Noticias APB | Ports de Balears

El puerto de Eivissa cuenta con un nuevo puesto fronterizo

05/12/2017

La Comisaría General de Extranjería y Fronteras cuenta en el puerto de Eivissa con unas nuevas dependencias para el control fronterizo, después de que la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) haya recogido su petición de implementar y adaptar las instalaciones portuarias existentes a las necesidades policiales “para desarrollar la gestión de fronteras de una manera adecuada y eficaz” según palabras del inspector jefe del Cuerpo Nacional de Policía, Luis Alfonso Fernández. A mediados de 2015, el proceso de autoevaluación Schengen de las fronteras exteriores de España, concluyó que el puerto de Eivissa carecía de instalaciones policiales y, por tanto, de la infraestructura necesaria para desarrollar la gestión de fronteras de manera eficaz. Otro motivo que ha tenido en cuenta la APB a la hora de proveer esta instalación ha sido que el incremento del tráfico marítimo en la isla procedente de estados no miembros del espacio Schengen, acompañado del progresivo aumento del número de viajeros. Por eso se procedió a la habilitación del puerto de Eivissa como puesto fronterizo, declarándolo frontera exterior Schengen. A la espera de la nueva Estación Marítima Las dependencias policiales habilitadas se encuentran en la Estación Marítima provisional del Botafoc, a la espera de la construcción de la nueva Estación Marítima. Actualmente son cuatro los funcionarios del Cuerpo Nacional de Policía allí destinados: un subinspector, dos oficiales y un policía, quienes tienen a su disposición todo el equipamiento necesario para desarrollar su actividad. Entre las principales labores encomendadas y que desarrolla el puesto fronterizo se encuentran el control de embarcaciones, pasajeros y tripulantes procedentes de terceros estados, visado y sellado de pasaportes, el control físico de las embarcaciones de recreo que llegan a la isla procedentes de terceros estados y la presencia en los embarques y desembarques de los buques de cabotaje, entre otras.

La APB participa en el proyecto SAMOA que permite la consulta de la información oceanográfica y meteorológica de cada puerto

04/12/2017

SAMOA (Sistema de Apoyo Meteorológico y Oceanográfico de la Autoridad Portuaria) es el nombre que ha recibido el proyectoque ha implantado la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) y cuyo avance favorable confirma el departamento de innovación del organismo portuario. Se trata de un proyecto co-financiado por las autoridades portuarias y Puertos del Estado, que pretende dotar a los puertos de sistemas de consulta y explotación personalizada de la información oceanográfica y meteorológica. El objetivo principal del proyecto es la puesta a disposición de cada autoridad portuaria de la información océano-meteorológica personalizada y adaptada a sus necesidades. Conocer la descripción climática permite, en la fase de diseño de infraestructuras en un puerto, definir mejorsus parámetros, los planes de ejecución y garantizar la seguridad de las futuras instalaciones, entre otros avances. Del mismo modo, poder disponer de medidas en tiempo real y predicciones garantiza la seguridad durante la fase constructiva. Y, finalmente, en la fase de explotación, los datos del proyecto SAMOA optimizan la operatividad de la instalación, la seguridad y el servicio de practicaje. Además, el proyecto SAMOA incorpora los datos obtenidos de PORTUS –Observatorio Costero de Puertos del Estado formado por 25 boyas, 39 mareógrafos, 20 estaciones meteorológicas y 8 radares HF- y datos adicionales ofrecidos por los socios del SOCIB –Sistema de Observación Costero de las Islas Baleares- y la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET). Un proyecto a medida para cada autoridad portuaria Este sistema, que será gestionado por la figura del administrador de cada puerto, permitirá acceder a un resumen en tiempo real de las estaciones de medida disponibles en cada puerto, predicciones de la situación océano-meteorológica y, si lo desea, podrá suscribirse y recibir informes más específicos o programar un sistema de alertas. En el proyecto, liderado por Puertos del Estado y que actualmente está ya operativo, están participando un total de 18 autoridades portuarias. Se puede acceder a SAMOA a través del link: https://cma.puertos.es A la vista de la importante aceptación que ha tenido este proyecto entre los diferentes usuarios de las autoridades portuarias, Puertos del Estado ha iniciado los trámites para llevar a cabo un nuevo convenio con estos organismos públicos que quieran implantar SAMOA II, que dispondrá entre otros módulos de un sistema que predice, en función de las condiciones climatológicas, la evolución de los vertidos que de manera accidental se pueden producir en un puerto. De esta manera, se puede articular de manera más efectiva los sistemas de contención que minimicen los efectos de dicho vertido. La APB ya ha manifestado a Puertos del Estado su intención de participar en este segundo proyecto.

