Nueva edición del Concurso de Pintura y Fotografía de la APB

Nueva edición del Concurso de Pintura y Fotografía de la APB

06/07/2018

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) pone en marcha una nueva edición de su ya tradicional Concurso de Pintura y Fotografía, un concurso popular y abierto a todos los públicos que gana adeptos cada año y goza de una excelente participación. Las obras deben representar alguno de los puertos de interés general de Baleares o alguno de sus faros y se dividen en 3 categorías: Acuarela, Otras Técnicas Pictóricas y Fotografía. El premio de las categorías Acuarela y Otras Técnicas Pictóricas es de 2.000€ respectivamente, mientras que el de Fotografía asciende a 800€. Como es habitual, una vez fallado el concurso y coincidiendo con las fechas de Navidad, se organizará una exposición en Palma de una selección de las obras presentadas. Posteriormente, las obras galardonadas y las presentadas en el puerto de Maó se expondrán en la capital menorquina y -de la misma forma- las presentadas en Eivissa y la Savina, junto a las premiadas, se podrán contemplar en la isla de Eivissa para que todos los isleños y visitantes puedan disfrutar del talento de los participantes de este noveno Concurso de Pintura y Fotografía de la APB. Patrimonio cultural La APB patrocina por noveno año consecutivo este concurso dedicado a los faros de las Baleares y a los puertos de interés general de Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa y la Savina con el objetivo de plasmar a través de las artes plásticas el interés popular que despiertan lugares tan comunes y singulares como son los puertos y faros y rendirles así el su particular homenaje como patrimonio cultural. Información y bases Los interesados podrán depositar sus obras en las oficinas de cualquiera de los puertos de interés general del 8 de octubre al 2 de noviembre de 2018 de 9 a 14h. Más información y bases:https://seu.portsdebalears.gob.es/seuapb/fitxa/5445/noveno-concurso-de-pintura-y-f?desdeTablon=true&amplang=es

Realizado un  simulacro de amerizaje de aviones anfibios en el puerto de Palma

Realizado un simulacro de amerizaje de aviones anfibios en el puerto de Palma

04/07/2018

Este mediodía se ha activado el procedimiento de amerizaje de aviones anfibios para la extinción de incendios forestales, en un simulacro realizado en el puerto de Palma. Se trata de un procedimiento de actuación para utilizar las aguas del puerto de Palma en operaciones de amerizaje, que solo se activaría con carácter de excepción, cuando los anfibios no puedan recoger agua de ningún otro lugar del litoral de Mallorca. El procedimiento de amerizaje en el puerto de Palma recoge medidas de precaución para cuando se activen las operaciones a las navieras, usuarios de instalaciones de embarcaciones deportivas y clubes náuticos del puerto de Palma ya la Cofradía de Pescadores, para garantizar la seguridad de las operaciones de toma de agua de los aviones anfibios. El simulacro de esta mañana se ha realizado en condiciones reales, con la actuación del avión Canadair del CL415 del Ministerio de Medio Ambiente (MAPAMA) con base en Pollença, con capacidad máxima de 5500 litros de agua. También han participado en el simulacro las partes implicadas en el procedimiento procedentes de la Administración General del Estado (AGE) y del Govern de les Illes Balears: la dirección general de Emergencias e Interior-SEIB112, el Institut Balear de la Natura (IBANAT) la Guardia Civil, los prácticos del puerto de Palma, el Real Club Náutico de Palma, el Club de Mar, Salvamento Marítimo, Capitanía Marítima y la Autoridad Portuaria de Baleares (APB). En estos simulacros se pone de relieve la importancia de la colaboración en las operaciones de amerizaje de todas las partes implicadas, tanto instituciones públicas como empresas privadas y usuarios de embarcaciones, con el objetivo de contribuir a la extinción de los incendios forestales lo antes posible.

