Más de 12 toneladas de residuos retiradas en los puertos de Eivissa y la Savina en cuatro años de limpieza de la lámina del agua

Más de 12 toneladas de residuos retiradas en los puertos de Eivissa y la Savina en cuatro años de limpieza de la lámina del agua

12/03/2025

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha retirado más de doce toneladas de residuos en los operativos de limpieza realizados en los últimos cuatro años en los puertos de Eivissa y la Savina. El servicio ha supuesto un coste de más de 1,3 millones de eurosa través de la UTE Patena Ibiza-La Savina, encargada de la limpieza de la lámina de agua y la lucha contra la contaminación ambiental de estos dos puertos.Del total de 12.550 kg de residuos recogidos entre octubre de 2020 y octubre de 2024, poco más de doce mil corresponden al puerto de Eivissa y el resto, algo más de quinientos kilos al de la Savina. Estos trabajos han sido clave para reducir la contaminación en las zonas portuarias y mejorar la calidad del agua y el entorno marítimo.Esta información se desprende de un informe de resumen del servicio en el que se detalla que la mayoría de los residuos retirados pertenecen a varias categorías. Por una parte, el más numeroso y que representa el 54% del total es material de rechazo. Es decir, restos orgánicos y plásticos de pequeño tamaño cuya separación es inviable, así como objetos voluminosos no reutilizables.En segundo lugar, con un 22% respecto al total, se encuentran los residuos plásticos y envases ligeros, incluyendo botellas, bolsas y embalajes. Otro grupo importante de residuos que representa el 21% del material recogido es el de origen orgánico, en su mayoría restos vegetales de algas, plantas o trozos de madera. Finalmente, el 3% restante corresponde a otros residuos no comprendidos en los grupos anteriores.Procedencia terrestreLa mayor parte de los residuos tiene procedencia terrestre con un 40% del total, mientras que la que viene del mar es de un 21%. Se calcula que un 20% de los residuos tiene su origen en estaciones depuradoras de aguas residuales (EDAR) y hacen referencia a toallitas, preservativos, compresas y otros objetos de higiene personal.El 15% de los residuos retirados tales como aros salvavidas, defensas u otros restos de embarcaciones caídos al mar de forma accidental supondrían un 15%, mientras que el 4% restante serían redes de pesca profesional y aparejos de pesca recreativa.Los medios materiales que la APB dispone para este servicio son una embarcación eléctrica tipo pelícano de 8,5 metros de eslora, una semirrígida semi-eléctrica de 7,6 metros de eslora, un dron flotante teledirigido, un skimmer separador de hidrocarburos y un vehículo tipo pickup.La APB está implantando su estrategia ambiental que fue aprobada en 2021 y que pasa, entre otras cosas, por evitar los vertidos al mar y controlar la calidad de las aguas. No obstante, se siguen produciendo vertidos ajenos a la actividad del puerto que deben ser retirados para conseguir una adecuada calidad de las aguas.

Medioambiente y RSC Tecnología e innovación
El TSJIB da la razón a la APB y desestima el recurso del CM Molinar de Levante por el desalojo y la paralización de su actividad

El TSJIB da la razón a la APB y desestima el recurso del CM Molinar de Levante por el desalojo y la paralización de su actividad

