Palma puede alcanzar el millón y medio de pasajeros de cruceros en 2011

Palma puede alcanzar el millón y medio de pasajeros de cruceros en 2011

17/03/2011

La APB prevé alcanzar esta temporada el millón y medio de pasajeros de cruceros en el puerto de Palma, a tenor de las previsiones de escalas dadas a conocer estos días en la Miami Seatrade Cruise Shipping, la feria más importante del mundo de este sector. A lo largo de esta semana, una delegación balear, encabezada por el presidente de la APB, Francesc Triay, está participando en la cita anual de la industria internacional del turismo de cruceros, representando a las Illes Balears en el marco de la promoción que Puertos del Estado organiza cada año en esta ciudad norteamericana.Tras la temporada histórica de 2010, en la que se batieron importantes marcas tanto en el tráfico de cruceros como en el de pasajeros, todo hace prever que en 2011 los resultados serán mejores. El buen momento por el que pasa el mercado de cruceros en el Mediterráneo, sumado a la crisis que se vive en el norte de África, ha hecho que los puertos baleares hayan registrado un aumento considerable en las reservas de escalas. Así, en el puerto de Palma se prevén 549 escalas, un 4,5% más que en 2010, lo que puede suponer alcanzar el millón y medio de pasajeros en un mismo año.Junto al presidente de la APB también han viajado a Miami el director accidental, Jorge Martín, la jefa de división de planificación estratégica, Teresa Alonso, el responsable comercial, Mateo Ginard, así como una representación de los principales agentes consignatarios de las islas.

La APB procede al cambio del alumbrado público del muelle de Levante del puerto de Maó

La APB procede al cambio del alumbrado público del muelle de Levante del puerto de Maó

11/03/2011

La Autoridad Portuaria de Baleares está procediendo en estos días a la instalación de un nuevo alumbrado público a lo largo del muelle de Levante del puerto de Maó, con el objetivo de mejorar la iluminación de la calzada y del paseo peatonal, así como de reducir el consumo eléctrico y la contaminación lumínica de la zona.Con un presupuesto de ejecución de un millón de euros, se están colocando un total de 72 farolas a lo largo del cerca del kilómetro y medio de distancia que tiene el área de actuación. Este proyecto ha contado con la colaboración del Consell de Menorca, a través del Consorci de residus urbans i energia, para adecuarlo a las nuevas normativas a favor del ahorro energético.Cada farola cuenta con dos lámparas que alumbrarán tanto la calzada como el paseo peatonal y disponen de modernos sistemas de ahorro energético y de mitigación de la contaminación lumínica. Las obras se iniciaron hace aproximadamente un mes y se prevé su finalización para antes de las fiestas de Semana Santa.Cambio del arboladoEsta actuación, llevada a cabo por Indra Sistemas, empresa adjudicataria de las obras, contempla también la reordenación de parte del arbolado del paseo. En aquellos casos en que los arboles plantados en la actualidad coincidan con la ubicación de las nuevas farolas, estén afectados por plagas de difícil tratamiento fitosanitario o estén muertos serán sustituidos.Los nuevos ejemplares que se planten serán de especies más adaptables en tamaño y forma al entorno portuario, necesitarán de un menor mantenimiento y, por su diversidad, supondrán un freno a la fácil propagación de plagas.

