Noticias APB | Ports de Balears

LA APB PROLONGARÁ EL MUELLE DE SES FIGUERASSES EN EL PUERTO DE MAÓ

13/02/2019

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha sacado a concurso las obras para la prolongación del muelle de ses Figuerasses, en el puerto de Maó. El objetivo de la remodelación que ahora se licita es conectar la pasarela del Hospital y el Repòs del Rei. La ampliación hará posible el acceso de los viandantes desde el Hospital y el Repòs del Rei y, al mismo tiempo, adecuará la zona para usos recreativos para dotarla de un determinado número de puestos de amarre de pequeña eslora. El tipo de hormigón elegido para esta reforma, además de resistente al ambiente marino, será de características estéticas similares al existente en la zona, con la finalidad de mantener la uniformidad en los elementos visuales propios del puerto de Maó. Dicho muelle será forrado de piedra caliza con aspecto de “pared seca” y el acabado elegido para el pavimento será la tarima de madera de pino, convenientemente tratada, con el fin de asegurar la adecuada durabilidad. Cabe mencionar que esta remodelación se suma a las obras que ya se están ejecutando en dicho muelle para solucionar los problemas de estabilidad, los cuales habían causado una gran grieta longitudinal a lo largo de todo el muelle, patología que obligó a la APB a cerrar el acceso, por razones de seguridad. La prolongación del muelle de ses Figuerasses viene a mejorar una infraestructura portuaria situada en la orilla sur frente a la Illa del Rei del puerto de Maó y se extenderá hasta una longitud de 167 metros. La previsión para la vida útil de esta ampliación es de 50 años y está dotada con un presupuesto estimado de 711.125,18 euros, IVA incluido. Está previsto que las obras puedan iniciarse en mayo del presente año 2019, finalizando 6 meses más tarde. El plazo para la presentación de propuestas finaliza el día 11 de marzo de 2019. Toda la información está disponible en el Portal de Licitación Electrónica de la APB.

LA AUTORIDAD PORTUARIA DE BALEARES INICIA LAS OBRAS DE REMODELACIÓN Y MEJORA DE SU ANTIGUA SEDE

08/02/2019

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB), una vez licitadas y adjudicadas, iniciará en breve las obras de remodelación y mejora de su antigua sede. Se trata del edificio situado en el Muelle Viejo, número 3 del puerto Palma. El objetivo de esta rehabilitación es remodelar en profundidad este emblemático edificio para destinarlo a uso público. Las obras han sido adjudicadas a Acciona Construcción, S.A., por 5.444.964,90 euros IVA incluido. Durarán quince meses y se prevé que darán trabajo de forma directa a hasta 70 personas. El proyecto contempla la creación de un restaurante en la planta superior, que permitirá contemplar las excepcionales vistas a la bahía de Palma y a la catedral de Mallorca. En la segunda planta se situará una sala diáfana para albergar exposiciones de carácter permanente y está prevista la construcción de un auditorio con capacidad para 200 personas. En cuanto a los accesos, se practicará una nueva entrada en la fachada sur, que es la más próxima al mar, con la finalidad de facilitar el tránsito de los visitantes a este edificio. La antigua sede se encuentra sin actividad desde octubre de 2012, momento en que las oficinas centrales de la APB se trasladaron al actual edificio del Muelle Viejo, 5. El edificio que ahora se va a remodelar, de estilo neoclásico, está catalogado y fue construido en 1940. En 1955 fue ampliado. Dispone de más de 3.000 metros cuadrados repartidos en 3 plantas y se sitúa sobre una parcela de 1.566 metros cuadrados. Se conserva la fachada El proyecto constructivo mantiene íntegra su fachada. Para evitar que esta pueda verse dañada durante las obras de demolición del interior de inmueble, se instalará una estructura metálica en su interior, la cual sostendrá toda la fachada, que también será rehabilitada. En cambio, la parte superior de la fachada que da al mar será demolida, puesto que se trata de un añadido posterior a la construcción que rompe con la continuidad estética del edificio. Esta fachada, carente de interés arquitectónico, será sustituida por una vidriera de gran tamaño, que desarrollará las funciones de mirador. El solar colindante con la fachada sur, actualmente utilizado como aparcamiento, verá eliminado su cerramiento y se transformará en una zona ajardinada y de descanso con un gran banco de madera. Con la reforma, la eficiencia energética del edificio mejorará considerablemente y tendrá una cualificación B. Para ello, entre otras medidas, se renovarán las instalaciones de climatización e iluminación, que será íntegramente de luz led. Durante las obras, el perímetro del edificio quedará cerrado a los peatones por razones de seguridad, mientras que el carril bici permanecerá abierto durante la mayor parte del tiempo de ejecución y solo será desviado durante el mes en el que se trabaje en la fachada oeste, la más próxima a este carril.

