La APB ha ofert avui una recepció oficial al creuer MV Voyager coincidint amb la seva primera escala en el port de Palma. El president de l’APB, José María Urrutia, ha fet entrega al capità del creuer de la tradicional mètopa commemorativa de l’acte. Entre els assistents es trobaven també els representants de l’empresa consignatària, Transcoma.
El port d´Alcúdia ha rebut avui la visita del creuer turístic The World, de 196 metres d´eslora, un desplaçament de 43.000 tones i amb una mitjana de 125 a 200 passatgers. Aquest vaixell residència és una comunitat flotant formada per passatgers milionaris que han comprat o arrendat un dels 165 departaments privats del vaixell. Amb motiu de la seva primera escala al port d´Alcúdia, s´ha celebrat a bord el tradicional intercanvi de plaques en què el director de l´APB, Jorge Nasarre, ha lliurat al comandant del vaixell una mètopa commemorativa de l´acte. A la recepció oficial han assistit també la batlessa d´Alcúdia, Coloma Terrassa, així com altres membres del consistori mallorquí i represnetants de l´agència consignatària Lantimar.
El port de Palma disposa des d’aquesta temporada d’un nou servei de lloguer de cotxes elèctrics destinat als turistes de creuers que visiten la ciutat de Palma de Mallorca i el seu entorn. El president de l’Autoritat Portuària, José Mª Urrutia, ha presentat avui als mitjans de comunicació aquest nou servei que ofereix la companyia Hertz als jardins de Paraires, situat davant l’Estació Marítima nº 2 del port de Palma. Urrutia ha enmarcat aquesta iniciativa dins l’objectiu de l’APB de promoure les iniciatives público-privades i d’acord amb la seva política mediambiental de Port-Verd, “contribuint en la sostenibilitat i millora del medi ambient en els ports”. Josep Maria Pastor, representant de la companyia Hertz a les Illes, ha destacat el bon acolliment que té aquest tipus de vehicles entre els turistes de creuer que “demanen al finalitzar la jornada si trobaran en el pròxim port de destinació el mateix servei” de lloguer de cotxes elèctrics. Per part seva, el primer tinent de batlia de l’Àrea de Turisme de l’ajuntament de Palma de Mallorca, Álvaro Gijón, ha recordat els incentius i facilitats que el consistori aporta dins la seva aposta per la mobilitat sostenible, com l’exempció de pagament que tenen els vehicles elèctrics de l’ORA o els punts de recàrrega que s’estan instal•lant per tot el municipi. Finalment, el conseller d’Economia i Competitivitat, Joaquín García, ha destacat aquest servei com “una passa més” dins l’aposta “clara i decidida” de col•laboració entre les distintes institucions per les polítiques de mobilitat sostenible que s’estan adoptant a les Illes.
L´Autoritat Portuària de Balears (APB) ha convocat el IV Concurs de Pintura i Fotografia dedicat als ports d´interès general i fars de Balears. En el certamen col•laboren el Cercle de Belles Arts de Palma de Mallorca. En el concurs poden participar tots els pintors i fotògrafs que ho desitgin, amb la condició que el tema de les obres presentades estiguin relacionades amb els fars de les Illes Balears i els ports de Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa i la Savina, gestionats tots per l´APB L´APB aporta una dotació económica en premis de prop de vuit mil euros repartits en tres categories: aquarel•la, altres tècniques pictòriques i fotografia. Les obres hauran de depositar-se del 15 al 31 d´octubre als resgistres de l´APB dels ports de Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa i la Savina. L’APB realitzarà entre les obres presentades una preselecció d’aquestes, atenent a criteris de qualitat artística i presentació. Les obres seleccionades seran exposades en els llocs, sala o sales per determinar. Les bases del concurs poden consultar-se a www.portsdebalears.com.
L´APB ha tret a licitació pública la construcció d´un duc d´Alba per prolongar l´atracada de Ponent del moll de Passatgers del port de Maó amb l´objectiu d´adaptar les instal•lacions portuàries a les necessitats que requereixen els nous creuers turístics que arriben a la capital menorquina. L´actual alineació de l´ampliació del moll de Passatgers té una longitud d´aproximadament 176 metres. Aquesta longitud és insuficient per a aquest tipus de vaixells, tenint en compte que les eslores dels creuers que tenen previst atracar en aquest moll superen lleugerament els dos-cents metres. Això dóna com a resultat que els vaixells atracats allà queden lliures fora del moll, sense punts de suport en una longitud considerable. Davant d´aquesta situació, l´APB planteja la construcció d´un duc d´Alba en aquest moll que permeti millorar les condicions d´atracada, mitjançant licitació pública de les obres de prolongació de l´atracament de Ponent del moll de Passatgers del port de Maó, amb un pressupost de inversió a millorar de 589.266,25 euros.