La APB invierte 3,5 millones de euros en los faros de Baleares

La APB invierte 3,5 millones de euros en los faros de Baleares

01/03/2011

La APB ha llevado a cabo en los últimos años un continuo esfuerzo inversor en el mantenimiento de las instalaciones de los 34 faros que gestiona en las islas. En concreto, en los últimos cinco años ha invertido cerca de 3,5 millones de euros en los arreglos de los exteriores de los faros, la reforma de las fachadas y la sustitución de las carpinterías y los metales. La inversión de la APB no se ha limitado a los faros propiamente dichos, sino que también se han mejorado las construcciones anexas a todos los faros de las Islas Baleares. Entre los trabajos ejecutados, en 2008 se invirtió 155.000 euros en nuevos equipos luminosos para los faros y las balizas y una partida de 98.000 euros para la mejora de los cerramientos de todos los faros de Menorca. En 2009, entre otras actuaciones se procedió a la estabilización de la base y el muro del canal de San Jorge en Mahón y la mejora de paramentos e impermeabilización de todos los faros de Formentera. En 2010, la partida más importante fueron 92.000 euros destinados a la mejora de la cubierta de todos los faros de Mallorca y también destacaron las obras interiores y la sustitución de barandillas en Mallorca y Menorca. Para este año, la APB ha previsto la mejora de las líneas de media tensión en los faros de Mallorca, de las cubiertas y los accesos a todos los edificios anexos de todas las Islas Baleares y la mejora de las acometidas eléctricas en el dique del Oeste del puerto de Palma.

Iniciada la segunda fase de construcción de los muelles del Botafoc

Iniciada la segunda fase de construcción de los muelles del Botafoc

21/02/2011

La llegada a Ibiza desde Valencia este fin de semana pasado de la pontona DN 143 ha supuesto el el inicio de la segunda fase de las obras de construcción de los muelles del Botafoc en el puerto de Eivissa. Esta embarcación depositará 18.000 toneladas de piedras que conformarán la banqueta de cimentación del nuevo muelle. La instalación de esta escollera permitirá colocar posteriormente los cajones que contendrán la tierra de relleno sobre la que se ubicará la nueva infraestructura portuaria. Durante el mes de marzo se iniciará la construcción de los once cajones de hormigón armado que constituirán este muelle. La APB espera que los cajones, de 41,70 metros de longitud, estén listos para ser fondeados sobre la zanja de cimentación a partir de la tercera semana del mes. La construcción de una explanada de 63.000m² y dos pantalanes de 200 metros de longitud y 30 de anchura de nueva superficie ganada al mar en los muelles del Botafoc permitirá disponer de una superficie adecuada para el tráfico de pasajeros de línea regular y mercancía general rodada, alejada del centro urbano y con suficientes garantías de seguridad. En esta zona se prevé construir una nueva estación marítima, con pasarelas elevadas para el embarque de pasajeros y la ordenación de zonas de embarque de mercancías y vehículos, así como aparcamientos. Asimismo, esta actuación permitirá una reforma global del puerto de Eivissa que contará con una nueva estación marítima para pasajeros con destino al puerto de la Savina.

La APB invertirá 63 millones en 2011

La APB invertirá 63 millones en 2011

16/12/2010

El Consejo de Administración de la APB ha aprobado hoy, en su última reunión del año, el Plan de Empresa para 2011 que prevé una inversión de 63,5 millones de euros a ejecutar en los puertos de interés general que gestiona en Baleares. Entre las obras previstas para este año destaca el atraque en los muelles de Poniente del puerto de Palma para cruceros de grandes esloras, presupuestada en 28 millones de euros. Las obras, que facilitarán el amarre simultáneo de cinco cruceros de 300 metros, ya han sido adjudicadas a la UTE Cyes-Sato y tienen previsto su inicio en el primer trimestre del 2011. En 2011 proseguirán las obras de construcción de los muelles del Botafoc en el puerto de Ibiza, la estabilización y fundamentación de los muelles Adosado, Ribera y Poniente del puerto de Alcudia y está previsto el inicio del acceso al Cós Nou y la nueva estación marítima del puerto de Maó.

