Notícies APB | Ports de Balears

L'APB I L'AJUNTAMENT DE PALMA PRESENTEN WELCOME PALMA, UNA APLICACIÓ QUE OFEREIX INFORMACIÓ PERSONALITZADA I D'UTILITAT PER ALS CREUERISTES

04/02/2019

El president de l'Autoritat Portuària de Balears (APB), Joan Gual de Torrella, i la regidora de Turisme, Comerç i Treball de l’Ajuntament de Palma, Joana M. Adrover, han presentat aquest dematí a la seu de l'APB l'aplicació Welcome Palma. Es tracta d'una eina elaborada per l'APB en col·laboració amb la Fundació Turisme Palma 365 i la Universitat de les Illes Balears (UIB), orientada a facilitar informació personalitzada als turistes de creuer que desembarquen a la capital balear, millorar la satisfacció dels visitants i la gestió de les infraestructures. L'aplicació es nodreix de la informació obtinguda a través de la xarxa wifi del port i la ciutat de Palma, la qual li permet conèixer en temps real el flux de visitants. D'aquesta manera, la informació obtinguda fa possible orientar de forma personalitzada al creuerista, millorant així la seva experiència, buscant la satisfacció i contribuint a una distribució més homogènia dels turistes en aquests punts d'interès. Welcome Palma facilita que el visitant sàpiga en temps real quins llocs es troben més congestionats i l'ajuda a decidir el seu itinerari, disposant alhora d'informació addicional: cultural, de transport públic i fins i tot de meteorologia. L'aplicació s’iniciarà demà dimarts el seu període de proves amb els passatgers del Costa Diadema, que durarà entre 4 i 6 setmanes, dedicat a la recollida i anàlisi de les dades obtingudes per la xarxa wifi. S'espera que estigui disponible per a tots els usuaris per Setmana Santa. Entre els aspectes més innovadors de l'aplicació cal destacar alguns com la localització de les anomenades "zones de calor" o llocs amb major afluència de visitants i el "bot conversacional», un xat que permet interactuar amb "Sebastià", un guia virtual batejat amb el nom del patró de la ciutat, que va assessorant el turista i orientant en la presa de decisions. També es disposa al creuerista informació clara i senzilla de l'horari de l'escala del seu creuer i dels mitjans de transport de què disposa per tornar-hi abans que salpa cap a un altre destí. L'accés recomanat a l'aplicació és a través de Facebook, ja que d'aquesta manera el turista pot rebre informació personalitzada, basada en aspectes com la popularitat de cada lloc, la congestió en temps real, la proximitat i fins i tot els gustos d'usuari, encara que també es pot accedir a través del portal web o l'aplicació. Aportació de l'APB El president de l'APB, Joan Gual de Torrella, ha concretat que Welcome Palma és una aportació del port a la Fundació Turisme Palma 365, de la qual l'APB és membre. Gual ha destacat la importància de gestionar i optimitzar el nou producte turístic que constitueix el turisme de creuers, així com la col·laboració que es disposa per part de la patronal de navilieres de creuers CLIA per afrontar reptes similars als que viuen altres ciutats destinació de creuers com són Barcelona, Venècia o Dubrovnik. La regidora de Turisme, Comerç i Treball de l'Ajuntament de Palma, Joana Maria Adrover, ha agraït a l'APB la seva implicació com a patró de la Fundació Turisme Palma 365 i ha destacat que aquest projecte té com a finalitat facilitar la convivència entre residents i creueristes, a més de recomanar als visitants altres punts d'interès més enllà dels més emblemàtics, contribuint d'aquesta manera a repartir la riquesa procedent d'aquest turisme. Pedro Homar, gerent de la Fundació Turisme Palma 365 ha exposat alguns aspectes tècnics de l'aplicació i ha afirmat que "es tracta d'una eina per poder gestionar l'èxit de Palma" com a destinació. Homar ha explicat com es pot accedir-hi a través d'Internet o Facebook i ha incidit en la seva capacitat per evitar aglomeracions al centre de la ciutat, en benefici de la posada en valor de determinats llocs. Per la seva banda, el cap de Qualitat, Medi Ambient i Innovació de l'APB i responsable del projecte, Jorge Martín, ha detallat els aspectes tècnics de l'aplicació i ha agraït a l'empresa Connociam, a la UIB i a la Universitat de Girona la seva implicació en la creació de l'app.

