Noticias APB | Ports de Balears

Los puertos de Baleares se promocionan en Hamburgo como destino de cruceros

09/09/2015

Los puertos de Baleares se promocionarán en la Seatrade Europe 2015, la mayor feria de cruceros del norte de Europa, que se celebra en Hamburgo del 9 al 11 de septiembre. Las islas Baleares formarán parte del estand institucional Ports of Spain de Puertos del Estado que desarrolla una campaña bajo el lema “Blue Carpet: Adéntrate en España sobre una alfombra azul”. El presidente de Autoridad Portuaria de Baleares (APB), Joan Gual de Torrella, acudirá a Alemania junto a otros representantes de la institución. Los puertos españoles están en el camino del récord de los ocho millones de cruceristas en 2015 y Baleares tiene mucho que ver en este éxito. Los puertos de las islas ocupan la segunda posición en cuanto al tráfico de pasajeros de cruceros, sólo por detrás de Barcelona. En lo que llevamos de 2015, han desembarcado y embarcado más de 935 mil personas, un 17,91% más que en el mismo periodo de 2014. El principal puerto de operaciones es el de Palma, seguido de Eivissa. Las ciudades se convierten así en puerta de entrada de un turismo que busca disfrutar del paisaje, la cultura, la gastronomía y las compras y que realiza excursiones por la isla. Creación de empleo Según datos de Puertos del Estado, el turismo de cruceros en España en 2013 generó un volumen de negocio de 1.255 millones de euros y más de 26 mil empleos. La facturación de los puertos españoles en concepto de tasas al pasaje ascendió a 19 millones de euros.

La APB premia con 2.000 euros el mejor guión de La Mola Plató ‘15

08/09/2015

Autoridad Portuaria de Baleares (APB) participa en el certamen de cortometrajes La Mola Plató ’15 premiando con 2.000 euros el mejor guión presentado. La Fortaleza de La Mola, en el puerto de Maó, celebra con esta actividad su décimo aniversario abierta al público. La temática y el estilo son libres, pero es requisito imprescindible que la historia se desarrolle, al menos en un 50% en el recinto de La Mola y que el guion del film tenga un vínculo directo con la isla de Menorca, ya sea a través del paisaje, la historia, el arte o la gastronomía. MÈDIT podrá seleccionar un corto para ser incluido en la programación de la edición del Festival de Cinema Mediterrani de Menorca 2016. Y además el jurado podrá seleccionar un máximo de tres cortos para ser exhibidos en el Centre de Cultura Contemporània de Barcelona - CCCB- en una sección dedicada a La Mola Plató en el programa “El dia més curt” que se celebrará el 21 de diciembre de 2015. Toda la información está en la web de Fortalesa de la Mola.

Visita del presidente de la APB, Joan Gual de Torrella, a Alcúdia

07/09/2015

El presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB), Joan Gual de Torrella, siguiendo con su ronda de visitas institucionales una vez ha tomado posesión de su cargo, ha visitado Alcúdia y se ha reunido con su alcalde, Antoni Mir Llabrés, y con miembros del equipo de gobierno municipal, para tratar los temas de actualidad del puerto. El puerto de Alcúdia sirve de alternativa a Palma en cuanto al tráfico de mercancías y es la conexión más rápida entre Mallorca y Menorca por vía marítima, así como también entre las Islas Baleares con el puerto de Barcelona. En sus instalaciones se descarga el carbón, para producir energía eléctrica, así como gas butano y propano. Asimismo aspira a convertirse en referente para el tráfico de cruceros, con la ampliación del muelle de Poniente y la nueva Estación Marítima para pasajeros. Las toneladas de mercancías que pasan por el puerto de Alcúdia están aumentando. De enero a junio de este año suman 754 mil toneladas, un 5% más que en el mismo periodo del año anterior. Y en un año completo, de junio de 2014 a junio de 2015, el aumento ha sido del 3% superando 1,4 millones de toneladas. También ha aumentado el número de pasajeros en línea regular que suman 113.064, un 7% más que en el mismo periodo del año anterior.