EL 9º CONCURSO DE PINTURA Y FOTOGRAFÍA DE LA APB TRASLADA SU EXPOSICIÓN A EIVISSA, DONDE PODRÁ SER VISITADA HASTA EL 2 DE MARZO

08/02/2019

La exposición del ya tradicional Concurso de Pintura y Fotografía de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB), que este año celebra su novena edición, inicia su recorrido, trasladándose a Eivissa e instalándose en Sant Antoni de Portmany, concretamente en el faro de ses Coves Blanques. Allí permanecerá hasta el 2 de marzo, para finalizar su singladura el 11 de este mismo mes en Maó, en la Sala de Exposiciones de Caixabank, donde será clausurada el sábado día 23. Cabe recordar que la presente edición ha recibido a más de un centenar de obras, las cuales han participado en las tres categorías establecidas: acuarela, otras técnicas pictóricas y fotografía. La preselección de las obras presentadas ha dado lugar a la exposición, que fue inaugurada el 5 de diciembre del pasado año en el Centro de Historia y Cultura Militar de Baleares. En el faro de ses Coves Blanques se expondrán las obras ganadoras y las presentadas al concurso en Eivissa y Formentera.En la presente edición se ha contado con obras procedentes mayoritariamente de las Islas Baleares, pero también de artistas procedentes de Granada, Málaga, Girona, Tarragona y Madrid, entre otras localidades. Protagonismo de Eivissa Eivissa ha contado en esta edición con una Mención Honorífica en la categoría de Fotografía otorgada al ibicenco Óscar Elías Torres, por su instantánea Una luz en el abismo. El primer premio de la categoría de Acuarela ha recaído en el madrileño Pablo Rubén López por Alcúdia, mientras que la ganadora en Otras Técnicas Pictóricas es la artista de Alcúdia Ana del Valle, con su obra Alcúdia junio 2018. Finalmente, señalar que el primer premio de Fotografía ha sido este año para la menorquina Eva Abril por Serenor. Este concurso de pintura y fotografía, patrocinado y organizado por la APB, persigue plasmar a través de diferentes modalidades de artes plásticas el interés que suscitan nuestros puertos y faros a personas de estas islas y también, como ha quedado demostrado en esta novena edición, a visitantes de otras localidades de nuestra geografía, que rinden a través de sus obras un homenaje muy especial a este valioso patrimonio cultural y paisajístico. Localización, fechas y horarios de visita en Eivissa: Faro de Ses Coves Blanques. c/ Alemanya, 1. Sant Antoni de Portmany. Del 8 de febrero al 2 de marzo de 2019. De martes a sábado de 17:00h a 21:00h.