L'APB I STP ORGANITZEN UNA JORNADA SOBRE PREVENCIÓ DE RISCOS LABORALS DIRIGIDA ALS PROFESSIONALS DE REPARACIÓ I MANTENIMENT D'EMBARCACIONS

31/01/2019

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) i Serveis Tècnics Portuaris (STP), empresa responsable de la gestió del major varador del port de Palma, han celebrat aquest matí una jornada informativa sobre els aspectes legals preventius en la realització de treballs en embarcacions, dirigida als professionals de reparació i manteniment. La jornada informativa s'ha centrat en l'exposició de les novetats de prevenció de riscos laborals i seguretat laboral en matèria de coordinació d'activitats empresarials que recull el Reial Decret 171/2004 de 30 de gener. Cristina Gómez, advocada especialitzada en dret internacional i mediació de conflictes, ha conduït la ponència, posant èmfasi en els deures d'informació, vigilància i coordinació de les activitats empresarials que es realitzen en els centres de treball a fi de complir amb aquest Reial decret en la prevenció de riscos laborals. Gómez s'ha centrat en la responsabilitat compartida en matèria de seguretat, que va des del titular del varador, en aquest cas STP, fins a l'últim professional, passant pels armadors dels vaixells i les companyies que contracten. El responsable de Seguretat, Medi Ambient i Protecció de l'APB, Josep Aubareda, ha posat èmfasi en el gran esforç que STP ha realitzat durant els últims anys en matèria de seguretat i salut laboral, així com en la coordinació de les activitats empresarials que es duen a terme al recinte del varador. Aubareda ha destacat el fet que en l'últim any i mig no hi hagi hagut cap incendi a la zona gestionada per STP, un tipus d'incident que sol ser habitual en aquest tipus de recintes. Per la seva banda, el responsable de seguretat en STP, Jesús Domínguez, ha destacat l'alt grau de compliment dels sistemes de seguretat a la seva empresa, tant per la mateixa salut de les persones que treballen en STP com pel preceptiu compliment de la normativa vigent. Per Domínguez, resulta de gran importància la comunicació i coordinació en matèria de prevenció de riscos laborals, especialment al fet que el model de STP està basat en un sistema de varador obert, en el qual tenen cabuda un gran nombre de professionals i empreses en un mateix centre de treball. STP gestiona al port de Palma una superfície del domini públic marítim terrestre de 24.422 metres quadrats, dels quals 14.743 són de terra i 9.679 d'aigua i genera uns 800 llocs de treball directes, 1.500 indirectes i 600 induïts, sense contemplar els tripulants de les embarcacions.