La línea Eivissa-la Savina, la de más tráfico de España

07/09/2015

La línea regular que enlaza los puertos de Eivissa y la Savina, en la isla de Formentera, ha registrado entre enero y junio de 2015, 586.283 pasajeros, un 7% más que el mismo periodo del año pasado, lo cual lo convierte en uno de las de mayor tráfico de España debido, sobre todo, al gran número de turistas nacionales e internacionales que visitan las dos islas durante la temporada alta en los meses de verano. Anualmente, esta línea genera un tráfico superior al millón de pasajeros y sólo el mes de junio hablamos de 214.984 personas. Según las últimas estadísticas disponibles, entre enero y junio de 2015, han utilizado los ferries entre las Pitiüses 586.283 personas, un 7% más que el mismo periodo del año anterior. Sólo en el mes de junio hablamos de 214.984 personas. Así, los pasajeros que llegaron a Eivissa desde Formentera representan un 73% del total de pasajeros que, en los seis primeros meses del año, superaron los ochocientos mil. El resto provienen principalmente de los puertos de Denia, Palma, Valencia y Barcelona. Inversiones de la APB Ante el importante tráfico de buques y pasajeros, Autoridad Portuaria de Baleares (APB) tiene previsto realizar una serie de actuaciones que permitirán mejorar el servicio. Se invertirán 4,5 millones de euros en la nueva terminal que se ubicará en los muelles comerciales del puerto de Eivissa y hacia donde se desplazará el tráfico marítimo entre Eivissa y Formentera. Con la nueva terminal marítima podrán mejorarse los servicios de atención al pasajero, incluida zona de aparcamiento y de embarque de vehículos.

Visita del presidente de la APB al ayuntamiento de Eivissa

01/09/2015

El presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB), Joan Gual de Torrella, se ha reunido con el alcalde de Eivissa, Rafael Ruíz, en la ronda de conversaciones con las instituciones de las islas. Para el presidente de la APB es muy necesario que la relación entre el puerto y la ciudad sea de absoluta colaboración. “Falta una percepción de integración de las dos administraciones. ambas trabajamos para dar servicio al ciudadano”, ha dicho. El futuro de es Martell es uno de los temas de los que se ha hablado. Para decidir qué tipo de actuación se llevará a cabo, primero ambas instituciones pondrán en común las necesidades del puerto. “En los dos meses que quedan para poder reiniciar las obras, podremos decidir qué hacer con es Martell”, según Gual. “En ningún momento la APB ha hablado de eliminar la plaza pública en esta zona y tampoco pondremos impedimentos para que exista”. Por otra parte, el alcalde de Eivissa ha pedido a la APB que tenga en cuenta las esloras pequeñas de las embarcaciones en la dársena de poniente, petición que Joan Gual de Torrella ha aceptado. “Intentaremos que sean cuatro años dinámicos donde podamos dar solución a todo”, han sido sus palabras.

