Ports de balears

Noticias

La APB y el Ayuntamiento de Sant Antoni impulsan el uso cultural del faro de Coves Blanques

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) y el Ayuntamiento de Sant Antoni de Portmany han formalizado un convenio de colaboración para la gestión y dinamización de las dependencias del faro de Coves Blanques, en la isla de Eivissa, con el objetivo de destinarlas a actividades culturales y de interés social abiertas a la ciudadanía.

El acuerdo permitirá la ocupación y uso del edificio del antiguo faro y de uno de sus almacenes anexos para la realización de exposiciones, talleres, actos culturales, coloquios y otras iniciativas de carácter social y divulgativo, reforzando la integración de esta señal marítima en la vida urbana y cultural del municipio.

Este convenio, con una vigencia inicial de diez años prorrogable hasta un máximo de quince, se enmarca plenamente en la estrategia puerto-ciudad de la APB, orientada a recuperar y poner en valor espacios portuarios singulares, garantizando su conservación y fomentando usos compatibles con la actividad portuaria y el interés general.

El faro de Coves Blanques se consolida así como un equipamiento público de referencia, que combina memoria histórica, cultura y participación ciudadana, reforzando el vínculo entre el puerto y la ciudad.

El Ayuntamiento asumirá la gestión, programación y mantenimiento de los espacios, aplicando criterios de sostenibilidad, eficiencia energética y respeto al entorno. La programación cultural será compartida periódicamente con la APB, que podrá asimismo hacer uso de las instalaciones para actividades culturales o sociales de interés común.

Este acuerdo ejemplifica la colaboración institucional para generar valor público a partir del dominio portuario, avanzando hacia un modelo de puerto más abierto, accesible e integrado en su entorno urbano y social.

Historia del faro

Este enclave portuario cuenta con un destacado valor histórico. El proyecto del faro de Coves Blanques fue redactado por Eusebi Estada y su construcción respondió a la petición expresa del Ayuntamiento de Sant Antoni de Portmany, que alertaba de la inseguridad que sufrían los navegantes en la entrada del puerto. A pesar de la existencia del faro de Conillera, se habían producido varios naufragios de buques que intentaban refugiarse en la bahía.

El faro fue inaugurado el 15 de septiembre de 1897 como faro de sexto orden, con luz fija roja, convirtiéndose en una infraestructura clave para la seguridad marítima del puerto de Sant Antoni.

En 1963, con la construcción del nuevo dique de abrigo, el faro fue sustituido por una baliza situada en el morro del dique, lo que supuso la retirada de la linterna y el cese de su función como señal marítima. No obstante, las viviendas del faro continuaron habitadas por los fareros destinados en la zona hasta entrado el siglo XXI.

Desde el año 2010, el edificio es sede de un centro sociocultural, fruto del convenio firmado en 2006 entre la Autoridad Portuaria de Baleares y el Ayuntamiento de Sant Antoni de Portmany, iniciando una nueva etapa vinculada al uso ciudadano y cultural del patrimonio portuario.

Hubs de hidrógeno verde: Amberes-Brujas lidera la descarbonización europea

El puerto de Amberes-Brujas ha consolidado su posición como el principal "Hydrogen Hub" de Europa Occidental mediante la puesta en marcha de una infraestructura de electrólisis a escala industrial sin precedentes. El proyecto, integrado en la estrategia Hydrogen HyPort, utiliza electrolizadores de membrana de intercambio protónico (PEM) de 100 megavatios para producir hasta 12.500 toneladas anuales de hidrógeno verde, alimentados íntegramente por energía eólica marina procedente del Mar del Norte. Esta instalación no se limita a la producción aislada; se conecta a una red de tuberías de "acceso abierto" que atraviesa todo el recinto portuario, permitiendo que tanto buques propulsados por amoníaco como industrias químicas pesadas del hinterland se suministren de forma directa, eliminando las pérdidas energéticas asociadas al transporte por carretera.

La relevancia de este modelo internacional reside en su capacidad para crear un ecosistema de economía circular donde la autoridad portuaria actúa como el gestor principal de flujos energéticos y de carbono. Amberes-Brujas está liderando la implementación de la infraestructura Antwerp@C, diseñada para capturar, licuar y almacenar CO2 industrial en antiguos campos de gas bajo el lecho marino, reduciendo las emisiones del puerto en un 50% para finales de la década. Además, el puerto funciona como un laboratorio vivo para el reciclaje químico de plásticos complejos que, mediante procesos de pirólisis, se transforman en precursores para combustibles sostenibles de aviación (SAF) y biocombustibles marinos. Esta visión holística permite que la autoridad portuaria diversifique radicalmente su modelo de negocio, pasando de ser un arrendador de terrenos a un nodo de producción y certificación de energía neutral.