El puerto de Palma bate el récord de 500 escalas de cruceros en un mismo año

El puerto de Palma bate el récord de 500 escalas de cruceros en un mismo año

01/12/2010

El puerto de Palma ha batido este pasado mes de noviembre su récord absoluto de escalas de cruceros turísticos en un año al alcanzar las 500 llegadas desde enero de 2010. El anterior máximo registrado fue de 496 escalas, que se alcanzaron en 2008, lo que pone de manifiesto la fantástica temporada turística que está viviendo el puerto de Palma en materia de cruceros.El crucero Regatta, que llegó al puerto palmesano el pasado viernes 12 de noviembre tuvo el honor de ser la escala número 500. El barco, de la compañía Oceania Cruises y que puede transportar a un total de 684 pasajeros, llegó a la isla proveniente de la ciudad francesa de Sète y, tras recalar en Mallorca, puso rumbo a Barcelona. Esta cifra redonda de escalas aumentará hasta final de año, pues según datos de la Autoridad Portuaria de Baleares, el ejercicio se cerrará con un total de 525 llegadas de cruceros en la capital.Además, está previsto que el puerto de Palma bata también su récord anual de pasajeros turísticos, pues en este mes de diciembre rebasará la cifra de 1.300.000 personas si se mantienen las previsiones. Las cifras tanto de buques como de pasajeros dan una idea del auge que está experimentando este tipo de turismo en todo el Mediterráneo en general y muy especialmente en las islas Baleares.

“Amarres Deportivos, S.L.” gana el concurso público para la transformación y modernización del Moll Vell en el puerto de Palma

“Amarres Deportivos, S.L.” gana el concurso público para la transformación y modernización del Moll Vell en el puerto de Palma

19/11/2010

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Balears (APB) ha decidido adjudicar a la empresa “Amarres Deportivos, S.L.”, una compañía perteneciente al grupo del Banco Pastor, la gestión de los locales, despachos y puestos de amarre en el Moll Vell del puerto de Palma.La aprobación por el Consejo de Administración tuvo lugar el pasado día 12 de noviembre, conforme a la propuesta de la comisión técnica encargada de informar sobre las seis ofertas presentadas al concurso. Dos de estas aspirantes fueron eliminadas el día de apertura de ofertas por incumplir el pliego de bases.La adjudicación del proyecto para la gestión de quince mil metros cuadrados de superficie, en un espacio de dominio marítimo terrestre competencia de la APB, supone la transformación y modernización de una zona de instalaciones náuticas y deportivas en el Moll Vell. El proyecto contempla la apertura del muelle a la ciudad como prolongación de los paseos de Borne y Antoni Maura, junto al mar.Un nuevo edificio acogerá una variada oferta comercial con diferentes tipos de locales y oficinas, además de un establecimiento dedicado a cafetería y restaurante. La cubierta del edificio se transformará en un espacioso mirador-terraza al que se accederá libremente por una amplia escalinata como prolongación de los paseos de Antoni Maura y de Sagrera. La empresa concesionaria gestionará también un total de 26 puestos de amarre destinados a embarcaciones y yates entre 15 y 40 metros de eslora.Una oferta de más de un millón de euros en concepto de canon anual por tasas representa un incremento de casi un seiscientos por cien en comparación con los 175.000 euros fijados inicialmente en el pliego de bases del concurso convocado por la APB.Junto al canon por tasas, la empresa adjudicataria se ha comprometido a realizar una inversión que supera los ocho millones de euros para modernizar y transformar las instalaciones náuticas y deportivas. El plazo de concesión para la gestión de las instalaciones del Moll Vell será de dieciséis años y nueve meses, algo inferior a los 17 años previstos en el pliego.

Hallado un cañón de la Edad Moderna en las obras de dragado del Botafoc en el puerto de  Eivissa

Hallado un cañón de la Edad Moderna en las obras de dragado del Botafoc en el puerto de Eivissa

15/10/2010

La APB ha informado hoy al Consell Insular d’Eivissa del hallazgo de un cañón y trozos de madera en las obras de dragado de la zona del Botafoc del puerto de Eivissa, donde se están construyendo los nuevos muelles. Como medida preventiva ante la posible aparición de nuevos restos, la dirección de la obra ha procedido a delimitar y proteger el área donde se han encontrado los materiales y continuar las obras de dragado a una zona alejada del área delimitada.El pasado 8 de octubre, durante los trabajos de dragado de la embarcación Santamar 222, se recuperaron del fondo marino de la zona de obras un cañón y restos de maderamen. Cumpliendo lo establecido en materia de control arqueológico con el Consell Insular d’Eivissa, se paralizaron los trabajos de dragado en esa zona y se trasladó la draga a otra área alejada de la anterior, de modo que los posibles restos sumergidos no se vieran afectados.Aprovechando la paralización de los trabajos de dragado durante esta semana por causas meteorológicas, se procedió a dos inspecciones submarinas por parte de los arqueólogos responsables de la obra en las que se encontraron más restos de madera pero no de armamento. Por este motivo, se delimitará la zona mediante el uso de boyas y se efectuarán en breve más inmersiones para establecer la posible existencia de más restos y su estado de conservación.El cañón, una posible culebrina de los siglos XVI o XVII, y el maderamen se encuentran actualmente sumergidos en agua salada a la espera de ser trasladados donde designe el Consell Insular d’Eivissa.

