Nachrichten APB | Ports de Balears

Die APB präsentiert die Ergebnisse der Messung der Luftqualität in Häfen von allgemeinem Interesse

12/07/2022

Während der letzten Jahre sind die Interessengruppen der Hafenbehörde der Balearen (APB) immer besorgter über die Luftqualität und die Auswirkungen, die durch die Hafenaktivitäten in den von der APB verwalteten Häfen entstehen können, geworden. Deswegen findet die Tagung am 15. Juli von 9:30 bis 13:30 Uhr am Sitz der APB (Alten Mole „Moll Vell“, 3) unter dem Titel „Luftqualität, eine Priorität für unsere Häfen“ statt. Während des Treffens werden Redner mit anerkannter Erfahrung das Problem und die Lösung aus verschiedenen Perspektiven beleuchten und besonders die Bedeutung betonen, wie wichtig es ist, über ausreichende wirtschaftliche und personelle Ressourcen zu verfügen, um sicherzustellen, dass die Verfahren zur Messung und Kontrolle der Luftqualität streng und genau sind, um objektive, zuverlässige und seriöse Daten zu erhalten, auf deren Grundlage Rechenschaft abgelegt und strategische Entscheidungen getroffen werden können. So wird der Generaldirektor für Energie und Klimawandel, Pep Malagrava, die Kooperationsvereinbarung zwischen verschiedenen Institutionen zur Luftqualität in Palma vorstellen. Die Beobachtungsstelle für Nachhaltigkeit wird ebenfalls von Fernando Prieto vorgestellt, ebenso wie die Umweltstrategie der APB, die vom Leiter der Abteilung für Qualität, Umwelt, Innovation und soziale Verantwortung der Unternehmen, Jorge Martín, präsentiert wird. Schließlich werden die verschiedenen Projekte vorgestellt, die die öffentliche Einrichtung zu diesem Thema durchführt: Überwachung der Luftqualität, das Eiffel-Projekt, Greenhyland und die Einbindung in den Cluster für den ökologischen Übergang. Transparenz und aktives Zuhören Mit dieser Art von Treffen, die der Öffentlichkeit und den Medien offen stehen, verpflichtet sich die APB zur Transparenz und zum aktiven Zuhören gegenüber seinen Interessengruppen, die sich stark um die Qualität der Luft, die sie atmen, sorgen. Aber auch zur gemeinsamen Suche nach Lösungen durch institutionelle Allianzen, die das Erreichen signifikanter Verbesserungen beschleunigen und Hafenstädte zu gesünderen und widerstandsfähigeren Orten angesichts des Klimawandels machen.

Umwelt und Verantwortung der Unternehmen Sozioökonomische Entwicklung

Der Hafen von Palma wird zur Biofiltration seiner Gewässer mit Muscheln bevölkert