Visita del presidente Joan Gual de Torrella a Menorca

31/08/2015

"El presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB), Joan Gual de Torrella, ha visitado a las principales autoridades de Menorca a las pocas semanas de tomar posesión de su cargo. De hecho, se ha marcado como prioridad la comunicación fluida con los ayuntamientos en cuyos municipios se ubican los puertos de interés general. Le han acompañado en esta ocasión el director de la APB, Juan Carlos Plaza y el delegado de la APB en Menorca, Jesús Fernández. La visita a Menorca ha comenzado en el ajuntament de Maó donde se ha reunido con la alcaldesa Conxa Juanola y con el primer teniente de alcalde, Vicenç Tur, responsable de la promoción económica. El presidente de la APB ha destacado la importancia del “consenso entre todos los sectores para definir el futuro del puerto”. Las líneas de actuación quedarán recogidas en el documento de Delimitación de Espacios y Usos Portuarios que está en tramitación. Líneas de actuación En la renión se ha hablado, sobre todo, de la actividad de los ferries, la promoción de cruceros y la manera de potenciar la actividad náutica. Respecto a los cruceros, se ha marcado el objetivo de promocionar el puerto de Maó para atraer barcos más pequeños pero con turistas de mayor poder adquisitivo, lo que sería compatible con los cruceros de grandes esloras. Y en cuanto al sector náutico, se ha hablado de potenciarlo atrayendo la inversión de fuera de la isla a través de los servicios de reparación de embarcaciones y con la gestión de amarres. De hecho, en la zona de Cala Figuera está prevista una nueva instalación náutica para yates de grandes y pequeñas esloras donde se tendrían en cuenta beneficios para los residentes a la hora de establecer los diferentes usos de los espacios y locales. En la reunión también se ha hablado de la comunicación entre el puerto y la ciudad y de las dos opcio-nes que se barajan: ascensor o escaleras mecánicas. Según Joan Gual de Torrella, el ayuntamiento debe decidir la opción que prefiera para que la APB pueda adaptar su compromiso de facilitar el acceso a la ciudad. Visita al CIME Y a es Castell Los responsables de la APB han visitado también el Consell Insular de Menorca donde se han reunido con su conseller de Cultura, Miquel Angel Maria Ballester, y con miembros de su equipo, ante la ausencia de la presidenta Maite Salord que se encontraba en Palma en una reunión de presidentes de los consells insulars. La visita a Menorca ha finalizado en el ayuntamiento de es Castell donde los responsables de la APB han sido recibidos por su alcalde Lluís Camps con quien han tratado los proyectos que afectan a su municipio. "

Joan Gual de Torrella apuesta por el consenso en la gestión de los puertos de interés general

28/08/2015

El presidente de la APB, Joan Gual de Torrella, es un buen conocedor de la institución puesto que ha formado parte de su consejo de administración durante siete años (2006-2013) como presidente de la Cámara de Comercio de Mallorca. En sus primeros días al frente de la APB ha respondido a las preguntas de los medios de comunicación de Baleares en todo aquello que, de una u otra forma, afecta a la gestión de los puertos de interés general como el tráfico de cruceros, la logística portuaria, las obras en los puertos o incluso la posible aplicación de un impuesto turístico por parte del Govern de les Illes Balears. En todos estos casos, Joan Gual destaca la palabra “consenso” y la importancia de mantener buenas relaciones con los ayuntamientos donde se ubican los puertos de interés general. El puerto que queremos Su principal reto como presidente, según ha señalado, es “pensar en el futuro de los puertos para las próximas generaciones”. En el caso del puerto de Palma, por ejemplo, el de mayor envergadura y tráfico de pasajeros y mercancías, “tenemos que definir el puerto que queremos de aquí a 30 años”. Y, tal y como ha adelantado, el nuevo consejo de administración de la APB considera que es posible acometer una reordenación de usos y de espacios. “Los ingenieros de la casa están trabajando en ello. Si se racionaliza la distribución del nuevo espacio que tenemos, creo que no será necesaria la ampliación”. El presidente de la APB ha puesto de manifiesto en todas las entrevistas la importancia de gestión portuaria para el tráfico de mercancías y personas. En sus ejemplos ha sido muy gráfico: “Si un día fallara el puerto, los supermercados estarían vacíos, los hospitales no tendrían oxígeno y las compañías que suministran agua potable no tendrían cloro…. todo esto a veces ni se considera, se da por hecho. Nos daríamos cuenta si un día fallara. que no queremos que ocurra”. Las cifras son contundentes. En un año pasan por los puertos de Baleares trece millones de mercancías y una media de 6,5 millones de pasajeros. De hecho, los puertos de Baleares se han posicionado en el mercado de cruceros en el segundo puesto de España y en el cuarto del Mediterráneo, y la línea de ferrys entre Eivissa i Formentera es la línea española con más tráfico de pasajeros. Algunas noticias publicadas: DIARIO DE IBIZA: Joan Gual de Torrella: “Queremos proponer el ""parking"" subterráneo en el Martillo” Más información PERIÓDICO DE IBIZA Y FORMENTERA: APB defiende que un nuevo edificio en es Martell es “útil y compatible” con la plaza pública Más información EL MUNDO: “El Plan Director del Puerto se ceñirá a los límites actuales, sin ampliaciones” Más información ARA BALEARS: Joan Gual de Torrella: “No es pot encimentar la mar per fer polígons d’oci” Más información DIARIO DE MALLORCA: “El plan director que se presentó para el puerto de Palma era muy expansivo” Más información EL FARISTOL. IB3 RADIO (a partir del minuto 43) Más información