La Autoridad Portuaria de Balears promociona su gestión del sector náutico en Corea del Sur

La Autoridad Portuaria de Balears promociona su gestión del sector náutico en Corea del Sur

14/10/2010

La Autoridad Portuaria de Balears (APB) participa estos días en Corea del Sur en una misión comercial, liderada por la Cámara de Comercio de Mallorca, en la que se pretende estudiar inversiones o alianzas con socios locales para la promoción del sector náutico en el sur de este país asiático.El papel que juega la APB en esta feria náutica, conocida como Yacht &amp Boat Korea 2010, es el de dar a conocer la gestión del sector náutico que se lleva a cabo en los cinco puertos de interés general del archipiélago balear. Para ello, el presidente de la APB, Francesc Triay, invitado oficial a esta feria por el gobierno de la provincia de Gyeongnam, compartirá, mañana viernes, con los empresarios y autoridades coreanas algunas de las actuaciones y proyectos recientes relacionados con las instalaciones de amarres de náutica recreativa y con las áreas de reparación de embarcaciones impulsadas por la APB, fruto de la concertación público-privada.En concreto, los concursos de gestión de amarres de Marina Port de Mallorca, Marina Alborán o el Pantalán de la Cuarentena en el puerto de Palma Marina Mahón y s’Altra Banda en el puerto de Maó Marina Ibiza y Ibiza Magna en el puerto de Eivissa y Marina de Formentera en el puerto de La Savina. En cuanto al sector de reparación de embarcaciones, el presidente de la APB presentará las nuevas áreas de reparación de embarcaciones de los puertos de Palma y Eivissa, así como el concurso convocado en la zona del Cós Nou del puerto de Maó.Experiencia balearGracias a la inicativa de la Cámara de Comercio de Mallorca, el sector náutico balear está presente en esta feria náutica coreana que se celebra en la provincia costera de Gyeongnam, situada al sureste del país, y que incluye en su territorio cientos de islas.Los empresarios baleares han venido manteniendo distintas reuniones tanto con las autoridades locales, que están realizando numerosos esfuerzos por desarrollar su sector náutico, como con los empresarios del ramo locales. Según la Cámara, Corea en su conjunto es también conocida por su fuerte sector naval, por lo que el papel de los eventuales socios baleares consistiría en invertir directamente en proyectos o bien ayudarles a desarrollar su incipiente sector del turismo náutico, aportando a los empresarios del sector la gran experiencia acumulada por las Illes Balears en este ámbito.

La aportación al VAB de Baleares para las actividades de los puertos de la APB es del 3,93%

La aportación al VAB de Baleares para las actividades de los puertos de la APB es del 3,93%

