La Batería Avanzada del Dique del Oeste contará con una cafetería

La Batería Avanzada del Dique del Oeste contará con una cafetería

02/06/2011

La APB saca a concurso la explotación de dos establecimientos de ocio en el puerto de Palma. En el primer caso se trata de un servicio de cafetería y punto de información turística en la antigua batería avanzada de San Carlos, situada en el Dique del Oeste, y que ha sido restaurada recientemente por la APB. Con esta iniciativa se pretende ofrecer un nuevo espacio urbano, abierto tanto a ciudadanos como a los pasajeros de cruceros turísticos, para poder admirar las vistas de la bahía de Palma desde un lugar hasta ahora inaccesible para el público. La otra propuesta se refiere al conocido como Bar Varadero, situado en el inicio de los Muelles Comerciales, cuya concesión acaba de finalizar. El objeto del concurso es la explotación, durante un período inferior a quince años, de un bar-cafetería-restaurante de 411 metros cuadrados y por el que se solicitan unas tasas anuales a mejorar de cerca de cuarenta y nueve mil euros.

La APB aumenta el calado en el puerto de Alcúdia

La APB aumenta el calado en el puerto de Alcúdia

20/05/2011

La APB está llevando a cabo la ejecución de las obras de estabilización de la cimentación de los muelles Adosado, Ribera y Poniente del puerto de Alcúdia, que permitirá conseguir un calado de 8,50 metros a pie de muelle en toda la dársena comercial. De esta forma, la APB apuesta por Alcúdia como puerto clave para la descarga de mercancía en Mallorca. Cabe recordar que por Alcúdia se realiza el abastecimiento de cemento, carbón y gas licuado de la isla. Esta obra complementa los trabajos de mejora de calados de la dársena comercial del puerto que finalizaron en abril de 2007, que afectaron al canal de entrada y la dársena comercial. La alternativa más idónea para realizar el dragado y refuerzo de la banqueta de los muelles consiste en la instalación de micropilotes y una losa de hormigón de descarga de tensiones cimentada también sobre micropilotes. La finalización de las obras, adjudicadas por concurso a la unión temporal de empresas Ferrovial - Rodio Kronsa, se prevé para el próximo mes de octubre. El presupuesto de ejecución de los trabajos asciende a algo más de diez millones de euros.

La APB convoca el II Concurso de Pintura y Fotografía sobre los puertos de Palma y Alcúdia

La APB convoca el II Concurso de Pintura y Fotografía sobre los puertos de Palma y Alcúdia

16/05/2011

La APB ha convocado el II Concurso de Pintura y Fotografía, dedicado en esta edición a los puertos de Palma y de Alcudia. En el certamen colaboran el Círculo de Bellas Artes de Palma de Mallorca y el Centro de Historia y Cultura Militar de Palma.En el concurso pueden participar todos los pintores y fotógrafos que lo deseen, con la condición de que el tema de las obras presentadas estén relacionadas con los lugares de los puertos de Palma y Alcúdia programados en las salidas organizadas por la APB y el Círculo de Bellas Artes.Existe una dotación total de seis mil euros repartidos en varios premios y en tres categorías: acuarela, otras técnicas pictóricas y fotografía.El Jurado de Selección y Calificación estará formado por un representante de la APB, un representante del Círculo de Bellas Artes de Palma de Mallorca y diversas personas de reconocido prestigio del mundo del arte que serán nombrados por la APB a propuesta del Círculo de Bellas Artes.Las obras deberán depositarse del 17 al 28 de octubre en el registro de la sede de la APB en Palma. Las obras premiadas serán objeto de una exposición que se organizará a finales de año en el Centro de Historia y Cultura Militar de Palma (claustro de Santa Margalida).Las bases del concurso pueden consultarse en www.portsdebalears.com.