06/07/2022

Die Hafenbehörde der Balearen (APB) hat im Jahr 2022 das Projekt Die Muschel als Bioremediator in den Gewässern des Hafens von Palma begonnen. Es handelt sich um eine Studie unter der Leitung des Ozeanographischen Zentrums der Balearen, die die Lebensfähigkeit und das Überleben der Muschel nach den ersten Tests bestätigt hat. Mit logistischer Hilfe des Unternehmens Astilleros de Mallorca haben die Wissenschaftler des Ozeanografischen Zentrums ihre ersten Arbeiten im Hafen von Palma begonnen und mehrere „Seile“ mit Muscheln angebracht, die von Muschelsammlern aus Menorca zur Verfügung gestellt wurden. Konkret wurden zwei Seile mit jeweils etwa 30 Muscheln im Hafenbecken der Einrichtungen von Astilleros de Mallorca angebracht, ein weiteres Seil im Hafenbecken der Konzession La Lonja Marina Charter und ein viertes Seil außerhalb des Hafens, das der Kontrolle und Differenzierung der Parameter gegenüber denen im Inneren des Hafens dient. Alle drei Monate wird das Forschungsteam des Ozeanografischen Zentrums unter der Leitung von Dr. Salud Deudero das Gewebe der Muscheln aus dieser ersten Phase analysieren und die Menge an Kohlenwasserstoffen, Schwermetallen und Mikroplastik bestimmen, die sich in den Muscheln ansammelt. Wenn sich in dieser ersten Phase der Studie die Muscheln aus dem Hafen von Palma als eindeutig vorteilhaft und praktikabel für die endgültige Biofiltration des Hafenwassers erweisen, wird ein wissenschaftlicher Vorschlag veröffentlicht, um die Bioremediation (biologische Sanierung) mit Muscheln im Hafen von Palma einzuführen, mit dem Ziel, sie mittelfristig auf andere von der APB verwaltete Häfen auszuweiten. Filtern des gesamten Wassers im Hafen Die ersten Berechnungen der Wissenschaftler versichern, dass etwa 4.000 Meter Miesmuschelseile, die unter einigen Pontons angebracht und verborgen wurden, ohne Unannehmlichkeiten für die Seeleute oder Nutzer, alle drei Monate das gesamte Wasser im Hafen von Palma filtern könnten, da eine einzige Muschel bis zu zwei Liter Wasser pro Stunde filtert. Diese vorläufigen Berechnungen sollen schließlich in der zweiten Phase der Studie bestätigt werden. Mehrere Studien, wie die des Meereslabor in Plymouth im Vereinigten Königreich, bestätigen die Fähigkeit der Muscheln, kleine schwimmende Plastikteile zu entfernen. Sie zeigen, dass eine Gruppe von nur 300 Muscheln jede Stunde bis zu 250.000 Mikroplastikteile herausfiltern kann. Die Ergebnisse deuten darauf hin, dass Muscheln schnell bis zu 25% des im Meer schwimmenden Mikroplastiks reduzieren könnten. Bis heute gibt es kein billigeres, ökologischeres und nachhaltigeres Verfahren zur Filterung und Reinigung von Hafenwasser als das im Hafen von Palma angewandte. Außerdem müssen die Muscheln nach Ansicht der Experten nicht geopfert werden, da sie ihren gesamten Lebenszyklus leben können, ohne darunter zu leiden, dass sie in einem Hafen leben, in dem sie bis vor einigen Jahren noch häufig vorkamen. Die Schadstoffe würden schließlich verwertet und gemäß den geltenden Vorschriften entsorgt. Diese Mollusken könnten also das ökologische Gleichgewicht der Hafengewässer wiederherstellen, auch wenn es Jahre oder Jahrzehnte dauert, und zwar auf natürliche und ausgewogene Weise mit der Umwelt. Andererseits sind die Muscheln keinesfalls zum Verzehr bestimmt, sondern haben lediglich die Aufgabe, die Hafengewässer zu filtern, mit Sauerstoff anzureichern und zur Verbesserung der Gewässer beizutragen, in Zukunft vielleicht auch in Gebieten in der Nähe von Mündungen, in Gewässern mit unzureichender Sauerstoffzufuhr und -erneuerung oder mit einem Übermaß an Düngemitteln landwirtschaftlichen Ursprungs. Pioniererfahrung in New York Der erste Hafen der Welt, in dem das Bioremediationssystem mit Muscheln in großem Maßstab eingesetzt wurde, war der Hafen von New York. Die Schlussfolgerungen der Forscher der American Oceanic and Atmospheric Administration (Wetter- und Ozeanografiebehörde der Vereinigten Staaten) sind eindeutig: Die Muscheln konnten Bakterien, Mikroalgen, Sedimente, Kohlenwasserstoffe, Schwermetalle und sogar Mikroplastik filtern und so die biologischen und physikalisch-chemischen Bedingungen der Hafengewässer der amerikanischen Stadt deutlich verbessern.

Umwelt und Verantwortung der Unternehmen Technologie und Innovation

Der Club Marítimo de Mahón wird einen Sportboothafen am Levante-Kai im Hafen von Maó betreiben