L'APB LICITA LES OBRES DE MILLORA DEL MUR EMERGENT DEL DIC DEL BOTAFOC AL PORT D'EIVISSA

29/01/2019

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha tret a concurs les obres d'adequació i millora del paràmetre exterior del mur emergent del dic del Botafoc al port d'Eivissa. El pressupost de licitació és de 1.140.606,49 €, IVA inclòs, i el termini per a la presentació de propostes finalitza el 18 de febrer de 2019. L'empresa que resulti adjudicatària disposarà d'un termini màxim de 10 mesos per l'execució del contracte. El dic del Botafoc del port d'Eivissa, que va ser construït l'any 2003 amb la finalitat d'actuar com a dic de recer d'aquest port, va començar a partir de l'any 2015 a presentar problemes de deteriorament en els llocs més exposats de la seva superfície exterior. En vista de la problemàtica i el progressiu deteriorament del formigó, l'APB encarregà els informes pertinents a una empresa especialitzada, amb la finalitat d’avaluar la situació i proposar les solucions tècniques més adequades. Aquestes solucions comprenen l'estudi de les causes del deteriorament del parament i el establiment de les recomanacions a aplicar per a la seva reparació, per part del Centre d'Estudis i Experimentació d'Obres Públiques (CEDEX) des del punt de vista de la durabilitat, aconsellant el material més adequat per a la reparació, el qual inclou l'anàlisi de diferents morters. Reparació i prevenció Algunes de les zones seran reparades, com són els casos de diferents paraments i caps de biga situades allà on hi peguen les ones (exterior del dic), mentre que en altres s’aplicarà un tractament preventiu, en estar situades allà on no hi peguen o no requerir de reparació encara que es trobin a la zona exterior del dic. Així, les actuacions de reparació seran nombroses: desmuntatge de la barana, picat i sanejament en profunditat dels paraments, armadura de connexió amb una xarxa de trepants per assegurar la unió de totes les parts del dic, armadura addicional de repartiment, encofrat i formigonat dels paraments vertical i horitzontal, entre altres. Pel que fa a les actuacions preventives, a les zones corresponents s'aplicarà una impregnació d'inhibidor de corrosió tipus superficial, mitjançant una capa de morter o micro formigó fabricat amb ciment resistent a l'ambient marí. Tota la informació disponible al Portal de Licitació de l’APB.

L'APB ADQUIREIX 4 VEHICLES HÍBRIDS ELÈCTRICS I LICITA LA COMPRA DE 5 AUTOMÒBILS 100% ELÈCTRICS ADDICIONALS

29/01/2019

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha adquirit 4 vehicles híbrids elèctrics per a ús de la Policia Portuària al port de Palma i ha tret a licitació la compra de 5 vehicles més, cent per cent elèctrics, per al conjunt dels ports d'interès general que gestiona, en compliment del seu compromís amb el medi ambient i la sostenibilitat, recollida en la seva política de Responsabilitat Social Corporativa. Amb aquesta adquisició, que contribuirà a la reducció de la petjada de carboni, l'APB continua apostant per la reconversió gradual de la seva flota tradicional a vehicles elèctrics i eco eficients, adaptant el seu parc mòbil a les seves necessitats reals. Els 4 vehicles híbrids adquirits responen al model Prius + de la marca Toyota i s'equiparan per adaptar-se a les funcions de la Policia Portuària. Així, incorporaran elements com el corresponent kit policial, que es compon del pont de prioritat de llums policials, preinstal·lació d'emissora, farmaciola, extintor, llanternes i diferents materials d'identificació i senyalització. El subministrament d'aquests vehicles va ser licitat per un pressupost amb IVA de 139.150 € i ha estat adjudicat a l'empresa Multiauto Palma S.L. per un import amb IVA de 138.545 €, la qual haurà de lliurar-los a l'APB en un termini màxim de 2 mesos. Nous cotxes elèctrics Quant als 5 vehicles 100% elèctrics licitats per l'APB, responen a les següents necessitats: un turisme per a ús institucional al port de Palma, un cotxe patrulla per a la Policia Portuària del port de Maó i tres furgonetes per al port d'Eivissa , dues d'elles per a Conservació i Manteniment i una per a la Policia Portuària. El pressupost de licitació per a l'execució d'aquest contracte, IVA inclòs, ascendeix a 177.870,00 €. Així, en conjunt, el total de la inversió que realitzarà l'APB amb l'adquisició d'aquests 9 vehicles eco-sostenibles ascendirà a més de 300.000 €, IVA inclòs.