La APB presenta los muelles del Botafoc como modelo de gestión medioambiental

La APB presenta los muelles del Botafoc como modelo de gestión medioambiental

10/05/2011

La APB y la Asociación Técnica de Puertos y Costas han organizado hoy una visita técnica a la obra de los muelles del Botafoc del puerto de Eivissa para dar a conocer las medidas medioambientales adoptadas en la ejecución del proyecto. La jornada ha contado con varias conferencias y un recorrido in situ por las obras.En la jornada técnica se han expuesto las actuales deficiencias que sufre el puerto de Eivissa en cuanto a seguridad, comodidad al pasaje y problemas de tráfico, entre otras, para, a continuación, exponer las soluciones adoptadas en la ampliación y remodelación interior del puerto. Además de los aspectos relevantes de la ejecución de la obra, se ha dado especial énfasis a su control ambiental y arqueológico. En este sentido, se ha explicado con todo detalle las medidas adoptadas en el Plan de Vigilancia Ambiental para responder a las exigencias de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) emitida por el Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino. Asimismo, se han descrito las acciones llevadas a cabo en el Plan Especial de Vigilancia Ambiental del Dragado y Vertido desarrollado para dar cumplimiento a los requisitos aportados por la Unesco con la intención de no afectar al bien “Ibiza, Cultura y Biodiversidad” declarado Patrimonio Mundial.El presidente de la APB, Francesc Triay, ha destacado que debido a las denuncias ecologistas que ha recibido el proyecto “se nos ha exigido más y, para contrarrestar a estas exigencias, se han propuesto tantas acciones medioambientales. Creo que en materia medioambiental y gestión de obras hemos llegado a la excelencia”.La Asociación Técnica de Puertos y Costas agrupa a técnicos de puertos, tanto de ingeniería como medioambientales de diferentes autoridades portuarias como de la Dirección General de Costas. El medio centenar de miembros de la asociación que han visitado el puerto de Eivissa, procedentes de diversos puntos de España como Cantabria, Andalucía o Galicia, han participado por la mañana en las charlas para visitar las obras por la tarde. La construcción de los muelles del Botafoc, con una explanada de 63.000 metros cuadrados y dos pantalanes de 200 metros de longitud por 30 de anchura, permitirá disponer de una superficie adecuada para la nueva terminal para el tráfico de pasajeros de línea regular y mercancía general rodada, alejada del centro urbano y con suficientes garantías de seguridad.En esta zona se prevé construir una nueva estación marítima, con pasarelas elevadas para el embarque de pasajeros y la ordenación de zonas de embarque de mercancías y vehículos, así como aparcamientos, cuyo proyecto está redactado. Asimismo, esta actuación permitirá una reforma global del puerto de Eivissa que contará con una nueva estación marítima para pasajeros con destino al puerto de la Savina.

La APB crea una web sobre los faros de las Islas Baleares

La APB crea una web sobre los faros de las Islas Baleares

07/05/2011

La APB ha creado una nueva página web (www.farsdebalears.com) donde se encuentra toda la información sobre los 34 faros de las Islas Baleares. De esta forma, la APB abre su archivo con la historia de los faros y de los fareros y muestra imágenes y videos de las instalaciones y de los «tesoros» que albergan. La web ofrece también una visita virtual al faro de Portopí, el tercero en activo más antiguo del mundo y en el que se encuentra una de las más extensas colecciones de piezas vinculadas a los faros y a su historia. El presidente de la institución, Francesc Triay, aseguró que «la Autoridad Portuaria de Baleares ha querido con esta web dar a conocer el valiosísimo patrimonio, tanto material, documental como humano, que gira entorno al mundo de los faros de las Illes Balears. La iniciativa busca, además, una interactividad con el público, para que comparta su relación particular con los faros a través de la red». Por su parte, Jorge Martín, jefe del departamento de Proyectos y Obras y director accidental de la APB. señaló que «los avances tecnológicos, como el uso de las fotografías en 360 grados en la visita virtual a la exposición de Portopí o la participación a través de Facebook o Twitter, nos permite poner a disposición de los ciudadanos que lo deseen el tesoro que guardan los faros de nuestra comunidad. Se trata de un proyecto sin precedentes en el ámbito internacional, en cuanto a la divulgación de información sobre faros se refiere».