LA AUTORIDAD PORTUARIA DE BALEARES INFORMA AL CLUB MARíTIMO DEL MOLINAR DEL FUTURO INMEDIATO DE LAS INSTALACIONES QUE GESTIONA EN EL PUERTO DE PALMA

07/02/2019

Esta mañana, en la reunión mantenida entre representantes del Club Marítimo de El Molinar de Levante y la Autoridad Portuaria de Baleares (APB), la APB ha trasladado al club su intención de asegurar que las instalaciones náuticas conserven las dimensiones actualesy su carácter social. El objetivo es que exista una instalación náutica deportiva que garantice la práctica de las actividades recreativas y deportivas dentro del mismo espejo de agua que ha tenido siempre este puerto. No crece la superficie de mar ocupada, pero se optimiza la superficie de tierra, al dedicar más espacio para una escuela de vela que fomente el deporte entre los más jóvenes. El proyecto de remodelación prevé que a finales de febrero se inicie la reparación y actualización de todos los elementos que por su deterioro no son útiles para su función, como el dique de protección y las superficies de tierra. El edificio también será objeto de reconstrucción, quedando finalmente con las mismas características actuales. El presupuesto de esta actuación es de 3 millones de euros, los cuales correrán a cargo de la APB. El acceso a la gestión del renovado puerto será a través de una competencia de proyectos. En caso de que resultara infructuosa esta selección, la APB convocaría un concurso público abierto, que contemplara las mismas características que se exigen a la figura de un club náutico. Viabilidad económica La APB ha realizado un estudio previo que demuestra la viabilidad económica y financiera del proyecto, con resultados positivos. El objetivo de la APB es que el desarrollo de esta actividad privada sea compatible con el uso y disfrute de los ciudadanos no sólo de El Molinar, sino también de todos los palmesanos, que tienen el derecho de disponer de una primera línea de mar sin obstáculos visuales o físicos. La APB entiende que este proyecto contempla y alcanza el doble objetivo propuesto: compaginar la actividad privada sociodeportiva con los intereses de todos los ciudadanos en base a una inversión pública. Por último, cabe destacar que los representantes de El Molinar han sido informados de que los aproximadamente 80 amarres de embarcaciones de pequeña eslora que gestionan serán ubicadas de manera temporal y exclusivamente durante el período de ejecución de las obras en unos pantalanes que la APB prevé instalar en sus instalaciones de el Portitxol.

LOS PUERTOS DE INTERÉS GENERAL DE BALEARES SUPERAN EN 2018 LOS 16 MILLONES DE TONELADAS DE MERCANCÍAS

06/02/2019

Según se desprende de las estadísticas de tráfico de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB), durante el pasado ejercicio de 2018 las mercancías que han pasado por los puertos de interés general de las Islas Balears han alcanzado los 16,2 millones de toneladas, experimentando así un crecimiento 800.000 toneladas con respecto a 2017 o, lo que es lo mismo, un 5 por ciento más que el año anterior. Los 5 puertos de interés general han experimentado crecimientos en su volumen de mercancías, excepto el de la Savina, donde ha disminuido un 3%. Así, el volumen total de mercancías se ha incrementado un 7% en el puerto de Palma, un 6% en el puerto de Maó, un 5% en el de Alcúdia y 2% en el puerto de Eivissa. Por partidas, en mercancía general (bienes de consumo), han sido más de 13 millones las toneladas registradas en total en 2018 (+7%), correspondiendo 8.571.247 al puerto de Palma (+6%), 2.709.468 al puerto de Eivissa (+ 4%), 1.076.925 al puerto de Alcúdia (+30%), 461.584 al de Maó (+6%) y 247.671 al puerto de la Savina (-5%). En cuanto a graneles líquidos (básicamente combustibles), el total en Baleares experimenta un crecimiento del 9%, creciendo en los puertos de Palma (18%), Maó (9%) y Alcúdia (2%), mientras que decrece en Eivissa (-21%). Los graneles sólidos (carbón, cereales, sal, materiales de construcción, etc.), han disminuido un 12% en total, creciendo en el puerto de la Savina (+33%) y disminuyendo en el resto: Palma (-22%), Maó (-12%), Alcúdia (-11%) y Eivissa (-7%). Alcúdia crece en pasajeros Por último, si analizamos el número de pasajeros de los 5 puertos, a lo largo de 2018 ha sido de 8,9 millones, un 8% más que en 2017, de los cuales 6,5 millones corresponden a líneas regulares y 2,4 a cruceros. Todos los puertos gestionados por la APB han crecido en número de pasajeros, excepto el de Maó, que ha disminuido un 11%. Destaca el importante crecimiento en número de pasajeros del puerto de Alcúdia, con un 32%, coincidiendo con la puesta en marcha de la nueva línea regular con la ciudad francesa de Tolón. Palma también registra un importante crecimiento del 17%, mientras que los puertos pitiusos experimentan crecimientos más moderados (la Savina un 4% y Eivissa un 2%). Más información en Estadísticas.

