Ports de balears
Die APB steht zum ersten Mal an der Spitze der transparentesten Hafenbehörden Spaniens
Die Hafenbehörde der Balearen (APB) liegt erstmals an der Spitze der von Dyntra erarbeiteten Rangliste der transparentesten Hafenbehörden Spaniens und hat sich damit als nationale Referenz in den Bereichen offene Regierungsführung, Informationszugang und Rechenschaftspflicht etabliert.
Diese Auszeichnung ist der Höhepunkt von mehr als zwei Jahren Arbeit, die auf die Stärkung der institutionellen Transparenz, die Digitalisierung, den Zugang zu öffentlichen Informationen sowie die Umsetzung neuer Maßstäbe für gute und offene Regierungsführung ausgerichtet war. Zu den wichtigsten Errungenschaften der APB zählt die Einführung ihres neuen Transparenzportals, das konzipiert wurde, um der Öffentlichkeit den Zugang zu institutionellen, wirtschaftlichen, vertraglichen und organisatorischen Informationen der Behörde zu erleichtern.
Das Portal vereint auf strukturierte und leicht zugängliche Weise Informationen zu öffentlichen Aufträgen, institutioneller Organisation, Planung, wirtschaftlichen Indikatoren, Gesetzgebung, Vereinbarungen, Statistiken und offen zugänglichen Daten, wodurch die Möglichkeiten für Bürger, Unternehmen und Interessengruppen zur Abfrage und Nachverfolgung verbessert werden.
Laut den neuesten Daten von Dyntra, einer internationalen Plattform, Spezialist für die Bewertung der Transparenz öffentlicher Einrichtungen, erzielt die APB eine Gesamtkonformität von 81,6 % , die höchste Punktzahl im staatlichen Hafensystem. Das ist Ausdruck einer institutionellen Strategie, die sich auf Offenheit, Modernisierung und die kontinuierliche Verbesserung der öffentlichen Verwaltung stützt.
Quelle: DYNTRA. Ranking der Hafenbehörden
Zu den bemerkenswertesten Ergebnissen zählt der Bereich der Transparenz beim Abschluss von Verträgen über Dienstleistungen, Bauleistungen und Lieferungen, in dem die APB in allen geprüften Indikatoren eine Erfüllung von 100 % erreicht. Dieses Ergebnis beruht unter anderem auf der Einführung eines eigens von der Institution entwickelten Portals für das öffentliche Ausschreibungswesen, das täglich über eine direkte Verbindung zur staatlichen Ausschreibungsplattform aktualisiert wird.
Das Tool ermöglicht die Echtzeit-Abfrage von Akten, Ausschreibungen, Vergaben und formalisierten Verträgen und liefert detaillierte Informationen, die den geltenden gesetzlichen Anforderungen nicht nur in vollem Umfang gerecht werden, sondern auch die für eine bessere Rückverfolgbarkeit, Nachvollziehbarkeit und öffentliche Kontrolle der Verfahren verfügbaren Informationen erweitern.
Die von der APB erzielten Ergebnisse stechen auch in anderen strategischen Bereichen hervor: 93,75 % in den Bereichen Kommunikation, elektronische Verwaltung und Open Data, 82,35 % in den Bereichen Bürgerbeteiligung und -mitwirkung sowie Recht auf Zugang zu Informationen, 81,82 % in den Bereichen Hafengestaltung und öffentliche Bauprojekte und 77,78 % im Bereich der wirtschaftlichen und finanziellen Transparenz.
Die Plattform Dyntra analysiert über hundert Indikatoren in den Bereichen institutionelle Transparenz, öffentliche Kommunikation, Bürgerbeteiligung und Zugang zu Informationen und gilt als einer der wichtigsten internationalen Maßstäbe in der Bewertung von offener Regierungsführung.
Die Hafenbehörde der Balearen verfolgt diesen Kurs weiter, indem sie ihr Transparenzportal ständig verbessert und neue digitale Tools fördert, die auf die Stärkung der Verantwortlichkeit, der institutionellen Ethik, der Integrität, der Beziehungen zu Interessensgruppen und einer immer offeneren, zugänglicheren und transparenteren öffentlichen Verwaltung abzielen.
Der Hafen von Mahón gestaltet seine Zukunft mithilfe von 328 Vorschlägen der Bürger
Die Hafenbehörde der Balearen (APB) hat die Ergebnisse des partizipativen Prozesses zur Umgestaltung der Ribera Sur des Hafens von Mahón vorgelegt, einer Schlüsselinitiative im Rahmen der Strategie Port Maó, Horitzó 2030, die sich für eine integrierte, nachhaltige und menschenorientierte Entwicklung einsetzt.