12/03/2025

El Tribunal Superior de Justicia de Illes Balears (TSJIB) ha desestimado el recurso interpuesto por el Club Marítimo Molinar de Levante (CMML) contra la resolución de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) que revocaba su autorización de ocupación temporal y ordenaba el desalojo de las instalaciones de la dársena del Caló d’en Rigo, situadas en el puerto de Palma. La sentencia hace referencia a los hechos ocurridos en 2019 cuando la entidad náutica se negó a abandonar el espacio portuario, una vez extinguidos sus derechos de ocupación.En la sentencia de 24 de enero de 2025, el tribunal rechaza las alegaciones del CMML, incluida la supuesta desviación de poder y arbitrariedad de la APB. La Sala sostiene que la entidad portuaria actuó dentro de sus competencias y que el club era consciente desde el inicio de la autorización de la posibilidad de revocación debido a la ejecución de obras en la zona.El TSJIB recuerda además que una sentencia anterior de junio de 2023 ya había ratificado la legalidad de la paralización de la actividad del restaurante del club. Según el fallo, el CMML aceptó la autorización de ocupación en marzo de 2019 con plena conciencia de su carácter temporal y de las cláusulas que permitían su revocación unilateral​.El tribunal destaca que el desalojo respondía a la necesidad de ejecutar obras en la zona portuaria, constatada mediante inspecciones que revelaron un estado deficiente de los muelles y el edificio social. Asimismo, rechaza la supuesta vulneración de principios de transparencia, objetividad y confianza legítima, al considerar que la actuación de la APB se ajustó a la legalidad y al interés público.Con esta sentencia, se cierra el litigio en torno a la extinción de la autorización de ocupación del CMML, reforzando la posición de la APB en el proceso concursal en curso. Además, el TSIB ha destacado el buen trabajo de la APB en este proceso, especialmente del resultado de la prueba testifical.Enfrentamiento legalA partir de febrero de 2019, el CMML y la APB entraron en un conflicto debido a la negativa del club a desalojar sus instalaciones. La APB había informado al CMML el 14 de febrero de 2019 sobre la extinción de sus derechos de ocupación en el pequeño puerto del Molinar, solicitando el traslado de las embarcaciones al Portitxol para dar inicio a las obras de reforma previstas. Sin embargo, el club solicitó una prórroga, argumentando retrasos en la entrega de llaves y autorizaciones por parte de la APB, lo cual fue desmentido por la autoridad portuariaEn mayo de 2019, la situación se intensificó cuando agentes de la Policía Portuaria ordenaron el cese de actividades en el edificio que albergaba el restaurante y la sede social del CMML, impidiendo el acceso al mismo. A pesar de esta orden, el club anunció su intención de seguir operando hasta recibir una resolución judicial que ordenara el desalojo. Posteriormente, en octubre de 2019, la APB solicitó al TSJIB el desahucio administrativo del CMML de las instalaciones que ocupaba, buscando así una resolución judicial que respaldara la necesidad de liberar el espacio para proceder con las obras planificadas en el puerto.

Transportes e infraestructuras
La APB presenta su I Plan de Igualdad de Oportunidades entre Hombres y Mujeres en el marco del Día de la Mujer

La APB presenta su I Plan de Igualdad de Oportunidades entre Hombres y Mujeres en el marco del Día de la Mujer