La APB licita las obras del plan de embellecimiento del puerto de la Savina

La APB licita las obras del plan de embellecimiento del puerto de la Savina

18/06/2018

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha licitado el contrato de obras del plan de embellecimiento del puerto de la Savina, que persigue dotarlo de unas infraestructuras más adaptadas a las necesidades actuales de este puerto y más confortables para sus usuarios. En concreto, se actuará en la remodelación del Paseo Marítimo del puerto formenterense con el objetivo de mejorar su entorno para el disfrute de los ciudadanos y visitantes. Este proyecto de mejora, que se encuentra en fase de licitación en procedimiento abierto y que se prevé que dará comienzo tras la temporada turística alta, actúa en el acondicionamiento de viales y zonas peatonales del puerto, una vez concluida una primera fase de mejora y adecuación de la zona de estacionamiento de vehículos situada en la zona norte del puerto de la Savina. La inversión presupuestada por la APB en el proyecto de “Acondicionamiento de viales y zonas peatonales” del puerto de la Savina es de 6.769.988,46€ y la duración de las obras es de 10 meses. El plazo para la recepción de ofertas es hasta el 23 de julio de 2018. Los interesados podrán presentar sus solicitudes a través del Portal de Licitación Electrónica de la APB.

LA PROPUESTA DE DEUP DEL PUERTO DE ALCÚDIA A EXPOSICIÓN PÚBLICA

LA PROPUESTA DE DEUP DEL PUERTO DE ALCÚDIA A EXPOSICIÓN PÚBLICA

13/06/2018

Se ha abierto el plazo para presentar alegaciones y observaciones a la propuesta de Delimitación de Espacios y Usos Portuarios (DEUP) del puerto de Alcúdia aprobada el pasado mes de mayo por el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB). Los interesados tienen a su disposición la documentación en la sede electrónica de la webwww.portsdebalears.comy en las oficinas de la APB en Palma (Moll Vell, 3- 5) y en el puerto de Alcúdia (Moll de Pescadors s/n), en horario de 9 a 14 horas y de lunes a viernes. Se podrán presentar cuantas alegaciones u observaciones se estimen pertinentes en el plazo de cuarenta y cinco días hábiles a partir del día siguiente al de su publicación en el BOE del 12 de junio de 2018. Las propuestas de Delimitación de Espacios y Usos Portuarios son instrumentos que recoge el artículo 69 del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante con el objetivo de ordenar el espacio de los puertos según las necesidades. El puerto de Alcúdia genera un tráfico anual de más de 2 millones de toneladas de mercancías y pasan por su moderna terminal aproximadamente 400.000 pasajeros de línea regular. Destaca por su combinación de lugares de atraque deportivo con una necesidad de aprovisionamiento de mercancías para el consumo de la isla y el tránsito entre Menorca y algunos puertos de la península. Tiene dos zonas muy diferenciadas: la dársena comercial y la de embarcaciones menores, que está formada por el muelle pesquero y un puerto deportivo. Aun así, se trata de un puerto eminentemente energético. En sus instalaciones se descarga el carbón, para producir energía eléctrica, así como gas butano y propano.

La APB construirá una nueva pasarela en el puerto de Maó que conectará Cala Corb y Moll d’en Pons

La APB construirá una nueva pasarela en el puerto de Maó que conectará Cala Corb y Moll d’en Pons

11/06/2018

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha licitado las obras para la construcción de una pasarela en el puerto de Maó. La nueva infraestructura conectará Cala Corb y Moll d’en Pons salvando el acantilado que impide el paso de un lugar al otro por la ladera del mar. El proyecto prevé la construcción de un pantalán 2,5m de anchura y 400 metros de longitud que conectará estos dos muelles ubicados en el municipio de es Castell, a una cota de 1,2m sobre el nivel medio del mar y que servirá para el amarre de embarcaciones deportivas de pequeña eslora. A la vez, servirá de paso público de una zona a otra en forma de pasarela peatonal, con acabados de madera y un sistema de iluminación. El plazo de ejecución estimado es de ocho meses, el presupuesto de licitación es de 2.490.822,75 € y el plazo máximo de presentación de ofertas es el 17 de julio de 2018.

