La APB situa l’esport al centre del nou concurs per gestionar una instal·lació nàutica al port d’Eivissa
El projecte prioritza escoles, competició i programes de suport, juntament amb una inversió prevista de 20 milions per modernitzar infraestructures i serveis amb criteris sostenibles
Eivissa
22/04/2026- Desenvolupament socioeconòmic
El Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha aprovat, en la darrera reunió, els plecs de bases i clàusules que han de regir el concurs públic per a la gestió i explotació, mitjançant concessió administrativa, d’una instal·lació nàutico-esportiva al port d’Eivissa, amb una superfície total de 33.352,60 m². La durada màxima de la concessió serà de 25 anys.
El nou model de gestió situa el foment de l’activitat esportiva com a eix central del projecte, amb especial atenció a disciplines com la vela i el piragüisme, reforçant el paper del port com a espai obert a la ciutadania, a l’esport base i a la competició federada.
Impuls decidit a l’esport nàutic
El plec estableix com a requisit essencial la implantació i desenvolupament d’escoles de vela i piragüisme, així com la creació d’equips de competició d’àmbit federat en ambdues modalitats. Així mateix, el futur concessionari haurà d’organitzar esdeveniments esportius i de lleure, incloent-hi competicions oficials, i posar en marxa un sistema d’ajudes als esportistes juntament amb el corresponent suport logístic.
A més, es promourà la celebració d’activitats formatives de caràcter esportiu, social, cultural i mediambiental, consolidant la instal·lació com un espai dinàmic i d’integració entre port i ciutat.
Serveis i condicions orientats a la qualitat i la sostenibilitat
L’empresa concessionària haurà de garantir la prestació de serveis essencials com la gestió d’amarraments, restauració, subministrament d’aigua i energia —incloent punts de recàrrega elèctrica en almenys el 4% dels amarraments—, reparació d’embarcacions, aparcament i marina seca.
La instal·lació estarà orientada a embarcacions que tenguin base al port d’Eivissa, si bé es permetrà destinar fins a un 15% dels amarraments a embarcacions transeünts. Així mateix, s’habilitarà un registre públic de sol·licituds per accedir als amarraments base, garantint la transparència del procés.
Inversió en modernització i eficiència
El projecte preveu una inversió estructurada en dues fases per assegurar la modernització de la instal·lació i la seguretat jurídica del procés.
La primera fase, amb una inversió estimada de 15 milions d’euros i execució en els dos primers anys, inclourà la reordenació del mirall d’aigua, la construcció d’un nou dic de recer i la remodelació de les edificacions existents.
La segona fase, amb una inversió addicional estimada de 5 milions d’euros, quedarà condicionada a l’aprovació del Pla Especial del port d’Eivissa i permetrà l’ampliació i el desenvolupament de les edificacions existents.
Pròrroga de l’autorització vigent
D’altra banda, el Consell d’Administració de l’APB ha aprovat la pròrroga de l’autorització actualment vigent, atorgada a l’empresa Puertos y Litorales Sostenibles, per a la gestió d’aquesta mateixa instal·lació nàutica.
Aquesta pròrroga es mantindrà fins a l’elecció de la millor oferta del concurs públic, i com a màxim fins al 31 de desembre de 2026. L’objectiu és garantir la continuïtat del servei i l’operativitat de la instal·lació durant el procés d’adjudicació.
Amb aquesta iniciativa, l’APB reforça el seu compromís amb un model portuari més sostenible, obert i orientat al foment de l’esport, consolidant el port d’Eivissa com un referent en la promoció de l’activitat nàutica i el desenvolupament social i econòmic de l’entorn.
