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Die APB garantiert Liegeplätze für kleine Sportboote im Hafen von El Molinar

Der Verwaltungsrat der Hafenbehörde der Balearen (APB) hat in seiner letzten Versammlung, die gestern in Palma stattfand, beschlossen, Nautic Assets Developers Team, S.L., als die günstigste Lösung für die Konzessionsausschreibung für die Verwaltung der Liegeplätze für kleinere Boote bis zu acht Metern Länge am Hafen El Molinar auszuwählen.

In den Ausschreibungsunterlagen wurde eine anfängliche Nutzungsgebühr von 58.5000 Euro pro Jahr und eine Tätigkeitsgebühr von 4 % des Umsatzes festgelegt. Nautic Assets Developers Team hat zusätzlich einen jährlichen Festbetrag von 68.000 Euro für die Verbesserung der Nutzungs- und Tätigkeitsgebühren vorgeschlagen, der zu den bisherigen Beträgen hinzukommt. 

Der künftige Konzessionär wird 672.000 Euro in die Installation neuer Pontons und anderer Einrichtungen investieren und die Konzession für einen Zeitraum von 18 Jahren verwalten. Außerdem wird er das Gebäude übernehmen, das im Erdgeschoss als Bar-Cafeteria-Restaurant und im ersten Stock für gesellschaftliche und kulturelle Aktivitäten genutzt werden soll.

Die APB erfüllt damit ihre Verpflichtungen, die Dimensionen des Hafens El Molinar und die Typologie seiner Boote zu erhalten, die Integration des Hafens in die Stadt zu verbessern, die sportliche Komponente zu fördern und dafür zu sorgen, dass die Anlegestellen ihren sozialen Charakter behalten.

Technisches Zentrum

Im gleichen Hafenbecken, dem Caló d’en Rigo, befinden sich außerdem 2.500 Quadratmeter, die von einem 600 Quadratmeter großen Neubau belegt werden, sowie eine Sitzterrasse und eine Trockendeckrampe, die der Regierung der Balearen für die künftige Einrichtung eines technischen Zentrums für den Wassersport überlassen wurden. Die APB wartet darauf, das Bauprojekt vom Ministerium für Tourismus, Kultur und Sport zu erhalten.

Was das Gebäude im Sporthafen von El Molinar betrifft, so werden die Ausstattungsarbeiten im nächsten Frühjahr abgeschlossen sein. Zurzeit hat die APB die langsamste Phase der Konsolidierung des Gebäudes abgeschlossen und mit der Installation der Anlagen begonnen. Die APB war von Anfang an bestrebt, das Tragwerk des historischen Gebäudes zu erhalten, wobei die städtebaulichen Bedingungen des Sonderplans für den Hafen von Palma, das aus seiner Geschichte stammende Interesse am Kulturerbe und die Bautypologie des Gebäudes berücksichtigt wurden. Der tatsächliche Zustand des Tragwerks - viel schlechter als erwartet - führte zu einer Verlangsamung der Arbeiten und einer Erhöhung des Budgets auf 1,2 Millionen Euro.

Schließlich wird die APB in Kürze dringend die Ausbaggerung des Meeresbodens des Hafenbeckens von El Molinar ausschreiben, um 1.400 Kubikmeter Fels und Sand zu entfernen, die nach Abschluss der Arbeiten am Hafenbecken im Jahr 2020 entfernt werden müssen.

Die APB schreibt das Trockendock neben dem Fischereikai im Hafen von Eivissa für vier Jahre aus

Der Verwaltungsrat der Hafenbehörde der Balearen (APB) hat in seiner letzten Versammlung, die gestern in Palma stattfand, beschlossen, die Konzession für die Verwaltung des Trockendocks am Fischereikai des Hafens von Eivissa für einen Zeitraum von vier Jahren auszuschreiben, wobei eine Verlängerung möglich ist, und eine Ausstiegsgebühr von knapp 122.000 Euro pro Jahr zu zahlen. Die kurze Laufzeit dieser Konzession ist durch die Bearbeitung des Sonderplans des Hafens begründet, da vorgesehen ist, diese Hafentätigkeit an einen anderen Kai zu verlagern.

Die Planung der APB für den Hafen von Eivissa sieht in diesem Gebiet eine Tiefgarage mit etwa 700 Stellplätzen, den Bau des neuen Hafenbahnhofs für den Seeverkehr mit Formentera und die Umgestaltung der derzeit vom Club Náutico de Ibiza genutzten nautischen Einrichtungen sowie die Verlagerung der Fischereiindustrie und des Trockendocks in die derzeitigen Handelskais vor.