El sábado llega desde Cartagena el primero de los cajones de los muelles del Botafoc

El sábado llega desde Cartagena el primero de los cajones de los muelles del Botafoc

28/04/2011

La Autoridad Portuaria de Baleares espera para el sábado por la tarde la llegada al puerto de Eivissa del primero de los once cajones que se están construyendo para los futuros muelles del Botafoc. A las seis y media de la tarde de ayer zarpó desde el puerto de Cartagena el remolcador A.Gaudí, que transporta esta pieza y que será fondeada a inicios de la semana que viene.El cajón, de 41,7 metros de eslora, 15’27 metros de manga, 17’5 metros de puntal y que tiene por nombre Clementina, ha sido fabricado durante este mes de abril en el puerto murciano por la empresa Agronauta, filial de Ferrovial. La pieza consta de 2.031,39 metros cúbicos de hormigón armado y 173.162 kilógramos de acero.En el puerto de Cartagena, Ferrovial construirá seis de los once cajones que han de formar el cantil de los muelles del Botafoc, mientras que la empresa Cyes se encargará de la construcción de los cinco restantes en el puerto de Sagunto. Se prevé que para finales del mes de mayo estén construidos todos los cajones. Los bloques serán fondeados con tierra de relleno y colocados sobre la banqueta de cimentación, construida durante el mes de febrero. La construcción de los muelles del Botafoc, con una explanada de 63.000 metros cuadrados y dos pantalanes de 200 metros de longitud por 30 de anchura, permitirá disponer de una superficie adecuada para la nueva terminal para el tráfico de pasajeros de línea regular y mercancía general rodada, alejada del centro urbano y con suficientes garantías de seguridad.En esta zona se prevé construir una nueva estación marítima, con pasarelas elevadas para el embarque de pasajeros y la ordenación de zonas de embarque de mercancías y vehículos, así como aparcamientos. Asimismo, esta actuación permitirá una reforma global del puerto de Eivissa que contará con una nueva estación marítima para pasajeros con destino al puerto de la Savina.

Nuevo edificio de aparcamientos y gasolinera para embarcaciones en el puerto de la Savina

Nuevo edificio de aparcamientos y gasolinera para embarcaciones en el puerto de la Savina

12/04/2011

El Consejo de Administración de la APB ha aprobado otorgar a la empresa “Petrofor, S.L.” la explotación por diez años de una instalación de suministro de combustible en el Muelle Comercial del puerto de la Savina, después de que la comisión técnica encargada de estudiar las ofertas presentadas al concurso público la haya valorado como la solución más ventajosa. El objeto de este concurso es modernizar el servicio de suministro de gasolinas y gasóleos A y B a embarcaciones con la mejora y acondicionamiento de los depósitos e instalaciones existentes, la construcción de un depósito subterráneo adicional y la incorporación de tres nuevos surtidores. Dos de ellos serán de gran caudal y uno doble. La inversión propuesta por Petrofor es de medio millón de euros y el cánon anual por la explotación de la gasolinera es de 18.000 euros.Asimismo, en la reunión de hoy se ha resuelto adjudicar a la empresa “Sovalgaray Marítima, S.L.” la explotación de un edificio para aparcamiento, locales y despachos en el puerto de la Savina, tras resultar la oferta más favorable de las presentadas al concurso público, al ofrecer un canon anual de 40.000 euros, una inversión superior a los 3,7 millones de euros y un plazo de concesión de 28 años, siete años inferior al máximo previsto en los pliegos. El proyecto contempla la construcción de un nuevo edificio en una parcela de 1.390 metros cuadrados, en la que actualmente se halla otro inmueble que deberá ser demolido previamente. Contará con tres plantas más sótano y cubierta. En la planta baja se ubicarán locales y despachos, mientras que el resto del edificio se destinará a plazas de aparcamiento de vehículos. El edificio dispondrá de 106 plazas de aparcamiento para turismos, 88 reservadas para los de alquiler, y 36 plazas para motocicletas, también de alquiler.