Aprobada la ordenanza que regula la velocidad marítima en el puerto de la Savina

30/11/2017

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) aprobó en su reunión de ayer en la sede de Palma la ordenanza que regula las velocidades máximas de navegación en las aguas del puerto de la Savina. El documento recoge las normas para la navegación y seguridad marítima que deben respetar los buques y embarcaciones en las aguas del puerto de la Savina. El ámbito de aplicación geográfica se extiende a la zona de aguas I del puerto de la Savina (o aguas interiores) y a la zona de aguas II (aguas exteriores). La velocidad máxima de navegación en la zona de aguas I (o aguas interiores) es, para cualquier tipo de embarcación, de 6 nudos, o la velocidad mínima de gobierno, en su caso. La normativa también establece la reducción de la velocidad en la aproximación de los buques y embarcaciones al puerto. Así, se fija una velocidad máxima de quince nudos en la zona de aguas II (aguas exteriores) que tendrá que ser reducida progresivamente hasta alcanzar como máximo la de seis nudos a la altura de la luz verde del dique de abrigo exterior, o la velocidad mínima de gobierno, en su caso. De la misma manera, deberán respetarse las citadas velocidades máximas durante las maniobras de salida del puerto de la Savina. No obstante lo anterior, los buques y embarcaciones no podrán navegar a velocidades que produzcan olas que puedan ocasionar daños a terceros o situaciones de peligro. En aquellos casos excepcionales en los que la velocidad mínima de gobierno fuese superior a la velocidad de 6 nudos el capitán del buque o el patrón de la embarcación, tendrá que justificarlo ante la Dirección de la APB cuando así se lo requiera, y a través de un informe de la Capitanía Marítima de Eivissa/Formentera que lo acredite. La ordenanza también tipifica y clasifica las infracciones que serán sancionadas aplicando el régimen sancionador establecido en el Título IV del Libro Tercero del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, aprobado por el Real Decreto Legislativo 2/2011. Esta normativa entrará en vigor una vez que sea publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE)

Desarrollos Concesionales Insulares gestionará los amarres para embarcaciones chárter en el puerto de Maó

30/11/2017

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB), reunido ayer tarde en Palma, eligió la propuesta de la empresa Desarrollos Concesionales Insulares S.L. como la oferta más ventajosa para la gestión de embarcaciones de alquiler en el puerto de Maó. La propuesta contempla la gestión de este espació durante un período de 11 años con una inversión total de 657.175€. Esta instalación se ubicará en los muelles de Levante de la Ribera Sur del puerto de Maó, ocupará 6.900 metros cuadrados de espejo de agua e incluye las infraestructuras e instalaciones necesarias para la correcta gestión de embarcaciones dedicadas en exclusiva al chárter náutico. Desarrollos Concesionales Insulares deberá abonar anualmente a la APB en concepto de tasas de ocupación y actividad 79.113€. La APB inicia la tramitación de la concesión para que pueda ser otorgada en plazo y entrar en servicio antes de la próxima temporada de verano.

El 8º Concurso de Pintura y Fotografía de la APB ya tiene ganadores

28/11/2017

El popular concurso de Pintura y Fotografía de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ya conoce a sus ganadores. Un concurso que organiza anualmente el organismo portuario en colaboración con el Círculo de Bellas Artes de Palma de Mallorca y que cuenta con una gran aceptación entre el público. Esta edición ha contado con más de un centenar de obras presentadas divididas en tres categorías: acuarela, otras técnicas pictóricas y fotografía. De las obras presentadas se ha hecho una cuidada selección que se expondrá a partir del próximo lunes 4 de diciembre en el Centro de Historia y Cultura Militar de Palma. La exposición permanecerá en este espacio hasta el próximo 6 de enero. A continuación, como ya es tradición, recorrerá las islas vecinas haciendo parada en Maó, en la Sala de Exposiciones de Caixabank (del 19 al 30 de marzo) y en Ibiza, el faro de ses Coves Blanques de San Antoni de Portmany (del 12 al 28 de abril). Un concurso de ámbito nacional Cabe destacar que tres de los cuatro premiados de la categoría de Acuarela son de Granada: el primer premio, concedido a Pablo García Ávila por Astilleros de Palma, el tercero, a José Mª Sánchez por Faro d’en Pou y la Mención Honorífica a la obra Bahía y la Seo de Manuel Jiménez. Por su parte, el ganador de Otras Técnicas Pictóricas, el artista ibicenco Antonio Gázquez, se ha hecho con el primer premio con la obra Tormenta en Dalt Vila, tras quedar segundo en la IV edición de este concurso. El gerundense, José Plaja, repite como galardonado de este concurso, en esta ocasión con el segundo premio de Otras Técnicas Pictóricas con la obra Casa Venecia. Port de Maó. Finalmente, la Mención Honorífica del premio de Fotografía ha sido este año por un asturiano: Félix González. La APB comprueba con el alcance nacional de este concurso que el objetivo marcado en sus inicios -plasmar a través de las artes plásticas el interés popular que despiertan lugares tan comunes y singulares como los puertos de interés y los faros de Baleares- se alcanza y crece en cada nueva edición de este certamen. Relación de premiados de esta edición.