Conclouen les obres del Consell de Formentera en el far de la Mola

17/01/2019

El president del Consell de Formentera, Jaume Ferrer i el president de l'APB, Joan Gual de Torrella, han visitat avui migdia la finalització de les obres de remodelació del Far de la Mola. A la trobada també els han acompanyat la consellera de Cultura, Susana Labrador, el conseller de Presidència, Bartomeu Escandell, la consellera de Turisme, Alejandra Ferrer i l’arquitecte encarregat de l’obra Marc Marí. El projecte ha consistit en la rehabilitació de la planta baixa del far i també de la façana per adequar aquest element d’alt valor patrimonial a usos culturals, sempre mantenint i respectant la seva protecció. Jaume Ferrer ha agraït la presència del president d’APB i la bona relació que hi ha hagut entre ambdues institucions, fet que va possibilitar la signatura del conveni de cessió d'usos perquè el Consell de Formentera es fes càrrec de la gestió del far. El president del Consell ha explicat que les obres de restauració i adequació del far de la Mola per a equipament públic cultural que ha executat l’empresa Tragsa han tengut un cost de 796.549,64€. Obertura al públic A més, Jaume Ferrer ha anunciat que tots els caps de setmana de febrer, dissabtes i diumenges, de 10.00 a 15.00h es faran jornades de portes obertes perquè tot el poble de Formentera, així com els visitants que ho desitgin puguin visitar i veure la rehabilitació que s’ha fet del Far de la Mola. Per part seva, el president de l’APB ha explicat que des que se varen automatitzar les senyals marítimes queden uns espais, que havien estat habitats pels faroners, desocupats, i dels possibles usos a “Balears hem apostat per fer-ho d’ús cívic i general”. Així les coses, Gual de Torrella ha destacat que la intervenció del Consell ha estat “excel·lent i compleix la funció dinamitzadora”. Equipament Cultural La consellera de Cultura, Susana Labrador, ha declarat que el projecte museogràfic pel Far de la Mola ja està fet i ara falta la seva execució que estarà enllestida abans de la pròxima temporada, i que té un preu de licitació de 136.300,60€. Recordem que a la planta baixa del Far es crearà “un espai que acollirà un centre d'interpretació del far de la Mola i dels fars de Formentera, que també tindrà informació sobre la relació de Formentera amb la mar, la pesca i els moviments migratoris, així com material audiovisual que expliqui la història marítima de l’illa”, segons ha declarat la consellera. D’altra banda, s’ha creat un espai polivalent per actes de diferent caràcter cultural, com ara exposicions, concerts, conferències, recitals o representacions teatrals de petit format, entre d'altres. A la zona exterior, és a dir al pati d'entrada, també s'ha habilitat per poder acollir actes culturals i educatius a l'aire lliure. Per l'adequat funcionament de la instal·lació s'ha fet una zona de recepció, uns lavabos i magatzems.

L'APB ADJUDICA A ACCIONA CONSTRUCCIÓ LES OBRES D'ADEQUACIÓ I MILLORA DE PANTALÀ FLOTANT AL MOLL DEL CÓS NOU I RAMPES d’AVARADA AL PORT DE MAÓ