Empieza la ampliación de los muelles de Poniente del puerto de Palma para grandes cruceros

Empieza la ampliación de los muelles de Poniente del puerto de Palma para grandes cruceros

21/03/2011

Hoy ha dado comienzo en el puerto de Palma la ampliación de los muelles de Poniente que persigue el objetivo de dar servicio a la gran demanda existente de atraque para grandes cruceros turísticos en el Mediterráneo. Las obras han sido adjudicadas a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por CYES-SATO-OHL por un presupuesto total de 37,8 millones de euros, iva incluido, y cuenta con un plazo de ejecución de quince meses.La ampliación de los muelles permitirá el atraque simultáneo de cinco buques de más de trescientos metros de eslora en la zona de Paraires del puerto de Palma. Esta zona estará destinada al atraque de grandes cruceros turísticos y los trabajos consistirán en la prolongación de los actuales muelles de Poniente con la creación de dos nuevas líneas de atraque de aproximadamente 360 metros de longitud y treinta metros de ancho.La solución adoptada es la de un muelle de dieciocho cajones rectangulares de hormigón armado colocados transversalmente y separados entre sí ocho metros de manera que permita la circulación del agua a través de ellos y no aumente la agitación interior de la dársena, lo que permitirá la renovación de las aguas. Los cajones se fabricarán en un puerto de la Península y con ayuda de remolcadores se trasladarán navegando hasta el puerto de Palma. Las dimensiones de los cajones son de treinta metros de eslora, 15 metros de manga y 16,4 metros de puntal. La separación entre cajones se salvará mediante losas de hormigón armado ejecutadas in situ.

Palma puede alcanzar el millón y medio de pasajeros de cruceros en 2011

Palma puede alcanzar el millón y medio de pasajeros de cruceros en 2011

17/03/2011

La APB prevé alcanzar esta temporada el millón y medio de pasajeros de cruceros en el puerto de Palma, a tenor de las previsiones de escalas dadas a conocer estos días en la Miami Seatrade Cruise Shipping, la feria más importante del mundo de este sector. A lo largo de esta semana, una delegación balear, encabezada por el presidente de la APB, Francesc Triay, está participando en la cita anual de la industria internacional del turismo de cruceros, representando a las Illes Balears en el marco de la promoción que Puertos del Estado organiza cada año en esta ciudad norteamericana.Tras la temporada histórica de 2010, en la que se batieron importantes marcas tanto en el tráfico de cruceros como en el de pasajeros, todo hace prever que en 2011 los resultados serán mejores. El buen momento por el que pasa el mercado de cruceros en el Mediterráneo, sumado a la crisis que se vive en el norte de África, ha hecho que los puertos baleares hayan registrado un aumento considerable en las reservas de escalas. Así, en el puerto de Palma se prevén 549 escalas, un 4,5% más que en 2010, lo que puede suponer alcanzar el millón y medio de pasajeros en un mismo año.Junto al presidente de la APB también han viajado a Miami el director accidental, Jorge Martín, la jefa de división de planificación estratégica, Teresa Alonso, el responsable comercial, Mateo Ginard, así como una representación de los principales agentes consignatarios de las islas.

La APB procede al cambio del alumbrado público del muelle de Levante del puerto de Maó

La APB procede al cambio del alumbrado público del muelle de Levante del puerto de Maó