L´Autoritat Portuària de Balears (APB) ha concedit una autorització d´ocupació temporal (AOT) del moll de Llevant del port d´Eivissa a l´empresa Marina sa Riba, SL, per a l´explotació d´amarratges per a iots d´eslora superior a seixanta metres. L´autorització és per a dotze mesos, prorrogable com a màxim un any més, i fins a la resolució del concurs públic que es convocarà més endavant per a l´atorgament en concessió d´aquest espai portuari. Marina sa Riba ha estat l´oferta millor valorada de les tres que finalment han optat a fer-se amb el concurs públic convocat el passat mes de maig pel Consell d´Administració de l´APB, amb l´objectiu de reforçar el posicionament del port d´Eivissa dins del mercat dels megaiots i satisfer així la demanda existent a l´illa d´amarraments per a grans eslores. Amb un cànon total ofertat que puja a 601.000 euros anuals i una proposta d´inversió d´aproximadament mig milió d´euros en instal•lacions desmuntables, Marina sa Riba explota des d´avui més de quatre mil metres quadrats de superfície, dels quals més de dos mil corresponen a làmina d´aigua. La utilització de la dàrsena de Llevant del port d´Eivissa per a amarraments de grans eslores ha estat possible gràcies al trasllat aquest mateix mes de juliol de les operacions portuàries comercials ubicades en aquesta zona del port als nous molls del Botafoc.
El port d´Eivissa implantarà a la Marina un aparcament tarifat amb l´objectiu de dinamitzar la zona i afavorir la seva peatonalització, després d´arribar a un acord amb l´Ajuntament tenint en compte l´opinió i necessitats dels veïns i comerciants. El control d´accés al pàrquing es realitzarà a través d´un sistema de tanca automàtica que permetrà la posterior sortida dels vehicles, previ pagament de la quantitat estipulada segons el temps transcorregut d´aparcament. D´acord amb l´ajuntament d´Eivissa, l´Autoritat Portuària de Balears (APB) ha aprovat unes tarifes de 1,20 euros per hora en temporada baixa i de 2,40 euros per hora durant els mesos de juny, juliol, agost i setembre. L´aparcament comptarà amb un centenar de places, la seva gestió serà a càrrec de l´APB i entrarà en servei aquest mes de juliol quan estiguin operatives les tanques i les màquines expenedores de tiquets i de cobrament dels mateixos. Veïns i comerciants Els veïns de la Marina, definits per l´Ajuntament i amb els criteris establerts pel consistori, comptaran amb una tarifa especial que serà igual a la que s´aplica als residents a la zona municipal de l´ORA. L´APB regularà el dret a aquests abonaments d’acord al cens de residents validat per l´Ajuntament. Per la seva banda, els comerciants i distribuïdors censats per l´APB comptaran temps determinat gratuït per a la càrrega i descàrrega de mercaderies per abastir els comerços de la Marina. D´aquesta manera es persegueix que hi hagi una major rotació de vehicles en una zona exclusiva d´unió entre el port i la ciutat, que ha deixat aquesta setmana d´allotjar el trànsit marítim de cabotatge després del seu trasllat als molls del Botafoc. Després de la retirada de la tanca de metacrilat que separava la zona restringida del port de la ciutat i permetre l´accés lliure fins al mar, l´APB ha habilitat un dels carrils de circulació per a l´aparcament de vehicles i augmentar així l´espai exclusiu per a vianants al costat del cantil.
Els nous molls del Botafoc del port d´Eivissa han entrat avui en servei per al tràfic rodat de mercaderies i de passatgers de línia regular, complint així el compromís de l´Autoritat Portuària de Balears (APB) d´alliberar l´u de juliol el centre de la ciutat del trànsit pesant portuari. A les deu i mitja del dematí, els passatgers del Federico García Lorca, de la companyia naviliera Baleària, procedents de Palma, han estat els primers a utilitzar les instal•lacions dels molls del Botafoc. La nova terminal portuària compta amb una estació marítima provisional que donarà servei a operadors i usuaris fins que estigui construïda la futura i definitiva estació. Els molls del Botafoc compten amb servei de transport d´autobús, parades d´autocars i taxis i un servei de transport marítim en golondrina que connecta el centre de la ciutat amb aquesta nova zona portuària. Retirada de les tanques La posada en servei dels nous molls ha suposat alliberar del trànsit pesant portuari de forma instantània la zona de la Marina, un dels principals objectius que perseguia el trasllat al Botafoc de l´activitat portuària, al costat de la de dotar els usuaris del port d´Eivissa d´una instal•lacions modernes, còmodes i segures. Com a conseqüència d´aquest trasllat, a primera hora del matí s´ha iniciat a la Marina la retirada de les tanques de metacrilat que per seguretat restringien el pas a la zona d´activitats portuàries, amb el que es facilita l´accés lliure de vianants fins a la línia de moll. "El dia 1 juliol 2013 és una data que formarà part de la història del port d´Eivissa", assegura el president de l´APB, José M. Urrutia, al seu bloc. "Això era una cosa urgent -es refereix Urrutia a que la Marina quedés alliberada del trànsit portuari- que quedarà simbolitzat avui amb la tan desitjada retirada de les tanques de metacrilat". Urrutia justifica també el trasllat al Botafoc, tot i no comptar en els nous molls amb el cent per cent dels serveis als usuaris del port, perquè "tenir una infraestructura acabada i sense usar significa un cost econòmic i social inacceptable".