07/03/2025

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha presentado su I Plan de Igualdad de Oportunidades entre Hombres y Mujeres en el marco de la jornada “El mar y el cielo con mirada de mujer”, organizada hoy conjuntamente con el Diario de Mallorca en el Port Centre del puerto de Palma. Varias mesas redondas, charlas y talleres encabezados por mujeres profesionales relacionadas con el mundo marítimo y la astronomía han ofrecido una perspectiva femenina de estos ámbitos, destacando la presencia de la mujer en estos sectores.El presidente de la APB, Javier Sanz, ha dado la bienvenida a los asistentes a la Casa del Puerto o Port Centre, ubicado en la sede institucional de la APB, reconociendo que las mujeres se encuentran “infrarrepresentadas” en estos dos ámbitos. Sanz ha destacado que el plan firmado recientemente es un paso importante “para que la igualdad deje de ser un objetivo sino una realidad”.Sectores masculinizadosLa jornada ha continuado con sendas mesas redondas donde se han expuesto realidades de la presencia de la mujer en el mundo marítimo y científico. En la primera exposición se ha tratado la mirada femenina del sector marítimo, históricamente masculinizado, a partir de la regatista Helena Alegre, la primera oficial en puente de la naviera Grimaldi, Regina Palaus, y la jefa de Operaciones y Servicios Portuarios de la APB, Eva González.González, quien ha expuesto que la tradición masculina de la marina mercante se puede explicar a su origen militar y debido a porque en las carreras de ingeniería ha sido mayoritaria la presencia de hombres, ha defendido que el mundo marino es mucho más diverso de lo que se visibiliza y que existen grandes oportunidades de trabajo para la juventud, tanto navegando como en tierra.En la segunda mesa redonda, la delegada institucional CSIC Balears, Salud Deudero, la coordinadora del proyecto Sa Dragonera Blava de Save The Med Foundation, Yaiza Santana, la coordinadora en Marilles Foudation y Observadores del Mar, Sandra Espeja, y la directora de Calidad, Innovación y Sostenibilidad en Astilleros de Mallorca, Lucía Mingot, han tratado sobre el cambio climático y la sostenibilidad marítima.En sus intervenciones, moderadas por la periodista de Diario de Mallorca, Mar Ferragut, han mostrado múltiples ejemplos de la presencia de mujeres profesionales en el día a día en cada uno de sus trabajos. Deudero ha destacado, por ejemplo, la presencia de científicas que recogen datos y muestras con los que elaboran después la información que sirve para poder predecir los efectos del calentamiento del mar. “Hace falta concienciar, no solo a los niños y a las niñas, sino también a empresarios y otras personas del peligro del negacionismo del cambio climático”, ha sentenciado.Hito histórico y tarde de estrellasLa jefa de departamento de Gobierno Corporativo de la APB, Laura Molano, ha concluido la sesión de la mañana extrayendo las conclusiones del I Plan de Igualdad de Oportunidades entre Hombres y Mujeres aprobado recientemente por el organismo portuario. Molano ha calificado de “hito histórico” este paso, después de 152 años de existencia de la entidad.Para Molano, este plan “peleado por la acción sindical y la empresa, recoge la absoluta necesidad de cambiar” el grado de presencia de la mujer en el puerto y también el compromiso para dar a conocer a todos los jóvenes de las grandes oportunidades de trabajo que existen en el sector portuario. “Desde la APB no dejaremos de trabajar para conseguir la igualdad”, ha concluido.La jornada “El mar y el cielo con mirada de mujer” continúa esta tarde con una charla sobre la presencia de la mujer en la astronomía a cargo del grupo de jóvenes AstroJoves y un taller interactivo con el planetario de constelaciones y taller de planisferios para todas las edades a cargo de AstroMallorca.

Puerto-ciudad
La APB y el Consell de Formentera firman un convenio para regular el estacionamiento en el puerto de la Savina

La APB y el Consell de Formentera firman un convenio para regular el estacionamiento en el puerto de la Savina

03/03/2025

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) y el Consell Insular de Formentera han firmado un convenio para la regulación del estacionamiento de vehículos en el puerto de la Savina. Este acuerdo permitirá al Consell gestionar de manera directa o a través de una empresa adjudicataria el servicio de estacionamiento regulado en la zona portuaria.El convenio, con una vigencia inicial de cinco años, establece que el Consell Insular de Formentera será responsable de la instalación y mantenimiento de la señalización y equipamientos necesarios para la regulación del aparcamiento. La superficie destinada a este servicio abarcará más de dos mil ochocientos metros cuadrados de dominio público portuario, distribuidos en 215 plazas de estacionamiento regulado, nueve plazas para personas con movilidad reducida, zonas de estacionamiento limitado a 30 minutos y espacios reservados para carga y descarga.El presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares, José Javier Sanz Fernández, ha destacado que este acuerdo responde a la necesidad de mejorar la movilidad y la organización del tráfico en el puerto de la Savina, un enclave estratégico para la isla. “La regulación del estacionamiento en esta zona contribuirá a una mejor gestión del espacio público, favoreciendo tanto a los residentes como a los visitantes”, ha señalado.Por su parte, el presidente del Consell Insular de Formentera, Óscar Portas, ha subrayado la importancia de esta colaboración con la APB para optimizar el uso de los espacios disponibles en el puerto de la Savina. “Poder contar con todas estas plazas de aparcamiento significa mejorar la situación de los vecinos de Formentera, así como de la de los visitantes”, ha indicado.Con esta firma, ambas instituciones refuerzan su colaboración en la gestión del puerto de la Savina, asegurando una mejor organización del tráfico y una mayor eficiencia en el uso del espacio público portuario.