Realizada con éxito la primera apertura de contrato a través del nuevo sistema de contratación electrónica de la APB

Realizada con éxito la primera apertura de contrato a través del nuevo sistema de contratación electrónica de la APB

07/06/2018

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha efectuado con éxito la primera apertura electrónica de una mesa de contratación. El organismo portuario ha puesto en marcha el Nuevo Portal de Licitación Electrónica de la Autoridad Portuaria de Baleares, a través de la cual tramita todos sus expedientes de contratación, en cumplimiento de la Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público. A partir de este momento, todos los expedientes de contratación de la APB son gestionados de forma electrónica de principio a fin. Para ello se ha implantado un módulo de licitación que permite interactuar con las empresas durante el proceso de licitación y un gestor de expedientes de contratación que permite cubrir todo el ciclo de vida de estos expedientes desde el punto de vista interno, desde que surge la necesidad de contratación hasta que se devuelven las garantías, así como las vicisitudes que puedan surgir durante el procedimiento. Esta nueva plataforma tiene una integración sistémica con todos los servicios que ofrece la PLACSP (Plataforma de Contratos del Sector Público), y realiza también una integración con el resto de aplicaciones que se utilizan en la APB (Sistema Económico-Financiero, Gestor de contenidos, Componentes de firma electrónica, Portafirmas, Comunicaciones y Notificaciones electrónicas, Registro E/S, Archivo electrónico…). En concreto, la primera apertura electrónica de una mesa de contratación fue para el contrato de ‘Asistencia técnica a la dirección de obra, control de calidad y vigilancia ambiental en obras del epígrafe obras varias y menores de la APB’, con un presupuesto de licitación de 297.000€. A esta apertura participaron el jefe de Área de Gestión, Fernando Berenguer, el jefe de Contratación y Control de Gestión, Carlos Sánchez, la jefa de Procedimiento de Contratación, Olga Peñalver, el jefe de Económico Financiero, Gabriel Cruelles y la Abogada del Estado, Ana Marín.

La exposición de Señales Marítimas del faro de Portopí amplía su horario al fin de semana

La exposición de Señales Marítimas del faro de Portopí amplía su horario al fin de semana

07/06/2018

Es uno de los faros más entrañables de las Baleares y, sin duda, el más simbólico. Además, el faro de Portopí , en el puerto de Palma, guarda en su interior los más increíbles tesoros de la señalización marítima y de nuestra propia historia. Es la exposición permanente de Señales Marítimas del faro de Portopí que reabre sus puertas con un nuevo horario ampliado hasta el sábado para compartir con la sociedad isleña y los visitantes de Baleares todos los secretos que atesora entre sus valiosas paredes. Tras un cierre temporal para su mantenimiento y climatización, la exposición permanente del faro de Portopí podrá visitarse de forma gratuita -siempre con cita previa- de miércoles a sábado de 10h a 14h. Las visitas se realizarán en grupos máximos de 20 personas. Como novedad, las visitas podrán realizarse de manera individual sin necesidad de formar parte de ningún grupo y será la organización de las visitas la encargada de ubicar a los visitantes. Las asociaciones, centros educativos y otras entidades seguirán funcionando como lo venían haciendo, es decir, reservando su visita mediante cita previa a través de las páginas web de www.portsdebalears.com y www.farsdebalears.com Uno de los primeros del mundo en ponerse a trabajar El faro de Portopí es el segundo más antiguo de España en funcionamiento y el tercero del mundo. Según la documentación recopilada por los estudiosos de señalización marítima su primera referencia aparece en el testamento del Rey Jaime II del año 1300, en el que el monarca encomienda a sus sucesores el cuidado de este faro. Sea como sea, esta céntrica edificación, situada en un extremo del Paseo Marítimo de Palma, constituye todo un símbolo de la ciudad y de la historia de las comunicaciones marítimas de las Islas Baleares. Un punto de inflexión en la historia de los faros y de los fareros lo situamos en la década de los ochenta, cuando la tecnología irrumpe en la dinámica de estas señales marítimas transformando sus usos y su funcionamiento. En ese momento el director del puerto de Palma era Rafael Soler Gayà quien, con mimo y mucho acierto, tomó la iniciativa -junto a otros fareros- de rescatar y conservar todas aquellas piezas que habían sido retiradas del servicio de alumbrado de las costas por quedar obsoletas. Ópticas, aparejos, fotografías, archivos, planos… Nacía así la exposición de Portopí, que la APB decidió abrir al público y compartir con la sociedad en el año 2004. Desde entonces son muchos los grupos y escuelas que han disfrutado de este tesoro patrimonial, un recorrido por la historia de la señalización marítima, nuestro propio pasado y la peculiar vida de los fareros. Una colección completa y valiosa En la actualidad la APB es reconocida nacional e internacionalmente por el meticuloso cuidado de sus faros, el trabajo de recuperación de la historia de los fareros y su legado y por contar con una de las más completas colecciones de material usado para la señalización marítima desde mediados del siglo XIX. Una valiosa colección que vuelve estar al alcance de la sociedad mallorquina y todos aquellos visitantes que quieran sumergirse en el apasionante y enigmático mundo de los faros. Más información y reservas: www.portsdebalears.com www.farsdebalears.com