L’Escola Universitària de Turisme Felipe Moreno ha atorgat a l’APB l’Escut d’Or de la seva institució per la seva tasaca en el turisme de creuers. A l’acte de cloenda del curs celebrat avui vespre en el col•legi Sant Francesc de Palma de Mallorca, el president de l’APB, José Mª Urrutia, ha recollit el màxim guardó de l’edició d’enguany del director de l’escola, Felipe Moreno. Urrutia ha agraït la distinció i ha descatact la tasca elaborada pel personal de l’APB per a l’obtenció d’aquest reconeixement.
L´Autoritat Portuària de Balears va rebre ahir les obres dels nous molls del Botafoc, al port d´Eivissa, davant la imminent entrada en servei d´aquesta nova zona del port. Després de gairebé set mesos d´haver conclòs les obres, ahir horabaixa va tenir lloc l´acte de recepció de les mateixes en el què hi va ser present l´inspector general del Ministeri de Foment, el president de l´Autoritat Portuària, José Mª Urrutia i els representants de la unió temporal d´empreses formada per Ferrovial Agromán, SA, Construcciones y Estudios, SA, i Construcciones Llull Sastre, SA. La nova infraestructura ha comptat amb un pressupost d´adjudicació de 67 milions d´euros i els treballs han consistit en la construcció de 65.000 metres quadrats de superfície i dos molls transversals de 220 metres. Els nous molls del Botafoc estan adaptats per al trànsit de passatgers de línia regular i mercaderia general rodada i permeten operar amb prou garanties de seguretat en una nova zona allunyada del centre urbà. Trasllat al juliol L´APB té com a objectiu traslladar l´u de juliol a aquesta nova zona del port d´Eivissa el tràfic comercial, alliberant per aquest ús la dàrsena de Llevant. En aquesta nova superfície guanyada al mar s´edificarà una nova estació marítima i passarel·les fixes per l´embarcament i desembarcament de passatgers, la construcció de les quals ja s´ha iniciat. De forma temporal, el passatge serà atès en una estació marítima provisional. Els nous molls del Botafoc disposaran de zones d´embarcament i preembarcament de mercaderies i vehicles, així com aparcaments per a turismes, autocars i transport públic de taxi i autobús.
Es cobreix així la demanda per donar servei a amarratges superiors a 60 metres El Consell d´Administració de l´Autoritat Portuària de Balears (APB) ha aprovat avui el plec de bases i condicions per al concurs públic d´explotació del moll de Llevant del port d´Eivissa -conegut popularment com el de la Marina- per amarratges de iots de gran eslora. L´explotació es farà mitjançant una autorització d´ocupació temporal (AOT) i pel termini d´un any. Posteriorment es convocarà un nou concurs per a una concessió administrativa amb el mateix propòsit. L´APB pretén satisfer així al potencial mercat de iots amb eslores superiors als seixanta metres. Un nínxol que actualment el port eivissenc ofereix per sota de la demanda existent. El trasllat previst per a aquest estiu de les operacions portuàries comercials als nous molls del Botafoc permetrà la utilització de la dàrsena de Llevant per a megaiots aquesta mateixa temporada. El concurs preveu l´explotació de més de quatre mil metres quadrats de superfície, dels quals més de dos mil corresponen al mirall d´aigua. L´explotació es realitzarà mitjançant la col•locació d´instal•lacions desmuntables. La taxa anual de sortida a millorar és de cent setanta-quatre mil euros anuals.
Es cobreix així la demanda per donar servei a amarratges superiors a 60 metres. El Consell d´Administració de l’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha aprovat en la reunió d’avui el plec de bases i clàusules per al concurs públic de gestió de llocs d´amarratge a la dàrsena interior de Ponent del port de la Savina, per a l´amarrament d´embarcacions d´esbarjo per un període màxim de dotze anys. Com a conseqüència de la sentència del Tribunal Suprem en la qual declara la nul•litat de diversos actes relacionats amb l´elecció de l´oferta més avantatjosa i atorgament de la concessió a l´empresa Marina de Formentera, S.A., és necessària la tramitació d´un nou concurs. L´objecte del present concurs és l´explotació de més de desset mil metres quadrats de domini públic portuari, dels quals més de cinc mil corresponen a superfície en terra amb diverses edificacions. La quantia anual de les taxes a millorar pel licitador pugen a sis cents set mil cinc-cents euros.