17/01/2019

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha adjudicat a l'empresa Acciona Construcció la instal·lació de pantalans flotants i la reordenació dels amarratges en la dàrsena del moll del Cós Nou del port de Maó, així com la construcció de quatre noves rampes d’avarada públiques. Amb aquesta actuació es persegueix incrementar el nombre d'amarratges de gestió directa per a embarcacions amb eslores màximes de 8 metres i millorar l'accés públic a la mar. La solució adoptada en aquestes actuacions consisteix a reutilitzar els materials existents, prèvia reparació dels mateixos, així com del subministrament del material addicional necessari, de característiques similars a l'existent, amb la finalitat de millorar la integració visual i l'acabat estètic de les obres. El pantalà flotant, ubicat a sa Colàrsega, a l'extrem oest del port, tindrà una longitud de 140 metres lineals. Aquesta longitud s'aconsegueix aprofitant els 5 mòduls ja existents en el lloc, la recol·locació de 3 mòduls més i la restauració de 5 mòduls apilats actualment a l'esplanada nord del port. A més de construir el pantalà, es reordenaran els amarratges de gestió directa situats al moll del Cós Nou, aconseguint un total d'uns 160 llocs d'amarratge per a embarcacions de fins a 8 metres d'eslora. A més, s'incorporaran nous trens de fondeig per optimitzar la seguretat dels amarratges. Rampes d'ús públic D'altra banda, les quatre noves rampes projectades i ubicades en diferents punts del port menorquí són les de sa Colàrsega -que comptarà a més amb una àrea d'aparcament de vehicles amb remolc-, la de Cala Rata i Cala Llonga, mentre que l'existent en Cala Corb serà reparada. La rampa varador de sa Colàrsega estarà situada al costat dels pantalans per embarcacions de petita eslora i comptarà amb un aparcament per a vehicles amb remolcs d'embarcacions, degudament tancat i de 800 metres quadrats. A Cala Rata s'executarà una rampa amb una major superfície d'esplanada per millorar les maniobres d'ús de la rampa. A la rampa de Cala Llonga s'habilitarà també un vial d'accés a la mateixa des del carrer. En canvi, a Cala Corb es demolirà la rampa actual, per seguidament procedir a la reposició de la mateixa. En totes les rampes d’avarada s'utilitzarà una solució similar, consistent en una estructura d'entre el 10% i el 15% de pendent i 4 metres d'ample, emmarcada entre dos murs laterals de contenció, un d'ells de 60 centímetres d'ample i un altre de 120 centímetres. Tota l'obra s'executarà en formigó en massa, amb la utilització de folre de pedra per millorar la integració visual. Les obres han estat adjudicades per 432.395,92 euros, IVA inclòs, i tenen un termini d'execució de 60 dies, de manera que a la millora del pressupost de licitació, fixat en 499.475,31 €, IVA inclòs, s'ha obtingut també una reducció del temps, ja que el termini proposat en les bases era d'un màxim de tres mesos.

L'AUTORITAT PORTUÀRIA DE BALEARS DONARÀ CONTINUÏTAT PER ALS VIANANTS DES DEL PASSEIG MARÍTIM FINS L'ESTACIÓ MARÍTIMA DEL PORT D'ALCÚDIA

16/01/2019

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) donarà continuïtat al passeig Marítim del port d'Alcúdia fins l'Estació Marítima, amb la millora urbana dels trams adscrits al domini públic portuari dels carrers Teodor Canet i Gabriel Roca , amb la licitació en breu d'unes obres pressupostades en 880.843,30 euros. El projecte consisteix en la millora de la urbanització dels carrers Teodor Canet i Gabriel Roca del port d'Alcúdia consistents en l'eixamplament de voreres per al gaudi dels vianants, les millores en el mobiliari urbà, en la senyalització viària, la incorporació de zones enjardinades i un nou sistema de xarxa pluvial i lumínic que s'adapti a les necessitats actuals del nou passeig de vianants. Un altre punt a destacar és l'eliminació de carrils de trànsit rodat, convertint la via en sentit únic al port comercial i la construcció d'una rotonda que permetrà dirigir la circulació de vehicles entre els Molls Comercials i l'Estació Marítima. També es preveu aprofitar la banda mar del carrer per a l'aparcament de vehicles en cordó. La superfície total d'intervenció per a aquesta millora urbanística és de 4.800 metres quadrats i està previst que les obres s'executin en tres mesos. Actuació conjunta amb l'Ajuntament Aquesta actuació de l'APB ha estat consensuada amb l'Ajuntament d'Alcúdia, qui es farà càrrec de la millora urbana del tram de la seva competència del carrer Teodor Canet. Reduir la velocitat del trànsit en aquesta zona, millorar el mobiliari urbà, disminuir el soroll dels vehicles són les mesures que es duran a terme amb l'objectiu de potenciar l'oferta turística i potenciar el passeig de vianants durant tot l'any. Declaracions del president de l'APB, Joan Gual de Torrella.