11/03/2011

La Autoridad Portuaria de Baleares está procediendo en estos días a la instalación de un nuevo alumbrado público a lo largo del muelle de Levante del puerto de Maó, con el objetivo de mejorar la iluminación de la calzada y del paseo peatonal, así como de reducir el consumo eléctrico y la contaminación lumínica de la zona.Con un presupuesto de ejecución de un millón de euros, se están colocando un total de 72 farolas a lo largo del cerca del kilómetro y medio de distancia que tiene el área de actuación. Este proyecto ha contado con la colaboración del Consell de Menorca, a través del Consorci de residus urbans i energia, para adecuarlo a las nuevas normativas a favor del ahorro energético.Cada farola cuenta con dos lámparas que alumbrarán tanto la calzada como el paseo peatonal y disponen de modernos sistemas de ahorro energético y de mitigación de la contaminación lumínica. Las obras se iniciaron hace aproximadamente un mes y se prevé su finalización para antes de las fiestas de Semana Santa.Cambio del arboladoEsta actuación, llevada a cabo por Indra Sistemas, empresa adjudicataria de las obras, contempla también la reordenación de parte del arbolado del paseo. En aquellos casos en que los arboles plantados en la actualidad coincidan con la ubicación de las nuevas farolas, estén afectados por plagas de difícil tratamiento fitosanitario o estén muertos serán sustituidos.Los nuevos ejemplares que se planten serán de especies más adaptables en tamaño y forma al entorno portuario, necesitarán de un menor mantenimiento y, por su diversidad, supondrán un freno a la fácil propagación de plagas.

La APB invierte 3,5 millones de euros en los faros de Baleares

La APB invierte 3,5 millones de euros en los faros de Baleares

01/03/2011

La APB ha llevado a cabo en los últimos años un continuo esfuerzo inversor en el mantenimiento de las instalaciones de los 34 faros que gestiona en las islas. En concreto, en los últimos cinco años ha invertido cerca de 3,5 millones de euros en los arreglos de los exteriores de los faros, la reforma de las fachadas y la sustitución de las carpinterías y los metales. La inversión de la APB no se ha limitado a los faros propiamente dichos, sino que también se han mejorado las construcciones anexas a todos los faros de las Islas Baleares. Entre los trabajos ejecutados, en 2008 se invirtió 155.000 euros en nuevos equipos luminosos para los faros y las balizas y una partida de 98.000 euros para la mejora de los cerramientos de todos los faros de Menorca. En 2009, entre otras actuaciones se procedió a la estabilización de la base y el muro del canal de San Jorge en Mahón y la mejora de paramentos e impermeabilización de todos los faros de Formentera. En 2010, la partida más importante fueron 92.000 euros destinados a la mejora de la cubierta de todos los faros de Mallorca y también destacaron las obras interiores y la sustitución de barandillas en Mallorca y Menorca. Para este año, la APB ha previsto la mejora de las líneas de media tensión en los faros de Mallorca, de las cubiertas y los accesos a todos los edificios anexos de todas las Islas Baleares y la mejora de las acometidas eléctricas en el dique del Oeste del puerto de Palma.

Iniciada la segunda fase de construcción de los muelles del Botafoc

Iniciada la segunda fase de construcción de los muelles del Botafoc

21/02/2011

La llegada a Ibiza desde Valencia este fin de semana pasado de la pontona DN 143 ha supuesto el el inicio de la segunda fase de las obras de construcción de los muelles del Botafoc en el puerto de Eivissa. Esta embarcación depositará 18.000 toneladas de piedras que conformarán la banqueta de cimentación del nuevo muelle. La instalación de esta escollera permitirá colocar posteriormente los cajones que contendrán la tierra de relleno sobre la que se ubicará la nueva infraestructura portuaria. Durante el mes de marzo se iniciará la construcción de los once cajones de hormigón armado que constituirán este muelle. La APB espera que los cajones, de 41,70 metros de longitud, estén listos para ser fondeados sobre la zanja de cimentación a partir de la tercera semana del mes. La construcción de una explanada de 63.000m² y dos pantalanes de 200 metros de longitud y 30 de anchura de nueva superficie ganada al mar en los muelles del Botafoc permitirá disponer de una superficie adecuada para el tráfico de pasajeros de línea regular y mercancía general rodada, alejada del centro urbano y con suficientes garantías de seguridad. En esta zona se prevé construir una nueva estación marítima, con pasarelas elevadas para el embarque de pasajeros y la ordenación de zonas de embarque de mercancías y vehículos, así como aparcamientos. Asimismo, esta actuación permitirá una reforma global del puerto de Eivissa que contará con una nueva estación marítima para pasajeros con destino al puerto de la Savina.