Der Prozess wurde von den Bürgern sehr rege mitgetragen: Insgesamt nahmen 120 Personen teil und es gingen 328 Vorschläge ein, von denen 99,4 % für nützlich und klassifizierbar befunden wurden. Die Beteiligung wurde sowohl über die digitale Plattform portmaohoritzo2030.com als auch durch Präsenzworkshops kanalisiert, um so Zugänglichkeit und eine tiefgehende Debatte zu verbinden.
Dieser Prozess bot die Möglichkeit, Beiträge von den verschiedensten Akteuren zu sammeln, einschließlich Bürgern, Vertretern aus Wirtschaft und Handel, sozialen und ökologischen Organisationen, Nutzern des Hafens und Technikern, sodass eine vielfältige und repräsentative Perspektive garantiert war.
Ein ausgeglicheneres und integrierteres Hafenmodell
Die Schlussfolgerungen des partizipativen Prozesses legen ein Hafenmodell fest, das sich auf das Gleichgewicht zwischen vier großen Bereichen stützt: wirtschaftliche Aktivität und Lebensqualität, Hafenfunktion und Beziehung zur Stadt, Mobilität und Sicherheit sowie Identität und zukünftige Entwicklung.
Zu den wichtigsten Forderungen gehören die Notwendigkeit, den Verkehr zu beruhigen und die Mobilität zu verbessern, einen das ganze Jahr über aktiven Hafen mit einer vielfältigen Wirtschaft zu fördern, die Identität und das Kulturerbe der Uferpromenade zu erhalten und einen gesünderen, barrierefreien und nachhaltigen öffentlichen Raum zu gewährleisten.
Klar definierte Rahmenbedingungen für das künftige Projekt
Die Beiträge der Bürger fließen in konkrete Kriterien ein, die in die technischen Ausschreibungsunterlagen für die Ausarbeitung des Bauvorhabens aufgenommen werden. Zu diesen Faktoren zählen insbesondere:
-Die Umgestaltung des Verkehrs zugunsten von Fußgängern und die Einführung von Geschwindigkeitsbegrenzungen.
-Die Verbesserung der Anbindung zwischen Hafen und Stadt mit neuen Zufahrten und einer effizienteren Parkplatzverwaltung.
-Die Schaffung eines ganzjährig lebhaften Raums, in dem sich wirtschaftliche Aktivitäten mit dem Alltag vereinbaren lassen.
-Das Engagement für ökologische Nachhaltigkeit umfasst mehr Grünflächen, Beschattung und Maßnahmen zum Schutz der Meeresumwelt.
-Die Wahrung der historischen und landschaftlichen Identität des Hafens.
Transparente Verwaltung und Kontinuität des Prozesses
La APB ha reiterado su compromiso con una gobernanza abierta, basada en la transparencia, la coordinación institucional y la participación continuada de la ciudadanía durante las próximas fases del proyecto.
Der nun vorgesehene Zeitplan sieht die Ausarbeitung der Ausschreibungsunterlagen, die Ausschreibung und Vergabe des Bauauftrags sowie die Entwicklung des Gewinnerentwurfs vor.
Mit dieser Initiative stärkt die APB die Ribera Sur des Hafens von Mahón und nutzt damit die Chance, die Verbindung zwischen Hafen und Stadt weiter auszubauen, hin zu einem nachhaltigeren, integrativeren und stärker in der Region verankerten Modell.
Die APB rückt Sport in den Mittelpunkt der neuen Ausschreibung für die Verwaltung einer Wassersportanlage im Hafen von Ibiza
Der Verwaltungsrat der Hafenbehörde der Balearen (APB) hat in seiner letzten Sitzung die Ausschreibungsunterlagen und Vertragsbedingungen genehmigt, die für die öffentliche Ausschreibung zum Betrieb und zur Verwaltung einer Sport- und Freizeitanlage im Hafen von Ibiza mit einer Gesamtfläche von 33.352,60 m² im Rahmen einer Verwaltungskonzession gelten sollen. Die maximale Laufzeit der Konzession beträgt 25 Jahre.
Das neue Betriebsmodell sieht die Förderung sportlicher Aktivitäten als Schwerpunkt des Projekts vor, mit besonderem Augenmerk auf Disziplinen wie Segeln und Kanufahren, und bekräftigt die Rolle des Hafens als Ort, der für die Öffentlichkeit, den Breiten- und Vereinssport zugänglich ist.
Entschiedener Impuls für den Wassersport
Die Bedingungen sehen als wesentliche Voraussetzung die Einführung und Entwicklung von Segel- und Kanuschulen sowie die Gründung von Wettkampfmannschaften auf Verbandsebene in beiden Disziplinen vor. Darüber hinaus muss der künftige Konzessionsnehmer Sport- und Freizeitevents, darunter offizielle Wettkämpfe, organisieren und ein Förderprogramm für Sportler sowie die entsprechende logistische Unterstützung bereitstellen.