Puerto-ciudad
D Marin Spain SA gana el concurso para gestionar los amarres del Pantalán de la Cuarentena del puerto de Palma

D Marin Spain SA gana el concurso para gestionar los amarres del Pantalán de la Cuarentena del puerto de Palma

26/02/2025

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha acordado, en su última reunión celebrada ayer en Palma, elegir a la empresa D Marin Spain SA para gestionar los puestos de amarre en el Pantalán de la Cuarentena del puerto de Palma. Esta concesión contempla la ocupación de una superficie de dieciocho mil metros cuadrados de dominio público portuario dedicada a embarcaciones de recreo.El pantalán ofrecerá un total de 69 amarres, de los cuales, poco más de la mitad serán destinados a embarcaciones de chárter de entre 10 y 15 metros de eslora. El resto de los amarres dispondrán de esloras comprendidas entre los 22 y 40 metros.La concesión incluye medidas de sostenibilidad como la instalación de pérgolas solares con una capacidad de generación anual de 162.000 kWh, lo que cubrirá un 20% de la demanda energética. También se implementarán sistemas para la reducción del consumo de agua y electricidad, así como mejoras en la biodiversidad marina mediante la detección y eliminación de contaminantes.Estas mejoras permitirán dotar al Pantalán de la Cuarentena de infraestructuras modernas y sostenibles, contribuyendo a la excelencia del puerto de Palma como referencia en la gestión de amarres para embarcaciones de recreo.Mejoras en las instalacionesEl espacio objeto de concesión se compone de ciento noventa metros lineales de atraque, más un pantalán en forma de "T" de 125 metros de longitud. La nueva concesión también contará con un pantalán flotante auxiliar reservado para embarcaciones de servicio, como las de limpieza del espejo de agua, vigilancia y apoyo a marinería, sin explotación comercial.La concesión se otorga por un periodo de seis años, con una inversión estimada de un millón de euros (IVA incluido). La tasa de ocupación anual asciende a más de 350.000 euros (sin IVA), más la tasa de actividad del 4%.

Transportes e infraestructuras
La APB saca a concurso el bar-restaurante del edificio Port Centre del puerto de Palma

La APB saca a concurso el bar-restaurante del edificio Port Centre del puerto de Palma