Dazu muss der Sonderplan für den Hafen genehmigt werden, zu dem sich die Stadtverwaltung von Eivissa gegenüber der APB verpflichtet hat, ihm höchste Priorität einzuräumen und alle notwendigen Maßnahmen zur Wiederaufnahme des Verfahrens durchzuführen.

Das von der Ausschreibung betroffene Gebiet umfasst fast neuntausend Quadratmeter öffentlicher Hafenfläche für Wartungs- und Reparaturarbeiten an Schiffen. Die Laufzeit der Konzession sieht auch die Möglichkeit von zwei Verlängerungen um jeweils ein Jahr vor.

Ablehnung der Verlängerung

In diesem Zusammenhang hat der Verwaltungsrat der APB in seiner gestrigen Sitzung beschlossen, dem Unternehmen Tanit Ibiza Port, S.A. die beantragte Verlängerung um neun Jahre zu verweigern, um dieses Trockendock, dessen Eigentümer es ist, bis zum 30. November 2023 weiter zu betreiben. Das APB bearbeitet derzeit eine Genehmigung für eine vorübergehende Nutzung, damit dieses Unternehmen seine Tätigkeit bis zur Entscheidung über die Ausschreibung fortsetzen kann.

Die APB wird Marina Deportiva Menorca die Konzession für die Colàrsega im Hafen von Maó erteilen

Der Verwaltungsrat der Hafenbehörde der Balearen (APB) hat in seiner letzten Versammlung, die gestern in Palma stattfand, beschlossen, das Unternehmen Marina Deportiva Menorca, S.L., als günstigste Lösung in der öffentlichen Ausschreibung für die Vergabe der Konzession für die Verwaltung der Freizeitliegeplätze im Bereich des Liegeplatzes Colàrsega im Hafen von Maó vorzuschlagen. Dabei handelt es sich um dasselbe Unternehmen, das derzeit mit der Verwaltung der Bootsanlage betraut ist und Liegegebühren für kleine Boote zu sozialen Preisen garantiert.

In den Ausschreibungsunterlagen wurde eine anfängliche Nutzungsgebühr von 109.000 Euro pro Jahr und eine Tätigkeitsgebühr von 4 % des Umsatzes festgelegt. Marina Deportiva Menorca hat zusätzlich zu den bisherigen Beträgen einen jährlichen Festbetrag von 350.000 Euro zur Verbesserung der Nutzungs- und Tätigkeitsgebühren vorgeschlagen. 

Der zukünftige Konzessionär wird mehr als sechs Millionen Euro in eine öffentliche Hafenfläche von mehr als 20.000 Quadratmetern Wasseroberfläche investieren, die er für einen Zeitraum von 13 Jahren nutzen wird.

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Interessante Links

Jährlicher Geschäftsbericht

Dieses Dokument spiegelt die Finanzlage von APB und die technischen Beschaffenheiten der Häfen von allgemeinem Interesse und bietet einen generellen Überblick über die Tätigkeit der Hafenbehörde der Balearen

Schwarzes Brett

Link zur Website der APB mit den offiziellen Schwarzen Brettern mit öffentlichen Informationen, Personalinformationen, öffentlichem Eigentum, Vergaben öffentlicher Aufträge und sonstigen Bekanntmachungen.

Nachhaltigkeitsbericht

Nähere Einzelheiten zu den auf eine Wertschöpfung gegenüber ihren Interessensgruppen ausgerichteten Aktionen der APB, mit denen sie ihrer Verpflichtung zur Transparenz in ihrer Geschäftsführung gerecht wird.

Kundendienst

APB stellt Ihnen einen Kommunikationskanal zur Verfügung, über den Informationsanfragen, Empfehlungen, Beschwerden und Reklamationen rund um die firmeneigenen Häfen und Leuchttürme angenommen werden

Statistiken

Entwicklung des Verzeichnisses der wesentlichen Handelsaktivitäten in den Häfen von allgemeinem Interesse in Palma, Alcudia, Mahon, Ibiza und La Savina.

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Umfassende, ausführliche Informationen einschließlich des Auditberichts für den aktuellen, vom Verwaltungsrat der APB genehmigten Jahresabschluss und eines positiven Berichts der staatlichen Innenrevision.

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