Presentado el proyecto del nuevo aparcamiento subterráneo del puerto de Eivissa

Presentado el proyecto del nuevo aparcamiento subterráneo del puerto de Eivissa

05/06/2018

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha presentado el proyecto del nuevo aparcamiento subterráneo del puerto de Eivissa. La nueva infraestructura tendrá cerca de 700 plazas y supondrá una inversión de 27 millones de euros. El parking, que se situará en la Ribera Norte del puerto de Eivissa para dar servicio a la zona portuaria, forma parte del conjunto de obras que la APB y el Ayuntamiento de Ibiza acordaron al inicio de legislatura para el embellecimiento del puerto de Eivissa. Para definir el futuro aparcamiento la APB estudió tres alternativas y finalmente se ha decantado por un modelo de una sola planta, con una superficie de 18.272,55 m2, donde habrá 691 plazas, de las que 21 serán habilitadas para personas con movilidad reducida. La inversión estimada es de 27.038.838,26 €, aunque estas cifras se deberán precisar el proyecto de ejecución y el pliego de condiciones de la concesión que deberá convocar la APB para llevar a cabo las obras y la futura explotación de este aparcamiento. Actualmente la APB está tramitando una propuesta de Delimitación de Espacios y Usos Portuarios (DEUP) que necesita la aprobación del Ministerio de Fomento para que queden recogidas las ubicaciones de las nuevas infraestructuras pendientes, tales como la estación marítima del tráfico entre Ibiza y Formentera, la nueva sede de la Cofradía de Pescadores, el futuro varadero y este aparcamiento. Desde el momento en que esta DEUP esté aprobada se podrá iniciar la tramitación y licitación de cada una de las obras. Tanto el alcalde como el presidente de la APB han señalado la importancia de este aparcamiento para garantizar un servicio necesario en la zona portuaria de Eivissa, de tal manera que tanto los vecinos de primera línea del puerto - para los que el futuro pliego reservará una serie de plazas en condiciones diferenciadas - como el resto de residentes de las Pitiusas o los turistas puedan dejar el coche y hacer uso caminando del resto de las instalaciones.

La APB rehabilita el faro de Llebeig de sa Dragonera

La APB rehabilita el faro de Llebeig de sa Dragonera

04/06/2018

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha iniciado las obras de acondicionamiento de la cubierta y del interior del edificio del faro de Llebeig, en el islote de sa Dragonera, en Mallorca. Los trabajos contemplan también la sustitución de la linterna del faro que se encontraba en mal estado. Las obras se han adjudicado a la empresa Obras y Pavimentos MAN por un importe de 387.300 euros sin IVA y la duración estimada de las obras es de seis meses. Además, se llevará a cabo una pequeña actuación en el faro de Tramuntana, ubicado al norte del mismo islote. Unas obras de acuerdo con el Parque Natural y sus prescripciones. Los trabajos consisten en la recuperación del mobiliario para futuros usos museísticos que reproducirán la vivienda de un farero. La linterna de este faro será restaurada para mejorar su aspecto actual. Este proyecto de rehabilitación dará empleo aproximadamente a unas 12 personas.