26/02/2025

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha aprobado, en su última reunión celebrada ayer en Palma, sacar a concurso la explotación, en régimen de concesión administrativa, de un bar-cafetería y restaurante en el edificio Port Centre del puerto de Palma. Este concurso público, con un plazo máximo de quince años, tiene como objetivo seleccionar la mejor propuesta para la gestión de este espacio de hostelería que contribuirá a potenciar la interacción puerto-ciudad y mejorar la oferta gastronómica del entorno.El espacio en concesión se encuentra en la parte superior de la sede institucional de la APB y cuenta con una terraza de cuatrocientos metros cuadrado con unas vistas excepcionales de la ciudad de Palma e inéditas para muchos de sus ciudadanos. A la izquierda de la terraza se puede contemplar el conjunto arquitectónico formado por la Catedral de Mallorca y el palacio de la Almudaina y, a su derecha, la bahía y el puerto de Palma. En total, sale a concurso una superficie de ochocientos metros cuadrados, distribuidos en dos plantas del edificio destinados a servicio de hostelería.El concesionario deberá prestar servicios de bar-cafetería y restaurante, pudiendo proponer otros servicios complementarios dentro del mismo ámbito. Además, tendrá la obligación de adecuar el espacio según su modelo de negocio, respetando la composición arquitectónica del edificio y garantizando su integración con el resto de las instalaciones, que incluyen un centro de interpretación sobre la relación puerto-ciudad.La cuantía anual de ocupaciónse ha fijado en 67.165,87 euros, mientras que la tasa de actividad se establece como el 4% del volumen de negocio.La Casa del PuertoEl Port Centre -o Casa del Puerto- está ubicado en la sede institucional de la APB en el puerto de Palma y es un espacio concebido para fortalecer la relación entre el puerto y la ciudad. Un lugar donde la APB promueve el diálogo, la innovación y la colaboración con todos sus grupos de interés. El objeto del Port Centre es compartir conocimiento, generar oportunidades y fomentar sinergias que contribuyen a construir una comunidad portuaria más dinámica, sostenible y comprometida con el desarrollo de nuestro territorio.La sede institucional de la APB es un edificio de estilo neoclásico, construido en 1940 y catalogado en el Plan Especial del puerto de Palma. Desde esa fecha hasta 2012 alojó las oficinas centrales de la APB. Años después fue objeto de una reforma integral para convertirse en el lugar de encuentro de la comunidad portuaria.

Puerto-ciudad Transportes e infraestructuras
La APB inicia las obras de acondicionamiento en los puertos del Portitxol y el Molinar

La APB inicia las obras de acondicionamiento en los puertos del Portitxol y el Molinar

17/02/2025

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha iniciado las obras de acondicionamiento de los puertos del Portitxol y del Molinar, con el objetivo de reforzar sus diques de Poniente. Estas labores, con una duración aproximada de tres meses, buscan mejorar y reforzar las estructuras existentes frente a condiciones climáticas adversas, garantizando su estabilidad y funcionalidad, además de contribuir a la conservación del entorno marino.El proyecto incluye la mejora estructural de los diques mediante la instalación de bloques de hormigón de distintos tipos para evaluar su colonización por parte de la flora y fauna marina. Se emplearán bloques sin tratamiento, con superficie texturizada y con un aditivo bio-potenciador.Los trabajos se están llevando a cabo principalmente mediante medios terrestres, con apoyo puntual de medios marítimos. Asimismo, se ha procedido a la reubicación temporal de la baliza existente en el morro del dique de Poniente del Molinar, que será reinstalada una vez concluidos los trabajos.Durante la ejecución de las obras se han tomado diversas medidas para minimizar el impacto en el entorno y asegurar la operatividad de las instalaciones.Los trabajos han sido adjudicados a la UTE Acondicionamiento de los diques del Portitxol y del Molinar, integrada por las empresas Melchor Mascaró y VOPSA, por un importe total de 1.541.919,97 euros.

Transportes e infraestructuras
La APB colabora en el ciclo de conferencias en conmemoración del centenario de Antonio Maura

La APB colabora en el ciclo de conferencias en conmemoración del centenario de Antonio Maura

12/02/2025

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) se suma a la conmemoración del centenario del fallecimiento de Antonio Maura y Montaner. El organismo portuario colabora en un ciclo de conferencias organizado por la Real Liga Naval Española, entidad de la cual Maura fue su fundador. Estas jornadas permitirán profundizar en la figura de un hombre clave en la historia marítima de España. El ciclo tiene confirmadas tres conferencias, que se celebrarán en el Port Centre de la APB. La primera sesión está dedicada a la vida y obra de Antonio Maura y contará con la intervención de Juan Díaz Cano, presidente de la Real Liga Naval Española. En la segunda jornada, María Dolores Pujades Sánchez, delegada de la entidad en Baleares, abordará la relación entre el político y la asociación durante sus 125 años de historia. Finalmente, la tercera sesión contará con una ponencia de Fernando Álvarez Palacios, delegado de la Real Liga Naval Española en Madrid, quién analizará la figura de Maura desde un enfoque más filosófico. Para más información: https://www.realliganaval.com/evento/delegacion-de-baleares-ciclo-de-conferencias-en-conmemoracion-del-centenario-de-la-muerte-del-fundador-de-la-real-liga-naval-espanola-antonio-maura-y-montaner-1853-1925/