El puerto de Maó estrena luces de Navidad

24/11/2017

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha previsto este año renovar el alumbrado de Navidad del puerto de Maó. Una iniciativa que se suma a la reciente adjudicación del mantenimiento de las zonas ajardinadas del puerto y que dotará a la zona portuaria de una imagen renovada esta Navidad. En primer lugar, este cambio contempla una ampliación de la superficie a alumbrar. Por otro lado, el árbol, que se trasladará a la Plaza Rochina, se ha renovado totalmente por uno de 12 metros de altura. También se colocarán luces en las zonas del muelle de Levante, el muelle de Poniente y la estación marítima de cruceros garantizando así la uniformidad de las zonas iluminadas y ofreciendo a maoneses un agradable paseo navideño bordeando el mar. La inversión realizada por esta adecuación de la iluminación navideña la zona portuaria ha sido de 15.000€.

Adjudicado el contrato de mantenimiento de la jardinería del puerto de Maó

22/11/2017

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha adjudicado a la empresa Servia Servicios Integrales S.L.U, el servicio de mantenimiento de la jardinería del puerto de Maó. El ámbito de actuación de este contrato es de la totalidad del puerto, desde la fortaleza de la Mola hasta el castillo de San Felipe. Estos servicios de cuidado y mantenimiento de las zonas ajardinadas han dado comienzo el 23 de octubre y se prolongarán hasta el 23 de octubre de 2021. El presupuesto de adjudicación es de 360.000 euros y dará empleo directo a 5 personas y a 5 empresas auxiliares.

El turismo de cruceros deja en Baleares 256 millones de euros y mantiene casi 6.000 puestos de trabajo

14/11/2017

Los cruceros aportan a la economía Balear un impacto económico de 256 millones, lo que supone un 1’04% del Valor Agregado Bruto (VAB) y mantienen 5.733 puesto de trabajo directos e indirectos.Estos datos se extraen del avance del estudio del impacto económico de los cruceros en las Islas Baleares presentado esta mañana por la Autoridad Portuaria de Baleares (APB). La APB ha encargado este estudio con la colaboración de la Universitat de les Illes Balears (UIB), Cámara de Comercio de Mallorca y el Instituto Balears de Estudios Sociales (IBES). Un análisis que comprende el periodo 2005-2016 y se cierra con la información recogida hasta septiembre de 2017 y que contempla a los principales agentes de la actividad crucerística, es decir, pasajeros de cruceros, tripulación, empresas navieras y consignatarias, datos de inversiones y de la actividad aeroportuaria. Según el presidente de la APB, Joan Gual de Torrella, de este trabajo se concluye el efecto diversificador y redistributivo de la riqueza que genera este sector en nuestra comunidad, así como el carácter prescriptor de los turistas de cruceros hacia el destino turístico, donde el 95% de los encuestados recomendaría las Islas Balears a sus amigos y familiares. Según Gual, este trabajo aporta rigor por encima de la “emoción” y deja de manifiesto que existen unas cifras “que, en el caso de que no hubiera cruceros no se generarían” y ha puesto el ejemplo que cada escala de genera más de medio millón de euros en el destino. Mayor gasto por pasajero Según el estudio de impacto económico, el gasto medio por crucerista y día es de 72€ si nos referimos al curcerista de tránsito, y de 155€ si nos centramos en el crucerista de base. Cabe resaltar que el gasto que efectúa un turista de cualquier otra modalidad turística en Baleares fue fijado en 112,90€ según datos de EGATUR en 2015. Por puertos, el de Palma es el que genera un mayor impacto pues es el único puerto base de Baleares. Los datos recogidos sitúan las cifras en este puerto en los 224 millones de euros. Le sigue Eivissa con 25,8 millones, Maó con 6,5 y finalmente el puerto de Alcúdia con 125 mil euros. El impacto directo por pasajero de tránsito es de 62,6 millones, mientras que el crucerista de base representa un gasto de 28,4 millones. No menos representativo es el gasto de la tripulación de estos buques, que aprovechan las paradas en destino para realizar sus compras. El estudio establece el gasto del personal laboral de los buques en 14 millones de euros. Los sectores que más se benefician de esta actividad económica son el alojamiento en establecimientos turísticos, para los cruceros de base y las compras y la restauración para los cruceros de tránsito. A la presentación han asistido - además del presidente de la APB- Francesc Sastre, profesor de Economía aplicada de la UIB, Catalina Barceló, directora de Estudios de la Cámara de Comercio de Mallorca y Gonzalo Adán, Director del Institut Baleard’Estudis Socials (IBES). (Más información en Archivos relacionados)

