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La APB inicia una ronda de contactos para obtener el máximo consenso para un nuevo rumbo en la reordenación del puerto de Palma

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha iniciado una ronda de contactos con representantes de la comunidad portuaria y otros agentes sociales de carácter social, institucional  y  económico  con el fin de obtener el máximo consenso en la reordenación del puerto de Palma. En este proceso participativo se recogerán opiniones y aquellos requisitos específicos que se consideren oportunos para la elaboración de una nueva propuesta que se adapte a las necesidades y expectativas de todos los grupos de interés y que prime el interés general.

El presidente de la APB, Javier Sanz, participa en estos encuentros junto a su equipo técnico en los que se plantea un nuevo rumbo para el puerto que emane de un amplio consenso entre todos los colectivos participantes. “No hablamos de presupuestos ni de metros cuadrados. Hablamos de necesidades actuales y de soluciones de futuro. Se trata de definir usos, espacios y aquellas actividades portuarias que son esenciales, además de garantizar el abastecimiento de la población”, ha matizado Sanz. “La futura reordenación del puerto de Palma será plenamente compatible con las sostenibilidad económica, ambiental y social, tanto de la ciudad de Palma como de las islas”, añade Sanz.

La APB ha mantenido ya reuniones con representantes del sector náutico como la Balearic Marine Cluster, asociaciones empresariales como ADNEA y APEAM, empresas de reparación de embarcaciones como STP y Astilleros de Mallorca, concesionarias de marinas del puerto de Palma como Club de Mar, Naviera Balear, Pantalán del Mediterráneo, Marina Port de Mallorca, Marina Cuarentena y la Lonja Marina Chárter.

También ha celebrado encuentros con PIMECO, CAEB, Cámara de Comercio y asociaciones de carácter social o cultural como los Amigos del Museo Marítimo de Mallorca, la Associació Ran de Mar, la Associació Alzinaires y la Cofradía de Pescadores de Palma, entre otras más de veinte instituciones, agrupaciones o asociaciones. Pendientes de celebrarse se encuentran las reuniones previstas con ARCA, FANMED, ACOIPAM, la Asociación de Vecinos del Paseo Marítimo o el Foro de la Sociedad Civil, sin menoscabo de poder ampliar estos contactos a otras entidades, administraciones o grupos políticos.

Garantía de servicio

Una vez desistida recientemente por parte del Consejo de Administración de la APB la propuesta de reordenación aprobada en 2020, el puerto de Palma asume ahora el objetivo de impulsar un nuevo rumbo para garantizar en todo momento la conectividad marítima y la operatividad de la cadena logística de las Baleares. Además,  redistribuir las áreas industriales de reparación de embarcaciones y reconstruir la fachada marítima de Palma, cediendo espacios a proyectos de integración puerto-ciudad que incluyan  iniciativas como la creación de una escuela de vela municipal, la reubicación del edificio dedicado al FP náutico-pesquero o el desarrollo de un museo interactivo que albergue también la lonja y la cofradía de pescadores.

La APB organiza un simulacro de amenaza de explosivo en un crucero en el puerto de Palma

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha organizado un simulacro de amenaza de explosivo en el puerto de Palma. El escenario ha tenido lugar en el crucero Seven Seas Grandeur, amarrado en el dique del Oeste.

El ejercicio ha consistido en la simulación de una hipotética amenaza de un artefacto sospechoso dentro del crucero. Ante esta situación, el capitán del buque, Aristeidis Mertzanis, ha ordenado la localización del explosivo y la evacuación de su tripulación. Más de 400 trabajadores del buque han seguido las instrucciones de emergencia, acudiendo a los puntos de seguridad repartidos por todo el crucero. Así, la evacuación de la tripulación se ha llevado a cabo de forma ordenada.

 

Posteriormente, los agentes de la Policía Portuaria, siguiendo las órdenes del Centro de Control de la APB, han procedido a evacuar también la Estación Marítima número 6.

 

El objetivo de esta práctica ha sido comprobar y evaluar la capacidad de respuesta del puerto de Palma y del crucero, así como la de diferentes operadores que han intervenido en la situación de emergencia. Se trata de una oportunidad para ejercitar y perfeccionar la coordinación entre todos los implicados, para agilizar la respuesta ante una situación real.

 

En el simulacro han colaborado la Guardia Civil, los Bombers de Palma, la Dirección General de Emergencias, la consignataria Intercruises y la naviera Seven Seas Cruises, quien ha puesto a disposición de la práctica su buque y toda su tripulación.

La APB habilita dos nuevos carriles de entrada en el dique del Oeste

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha habilitado dos nuevos carriles de acceso al dique del Oeste para los vehículos que se dirigen a los ferris. El objetivo es optimizar el control de entrada en esta zona del puerto de Palma.

Con la actual reordenación, el dique del Oeste dispone ahora de tres viales de acceso. El carril ya existente es para la entrada de taxis, buses lanzadera y trabajadores. El segundo carril está destinado al acceso de camiones que embarcan en los ferris. Mientras que el tercer carril, que pasa por detrás del CI de Formación Profesional Nauticopesquera, es de uso exclusivo para turismos y motocicletas.

 

Los dos nuevos carriles de entrada están operativos de lunes a viernes, de 8.30h a 11h. de la mañana. La intención es descongestionar el acceso al dique del Oeste durante las horas de más actividad portuaria, cuando se produce el embarque de vehículos en los buques de línea regular.

 

Además, la APB ha habilitado una pequeña rotonda, después del control de acceso, para mejorar la circulación. Del mismo modo, también se han marcado con colores los diferentes itinerarios a seguir para guiar a los vehículos según la ubicación del ferri al que se dirigen.

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Detalles de las acciones llevadas a cabo con el objetivo de la creación de valor de la APB hacia sus grupos de interés, en cumplimiento de su compromiso de transparencia respecto a su gestión.

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La APB pone a su disposición un canal de comunicación donde se reciben solicitudes de información, sugerencias, quejas y reclamaciones relacionadas con sus puertos y faros.

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