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La APB saca a concurso la gestión de los amarres del pantalán del Mediterráneo del puerto de Palma

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha aprobado, en su última reunión, la convocatoria de un concurso público para la gestión y explotación, mediante concesión administrativa, de los puestos de amarre para embarcaciones de recreo situados en el pantalán del Mediterráneo, en el puerto de Palma. La concesión tendrá un plazo máximo de ocho años.

La instalación ocupa una superficie aproximada de 21.000 metros cuadrados de dominio público portuario, integrada por unos 19.000 metros cuadrados de lámina de agua y cerca de 2.000 metros cuadrados de superficie terrestre. En la actualidad, el pantalán presta servicio a 61 embarcaciones de recreo, cuya continuidad deberá quedar garantizada durante la futura concesión.

El concurso permitirá seleccionar la propuesta que ofrezca las mejores condiciones para la gestión de estas instalaciones, con el objetivo de asegurar un servicio eficiente, un adecuado mantenimiento de las infraestructuras y una gestión acorde con el interés público.

La concesión incluirá la gestión integral de la marina, con la prestación obligatoria de los servicios de gestión de amarres y de suministro de agua y energía eléctrica a las embarcaciones. Además, las ofertas podrán incorporar servicios complementarios relacionados con la actividad náutica que contribuyan a mejorar la atención y la calidad del servicio prestado a los usuarios.

Con esta licitación, la APB continúa avanzando en un modelo de gestión basado en la concurrencia pública, la transparencia y la mejora continua de los servicios portuarios, garantizando el aprovechamiento eficiente del dominio público y una oferta náutica de calidad en el puerto de Palma.

Cinco equipos de referencia internacional diseñarán el futuro del puerto de Palma

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha seleccionado a los cinco equipos multidisciplinares que elaborarán los anteproyectos del Plan Maestro de integración puerto-ciudad del puerto de Palma, culminando así una nueva fase del concurso internacional que definirá la transformación del principal puerto de las Illes Balears durante las próximas décadas.

Los equipos seleccionados son UTE Typsa Zha BBARQ, UTE Arup Bir Junquera, UTE Sener West 8 Project L35 Etipsa, IDOM i UTE Bau Mangado-Goc Proyeco.

Las cinco candidaturas agrupan empresas de referencia internacional en los ámbitos de la arquitectura, la ingeniería, el urbanismo y el paisajismo, responsables de algunos de los proyectos más emblemáticos de transformación urbana y portuaria desarrollados en los últimos años. Entre sus trayectorias figuran actuaciones en ciudades como Roma, Nueva York, Ámsterdam, Liverpool, Dubái, Pekín, Tallin, Copenhague o Barcelona, así como numerosos reconocimientos internacionales, entre los que destacan los World Architecture Festival Awards, los MIPIM Awards, los Aga Khan Awards, los ASLA Awards o el World Building of the Year.

La selección se ha llevado a cabo tras un proceso de concurrencia que ha despertado un notable interés en el sector. Trece candidaturas mostraron interés por el proyecto, agrupando 41 empresas procedentes de España, Reino Unido, Dinamarca, Países Bajos y Estados Unidos, con más de 250 profesionales especializados. Una vez analizada su solvencia técnica, económica y financiera, la APB ha seleccionado a los cinco equipos que han obtenido la mejor valoración para continuar en el concurso.

Cuatro meses para imaginar el futuro del puerto

Los equipos seleccionados dispondrán ahora de cuatro meses para elaborar un anteproyecto técnico y económico que defina la futura transformación del puerto de Palma. Las propuestas deberán ofrecer una visión integral del recinto portuario, dando respuesta a los retos de la movilidad, la sostenibilidad, la integración urbana, la calidad paisajística y la convivencia entre la actividad portuaria y los nuevos espacios destinados a la ciudadanía.

El objetivo es disponer de los cinco anteproyectos durante el mes de noviembre, momento en el que serán analizados por un comité de expertos independiente antes de seleccionar la propuesta ganadora.

Este órgano estará integrado por representantes de la Autoridad Portuaria de Baleares, el Ayuntamiento de Palma, el Govern de les Illes Balears, el Consell de Mallorca, Puertos del Estado, el Colegio Oficial de Arquitectos de las Illes Balears, el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y un experto internacional de la Association Internationale Villes et Ports (AIVP), garantizando así una evaluación rigurosa, objetiva y basada exclusivamente en criterios técnicos.