01/07/2022

Der Verwaltungsrat der Hafenbehörde der Balearen (APB) hat gestern in einer Sitzung in Palma beschlossen, den vom Club Marítimo Mahón vorgelegten Vorschlag für den Betrieb einer Wassersporteinrichtung für kleine und mittelgroße Boote am Levante-Kai des Hafens von Maó zwischen dem als Sa Punta des Rellotge und Es Gatassus bekannten Gebiet auszuwählen. Diese Genehmigung dient in erster Linie der Förderung und dem Unterricht von Wassersportarten und umfasst 165 Liegeplätze für Boote zwischen acht und fünfzehn Metern Länge. Der Raum mit einer Wasserfläche von 19.167 Quadratmetern und einer Landfläche von 698 Quadratmetern verfügt über vier schwimmende und gelegentlich gesteuerte Pontons. Er umfasst auch eine Uferpromenade und den dazugehörigen Kai, der zum Anlegen von Leichtbooten für Trainings-, Sport-, Bildungs-, soziale und kulturelle Aktivitäten ohne Erwerbszweck bestimmt ist. Da der Verwaltungsrat dieses Angebot als hinreichend vorteilhafte Lösung angesehen hat, muss zunächst die Erteilung der befristeten Nutzungsgenehmigung bearbeitet werden, die eine Dauer von zwei Jahren hat, mit der Möglichkeit, sie bis zu einer Höchstdauer von drei Jahren zu verlängern. Die anfängliche Nutzungsgebühr betrug 160.862 Euro pro Jahr, zu der der Club Marítimo Mahón eine Verbesserung von 44.438 Euro hinzufügte, zuzüglich zu der Tätigkeitsgebühr von 4%.

Verkehr und Infrastruktur Sozioökonomische Entwicklung Hafen-Stadt Umwelt und Verantwortung der Unternehmen

Die APB wird das Levante-Nebendock des Hafens von La Savina in Besitz nehmen und für den Betrieb von Ausflugsbooten nutzen

01/07/2022

Der Verwaltungsrat der Hafenbehörde der Balearen (APB) hat gestern in einer ordentlichen Sitzung beschlossen, das Levante-Nebendock im nördlichen Bereich des Poniente-Docks des Hafens von La Savina in Besitz zu nehmen und diese Flächen mit den restlichen, direkt von der APB verwalteten Flächen zusammenzulegen und deren normalen Betrieb und Instandhaltung zu übernehmen. Es ist geplant, das Ein- und Aussteigen der Passagiere aus den Ausflugsbooten in diesen Bereich zu verlegen. Dieser Beschluss wird der Marina Formentera, S.A. mitgeteilt, von der erneut die unverzügliche Übergabe des öffentlichen Bereiches gefordert wird, den sie seit dem 28. Mai 2022 vorsätzlich und ohne Rechtstitel besetzt hält. Außerdem wird sie erneut auf die Verpflichtungen hingewiesen, die sich aus der Weigerung der Übergabe des öffentlichen Eigentums des Hafens und seiner unrechtmäßigen Besetzung ergibt.

Verkehr und Infrastruktur Sozioökonomische Entwicklung Hafen-Stadt

Die Arbeiten zur Anpassung der Umgebung und der Fassade der Büros der APB in Eivissa sind beendet

10/06/2022

Die Hafenbehörde der Balearen (APB) hat am Montag die Arbeiten zur Anpassung der Umgebung und der Fassade des Hauptbürogebäudes der APB in Eivissa, das sich am Zugang zu den Kais im Norden befindet, abgeschlossen. Konkret wurden Verbesserungen bei der Beleuchtung, der Landschaftsgestaltung und den Parkplätzen vorgenommen. Mit diesem Projekt wurde auch der Fußgängerbereich in der Umgebung des Gebäudes erweitert und renoviert. Die Beleuchtung wurde mit LED-Leuchtmitteln ausgestattet und die Grünfläche wurde mit einem automatischen Bewässerungssystem versehen. Was die Zugänglichkeit betrifft, so wurde eine Rampe an der Fassade gebaut und die Notausgänge wurden abgeflacht. Schließlich wurden noch lineare Pergolen aus verzinktem Stahl errichtet. Die Arbeiten wurden für 525.000 Euro von dem Unternehmen TECOPSA durchgeführt.

Hafen-Stadt Verkehr und Infrastruktur

Die APB feiert den Internationalen Tag der Archive, indem sie das ursprüngliche Projekt für den Leuchtturm im Hafen von Palma vorstellt