La presidenta de Puertos del Estado coincide con la APB en que los puertos deben de contribuir en la mejora de sus entornos urbanos

05/02/2019

La presidenta de Puertos del Estado, Ornella Chacón, coincide con la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) en que los puertos deben contribuir en la mejora de los núcleos urbanos en el que se insertan, especialmente en el caso de los puertos de interés general de Baleares, al encontrarse en plena conexión con la trama urbana. Chacón ha realizado estas declaraciones al concluir la visita institucional a la presidenta del Govern de les Illes Balears, Francina Armengol, que ha tenido lugar esta mañana en el Parlament de les Illes Balears, con la presencia del presidente de la APB, Joan Gual de Torrella. En concreto, la presidenta de Puertos del Estado se ha referido a la intervención que la APB va a acometer en el Paseo Marítimo de Palma, cuyo proyecto ha tenido ocasión de conocer al detalle en su visita a la capital mallorquina. En este sentido, ha manifestado que con los recursos portuarios también se debe mejorar la imagen de la ciudad, “cuando la actividad portuaria vive también del atractivo que esta ciudad representa”. Por su parte, el presidente de la APB ha recordado que el proyecto constructivo se encuentra en estos momentos en fase de redacción y que a mediados de año podrían licitarse las obras, para iniciar las obras a principios del año 2020. Transformación puerto-ciudad Gual de Torrella ha destacado la transformación a la que se enfrentan los puertos gestionados por la APB, ubicados todos dentro de entornos urbanos. “Puerto y ciudad es lo mismo. No hay una línea que separe el uno del otro”, ha dicho, a la vez que ha puesto especial énfasis en las obras de los nuevos paseos marítimos que se están llevando a cabo en estos momentos en los puertos de Eivissa y la Savina. La presidenta de Puertos de Estado se encuentra hoy y mañana en Palma para celebrar unas jornadas internas del sistema portuario español sobre el futuro del marco estratégico de los puertos de interés general del Estado, a las que han asistido unos sesenta participantes entre presidentes y directores de autoridades portuarias de toda España.

LA APB Y EL AYUNTAMIENTO DE PALMA PRESENTAN WELCOME PALMA, UNA APLICACIÓN QUE OFRECE INFORMACIÓN PERSONALIZADA Y DE UTILIDAD PARA LOS CRUCERISTAS