La propuesta ganadora se dará a conocer antes de que finalice el año y servirá de base para redactar el Plan Maestro definitivo, que establecerá la hoja de ruta de la transformación integral del puerto de Palma.

Un proyecto para redefinir la relación entre el puerto y la ciudad

El Plan Maestro es la principal iniciativa impulsada por la APB para redefinir la relación entre el puerto y Palma. El documento establecerá las directrices para la reordenación de cerca de 400.000 metros cuadrados del recinto portuario, con el objetivo de reforzar la competitividad logística y de la industria náutica, al tiempo que creará nuevos espacios destinados a la cultura, la educación, el deporte, la innovación, el patrimonio y el ocio.

Fruto de un amplio proceso de participación con más de sesenta agentes económicos, sociales e institucionales, este proyecto aspira a consolidar un modelo de puerto más eficiente, sostenible e integrado con la ciudad, convirtiendo el frente marítimo de Palma en un espacio de referencia para la ciudadanía y para el desarrollo económico de las Illes Balears.

La remodelación del paseo Marítimo de Palma recibe el Premio de Opinión Ciudad y Paisaje 2026

La remodelación del paseo Marítimo de Palma, llevada a cabo por la Autoridad Portuaria de Baleares (APB), ha sido distinguida con el Premio de Opinión Ciudad y Paisaje 2026. Se trata de un reconocimiento otorgado en el marco de los Premios FAD de Arquitectura e Interiorismo, uno de los certámenes más prestigiosos del ámbito arquitectónico y urbanístico de España y Portugal.

El galardón reconoce la profunda transformación de la fachada marítima de Palma, una actuación que ha permitido recuperar espacio público para las personas, mejorar la integración entre el puerto y la ciudad y avanzar hacia un modelo de movilidad más sostenible y accesible. El proyecto ha sido desarrollado por el equipo formado por los arquitectos José Antonio Martínez Lapeña, Elías Torres Tur y Jordi Pradas Brun, con la ingeniería de TYPSA y bajo la promoción de la APB.

En su valoración, el jurado ha destacado la calidad del proyecto como un ejemplo de recuperación del espacio público en un frente costero urbano tradicionalmente ocupado por el tráfico rodado. Asimismo, ha puesto en valor la colaboración multidisciplinar entre arquitectura, urbanismo, paisajismo e ingeniería, así como la atención prestada al peatón, la conectividad, la vegetación, la iluminación y la calidad del diseño urbano.

El jurado también ha subrayado que la actuación fomenta la movilidad peatonal y ciclista, impulsa el uso del transporte público y genera nuevos espacios de estancia, encuentro y disfrute ciudadano. Además, ha resaltado sus objetivos sociales y ecológicos, alineados con las estrategias europeas de reducción de emisiones, adaptación climática y accesibilidad universal.

La remodelación del paseo Marítimo constituye una de las actuaciones urbanas más relevantes impulsadas por la APB en las últimas décadas. La intervención ha permitido transformar un eje de 3,5 kilómetros en un gran corredor verde, con nuevos espacios peatonales, carriles ciclistas, zonas ajardinadas y una renovada relación entre la ciudad y el mar.

Para la APB, este reconocimiento supone un respaldo al modelo de puerto abierto e integrado en la ciudad que impulsa la institución y confirma el valor de las inversiones destinadas a mejorar la calidad urbana, ambiental y paisajística de los entornos portuarios.

Faros de Baleares
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Documentación institucional

Memoria Anual

Publicación en la que se da cuenta del estado financiero de la APB, de las características técnicas de los puertos de interés general y del resumen en general de la actividad de la institución.
Tablón de Anuncios

Enlace a la Sede Electrónica de la APB donde aparecen los tablones de anuncios oficiales de Información Pública, Recursos Humanos, Dominio Público, Subastas y otros anuncios.
Memoria de Sostenibilidad

Detalles de las acciones llevadas a cabo con el objetivo de la creación de valor de la APB hacia sus grupos de interés, en cumplimiento de su compromiso de transparencia respecto a su gestión.
SAC / Quejas y Sugerencias

Puede contactar con el Servicio de Atención al Cliente de la APB a través de portsdebalears@portsdebalears.com, o bien mediante el canal de comunicación de quejas y sugerencias relacionadas con sus puertos y faros.
Estadísticas

Evolución de los registros de los principales tráficos que se producen en los puertos de interés general de Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa y la Savina.
Cuentas Anuales

Información completa y detallada, así como el informe de auditoría de las últimas cuentas aprobadas por el Consejo de Administración de la APB y con informe favorable de la Intervención General del Estado.

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