09/06/2022

Die Hafenbehörde der Balearen (APB) stellt anlässlich des Internationalen Tages der Archive das ursprüngliche Projekt für den Bau des Leuchtturms im Hafen von Palma (oder Leuchtturm von La Riba) vor. Dies ist der Hauptteil der Ausstellung, die ab morgen, dem 8. Juni, bis Freitag, dem 10. Juni, im institutionellen Hauptsitz der APB am Muelle Viejo (alten Kai) zu sehen sein wird. Das Projekt, datiert auf 1899 und von dem Ingenieur Juan Malberti Rigo, der zwischen 1874 und 1912 Direktor des Hafenamtes von Palma de Mallorca war, entworfen, ist in der ersten Ausstellung zu sehen, die das APB-Archiv anlässlich des 150-jährigen Bestehens der Einrichtung in diesem Jahr organisiert. Juan Malberti entwarf den Leuchtturm um die Jahrhundertwende und weihte ihn am 1. November 1903 ein. Er blieb bis 1982 in Betrieb und wurde dann endgültig aufgegeben, als er durch andere Leuchttürme ersetzt wurde, die anlässlich des Ausbaus des Kais installiert wurden. Das Gebäude wurde Stein für Stein abgebaut, nummeriert und an der heutigen Stelle der großen Straße, dem Rückgrat der Handelsdocks des Hafens von Palma, wiederaufgebaut. Während dieser Zeit kennzeichnete er das Ende der Uferpromenade „Paseo de la Riba“, eines liebenswerten und bei den Einwohnern Palmas damals sehr beliebten Ortes. Heute repräsentiert er das institutionelle Bild der APB. Die Ausstellung umfasst auch andere Originalprojekte von Hafenarbeiten, historische Manuskripte, Faksimiles und Fotografien. Alle diese Dokumente wurden vom APB-Archiv katalogisiert, das mit dieser Ausstellung seine Aufgabe beginnt, der Gesellschaft einen kleinen Teil seines dokumentarischen Erbes näher zu bringen. Internationaler Tag der Archive Das APB-Archiv ist aufgrund seiner Einzigartigkeit eine wahre Fundgrube des Wissens. Das dokumentarische Erbe bietet Informationen über Technik, soziale Veränderungen, Stadt- und Hafenentwicklung, Meteorologie, Wirtschaft, Geschichte usw. All dies skizziert eine Karte der sozialen, wirtschaftlichen und kulturellen Entwicklung der Städte. Die Häfen sind die wichtigsten Säulen eines Archipels und prägen seine Städte. Anlässlich des Internationalen Tages der Archive am 9. Juni und des 150. Jahrestages der Gründung der Hafenbehörde eröffnet das Archiv der APB diese Ausstellung, die vom 8. bis 10. Juni von 10:00 bis 15:00 Uhr im institutionellen Sitz des APB an der Muelle Viejo nº 3 in Palma zu sehen sein wird, außer am Donnerstag, den 9. Juni, an dem die Ausstellung von 10:00 bis 19:00 Uhr geöffnet ist.

Hafen-Stadt 150-jähriges Jubiläum

Genehmigung der Ausschreibungsunterlagen für die Verwaltung einer Hafeneinrichtung für kleine und mittlere Yachten im Hafen von Eivissa

08/06/2022

Der Verwaltungsrat der Hafenbehörde der Balearen (APB) hat die Veröffentlichung der Ausschreibungsunterlagen für den Betrieb einer Hafeneinrichtung für kleine und mittlere Yachten im Hafen von Eivissa zugestimmt, die sich auf dem Gelände befindet, das zurzeit vom Club Náutico Ibiza genutzt wird. Bei der Ausschreibung wird die vorteilhafteste Lösung für die Vergabe einer Gesamtfläche von 29.309 Quadratmetern (22.596 Quadratmeter Wasserfläche und 6.713 Quadratmeter Landfläche) ausgewählt, wobei besonders auf die Förderung und Vermittlung des Sports geachtet wird, der ein Maßstab für die soziale Verantwortung im nautischen Sektor ist. Die Ausschreibungsunterlagen stellen somit die soziale Rolle und die Förderung des Sports in den Vordergrund, die das Unternehmen, das den Zuschlag erhält, für die Hafengemeinschaft beitragen wird, im Gegensatz zu den üblichen Voraussetzungen für Hafeneinrichtungen, die eher auf die Erwirtschaftung wirtschaftlicher Ressourcen ausgerichtet sind. Der Betrieb dieser Einrichtung erfolgt auf der Grundlage einer behördlichen Genehmigung und umfasst die Verwaltung von 269 Liegeplätzen für Sportboote bis zu einer Länge von 15 Metern, einen Bar-Cafeteria-Restaurant-Dienst, das Anlegen von leichten Booten und die Durchführung von pädagogischen, sportlichen, sozialen und kulturellen Aktivitäten ohne Erwerbszweck, die vom Bieter vorgeschlagen werden. Der jährliche Betrag der vom Bieter zu verbessernden Belegungsgebühr beträgt 334.101 Euro. Basisboote Da es sich um eine Anlage für kleine und mittelgroße Boote handelt und die maximale Länge auf 15 Meter begrenzt ist, sind die Liegeplätze vorzugsweise für Basisboote bestimmt. Dies gilt unbeschadet der Tatsache, dass die bevollmächtigte Person einige Liegeplätze bis maximal 15 % reservieren kann, um vorübergehende Nutzer zu bedienen. Die Geltungsdauer der Genehmigung beträgt ein Jahr und kann von Jahr zu Jahr bis höchstens drei Jahre verlängert werden. Diese Ausschreibung ist eine Antwort auf eine Übergangssituation und beabsichtigt hauptsächlich die Aufrechterhaltung der verschiedenen Dienstleistungen dieser Einrichtungen sowie auf die Aufrechterhaltung der Flächen dieser Einrichtungen, obwohl Investitionen zur Verbesserung der Sicherheit und der Betriebsbedingungen vorgeschlagen werden können - und auch geprüft werden - sowie Investitionen im Zusammenhang mit dem Notfallplan, alle mit abbaubaren Einrichtungen, für den Fall möglicher Unruhen in den Einrichtungen zu diesem Zweck wird die APB der künftigen bevollmächtigten Person Flächen von 3.000 Quadratmetern bzw. 4.500 Quadratmetern sowie 100 Liegeplätze in der Nebensaison in den von der Marina de Botafoc verwalteten Einrichtungen und 180 Quadratmeter schwimmende Pontons im Falle der Aktivierung des Notfallplans, um die Sicherheit und die Betriebsbedingungen der Anlage für Boote und Nutzer zu gewährleisten, zur Verfügung stellen.