04/02/2019

El presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB), Joan Gual de Torrella, y la concejala de Turismo, Comercio y Trabajo del Ayuntameinto de Palma, Joana M. Adrover, han presentado esta mañana en la sede de la APB la aplicación Welcome Palma. Se trata de una herramienta elaborada por la APB en colaboración con la Fundación Turismo Palma 365 y la Universitat de les Illes Balears (UIB), orientada a facilitar información personalizada a los turistas de crucero que desembarcan en la capital balear, mejorar la satisfacción de los visitantes y la gestión de las infraestructuras. La aplicación se nutre de la información obtenida a través de la red wifi del puerto y la ciudad de Palma, la cual le permite conocer en tiempo real el flujo de visitantes. De este modo, la información obtenida hace posible orientar de forma personalizada al crucerista, mejorando así su experiencia, buscando la satisfacción y contribuyendo a una distribución más homogénea de los turistas en dichos puntos de interés. Welcome Palma facilita que el visitante sepa en tiempo real qué lugares se encuentran más congestionados y le ayuda a decidir su itinerario, disponiendo a la vez de información adicional: cultural, de transporte público e incluso de meteorología. La aplicación iniciará mañana martes su período de pruebas con los pasajeros del Costa Diadema, que durará entre 4 y 6 semanas, dedicado a la recogida y análisis de los datos obtenidos por la red wifi. Se espera que esté disponible para todos los usuarios en Semana Santa. Entre los aspectos más novedosos de la aplicación cabe destacar algunos como la localización de las llamadas “zonas de calor” o lugares con mayor afluencia de visitantes y el “bot conversacional”, un chat que permite interactuar con “Sebastià”, un guía virtual bautizado con el nombre del patrón de la ciudad, que va asesorando al turista y orientándole en la toma de decisiones. También se dispone al crucerista información clara y sencilla del horario de la escala de su crucero y de los medios de transporte de que dispone para regresar a él antes de que zarpa hacia otro destino. El acceso recomendado a la aplicación es a través de Facebook, puesto que de este modo el turista puede recibir información personalizada, basada en aspectos como la popularidad de cada lugar, la congestión en tiempo real, la proximidad e incluso los gustos de usuario, aunque también se puede acceder a través del portal web o la aplicación. Aportación de la APB El presidente de la APB, Joan Gual de Torrella, ha concretado que Welcome Palma es una aportación del puerto a la Fundación Turismo Palma 365, de la que la APB es miembro. Gual ha destacado la importancia de gestionar y optimizar el nuevo producto turístico que constituye el turismo de cruceros, así como la colaboración que se dispone por parte de la patronal de navieras de cruceros CLIA para afrontar retos similares a los que viven otras ciudades destino de cruceros como son Barcelona, Venecia o Dubrovnik. La regidora de Turismo, Comercio y Trabajo del Ayuntamiento de Palma, Joana María Adrover, ha agradecido a la APB su implicación como patrón de la Fundación Turismo Palma 365 y ha destacado que este proyecto tiene como finalidad facilitar la convivencia entre residentes y cruceristas, además de recomendar a los visitantes otros puntos de interés más allá de los más emblemáticos, contribuyendo de este modo a repartir la riqueza procedente de este turismo. Pedro Homar, gerente de la Fundación Turismo Palma 365 ha expuesto algunos aspectos técnicos de la aplicación y ha afirmado que “se trata de una herramienta para poder gestionar el éxito de Palma” como destino. Homar ha explicado cómo se puede acceder a ella a través de Internet o Facebook y ha incidido en su capacidad para evitar aglomeraciones en el centro de la ciudad, en beneficio de la puesta en valor de determinados lugares. Por su parte, el jefe de Calidad, Medio Ambiente e Innovación de la APB y responsable del proyecto, Jorge Martín, ha detallado los aspectos técnicos de la aplicación y ha agradecido a la empresa Connociam, a la UIB y a la Universitat de Girona su implicación en la creación de la app.

LA APB Y STP ORGANIZAN UNA JORNADA SOBRE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES DIRIGIDA A LOS PROFESIONALES DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO DE EMBARCACIONES