L'AUTORITAT PORTUÀRIA DE BALEARS LICITA LES OBRES PER A LA CONSTRUCCIÓ DE LA NOVA ESTACIÓ MARÍTIMA DEL BOTAFOC AL PORT D'EIVISSA

14/01/2019

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha publicat al Diari Oficial de la Unió Europea (DOUE) i en la seva Plataforma de Licitació la convocatòria del concurs per a la construcció de la nova Estació Marítima del Botafoc, al port d'Eivissa. L'objectiu principal d'aquesta obra és dotar al port d'Eivissa d'un edifici que ofereixi als passatgers els serveis òptims de qualitat, seguretat i comoditat desitjats. El nou edifici, d'uns 5.800 metres quadrats de superfície, comptarà amb tots els serveis per fer front a les necessitats dels passatgers tenint com a prioritat el compliment de les mesures de seguretat i accessibilitat. Oferirà als seus usuaris àmplies zones de sales d'espera, embarcament i desembarcament per separat i totes les comoditats per oferir amb garanties el confort que es busca per als passatgers. Serà un edifici de dues plantes més una coberta funcional. Una planta baixa de 4.400 metres quadrats que constituirà la porta d'accés, sortida i taquilles dels passatgers a l'estació marítima. Una primera planta de 700 metres quadrats destinada a oficines i, finalment, una coberta de 700 metres quadrats de superfície on es procedirà l'embarcament i desembarcament dels passatgers. L'alçada de l'edifici serà d'uns 8 metres i no superarà l'alçada actual de les passarel·les d'embarcament i desembarcament per reduir l'impacte visual. L'obra compta amb un pressupost amb un pressupost de licitació de 15.345.834,23 euros i la data límit de presentació d'ofertes és el 30 de gener de 2019. L'adjudicació de les obres es preveu per finals del mes de febrer.

CANVI D'EMPLAÇAMENT D'UNA ÒPTICA A CAUSA DE LES OBRES DE MILLORA A L'EXPOSICIÓ PERMANENT DE SENYALS MARÍTIMES de PORTOPÍ

11/01/2019

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha procedit al canvi d'ubicació d'una òptica situada a l'exposició de Senyals Marítims del far de Portopí, a causa de l'execució d'unes obres de millora de l'espai expositiu. Les tasques de desmuntatge i muntatge de la llanterna s'han realitzat de forma escrupolosa per una empresa especialitzada. L'empresa valenciana Mediterráneo Señales Marítimos ha estat l'encarregada de traslladar de la primera planta a la planta baixa del far de Portopí del port de Palma, l'òptica far de Capdepera, datada el 1924. Els operaris van desmuntar amb molta cura i de forma manual els vidres de la llanterna, així com les peces de basament i la màquina de rellotgeria d'aquesta llanterna conservada a l'exposició. Un dels moments més crítics va ser la retirada del mercuri, utilitzat en aquest tipus de llanternes per facilitar el gir de l'òptica i possibilitar els centelleigs o ocultacions de la llum propis dels fars. En tractar-se d'un material tòxic, els operaris van fer ús de les mesures de protecció requerides per la legislació de manipulació de productes perillosos, com màscares, vestits i guants de seguretat. Posteriorment, el mercuri va ser retirat per Adalmo, una empresa mallorquina i autoritzada per al seu posterior reciclatge o destrucció. Amb l'ajuda d'un carretó elevador, les peces de l'òptica van ser traslladades a la planta baixa i muntades de nou en la seva nova ubicació. El canvi d'emplaçament s'ha dut a terme amb l'objectiu d'executar unes obres de millora de l'edifici i de l'espai expositiu del far. Està previst que les obres s'iniciïn a mitjans de gener i que durin uns dos mesos, període en què l'exposició de Senyals Marítims del far de Portopí romandrà tancat al públic. L'empresa encarregada de les obres és Sydca XXI construcciones, S.L., per un import de 55.491 euros. Video de l'emplaçamentde l'òpticafar de Capdepera

EL PORT DE MAÓ INSTAL·LA UN SISTEMA DE DRENATGE I UNA NOVA XARXA DE CLAVEGUERAM PER TRACTAR LES AIGÜES PLUVIALS I RESIDUALS EN ELS MOLLS DES CÓS NOU