El Ayuntamiento de Palma y la APB inician el diálogo para definir conjuntamente el futuro de la fachada marítima

26/08/2015

Los responsables del área de Modelo de Ciutat, Urbanismo y Vivienda digna y de la Autoridad Portuaria de Baleares han mantenido la primera reunión de trabajo para analizar las principales cuestiones de actualidad que afectan a las dos administraciones. A la reunión, que se ha celebrado en la sede de la APB, ha asistido el teniente de alcalde Antoni Noguera, acompañado por el gerente de Urbanismo Joan Riera y el director de urbanismo Biel Horrach. Joan Gual de Torrella y Antoni Noguera han coincidido al afirmar que este encuentro permitirá cons-truir espacios de trabajo y diálogo permanente para avanzar en aquellos proyectos que afectan e intere-san a las dos partes. De hecho, Noguera ha resaltado la buena entente y predisposición del presidente de la Autoridad Portuaria para abrir canales de comunicación y coordinación y ha valorado muy positivamente el encuentro. En la reunión se ha analizado el futuro del Paseo Marítimo y se ha acordado mantener una segunda reunión específica en septiembre e iniciar los trámites pertinentes para ceder la titularidad al Ayunta-miento de Palma. Antoni Noguera explica que “se trata de un proceso administrativo largo pero a medio y corto plazo ya podríamos llevar adelante proyectos puntuales que ayudarán a dibujar el futuro de la fachada marítima. Estamos de acuerdo en dibujar conjuntamente una ciudad más habitable, más amable, abierta al mar y a los peatones”. Algunos de estos proyectos apuntados son el de s’Aigo Dolça, un espacio de ciudad que el área de Modelo de Ciutat quiere recuperar para los vecinos y conectar el barrio con el mar, así como la reordenación de la movilidad en la fachada marítima (a través de la reducción de carriles de circulación o ampliación de carriles bici, etcétera). “Todo con el objetivo de desarrollar proyectos que convertirán el Paseo Marítimo en un gran eje cívil lineal, abierto a los ciudadanos y al mar”. Coordinación y consenso Así mismo, tanto los responsables del ayuntamiento como de la APB han acordado reiniciar las reuniones de la Comisión de coordinación entre las dos administraciones, un espacio de diálogo que ya existía y que ahora se quiere potenciar y establecer de forma periódica para poder avanzar y trabajar juntos. En esta línea, la comisión servirá para llegar a una solución consensuada y óptima para la ciudad en la redacción del Plan Director del Puerto y la revisión del PGOU. En cuanto al proyecto de ampliación del puerto del Molinar, Gual de Torrella y Noguera han coincidido al considerar desproporcionado tanto el primero como el segundo proyecto presentado por los propietarios. Noguera recuerda que “el Ayuntamiento tiene compromiso firme de rehabilitación y reordenación del club, siempre que sea compatible dentro de los parámetros y el mantenimiento de las dimensiones actuales. El interés de las dos administraciones es el de conjugar este objetivo con la continuidad del club marítimo con vocación social”. Finalmente, se ha valorado la necesidad de encontrar una solución consensuada para el presente y futuro del beach club del fortín de Sant Carles. “El Ayuntamiento de Palma y la Autoridad Portuaria trabajaremos conjuntamente para buscar una solución en el marco de las modificaciones que determina el Ministerio de Cultura, para garantizar la protección del valor patrimonial del entorno del fortín”. En los próximos días las dos administraciones mantendrán nuevos encuentros para seguir tratando esta cuestión.