31/01/2019

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) y Servicios Técnicos Portuarios (STP), empresa responsable de la gestión del mayor varadero del puerto de Palma, han celebrado esta mañana una jornada informativa sobre los aspectos legales preventivos en la realización de trabajos en embarcaciones, dirigida a los profesionales de reparación y mantenimiento. La jornada informativa se ha centrado en la exposición de las novedades de prevención de riesgos laborales y seguridad laboral en materia de coordinación de actividades empresariales que recoge el Real Decreto 171/2004 de 30 de enero. Cristina Gómez, abogada especializada en derecho internacional y mediación de conflictos, ha conducido la ponencia, poniendo énfasis en los deberes de información, vigilancia y coordinación de las actividades empresariales que se realizan en los centros de trabajo al objeto de cumplir con este real decreto en la prevención de riesgos laborales. Gómez se ha centrado en la responsabilidad compartida en materia de seguridad, que va desde el titular del varadero, en este caso STP, hasta el último profesional, pasando por los armadores de los barcos y las compañías que contratan. El responsable de Seguridad, Medio Ambiente y Protección de la APB, Josep Aubareda, ha hecho hincapié en el gran esfuerzo que STP ha realizado durante los últimos años en materia de seguridad y salud laboral, así como en la coordinación de las actividades empresariales que se llevan a cabo en el recinto del varadero. Aubareda ha destacado el hecho de que en el último año y medio no haya habido ningún incendio en la zona gestionada por STP, un tipo de incidente que suele ser habitual en este tipo de recintos. Por su parte, el responsable de seguridad en STP, Jesús Domínguez, ha destacado el alto grado de cumplimiento de los sistemas de seguridad en su empresa, tanto por la propia salud de las personas que trabajan en STP como por el preceptivo cumplimiento de la normativa vigente. Para Domínguez, resulta de gran importancia la comunicación y coordinación en materia de prevención de riesgos laborales, especialmente a que el modelo de STP está basado en un sistema de varadero abierto, en el que tienen cabida un gran número de profesionales y empresas en un mismo centro de trabajo. STP gestiona en el puerto de Palma una superficie del dominio público marítimo terrestre de 24.422 metros cuadrados, de los que 14.743 son de tierra y 9.679 de agua y genera unos 800 empleos directos, 1.500 indirectos y 600 inducidos, sin contemplar a los tripulantes de las embarcaciones.

LA APB LICITA LAS OBRAS DE MEJORA DEL ESPALDÓN DEL DIQUE DEL BOTAFOC EN EL PUERTO DE EIVISSA

29/01/2019

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha sacado a concurso las obras de adecuación y mejora del parámetro exterior del espaldón del dique del Botafoc en el puerto de Eivissa. El presupuesto de licitación es de 1.140.606,49€, IVA incluido, y el plazo para para la presentación de propuestas finaliza el 18 de febrero de 2019. La empresa que resulte adjudicataria dispondrá de un plazo máximo de 10 meses para la ejecución del contrato. El dique del Botafoc del puerto de Eivissa, que fue construido en el año 2003 con la finalidad de actuar como dique de abrigo de dicho puerto, comenzó a partir del año 2015 a presentar problemas de deterioro en los lugares más expuestos de su superficie exterior. En vista de la problemática y el progresivo deterioro del hormigón, la APB encargó los informes pertinentes a una empresa especializada, con la finalidad de evaluar la situación y proponer las soluciones técnicas más adecuadas. Estas soluciones comprenden el estudio de las causas del deterioro del paramento y el establecimiento de las recomendaciones a aplicar para su reparación, por parte del Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX) desde el punto de vista de la durabilidad, aconsejando el material más adecuado para la reparación, el cual incluye el análisis de diferentes morteros. Reparación y prevención Algunas de las zonas serán reparadas, como son los casos de distintos paramentos y cabezas de viga situadas en barlomar (exterior del dique), mientras que en otras se aplicará un tratamiento preventivo, al estar situadas en sotamar o no requerir de reparación aunque se encuentren en la zona exterior del dique. Así, las actuaciones de reparación serán numerosas: desmontaje de la barandilla, picado y saneo en profundidad de los paramentos, armadura de conexión con una red de taladros para asegurar la unión de todas las partes del dique, armadura adicional de reparto, encofrado y hormigonado de los paramentos vertical y horizontal, entre otras. En cuanto a las actuaciones preventivas, en las zonas correspondientes se aplicará una impregnación de inhibidor de corrosión tipo superficial, mediante una capa de mortero o microhormigón fabricado con cemento resistente al ambiente marino. Toda la información disponible en el Portal de Licitación de la APB.