Verkehr und Infrastruktur Sozioökonomische Entwicklung Hafen-Stadt

Die APB beauftragt Igy Gestora Marinas Spain mit der Verwaltung der Liegeplätze für große Yachten im Dock Levante des Hafens von Eivissa

08/06/2022

Der Verwaltungsrat der Hafenbehörde der Balearen (APB) hat beschlossen, die Vergabe der Verwaltung der Liegeplätze für große Schiffe im Dock von Levante des Hafens von Eivissa aufgrund des günstigsten Angebots an Igy Gestora Marinas Spain, S.L., zu erteilen. Neu ist, dass diese Konzession das Anlegen von Schiffen mit einer Länge zwischen 20 und 40 Metern erlaubt, wenn es sich um einfache Schiffe handelt - d.h. mit einer Aufenthaltsdauer von mindestens sechs Monaten pro Jahr - oder um vorübergehend anlegende Schiffe in der Nebensaison. Diese Maßnahme soll eine größere Präsenz der Boote gewährleisten und so die Wirtschaftstätigkeit im Hafengebiet während der gesamten Saison erhöhen. In der Hochsaison ist die Länge der Boote auf mehr als 40 Meter begrenzt. Diese neue Konzession umfasst wie die vorherige die Verwaltung von 42.152 Quadratmetern Fläche - 38.852 m2 Wasserfläche und 2.745 m2 Landfläche - und zwei Anlegelinien, eine von 240 Metern am Kai Levante und eine weitere von 115 Metern an der Ostseite der Contramuelle, die volkstümlich als Martell bekannt ist. Das Erdgeschoss des Gebäudes es Martell wird ebenfalls Teil der Konzession sein, mit einer Fläche von etwa 600 Quadratmetern, die als Geschäftsräume für die von der APB gemäß dem Vorschlag zur Abgrenzung der Hafengebiete und -nutzungen (DEUP) genehmigten Tätigkeiten genutzt werden können (gemischte Nutzung 2: Gewerbe, Wassersport und ergänzende Nutzung). Das Dach und die Treppe des Gebäudes werden wie bisher der Öffentlichkeit zur Verfügung stehen, ebenso wie die Oberfläche des Kais, auf dem die Errichtung von Einzäunungen oder Abtrennungen, die die Nutzung durch Fußgänger verhindern, verboten ist. Laufzeit der Konzession Die Konzession hat eine Laufzeit von höchstens acht Jahre und fünf Monate. Die anfängliche Belegungsgebühr betrug 408.019,20 Euro pro Jahr, zu der Igy Gestora Marinas Spanien eine Verbesserung von 1.325.000 Euro hinzufügte, zuzüglich zu der Tätigkeitsgebühr von 4 %. Die APB wird dem Konzessionär die Einrichtungen in dem Zustand übergeben, in dem Sovren Ibiza sie zum Zeitpunkt des Endes seiner Konzession verlassen hat, wobei einige Arbeiten noch nicht abgeschlossen sind.