05/10/2010

La aportación al Valor Añadido Bruto (VAB) de la Comunidad Autónoma de las Illes Balears para las actividades relacionadas con los puertos de Estado en el archipiélago balear se estima en el 3,93%. Esta es una de las conclusiones que se extraen del estudio sobre el impacto económico de los puertos del Estado en Baleares, elaborado conjuntamente entre la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) y la Confederación de Asociaciones Empresariales de Baleares (CAEB) sobre datos de 2007 y que ha sido presentado en Palma. Otra de las conclusiones del informe es que el VAB generado por las actividades relacionadas con los puertos de interés general de Baleares se estima en un total de 917,7 millones de euros y que el empleo que crean las actividades portuarias, náuticas y de cruceros superan los trece mil puestos de trabajo.Ayer fue presentado a los medios de comunicación del estudio, mientras que esta tarde se dará a conocer públicamente en un acto organizado en la sede de CAEB en Palma por parte del director del departamento de economía de la patronal y autor del estudio, Josep Sintes. El presidente de la APB, Francesc Triay, ha destacado la cada vez mayor participación del sector privado en los servicios portuarios, lo que está aportando, según Triay, renovación de las instalaciones, captación de nuevos mercados y flexibilidad comercial "que hacen crecer la economía regional ".Por su parte, el presidente de la CAEB, Josep Oliver señaló que los puertos gestionados por la APB son unas infraestructuras de "gran relevancia para el tejido empresarial de nuestra Comunidad Autónoma", por lo que concluye que "se hace más necesario que nunca modernizarlas ".

La APB iniciará el dragado de la zona del Botafoc en el puerto de Eivissa el próximo lunes 4 de octubre

La APB iniciará el dragado de la zona del Botafoc en el puerto de Eivissa el próximo lunes 4 de octubre

01/10/2010

La APB iniciará el próximo lunes, 4 de octubre, el dragado previsto en la ejecución de las obras que se están llevando a cabo desde el mes de mayo en la zona del Botafoc, en el puerto de Eivissa. La draga que deberá realizar los trabajos se encuentra en estos momentos de camino al puerto de Eivissa, procedente de la ciudad portuguesa de Portimao, y se espera su llegada a la capital ibicenca durante la tarde del domingo. La draga que realizará dichos trabajos es la Gefion R., una draga de succión en marcha que dragará por capas horizontales, según las prescripciones de la Declaración de Impacto Ambiental y de la Comissió Insular d’Ordenació del Territori, Urbanisme i Patrimoni Historicoartístic (CIOTUPHA). El vertido del material dragado se realizará en el punto previamente estudiado y autorizado que se encuentra a vint-i-tres quilòmetres del puerto de Eivissa, a unos 300 metros de profundidad.Durante el dragado, y de acuerdo con la Declaración de Impacto Ambiental, habrá presente un arqueólogo que supervisará los trabajos para detectar la posible presencia de restos arqueológicos.Está previsto un plazo de ejecución de cinco meses y se dragarán unos 480.000 metros cúbicos de material que ha sido caracterizado de categoría I, es decir que sus efectos químicos y/o bioquímicas sobre la flora y la fauna marina son nulos o prácticamente insignificantes, según las recomendaciones para la gestión del material de dragado del CEDEX.Tal y como la APB se comprometió y anunció desde un principio, las obras de los muelles del Botafoc podrán ser seguidas a través de Internet. Para ello, la APB ha habilitado en www.ambientalmuellebotafocibiza.com un portal en el que se pone al alcance del interesado la descripción del proyecto, la gestión ambiental y documentación gráfica de la obra, entre otra información.

La APB recicla los escombros de la antigua sede de la Trasmediterránea en la construcción de sus oficinas

La APB recicla los escombros de la antigua sede de la Trasmediterránea en la construcción de sus oficinas

14/09/2010

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) recicla los escombros de la antigua sede de la Trasmediterránea para su aprovechamiento posterior en las obras de sus nuevas oficinas en el moll Vell del puerto de Palma. Para ello, se ha instalado en una zona vallada en los muelles Comerciales una máquina machacadora que permite tratar los residuos generados por la demolición para su posterior uso como árido de relleno en la propia obra.El reciclaje de los residuos de demolición se presenta como una alternativa de ahorro para la ejecución de las obras de demolición y de cimentación. Además, el reciclaje de estos áridos supone un importante avance en la protección del medio ambiente y en la consecución de un desarrollo sostenible en un sector como el de la construcción y el derribo, que generan grandes volúmenes de residuos. De esta manera se aprovecha al máximo el propio material y, al situar la máquina machacadora en una zona próxima a la obra, se minimiza el transporte de escombros, por lo que se reduce también al máximo la generación de CO2.