LA APB ADQUIERE 4 VEHÍCULOS HÍBRIDOS ELÉCTRICOS Y LICITA LA COMPRA DE 5 AUTOMÓVILES 100% ELÉCTRICOS ADICIONALES

29/01/2019

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha adquirido 4 vehículos híbridos eléctricos para uso de la Policía Potuaria en el puerto de Palma y ha sacado a licitación la compra de 5 vehículos más, cien por cien eléctricos, para el conjunto de los puertos de interés general que gestiona, en cumplimiento de su compromiso con el medio ambiente y la sostenibilidad, recogida en su política de Responsabilidad Social Corporativa. Con esta adquisición, que contribuirá a la reducción de la huella de carbono, la APB sigue apostando por la reconversión paulatina de su flota tradicional a vehículos eléctricos y eco-eficientes, adaptando su parque móvil a sus necesidades reales. Los 4 vehículos híbridos adquiridos responden al modelo Prius + de la marca Toyota y se equiparán para adaptarse a las funciones de la Policía Portuaria. Así, incorporarán elementos como el correspondiente kit policial, que se compone del puente de prioridad de luces policiales, preinstalación de emisora, botiquín, extintor, linternas y diferentes materiales de identificación y señalización. El suministro de estos vehículos fue licitado por un presupuesto con IVA de 139.150€ y ha sido adjudicado a la empresa Multiauto Palma S.L. por un importe con IVA de 138.545€, la cual deberá entregarlos a la APB en un plazo máximo de 2 meses. Nuevos coches eléctricos En cuanto a los 5 vehículos 100% eléctricos licitados por la APB, responden a las siguientes necesidades: un turismo para uso institucional en el puerto de Palma, un coche patrulla para la Policía Portuaria del puerto de Maó y tres furgonetas para el puerto de Eivissa, dos de ellas para Conservación y Mantenimiento y una para la Policía Portuaria. El presupuesto de licitación para la ejecución de este contrato, IVA incluido, asciende a 177.870,00€. Así, en su conjunto, el total de la inversión que realizará la APB con la adquisición de estos 9 vehículos eco-sostenibles ascenderá a más de 300.000€, IVA incluido.

Concluyen las obras del Consell de Formentera en el faro de la Mola

17/01/2019

El presidente del Consell de Formentera, Jaume Ferrer y el presidente de la APB, Joan Gual de Torrella, han visitado este mediodía la finalización de las obras de remodelación del Faro de la Mola. Al encuentro también les han acompañado la consejera de Cultura, Susana Labrador, el consejero de Presidencia, Bartomeu Escandell, la consejera de Turismo, Alejandra Ferrer y el arquitecto encargado de la obra Marco Marino. El proyecto ha consistido en la rehabilitación de la planta baja del faro y también de la fachada para adecuar este elemento de alto valor patrimonial a usos culturales, siempre manteniendo y respetando su protección. Jaume Ferrer ha agradecido la presencia del presidente de APB y la buena relación que ha habido entre ambas instituciones, lo que posibilitó la firma del convenio de cesión de usos para que el Consell de Formentera se hiciera cargo de la gestión del faro. El presidente del Consell ha explicado que las obras de restauración y adecuación del faro de la Mola para equipamiento público cultural que ha ejecutado la empresa Tragsa han tenido un coste de 796.549,64 €. Apertura al público Además, Jaume Ferrer ha anunciado que todos los fines de semana de febrero, sábados y domingos, de 10.00 a 15.00h se harán jornadas de puertas abiertas para que todo el pueblo de Formentera, así como los visitantes que lo deseen puedan visitar y ver la rehabilitación que se ha hecho del Faro de la Mola. Por su parte, el presidente de la APB ha explicado que desde que se hicieron automatizar las señales marítimas quedan unos espacios, que habían sido habitados por los fareros, desocupados, y de los posibles usos en "Baleares hemos apostado por hacerlo de uso cívico y general ". Así ,Gual de Torrella ha destacado que la intervención del Consejo ha sido "excelente y cumple la función dinamizadora". Equipamiento Cultural La consejera de Cultura, Susana Labrador, ha declarado que el proyecto museográfico por Faro de la Mola ya está hecho y ahora falta su ejecución que estará lista antes de la próxima temporada, y que tiene un precio de licitación de 136.300,60 €. Recordemos que en la planta baja del Faro se creará "un espacio que acogerá un centro de interpretación del faro de la Mola y los faros de Formentera, que también tendrá información sobre la relación de Formentera con el mar, la pesca y los movimientos migratorios , así como material audiovisual que explique la historia marítima de la isla ", según ha declarado la consejera. Por otra parte, se ha creado un espacio polivalente para actos de diferente carácter cultural, como exposiciones, conciertos, conferencias, recitales o representaciones teatrales de pequeño formato, entre otros. En la zona exterior, es decir en el patio de entrada, también se ha habilitado para poder acoger actos culturales y educativos al aire libre. Para el adecuado funcionamiento de la instalación se ha hecho una zona de recepción, unos aseos y almacenes.