La APB preserva las memorias de los fareros de las Islas Baleares con la edición de un libro y un cómic

13/11/2017

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha presentado esta mañana en el faro de Portopí dos obras que ha editado recientemente: Faros de sa Dragonera, dedicado a los tres faros de la isla y perpetuar la memoria de las decenas de familias que los habitaron, y el cómic A la luz del faro. Testigo de los últimos fareros baleares, un tributo a un oficio condenado a desaparecer. Con estos libros la APB pretende recuperar y conservar las vivencias de los habitantes de los faros. Del mismo modo, se quiere desmitificar el falso estereotipo que los fareros son personas solitarias y introvertidas. Ambas obras ponen de manifiesto que los fareros son profesionales que adoran sus familias y dominan un sinfín de habilidades. El presidente de la APB, Joan Gual de Torrella, ha explicado a los asistentes que la tecnología actual de estas señales marítimas no requiere presencia humana para su labor cotidiana y que el oficio de farero se encuentra en vías de desaparición. Gual ha afirmado que "la voluntad de la Autoridad Portuaria de Baleares es, por un lado, mantener el interior y los equipamientos de estos edificios, y, por otro, recuperar el testimonio humano de estas personas que tanto han hecho por nuestra seguridad". A la presentación también ha asistido el autor de Faros de sa Dragonera, Javier Pérez Arévalo, Rif Spahni, fotógrafo de la obra, Raimond Jaume, coordinador de A la luz del faro. Testimonio de los últimos fareros baleares y su ilustrador Gonzalo Aeneas. Ambos libros se pueden ver on line a www.portsdebalears.com Enlaces: Faros de sa Dragonera A la luz del faro. Testimonio de los últimos fareros baleares

El 95% de los cruceristas recomendaría Baleares como destino turístico

11/11/2017

El 95% de los cruceristas recomendaría Baleares como destinación turística. Este dato, que alcanza en el puerto de Alcúdia su cota máxima (97,4%), se extrae de un estudio impulsado por la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) para conocer el índice de satisfacción de los clientes y usuarios de los puertos que gestiona, así como la cuantificación del gasto del turismo de cruceros en 2016. Este estudio, realizado por el Instituto Balear de Estudios Sociales Avanzados, se ha llevado a cabo durante 2016 sobre un muestreo de 2.195 entrevistas presenciales. Otro indicador importante del nivel de satisfacción de los pasajeros que han pasado por los destinos de Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa y la Savina en el pasado ejercicio lo encontramos en el índice de repetición: el 79,4% de los cruceristas encuestados repetiría Baleares como destino escogido para sus vacaciones. Gasto por turista Si nos centramos en el gasto medio turístico por pasajero en el destino, las cifras fijan en 72,4€ el gasto que lleva a cabo cada visitante en Baleares. Por destinos, Eivissa sería el que concentra un mayor índice de gasto (80,7€ al día). Le seguirían los 73,9€ al día de Maó, los 72,5€ de Palma y, finalmente, los 66,6€ por día de Alcúdia. Para los cruceros que hacen base en Palma el gasto medio por pasajero se sitúa en 154€. En este caso el alojamiento en establecimientos turísticos es el principal gasto que realizan estos pasajeros en una estancia previa o posterior al viaje en crucero (87,81€). Por sectores, las tiendas concentrarían el mayor índice de consumo de los turistas de las islas, seguidas del gasto que efectúan en los restaurantes y los tours guiados. Especial mención merecen estos últimos en la isla de Menorca, donde destacan especialmente por su interés patrimonial y arqueológico. El 33,8% de los encuestados realizó una excursión en Maó frente al 4,1% que lo hizo en Eivissa o el 9,9% que lo contrató en Palma. La excelente acogida de las excursiones en esta isla pone de manifiesto que Menorca se impone como destino de gran atractivo para los turistas de las navieras que apuestan por el puerto mahonés. Del mismo estudio se extrae que el 57,3% de los encuestados piense que el tiempo que pasan en tierra –poco más de 4 horas y media- no es suficiente para saciar sus expectativas. Otro dato reseñable que cabe destacar es el gasto que efectúa la tripulación de estos buques, esto es, los trabajadores y personal fijo de las compañías navieras, quienes aprovechan las paradas que realizan los cruceros para efectuar sus compras personales en destino. Un gasto que el estudio fija en 76,2€ por día.