La APB licita el concurso de ideas para la remodelación urbanística del  Contramoll-Mollet del puerto de Palma

La APB licita el concurso de ideas para la remodelación urbanística del Contramoll-Mollet del puerto de Palma

01/06/2018

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) aprobó ayer la licitación de un concurso de ideas para la remodelación de la zona del Contramuelle-Mollet del puerto de Palma. El objeto de este concurso es la selección de una propuesta, a nivel de anteproyecto, para la reordenación de esta zona del puerto siguiendo con la dinámica ya iniciada por la APB de integrar el puerto en la ciudad para el disfrute de sus usuarios, residentes y visitantes. Las propuestas se desarrollarán en el ámbito del Contramuelle-Mollet. En concreto, las zonas de Astilleros de Mallorca, los muelles de pescadores, la Lonja del pescado y los jardines de San Telmo. Quedan fuera de la actuación el dominio público ocupado por el Real Club Náutico de Palma (RCNP) y el Oratorio de San Telmo. Los proyectos deberán reordenar y definir los espacios, infraestructuras y superestructuras de esta zona portuaria. El objetivo final del concurso es aportar las bases para la revisión del Plan de Utilización (PUEP) y del Plan Especial, transformando algunas zonas en espacios libres a fin de posibilitar aquella mayor conexión con el mar que se busca y definir aquellos lugares donde sería posible situar las infraestructuras necesarias como la lonja del pescado, servicios para los pescadores, entre otros. Las propuestas, que deberán ser anónimas, se elegirán con intervención de jurado y en una única fase no vinculante. Los autores conservarán la propiedad intelectual. No obstante, la APB podrá hacer uso de cualquiera de las ideas presentadas para el desarrollo de futuras actuaciones en el ámbito del concurso, sin que por ello resulte obligada a establecer ningún tipo de relación contractual con los concursantes. La APB podrá impulsar la redacción de algún proyecto concreto para incorporar las ideas obtenidas en este concurso mediante la licitación de uno a varios procesos restringidos en los que se invitará a participar a los equipos participantes que hayan resultado premiados. El concurso está dotado por un primer premio de 20.000 euros, dos segundos premios dotados con 10.000 euros y tres terceros premios dotados con 5.000 euros. Concurso multidisciplinar Se trata de un concurso abierto a todos los equipos profesionales que incluyan como mínimo a un arquitecto y a un ingeniero de Caminos, Canales y Puertos colegiados y capacitados legalmente para redactar proyectos. No se podrá presentar más de una propuesta por equipo, así como tampoco podrán sus participantes intervenir en otro equipo. Los trabajos se identificarán mediante un lema a fin de garantizar el anonimato de los concursantes y se acompañarán de un sobre opaco cerrado, en cuya parte exterior figurará dicho lema y, en el interior, la identidad de los autores del trabajo con la firma correspondiente. Los aspirantes tendrán dos meses para la presentación de sus respectivos trabajos a partir de la finalización del periodo de inscripción. El jurado estará presidido por el presidente de la APB, mientras que el vicepresidente será el alcalde del Ayuntamiento de Palma. El grupo de vocales estará formado por el director de la APB, el decano de la Demarcación de Baleares del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (CICCP), el Decano del Colegio Oficial de Arquitectos de las Islas Baleares (COAIB), un arquitecto o ingeniero del Consell de Mallorca, un arquitecto o Ingeniero del Ayuntamiento de Palma, el jefe del departamento de Planificación y Sostenibilidad de la APB, un representante del Museo Marítimo nombrado por el Consell de Mallorca, un arquitecto de reconocido prestigio designado por el COAIB y un Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos de reconocido prestigio designado por el CICCP. Finalmente, el jurado tendrá muy en cuenta la integración puerto-ciudad de la zona, la idoneidad de las edificaciones, el acierto urbanístico y arquitectónico, la sostenibilidad e innovación ambiental, entre otros factores. Integración puerto-ciudad Entre los principales criterios que evaluará el jurado destacan que se incluya la ubicación del futuro Museo Marítimo de Mallorca en la parcela actualmente ocupada por Astilleros de Mallorca, cuya actividad está prevista que se traslade a otra zona del puerto, y que se mantengan las actuales alineaciones del cantil de los muelles, aunque podrán admitirse modificaciones si son debidamente justificadas. Del mismo modo, la industria pesquera deberá continuar en el mismo ámbito de actuación del concurso, por lo tanto, se mantendrá en el lugar la lonja, la cofradía de pescadores, sus oficinas y almacenes, secadero de redes, etc. También se preservarán los arcos existentes en la fachada del edificio del Muelle de Pescadores por su carácter emblemático en la estampa del puerto de Palma. Otro de los requisitos es que las propuestas se integren con el proyecto de reforma del paseo Marítimo del Ayuntamiento de Palma y el proyecto de remodelación del RCNP. Además, se permite destinar a uso náutico-recreativo las láminas restantes una vez cubierto el programa de actividades de la flota pesquera y la disponibilidad de lámina de agua por parte del museo marítimo. Además, se podrá contemplar la posible reordenación de los jardines de San Telmo. Las bases y documentación relacionada con el concurso, así como las fechas de inscripción se darán a conocer en los próximos días a través de su publicación en el BOE.