LA APB ADJUDICA A ACCIONA CONSTRUCCIÓN LAS OBRAS DE ADECUACIÓN Y MEJORA DE PANTALÁN FLOTANTE EN EL MUELLE DEL CÓS NOU Y RAMPAS DE VARADA EN EL PUERTO DE MAÓ

17/01/2019

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha adjudicado a la empresa Acciona Construcción la instalación de pantalanes flotantes y la reordenación de los amarres en la dársena del muelle del Cós Nou del puerto de Maó, así como la construcción de cuatro nuevas rampas de varada públicas. Con esta actuación se persigue incrementar el número de amarres de gestión directa para embarcaciones con esloras máximas de 8 metros y mejorar el acceso público al mar. La solución adoptada en estas actuaciones consiste en reutilizar los materiales existentes, previa reparación de los mismos, así como del suministro del material adicional necesario, de características similares al existente, con la finalidad de mejorar la integración visual y el acabado estético de las obras. El pantalán flotante, ubicado en sa Colàrsega, en el extremo oeste del puerto, tendrá una longitud de 140 metros lineales. Esta longitud se consigue aprovechando los 5 módulos ya existentes en el lugar, la recolocación de 3 módulos más y la restauración de 5 módulos acopiados actualmente en la explanada norte del puerto. Además de construir el pantalán, se reordenarán los amarres de gestión directa situados en el muelle del Cós Nou, consiguiendo un total de unos 160 puestos de amarre para embarcaciones de hasta 8 metros de eslora. Además, se incorporarán nuevos trenes de fondeo para optimizar la seguridad de los amarres. Rampas de uso público Por otra parte, las cuatro nuevas rampas proyectadas y ubicadas en distintos puntos del puerto menorquín son las de sa Colàrsega -que contará además con un área de aparcamiento de vehículos con remolque-, la de Cala Rata y Cala Llonga, mientras que la existente en Cala Corb será reparada. La rampa varadero de sa Colàrsega estará situada junto a los pantalanes para embarcaciones de pequeña eslora y contará con un aparcamiento para vehículos con remolques de embarcaciones, debidamente vallado y de 800 metros cuadrados. En Cala Rata se ejecutará una rampa con una mayor superficie de explanada para mejorar las maniobras de uso de la rampa. En la rampa de Cala Llonga se habilitará también un vial de acceso a la misma desde la calle. En cambio, en Cala Corb se demolerá la rampa actual, para seguidamente proceder a la reposición de la misma. En todas las rampas de varada se utilizará una solución similar, consistente en una estructura de entre el 10% y el 15% de pendiente y 4 metros de ancho, enmarcada entre dos muros laterales de contención, uno de ellos de 60 centímetros de ancho y otro de 120 centímetros. Toda la obra se ejecutará en hormigón en masa, con la utilización de forro de piedra para mejorar la integración visual. Las obras han sido adjudicadas por 432.395,92 euros, IVA incluido, y tienen un plazo de ejecución de 60 días, por lo que a la mejora del presupuesto de licitación, fijado en 499.475,31 €, IVA incluido, se ha obtenido también una reducción del tiempo, puesto que el plazo propuesto en las bases era de un máximo de tres meses.