Puerto-ciudad
La APB inicia las obras de mejora del muelle de Cala el Fonduco

La APB inicia las obras de mejora del muelle de Cala el Fonduco

04/02/2025

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha iniciado las obras de consolidación y mejora de la plataforma inferior del muelle de la Cala el Fonduco, en el puerto de Maó, con el objetivo de garantizar la durabilidad de la infraestructura y reforzar la seguridad del servicio de gestión directa de amarre en la zona. Además, se llevará a cabo una reurbanización del vial con la instalación de un nuevo pavimento mixto de adoquines apto tanto para el tránsito rodado como para peatones, así como la dotación del mobiliario urbano necesario para la correcta ordenación del entorno. La APB ha comunicado y coordinado el plan de obras con los residentes afectados con el fin de minimizar posibles molestias y garantizar el correcto desarrollo de la actuación. Con esta intervención, se pretende mejorar la funcionalidad y seguridad del muelle, beneficiando tanto a los usuarios del servicio de amarre como a los viandantes y vecinos de la zona. Las obras, adjudicadas a la UTE Moll Cala Fonduco, cuentan con un presupuesto de 498.306,16 euros. Se prevé que la duración de los trabajos sea de cuatro meses.

Transportes e infraestructuras
La APB e IB Digital firman un convenio para extender la red de sensorización en los entornos marítimos

La APB e IB Digital firman un convenio para extender la red de sensorización en los entornos marítimos

01/02/2025

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) y la Agencia Balear de Digitalización, Ciberseguridad y Telecomunicaciones (IB Digital) han firmado un convenio a través del cual la APB se adhiere a la red IoTIB del Govern de les Illes Balears. Esta red es una infraestructura clave en la transformación tecnológica de las Islas Baleares, a través de la cual se despliegan las estrategias digitales mediante las telecomunicaciones. La red IoTIB ofrece un servicio de comunicación de largo alcance y bajo consumo, que recoge datos a distancia a partir de sensores y nodos fijos o móviles, facilitando la toma de decisiones y la implementación de soluciones eficientes y sostenibles. El presidente de la APB ha señalado que “gracias a la integración de la red IoTIB en el ámbito portuario, podremos mejorar el monitoreo de parámetros ambientales y operativos en nuestros puertos, optimizar recursos y reforzar la seguridad y sostenibilidad en las operaciones marítimas. Es un paso más en nuestro compromiso con la innovación y la eficiencia operativa”. Con la firma de este convenio, las Islas Baleares continúan fortaleciéndose como un territorio líder en la transformación tecnológica de los entornos marítimos a través de la colaboración interinstitucional, impulsando la innovación para mejorar el servicio a la ciudadanía. Por su parte, el gerente de IB Digital ha destacado que la sensorización y la extensión de la red IoTIB para la recopilación de datos es “una línea de acción clave en la política de innovación y digitalización del Gobierno”, y ha recordado que durante 2025 se realizará una inversión de 1,12 millones de euros para, a través del IoTIBLab, desarrollar proyectos que contribuirán a lograr un territorio balear inteligente. Entre estos proyectos se incluyen el despliegue de estaciones para sensorizar el Paraje Natural de la isla de Mallorca, la sensorización de aparcamientos en espacios naturales, la detección del uso de boyas de amarre, la medición del nivel de agua en los depósitos de almacenamiento para la extinción de incendios, la instalación de sistemas para medir la conductividad en una red de saneamiento, el control de una red de acuíferos y, por último, la medición del caudal en pozos de abastecimiento.

