurídicas, nacionales o extranjeras, que se hallen en plena posesión de sus capacidades jurídicas y de obrar, de acuerdo con las normas contenidas en el Código Civil sobre capacidad general para toda clase de contratos y en particular para el contrato de compraventa. El plazo para presentar las solicitudes finaliza el 10 de agosto de 2016. Toda la información está publicada en el tablón de anuncios de la sede electrónica en la web www.portsdebalears.com

El sector nàutic tendrà formació dual especialitzada a partir del pròxim curs

16/06/2016

La presidenta del Govern de les Illes Balears, Francina Armengol, ha anunciat que el sector nàutic tendrá formació dual especialitzada a partir del pròxim curs. Així ho ha dit durant la visita a les instal·lacions de les empreses Astilleros de Mallorca i STP Palma, amb seu al port de Palma, dedicades a la restauració i manteniment d’embarcacions. Han acompanyat la presidenta, el president de l’Autoritat Portuària de Balears (APB), Joan Gual de Torrella, el conseller de Treball, Comerç i Indústria, Iago Negueruela, i el conseller de Territori, Energia i Mobilitat, Marc Pons, que han estat rebuts pel director general d’Astilleros de Mallorca, Diego Colón de Carvajal, i el conseller delegat d’STP Palma, José María Campuzano. La presidenta del Govern ha destacat la importància del sector nàutic per a l’economia de les Illes Balears ja que és una activitat que fomenta la millora del model productiu. D’aquí que la formació del personal sigui clau ja que aquestes empreses demanden treballadors qualificats. Amb la formació mixta els treballadors rebran formació al mateix temps que faran feina i rebran un sou. Per això el SOIB posarà en marxa, aquest hivern, un curs de Formació Professional per a l’ocupació en Nàutica en la modalitat de formació dual. Serà un programa de 480 hores destinat a 30 persones sense feina que inclourà ensenyament relacionat amb el manteniment de sistemes elèctrics d’embarcacions, equips d’embarcacions esportives, activitats auxiliars de suport i classes d’anglès. El conseller Iago Negueruela ha anunciat també que el SOIB ja fa feina amb altres cursos relacionats amb la nàutica com manteniment d’embarcacions especialitzats en pintures i fustes i tota l’activitat relacionada amb mecànica i electrònica. L’objectiu és crear feina de qualitat en un sector econòmic clau per a les Illes. En aquest sentit ha destacat la feina conjunta que s’està fent amb les empreses del sector.

Exposició pública del projecte Marina Bosc i Vent per al port d’Alcúdia

15/06/2016

El projecte Marina Bosc i Vent de l’empresa Marina de Aucanada per al port d’Alcúdia està a la disposició dels interessats a partir de mañana, tal com publica avui el Boletín Oficial del Estado (BOE). Les corporacions, entitats i particulars interessats poden examinar el projecte bàsic que estarà disponible a la seu de l’APB de Palma (Moll Vell, 5) durant les hores hàbils de despatx de 9:00 a 14:00 hores, de dilluns a divendres, i a la seu electrònica www.portsdebalears.com. El termini és de 20 dies hàbils a partir de la publicació de l’anunci en el BOE. El Consell d’Administració de l’APB va adjudicar a l’empresa Marina de Aucanada la gestió de llocs d’amarrament a la dàrsena de l’antic polígon naval del port, amb una superfície de 42.021 metres qua-drats dels quals 30.139 corresponen a mirall d’aigua i 11.882, a superfície terrestre. L’objectiu de l’APB és potenciar la relació entre el port i la ciutat i oferir nous serveis portuaris a la zona. El projecte bàsic contempla perllongar el passeig marítim amb la finalitat d’afavorir l’ús per als vianants i que la nova marina s’integri en el paisatge portuari. La inversió que realitzarà l’empresa en aquest projecte és de 12 milions d’euros.