08/01/2019

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha instal·lat un sistema de drenatge d'aigües pluvials al varador i una nova xarxa de clavegueram per a les aigües residuals en els molls del Cós Nou del port de Maó, amb l'objectiu d'evitar la possible contaminació ambiental del port produït per l'arrossegament d'elements contaminants per part de l'aigua. Al varador (a la zona de la Colàrsega), l'APB compta amb una esplanada d'aproximadament 17.500 metres quadrats dedicats a l'hivernatge i reparació d'embarcacions d'esbarjo on es realitzen diverses activitats amb pintures, olis, dissolvents, entre d'altres. Per evitar que aquests materials acabin arribant al mar a conseqüència de la pluja, l'APB ha construït un nou sistema de drenatge per captar i tractar les aigües de vessament d'aquesta superfície, amb l'objectiu de tractar-les i abocar-se de nou al mar complint amb els paràmetres normatius. L'empresa encarregada de les obres ha estat Servicios Profesionales Marinos, S.L amb un pressupost d'adjudicació de 277.946 euros. D'altra banda, també s'han executat els treballs per comptar amb una nova xarxa d'aigües residuals en els molls del Cós Nou. En l'actualitat, aquests molls tenen diferents dipòsits que es buiden periòdicament amb un camió cisterna. Amb aquesta nova xarxa d'aigües, en aquests dos molls es recolliran les aigües de sanejament de l'Estació Marítima, les oficines dels estibadors, el magatzem i el futur varador del Cós Nou, i es bombaran a un pou de fecals situat al moll de la Colàrsega. El pressupost d'adjudicació per a l'execució d'aquesta nova xarxa d'aigües residuals ha estat de 204.930 euros a l'empresa M. Polo, S.L. Aquestes dues actuacions per al tractament de les aigües pluvials i residuals s'emmarquen dins de la política mediambiental de l'organisme públic que té com a compromís conservar i protegir els recursos naturals i el medi ambient.

L'APB ATORGARÀ A DESARROLLOS CONCESIONALES INSULARES S.L. LA GESTIÓ DE LA DÀRSENA PER EMBARCACIONS MENORS AL PORT DE LA SAVINA

18/12/2018

El Consell d'Administració de l'Autoritat Portuària de Balears (APB) va aprovar en la reunió d'ahir proposar a l'empresa Desarrollos Concesionales Insulares S.L. per a la gestió de la dàrsena per embarcacions menors en el port de la Savina, per espai d'un any prorrogable a un any més. La proposta d'aquesta empresa ha estat considerada per l'APB com la solució més avantatjosa per a l'atorgament d'una autorització administrativa per a l'explotació d'una superfície total de 12.492,80 metres quadrats, l'edifici A de serveis, l'edifici de Torre de Control i els vestuaris i lavabos adjacents a la zona de domini públic portuari associada a la dàrsena pesquera de l'esmentat port de la Savina. En el mirall d'aigua, la distribució actual és per a un total de 91 llocs d'amarratge. Al concurs es van presentar dues ofertes i la taxa més millora oferta per Desarollos Concesionales S.L. ascendeix a un total de 813.936 euros anuals.

L'APB ATORGARÀ AL CLUB MARÍTIM DE MAÓ LA GESTIÓ D’AMARRATGES DEL VARADOR DEN REYNÉS DEL MOLL DE LLEVANT DEL PORT DE MAÓ

18/12/2018

El Consell d'Administració de l'Autoritat Portuària de Balears (APB) va aprovar en la reunió d'ahir proposar al Club Marítim de Maó per a la gestió del varador den Reynés del Moll de Llevant del port de Maó, per espai d'un any, prorrogable a un any més. La seva solució ha estat considerada per l'APB com la més avantatjosa per a l'atorgament d'una autorització administrativa per a l'explotació d'una superfície total de 10.900 metres quadrats, amb 224 metres de línia d'atracada i 48 llocs d'amarratge de fins a 30 metres d'eslora a la zona de mirall d'aigua. Al concurs es van presentar quatre ofertes de les quals només tres van ser admeses. La taxa més millora proposada pel Club Marítim de Maó ascendeix a un total de 166.373 euros anuals.