Medioambiente y RSC Tecnología e innovación
La APB promueve la participación de empresas baleares en la quinta convocatoria del programa Ports 4.0

La APB promueve la participación de empresas baleares en la quinta convocatoria del programa Ports 4.0

28/01/2025

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) anima a las empresas, start-ups, emprendedores, investigadores y demás agentes del ecosistema innovador de las Islas Baleares a participar en la 5ª convocatoria del programa Ports 4.0, en su modalidad Pre-comercial. Este programa, liderado por Puertos del Estado, tiene como objetivo fomentar la innovación y el desarrollo tecnológico en el ámbito portuario y logístico. Ports 4.0 busca consolidar un ecosistema abierto e innovador que permita a sus participantes abordar los retos del sector y proponer soluciones disruptivas. Esta nueva convocatoria está diseñada para apoyar proyectos que desarrollen nuevas tecnologías, introduzcan productos, servicios o procesos innovadores, o mejoren los existentes, con una aplicación directa al sistema logístico-portuario o a los eslabones de la cadena logística. La 5ª edición, centrada en la modalidad Pre-comercial, se dirige a proyectos que requieran aumentar su nivel de maduración tecnológica. El objetivo es facilitar el salto desde una prueba de concepto (PoC) a un estado avanzado previo a la comercialización. Las ayudas, otorgadas en régimen de subvención y mediante un proceso de concurrencia competitiva, ofrecen una gran oportunidad para las empresas baleares que deseen destacar en el ámbito de la innovación portuaria. El plazo para la presentación de solicitudes concluye el próximo 24 de marzo. Los interesados pueden obtener más información y asesoramiento contactando con el equipo de innovación de la APB a través del correo electrónico innovacion@portsdebalears.com .

Tecnología e innovación
La Autoridad Portuaria de Baleares aprueba su primer Plan de Igualdad

La Autoridad Portuaria de Baleares aprueba su primer Plan de Igualdad

24/01/2025

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha dado un paso decisivo hacia la igualdad de oportunidades entre hombres y mujeres con la aprobación de su primer Plan de Igualdad. Este documento estratégico, elaborado con la colaboración de la representación social, define objetivos y medidas concretas para garantizar la equidad de género en todos los ámbitos laborales. La APB cuenta actualmente con una plantilla compuesta por 367 personas, de las cuales 111 son mujeres y 256 son hombres. La representación femenina es especialmente limitada en áreas como la Policía Portuaria, donde el 81,8 % del personal son hombres y el 18,1 % mujeres. Por otro lado, en el personal de oficina, las cifras muestran una distribución más equilibrada, con un 57,2 % de hombres y un 42,8 % de mujeres. El Plan de Igualdad se orienta a promover una presencia equilibrada de hombres y mujeres en todas las áreas profesionales, con especial atención a sectores tradicionalmente masculinizados como la Policía Portuaria. También busca garantizar la igualdad efectiva en el acceso al empleo, el desarrollo profesional y la promoción interna, fomentando un entorno laboral inclusivo. Asimismo, se llevarán a cabo acciones de sensibilización sobre igualdad de género, se facilitará la conciliación de la vida personal, familiar y laboral, y se impulsará el uso de un lenguaje no sexista en la comunicación interna y externa. La Comisión de Igualdad, formada por la APB y los sindicatos firmantes (CAP, UGT, CCOO y SPPLB), será la encargada de supervisar el cumplimiento de estas medidas, asegurando su implementación y evaluando su efectividad mediante indicadores y cronogramas. Este plan tendrá una vigencia inicial hasta 2029 y establecerá las bases para un entorno laboral libre de cualquier forma de discriminación o acoso. Con la aprobación de este primer Plan de Igualdad, la APB reafirma su compromiso con la construcción de un espacio de trabajo más equitativo y diverso, liderando el cambio hacia una igualdad plena en el ámbito portuario.