Verkehr und Infrastruktur Sozioökonomische Entwicklung Hafen-Stadt

Die APB erinnert die Besitzer der Sitzterrassen an der Strandpromenade von Palma an die Einhaltung der Schließzeiten

24/05/2022

Die Hafenbehörde der Balearen (APB) hat die Inhaber der Genehmigungen für die Nutzung der Sitzterrassen an der Strandpromenade von Palma in einem Schreiben daran erinnert, dass sie verpflichtet sind, die genehmigten Öffnungszeiten einzuhalten. Wie in den Bedingungen für die Genehmigung dieser Räume festgelegt, sind die Öffnungs- und Schließungszeiten in der Regel von 07:00 bis 00:00 Uhr freitags, samstags und am Vorabend von Feiertagen von 07:00 bis 00:30 Uhr und ausnahmsweise vom 1. April bis zum 31. Oktober wird die Schließungszeit um eine weitere halbe Stunde verlängert. All dies geschieht in Übereinstimmung mit der städtischen Verordnung über die Nutzung der öffentlichen Straßen der Stadtverwaltung von Palma. Hinsichtlich der Belegung der Sitzterrassen wird daran erinnert, dass der freie Verkehr von Fußgängern zu respektieren ist und dass sie bei Schließung des Betriebs abgebaut werden müssen. Die APB hat festgestellt, dass in der Avenida Gabriel Roca im Hafen von Palma die Gewohnheit weit verbreitet ist, die Sitzterrassen bis in die frühen Morgenstunden offen zu halten. Dies hat sich noch verschärft, seit die Möglichkeit besteht, die Belegung der Sitzterrassen auf einer der Fahrspuren zu erweitern. Außerdem wurden zahlreiche Beschwerden von Nachbarn erhalten, die sich über die Lärmbelästigung zu später Stunde und die daraus resultierende Beeinträchtigung ihrer Ruhe beklagen. Schließlich wird in der Mitteilung darauf hingewiesen, dass die Nichteinhaltung dieser Bedingungen dazu führt, dass den Betrieben, die dagegen verstoßen, ein entsprechender Bericht ausgestellt wird und gegebenenfalls die von der APB erteilte Nutzungsgenehmigung aufgehoben und an die Stadtverwaltung von Palma weitergeleitet wird, damit diese für die Einhaltung der städtischen Verordnungen über die Nutzung öffentlicher Straßen und den Lärmschutz sorgen kann.

Hafen-Stadt

Das Unternehmen Poon Hill SL wird die Liegeplätze im Bereich des Trockendocks d'en Reynés im Hafen von Maó verwalten

24/05/2022

Der Verwaltungsrat der Hafenbehörde der Balearen (APB) hat beschlossen, dem Unternehmen Poon Hill SL eine Genehmigung zur Nutzung des öffentlichen Raums für die Verwaltung von Liegeplätzen im Bereich des Trockendocks de’n Reynés am Levante-Dock des Hafens von Maó zu erteilen. Die befristete Genehmigung umfasst die Verwaltung einer Gesamtwasserfläche von 11.019,30 Quadratmetern und 247 Metern Anlegelinie, wobei der Zuschlagsempfänger 48 Liegeplätze mit einer Länge zwischen acht und dreißig Metern verwalten wird. Die APB hat sich für die günstigste Lösung entschieden und erteilte dem Bieter eine Verwaltungsgenehmigung für die Nutzung dieses Bereichs für einen Zeitraum von zwei Jahren, der um maximal ein weiteres Jahr verlängert werden kann. Die Nutzung besteht aus der Verwaltung von Liegeplätzen für Sportboote, der Versorgung der Boote mit Wasser und Strom sowie der Bereitstellung von Telefon- und Datenübertragungsdiensten für die Nutzer. In den Ausschreibungsunterlagen wurde eine anfängliche Belegungsgebühr von 107.120 Euro und eine Tätigkeitsgebühr von 4 % des Umsatzes festgelegt. Das Angebot, das den Zuschlag erhalten hat, sieht außerdem einen jährlichen Festbetrag von 130.000 Euro für die Verbesserung der Belegungs- und Tätigkeitsgebühren vor, der zu den bisherigen Beträgen hinzukommt.