Außerdem sollen sportliche, soziale, kulturelle und ökologische Bildungsveranstaltungen angeboten werden, um die Anlage als einen dynamischen Ort der Integration zwischen Hafen und Stadt zu etablieren.
Dienstleistungen und Bedingungen, die sich an Qualität und Nachhaltigkeit orientieren
Der Konzessionsnehmer ist verpflichtet, wesentliche Dienstleistungen wie die Verwaltung von Liegeplätzen, Gastronomie, Wasser- und Stromversorgung – darunter Ladestationen an mindestens 4 % der Liegeplätze –, Reparatur von Booten, Anlegestellen und Trockendockplätze sicherzustellen.
Die Anlage wird für Boote mit Heimathafen im Hafen von Ibiza vorgesehen sein, jedoch dürfen bis zu 15 % der Liegeplätze an Durchgangsboote vergeben werden. Ebenso wird ein öffentliches Register für Anträge auf Zugangsberechtigung zu den Liegeplätzen eingerichtet, wodurch die Transparenz des Verfahrens gewährleistet wird.
Investitionen in Modernisierung und Effizienz
Das Projekt sieht Investitionen in zwei Phasen vor, um die Modernisierung der Anlage und die Rechtssicherheit des Verfahrens zu gewährleisten.
Die erste Phase, mit einer geschätzten Investition von 15 Millionen Euro und einer Laufzeit von zwei Jahren, umfasst die Umgestaltung des Gewässers, den Bau eines neuen Wellenbrechers und die Sanierung der bestehenden Gebäude.
Die zweite Phase, mit einer geschätzten zusätzlichen Investition von 5 Millionen Euro, unterliegt der Genehmigung des Sonderplans für den Hafen von Ibiza und sieht die Vergrößerung und Weiterentwicklung der bestehenden Gebäude vor.
Verlängerung der geltenden Genehmigung
Außerdem hat der Verwaltungsrat der APB die Verlängerung der aktuell geltenden Genehmigung für das Unternehmen Puertos y Litorales Sostenibles zur Verwaltung dieser Wassersportanlage beschlossen.
Diese Verlängerung wird bis zur Auswahl des besten Angebots im Rahmen der öffentlichen Ausschreibung und maximal bis zum 31. Dezember 2026 gelten. Das Ziel besteht darin, die Fortführung der Dienstleistung und den Betrieb der Anlage im Verlauf des Vergabeverfahrens sicherzustellen.
Mit dieser Initiative verstärkt die APB ihr Engagement für ein nachhaltigeres, offeneres und sportförderndes Hafenmodell und konsolidiert den Hafen von Ibiza als Vorreiter bei der Förderung des Wassersports und der sozialen sowie wirtschaftlichen Entwicklung der Region.
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Leuchttürme der Balearen -
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Institutionelle Dokumentation
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Jährlicher Geschäftsbericht
Dieses Dokument spiegelt die Finanzlage von APB und die technischen Beschaffenheiten der Häfen von allgemeinem Interesse und bietet einen generellen Überblick über die Tätigkeit der Hafenbehörde der Balearen
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Schwarzes Brett
Link zur Website der APB mit den offiziellen Schwarzen Brettern mit öffentlichen Informationen, Personalinformationen, öffentlichem Eigentum, Vergaben öffentlicher Aufträge und sonstigen Bekanntmachungen.
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Nachhaltigkeitsbericht
Nähere Einzelheiten zu den auf eine Wertschöpfung gegenüber ihren Interessensgruppen ausgerichteten Aktionen der APB, mit denen sie ihrer Verpflichtung zur Transparenz in ihrer Geschäftsführung gerecht wird.
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Kundendienst
Puede contactar con el Servicio de Atención al Cliente de la APB a través de portsdebalears@portsdebalears.com, o bien mediante el canal de comunicación de quejas y sugerencias relacionadas con sus puertos y faros.
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Statistiken
Entwicklung des Verzeichnisses der wesentlichen Handelsaktivitäten in den Häfen von allgemeinem Interesse in Palma, Alcudia, Mahon, Ibiza und La Savina.
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Jahresabschluss
Umfassende, ausführliche Informationen einschließlich des Auditberichts für den aktuellen, vom Verwaltungsrat der APB genehmigten Jahresabschluss und eines positiven Berichts der staatlichen Innenrevision.
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Über uns
Sie befinden sich auf der Website der Hafenbehörde der Balearen. Auf diesem Portal stellen wir alle Serviceleistungen der Häfen von allgemeinem Interesse in Alcudia, Ibiza, Mahon, Palma und La Savina bereit...
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