Joan Gual de Torrella propone al Conseller de Medi Ambient actuar coordinadamente con el Ayuntamiento para mantener limpia la bahía de Palma

10/11/2017

El presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB), Joan Gual de Torrella, ha escrito una carta al Conseller de Medio Ambiente, Agricultura y Pesca del Govern de les Illes Balears, Vicenç Vidal, para proponerle una actuación coordinada con el Ayuntamiento para mantener limpia la bahía de Palma. Motivado por las recientes quejas sobre la presencia de residuos en el litoral de la capital palmesana, el presidente de la APB propone al conseller una acción que “tendría un mayor componente preventivo, pero estoy convencido que los equipos técnicos propios, y tal vez de expertos externos, pueden ofrecernos un adecuado análisi y también soluciones al problema, que ya tiene una razonable repercusión social”-reconoce Gual. En la misiva, Gual recuerda que la APB ya lleva a cabo labores de limpieza de las aguas interiores del puerto con la recogida anual de 185 metros cúbicos al año de residuos “generados tanto por la misma actividad portuaria, como por el vertido de torrentes, colectores y otras procedencias de mar abierto”. El presidente de la APB concluye en su carta –cuya copia ha sido también enviada al alcalde de Palma, Antoni Noguera- que “el disfrute de la ciudad a través de esta primera línea libre de obstáculos visuales que Palma presenta, no puede ser considerada de ninguna otra forma que como una prioridad para cualquiera de las tres administraciones”.

La buena coordinación entre la administración pública y las empresas del sector, la clave de la buena temporada de cruceros en Eivissa

03/11/2017

La temporada de cruceros en Eivissa se cierra con un balance positivo en el que se destaca la inexistencia de colapsos en los días de mayor afluencia de turistas y la buena coordinación que ha habido entre el Consell de Eivissa, la Autoridad Portuaria de Baleares y los agentes implicados en el sector de los cruceros. Estas son algunas de las principales conclusiones a las que se ha llegado esta semana tras la reunión de fin de temporada mantenida en la sede del Consell con todos los implicados, en la que es de momento la mejor temporada de cruceros registrada en el puerto de Eivissa. Entre otros logros se ha destacado la concienciación para evitar el ruido que ocasionan algunas fiestas de determinadas cruceros y el buen funcionamiento del reparto de los mapas guía. A la reunión, han asistido todos aquellos agentes que están directa o indirectamente relacionados con el sector de cruceros en Eivissa, como el Capitán Marítimo, consignatarios de buques, agencias de excursiones, guías turísticos, transportistas, comerciantes o cuerpos de seguridad como la Policía Nacional o la Guardia Civil, entre otros. De cara a la temporada 2018 se han marcado como retos pendientes solucionar la escasez de taxis de la zona portuaria, mejorar la señalización para aquellos pasajeros que no han contratado ninguna excursión en tierra, aumentar la disponibilidad de los guías turísticos y mejorar la comunicación con las navieras. Temporada récord en escalas y pasajeros Los datos más significativos de esta temporada fijan en 184 el número de escalas totales de cruceros en el puerto de Eivissa, una cifra que supera las 137 que se registraron en 2016 y que es la más elevada en la historia de este puerto. Del mismo modo, se bate el récord en pasajeros con 343.813 personas que han transitado por el puerto. El número máximo de cruceros que ha acogido simultáneamente el puerto en la pasada temporada ha sido de 4 buques. Una situación que se ha repetido en dos ocasiones, el 6 de julio y el 9 de agosto. Para la temporada 2018 se estima una leve bajada en el número de escalas, una cifra que se sitúa en 175, la segunda mejor después del presente año. En cuanto a los pasajeros, se prevé que la cifra máxima de pasajeros ascienda a 310.000. En el puerto de Eivissa se mantienen las bonificaciones encaminadas a promover la llegada de cruceros en temporada baja, a partir de las 12 del mediodía y que tengan repetición en alguno de los puertos de las Islas Baleares. Buena dinámica organizativa Este encuentro entre la administración pública y las empresas tuvo lugar por primera vez el pasado mes de mayo para coordinar todas las actividades del sector y preparar la temporada. En esta ocasión la reunión ha consistido en hacer balance, analizar los datos de escalas y pasajeros recogidos durante los meses de verano e intercambiar informaciones y puntos de vista para preparar la temporada 2018.