Para la APB, la observación de estos proyectos es fundamental para diseñar la hoja de ruta de la transición energética en los entornos insulares, donde la autosuficiencia energética y la protección del medio marino son dos caras de la misma moneda.

Las Autoridades Portuarias de Baleares y A Coruña intercambian experiencia y conocimientos de cara a sus procesos de transformación e integración puerto-ciudad

El presidente de la Auturidad Portuaria de Baleares (APB), junto con el director Toni Ginard, han visitado hoy el puerto de A Coruña con el fin de que ambos organismos intercambien experiencias y conocimiento de cara a los procesos que tienen en marcha en el ámbito de la integración puerto-ciudad.

Ambos puertos se encuentran en un momento clave para lograr una transformación de los espacios portuarios que redunde en una mejora de las infraestructuras portuarias y de su relación con sus respectivas ciudades.

Se trata, en ambos casos, de una profunda remodelación del frente marítimo, que prevé la creación de nuevas oportunidades para el desarrollo portuario y la habilitación de espacios abiertos a los ciudadanos. La innovación, la sostenibilidad, la puesta en valor del patrimonio industrial, y la amplia participación social en todo el proceso, son aspectos que comparten los planteamientos de las dos autoridades portuarias.

Tanto la APB como la Autoridad Porutaria de A Coruña (en el marco de la comisión Coruña Marítima) han licitado la redacción de un Máster Plan que definirá las líneas maestras de los proyectos que se ejecutarán en los próximos años, después de procesos de consulta a la ciudadanía en los que se fijaron unos acuerdos estratégicos consensuados con los agentes sociales y económicos.

Los directivos de ambos puertos mantuvieron esta mañana una reunión en la sede de la Autoridad Portuaria coruñesa, en la que pusieron en común los aspectos más relevantes de sus proyectos, con el objetivo de enriquecer su know-how. A continuación, visitaron los diferentes muelles y espacios del puerto interior de A Coruña.

En la visita han participado por parte de la APB el presidente, Javier Sanz; el director, Antonio Ginard; la jefa de Departamento de Gobierno Corporativo, Comunicación y RSC, Laura Molano; y el jefe de Departamento de Planificación y Estrategia, Jorge Nasarre.

Por parte coruñesa estuvieron presentes en la jornada el presidente de la Autoridad Portuaria, Martín Fernández Prado; el director, Juan Diego Pérez; el jefe del Área de Planificación Portuaria, Enrique Maciñeira; y el jefe de la División de Relaciones Institucionales y Comunicación, Ramón Castro.

Faros de Baleares
Buques en Puerto
Portal de Transparencia
Calidad del aire

Plataforma de innovación portuaria
Impacto Económico y Social
Previsión meteorológica
Ayudas a la navegación

Faros de Baleares
Buques en Puerto

Portal de Transparencia
Calidad del aire

Plataforma de innovación portuaria
Impacto Económico y Social

Previsión meteorológica
Ayudas a la navegación

Documentación institucional

Memoria Anual

Publicación en la que se da cuenta del estado financiero de la APB, de las características técnicas de los puertos de interés general y del resumen en general de la actividad de la institución.
Tablón de Anuncios

Enlace a la Sede Electrónica de la APB donde aparecen los tablones de anuncios oficiales de Información Pública, Recursos Humanos, Dominio Público, Subastas y otros anuncios.
Memoria de Sostenibilidad

Detalles de las acciones llevadas a cabo con el objetivo de la creación de valor de la APB hacia sus grupos de interés, en cumplimiento de su compromiso de transparencia respecto a su gestión.
SAC / Quejas y Sugerencias

Puede contactar con el Servicio de Atención al Cliente de la APB a través de portsdebalears@portsdebalears.com, o bien mediante el canal de comunicación de quejas y sugerencias relacionadas con sus puertos y faros.
Estadísticas

Evolución de los registros de los principales tráficos que se producen en los puertos de interés general de Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa y la Savina.
Cuentas Anuales

Información completa y detallada, así como el informe de auditoría de las últimas cuentas aprobadas por el Consejo de Administración de la APB y con informe favorable de la Intervención General del Estado.

ir a la sede electrónica - fondos next generation

Contacta con nosotros

Accede a través de este enlace a los datos de los contactos más destacados de nuestros puertos

Acceder

Sobre Nosotros

Os encontráis en la página web de la Autoridad Portuaria de Baleares. Un espacio virtual en el que ponemos a vuestro alcance todos los servicios de los puertos de interés general de Alcúdia, Eivissa, Maó, Palma y la Savina...