Sozioökonomische Entwicklung

Port Med Formentera wird die Liegeplätze und das Gelände des Poniente-Docks im Hafen von La Savina verwalten

24/05/2022

Der Verwaltungsrat der Hafenbehörde der Balearen (APB) hat gestern in einer Sitzung in Palma beschlossen, das von der Firma Port Med Formentera, S.L. vorgelegte Angebot für die Verwaltung der Liegeplätze und des Geländes im inneren Westdock des Hafens von La Savina (Formentera) als die günstigste Lösung auszuwählen. Da der Verwaltungsrat dieses Angebot als die vorteilhafteste Lösung ansieht, wird eine Verwaltungsgenehmigung für ein Jahr erteilt, mit der Möglichkeit, sie Jahr für Jahr bis zu einer Höchstdauer von drei Jahren zu verlängern. Die Ausschreibungsbedingungen sehen die Verwaltung einer Gesamtfläche von 13.408 Quadratmetern vor, von denen 9.183 Quadratmeter auf Wasser und der Rest auf Land entfallen. Sie umfasst auch die Verwaltung von drei Gebäuden für kommerzielle Aktivitäten sowie eine Tankstelle für Freizeitboote. In den Ausschreibungsunterlagen wurde eine anfängliche Belegungsgebühr von 507.786,90 Euro und eine Tätigkeitsgebühr von 4 % des Umsatzes festgelegt. Das Angebot, das den Zuschlag erhalten hat, sieht zusätzlich einen jährlichen Festbetrag von 1.010.000 Euro in Form einer Verbesserung der Belegungs- und Tätigkeitsgebühren vor, der zu den bisherigen Beträgen hinzukommt. Neuordnung des Raums Der Verwaltungsrat der APB hat in seiner Sitzung vom 23. Februar beschlossen, die Ein- und Ausschiffung der Passagiere von den Ausflugsschiffen in die Nähe des Hafenbahnhofs zu verlegen. Konkret in einem Bereich, der zurzeit Teil der Konzession ist, die seinerzeit an das Unternehmen Marina de Formentera S.A. vergeben wurde und am 27. Mai endet. Dieser Bereich des Hafens fällt also nicht in den Geltungsbereich dieser neuen Genehmigung, sondern umfasst den Raum auf der Wasserfläche, der im Pantalán-Dock und Ribera-Dock mit der Verlagerung der Ausflugsboote frei wird. Diese Fläche soll für die Verwaltung von Liegeplätzen mit einer Länge von bis zu sechs Metern genutzt werden, die in der Hochsaison - und auf Anfrage des Consell Insular de Formentera - nur für Charterboote genutzt werden können. Diese Neuordnung des Raums ist mit den aktuellen Planungsinstrumenten des Hafens von La Savina und mit dem neuen Sonderplan (der derzeit bearbeitet wird) sowie mit der aktuellen Gestaltung der kürzlich gebauten Hafenpromenade vereinbar.

Sozioökonomische Entwicklung

Genehmigung der Ausschreibungsunterlagen für die Verwaltung der Botafoc-Liegeplätze im Hafen von Eivissa

24/05/2022

Der Verwaltungsrat der Hafenbehörde der Balearen (APB) hat heute in der Versammlung die Ausschreibungsbedingungen und die Klauseln für die öffentliche Ausschreibung der Verwaltung der Liegeplätze und Geschäftsräume in Botafoc im Hafen von Eivissa genehmigt. Gegenstand dieser Ausschreibung ist es, die günstigste Lösung für die Erteilung einer administrativen Konzession für die Verwaltung und den Betrieb eines 97.706 Quadratmeter großen Grundstücks auszuwählen, wovon 43.279 Quadratmeter Landfläche sind, auf der 16 Gebäude für die gewerbliche Nutzung und ein Bereich zum Anlegen und Reparieren von Booten errichtet sind, und der Rest zu einem Gewässer gehört, in dem 432 Boote, verteilt auf fünf Pontons, festgemacht werden können. Die Laufzeit der Konzession beträgt 18 Monate und kann um maximal 9 weitere Monate verlängert werden. Der jährliche Betrag der Belegungsgebühr beläuft sich auf 2.432.378,32 Euro und die Tätigkeitsgebühr wird auf 4 % des Umsatzes festgelegt.

Sozioökonomische Entwicklung