Joan Gual de Torrella aposta pel consens en la gestió dels ports d’interès general
Palma de Mallorca
28/08/2015
"El president de l’APB, Joan Gual de Torrella, és un bon coneixedor de la institució ja que ha format part del seu consell d’administració durant set anys (2006-2013) com a president de la Cambra de Comerç de Mallorca. En els seus primers dies al capdavant de l’APB ha respost a les preguntes dels mitjans de co-municació de Balears en tot allò que, d’una o altra manera, afecta la gestió dels ports d’interès general com el tràfic de creuers, la logística portuària, les obres en els ports o fins i tot la possible aplicació d’un impost turístic per part del Govern dels Illes Balears. En tots aquests casos, Joan Gual destaca la paraula “consens” i la importància de mantenir bones relacions amb els ajuntaments on s’ubiquen els ports d’interès general. El port que volem El seu principal repte com a president, segons ha assenyalat, és “pensar en el futur dels ports per a les pròximes generacions”. En el cas del port de Palma, per exemple, el més gran i amb més tràfic de passatgers i mercaderies, “hem de definir el port que volem d´aquí a 30 anys”, ha dit. I, tal com s’ha avançat, el nou consell d’administració de l’APB considera que és possible emprendre una reordenació d’usos i d’espais sense necessitat d’ampliar. “Els enginyers de la casahi fan feina. Si es racionalitza la distribució de l’espai que tenim, crec que no serà necessàri ampliar”. El president de l’APB ha posat de manifest en totes les entrevistes la importància de la gestió portuària per al tràfic de mercaderies i persones. En els seus exemples ha estat molt gràfic: “Si un dia fallàs el port, els supermercats estarien buits, els hospitals no tendrien oxígen i les companyies que subministren aigua potable no tendrien clor .... tot això de vegades ni es considera, es dóna per fet. Ho notariem si un dia fallàs. que no volem que passi”. Les xifres són contundents. En un any passen pels ports de Balears 13 milions de mercaderies i una mitjana de 6,5 milions de passatgers. De fet, els ports de les Balears s’han posicionat en el mercat de creuers en el segon lloc d’Espanya i en el quart de la Mediterrània, i la línia de ferris entre Eivissa i Formentera és la línia espanyola amb més trànsit de passatgers. Algunes notícies publicades: DIARIO DE IBIZA: Joan Gual de Torrella: “Queremos proponer el ""parking"" subterráneo en el Martillo” Más información PERIÓDICO DE IBIZA Y FORMENTERA: APB defiende que un nuevo edificio en es Martell es “útil y compatible” con la plaza pública Más información EL MUNDO: “El Plan Director del Puerto se ceñirá a los límites actuales, sin ampliaciones” Más información ARA BALEARS: Joan Gual de Torrella: “No es pot encimentar la mar per fer polígons d’oci” Más información DIARIO DE MALLORCA: “El plan director que se presentó para el puerto de Palma era muy expansivo” Más información EL FARISTOL. IB3 RÀDIO (a partir del minut 43) Más información "