La APB abre un periodo de reflexión sobre el proyecto del aparcamiento subterráneo del muelle Lonja

La APB abre un periodo de reflexión sobre el proyecto del aparcamiento subterráneo del muelle Lonja

31/05/2018

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) va a abrir un periodo de reflexión en relación al proyecto de construcción de un aparcamiento subterráneo en el muelle Lonja del puerto de Palma, una vez que ha concluido el periodo de presentación de ofertas al concurso de licitación de las obras. El Consejo de Administración de la APB, reunido ayer en sesión ordinaria, puso encima de la mesa la idoneidad de tener en consideración las opiniones de las entidades ciudadanas en torno a la construcción del aparcamiento, con el fin de poner en común el detalle del proyecto, su viabilidad y conveniencia. Por este motivo, se decidió abrir un período de reflexión y consulta de las partes implicadas, que será coordinado por la APB, en el que se pretende escuchar la voz de administraciones y entidades cívicas para que aporten su opinión en cómo resolver la integración puerto-ciudad, teniendo en cuenta la problemática existente de aparcamiento, acceso de usuarios del puerto y peatonalización de la zona. Dos empresas Paralelamente, la tramitación de las obras continúa por parte de la comisión técnica encargada de valorar las ofertas presentadas al concurso, con el estudio de las propuestas de las empresas Calima Park, SL y SABA Aparcamientos, S.A Declaraciones del presidente de la APB, Joan Gual de Torrella.

LA APB ASISTE A LA 52 ASAMBLEA GENERAL DE MEDCRUISE EN MALTA

LA APB ASISTE A LA 52 ASAMBLEA GENERAL DE MEDCRUISE EN MALTA

24/05/2018

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) participa en la 52 Asamblea General de Medcruise, que se celebra entre los días 23 y 26 de mayo en La Valeta (Malta), donde continúa su labor de promoción de los puertos de interés general de Baleares en el mercado de cruceros turísticos y con especial atención para el puerto de Maó. Durante estos días, la delegación formada por el presidente de la APB, Joan Gual de Torrella y la responsable comercial de cruceros del organismo portuario, Francisca Leal, han tenido la oportunidad de tratar con las principales navieras de cruceros del mundo e intercambiar opiniones con otros puertos de miembros de la asociación. Medcruise es una asociación que tiene como objetivo la promoción y mejora de los puertos para el desarrollo del tráfico de cruceros en el Mediterráneo. La APB es miembro de esta organización, que cuenta con alrededor de un centenar de miembros, prácticamente desde sus orígenes hace varias décadas.