La APB reafirma el rigor técnico y el equilibrio del proyecto de transformación del puerto de Palma
Durante una reunión mantenida hoy con ARCA se han repasado los ejes estratégicos y aclarado los límites técnicos y operativos que deben asegurarse
Palma
31/03/2026- Medioambiente y RSC
- Puerto-ciudad
- Transportes e infraestructuras
La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha mantenido hoy una nueva reunión con ARCA para aclarar los ejes estratégicos del proyecto de transformación del puerto de Palma. El encuentro, en el que se han tratado diferentes temas, ha contado con el presidente de la APB, Javier Sanz, así como con el director, Toni Ginard, quienes han explicado una vez más a los representantes de ARCA que la propuesta de enfoque de la transformación del puerto de Palma aprobada en 2024 por el Consejo de Administración de la entidad está basada en el rigor técnico, el interés general y la responsabilidad en la gestión de una infraestructura estratégica para la comunidad autónoma.
De esta forma, la APB explicó que el proyecto actualmente en desarrollo es el resultado de un proceso participativo amplio y estructurado llevado a cabo hace dos años, en el que se recogieron y analizaron las aportaciones de la sociedad civil, incluyendo las de entidades como ARCA o el Foro de la Sociedad Civil. Fruto de este proceso, se han incorporado al diseño del proyecto diversas actuaciones orientadas a la mejora de la integración puerto-ciudad y a la recuperación de espacios para uso ciudadano como el proyecto del Museo Marítimo, la escuela de Vela municipal, la reubicación del centro de FP Nautico-pesquera o la recuperación patrimonial del paseo y el faro de la Riba.
No obstante, la APB ha recordado que debe compatibilizar estas demandas con la correcta operativa portuaria. En este sentido, y de manera complementaria al proceso participativo, se han mantenido múltiples reuniones con el conjunto de actores implicados en la actividad portuaria —especialmente navieras e industrias auxiliares de repair&refit náutico— con el objetivo de evaluar con detalle los requerimientos técnicos y operativos que garantizan el funcionamiento del puerto.
Como resultado de este proceso de contraste y análisis, el proyecto mantiene los tres puntos de atraque actualmente necesarios para salvaguardar la cadena logística de Baleares, asegurando el abastecimiento y la conectividad marítima de las islas. Asimismo, contempla un incremento moderado del espacio destinado a la industria de reparación naval y a los astilleros, con el objetivo de reforzar un sector declarado estratégico, que genera más de 5.000 empleos directos y que actúa como motor de actividad para un amplio tejido de pequeñas y medianas empresas locales.
En relación con las propuestas planteadas por ARCA en materia de ordenación técnica y operativa, la APB subraya que han sido analizadas en profundidad dentro del conjunto de alternativas estudiadas durante la fase de planificación. Sin embargo, dichas propuestas han sido descartadas al no resultar viables desde el punto de vista técnico ni permitir dar respuesta a las necesidades operativas actuales del puerto y del conjunto de sus operadores.
La APB insiste en que el objetivo del proyecto no es priorizar un único enfoque, sino articular una solución equilibrada que integre demandas legítimas, pero en ocasiones divergentes: la voluntad ciudadana de recuperar espacios y mejorar la relación con el frente marítimo; la necesidad del sector naviero de mantener tres áreas operativas plenamente funcionales; y el requerimiento del sector industrial de disponer de condiciones adecuadas para mantener su competitividad en un entorno cada vez más exigente.
Sobre la instalación de tratamiento de desechos MARPOL
En relación con el subproyecto relativo a la instalación de pretratamiento de desechos de buques (MARPOL Anexo I), también tratada durante la reunión, la APB desea realizar una aclaración expresa.
La nueva instalación proyectada, se ubicará a escasos metros de la zona en la que actualmente están ubicadas las dos plantas de tratamiento que se usan hoy en día en el puerto de Palma. En este sentido, la nueva planta supone una mejora sustancial respecto a la situación presente, caracterizada por infraestructuras obsoletas, amortizadas y con limitaciones tanto técnicas como ambientales. El nuevo equipamiento permitirá:
-Garantizar el cumplimiento estricto de la normativa internacional, europea y estatal en materia de recepción y tratamiento de residuos marítimos.
-Realizar el tratamiento completo de los residuos en el propio puerto, evitando su transporte a la península, con la consiguiente reducción de emisiones, riesgos y costes logísticos.
-Incrementar significativamente la eficiencia del proceso, alcanzando niveles de recuperación de agua muy superiores a los actuales (pasando del 40% de agua pura recuperada actualmente al 91% que se podrá recuperar con la nueva instalación).
-Minimizar el impacto ambiental, mediante tecnologías avanzadas, sistemas de control y medidas de protección del suelo y del acuífero.
-Mejorar la integración visual y funcional de la instalación en el entorno portuario, alineándola con los estándares de un puerto del siglo XXI (de los 12 metros de altura de los silos actuales a los 10 metros de los futuros diseñados y pintados para integrarse en el entorno).
Se trata, además, de un servicio de carácter obligatorio para la APB en virtud de la normativa internacional y nacional, y de una actuación imprescindible para garantizar una gestión ambiental responsable en un entorno especialmente sensible como el Mediterráneo.
Por todo ello, la APB considera que este proyecto, aprobado por unanimidad en el Consejo de Administración de marzo de 2026, no solo responde a una necesidad legal y operativa, sino que constituye una actuación clave para avanzar hacia un modelo portuario más sostenible, seguro y eficiente.
En este sentido, la Autoridad Portuaria de Baleares reitera su compromiso con el diálogo, la transparencia y el interés general, y continuará trabajando para desarrollar un proyecto que, desde el equilibrio y el rigor técnico, dé respuesta a la gran mayoría de las necesidades de la sociedad balear.