Los puertos de Baleares reciben 13 millones de mercancías al año

24/08/2015

Casi 13 millones de mercancías pasan por los puertos de interés general gestionados por la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) a lo largo de un año, cifra que crece desde el año 2011. Los puertos de Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa y la Savina en Formentera son la puerta de entrada de las mercancías que llegan a las islas y que luego se distribuyen a las empresas para su consumo. De hecho el 95% de la actividad de la APB se centra en la logística que supone el tráfico de mercancías. Comprobar que la cifra va en aumento desde 2011 indica también un incremento de la actividad económica de las Islas Baleares. El año pasado, llegaron a los puertos 12,6 millones de mercancías y 625 mil vehículos. Y la previsión de 2015 es un poco superior a estas cifras. Pero no sólo hablamos de vehículos y mercancías si no también de personas. En 2014, pasaron por los principales puertos de las islas 6,4 millones de personas ya sea en cruceros o en ferrys de transporte. Es posible que 2015 cierre con 200 mil pasajeros más, alcanzando los 6,6 millones. Los puertos de interés general son estratégicos para las islas puesto que son la puerta de entrada de pasajeros y mercancías de ahí que la APB sea una institución dependiente del ministerio de Fomento pero muy vinculada al Govern de les Illes Balears y a los ayuntamientos de las ciudades en las que se ubican que están representados en su consejo de administración junto a entidades empresariales y sindicales.

Buena calidad del agua litoral en los puertos de interés general de Baleares

17/08/2015

Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha llevado a cabo un plan de control de la calidad de las aguas interiores y de las zonas de fondeo y acceso marítimo de los puertos de interés general con el fin de vigilar la calidad ambiental y gestionar posibles episodios contaminantes. Para ello ha aplicado de forma voluntaria un programa de gestión propuesto por Puertos del Estado - el ROM 5.1- en colaboración con la empresa Grupo Daphnia. Después de analizar las aguas de los puertos de Palma y Alcúdia en Mallorca, el puerto de Maó en Menorca, el puerto d’Eivissa y el puerto de la Savina en Formentera se ha llegado a la conclusión de que el nivel de calidad es bueno en cumplimiento de las directivas europeas. Atención a los torrentes Sin embargo, se ha determinado que el agua proveniente de las ciudades a través de los torrentes puede provocar algún foco contaminante debido, sobre todo, al conocido como ‘fango anóxico’ que se deposita en el fondo de los puertos y termina saliendo a la superficie por las lluvias o por el movimiento de embarcaciones. De hecho se cumple con la normativa de agua de baño casi todo el año excepto en los momentos de las lluvias torrenciales. Los sumideros provocan el mismo efecto contaminante, especialmente en Maó. Por este motivo la APB trabaja para coordinarse con otras administraciones y poder mejorar la calidad del agua litoral de las ciudades. La aplicación del ROM 5.1 obliga a segmentar los puertos en un número de zonas mínimas para con-centrar el trabajo de análisis del agua. En el caso del puerto de Palma estas zonas se han superado para asegurar un control exhaustivo de sus aguas.

Joan Gual de Torrella Guasp toma posesión del cargo de presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares

14/08/2015

En el día de hoy ha salido publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) la orden del Ministerio de Fomento por la cual se nombra a Joan Gual de Torrella Guasp como nuevo presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB), en sustitución de Alberto Pons Fernández, que cesa en el cargo. Nacido en Palma de Mallorca en 1956, formó parte del Consejo de Administración de la APB como vocal desde 2006 a 2013 en representación de la Cambra de Comerç de Mallorca, entidad a la que ha estado estréchamente ligado durante las dos últimas décades y de la cual fue su presidente desde 2006 hasta 2013. En el ámbito empresarial fue fundador y director general de la empresa MENU Mallorca desde 1979 a 2014. Actualmente es vocal de la junta directiva del Cercle d’Economia de Mallorca -de la que fue promotor y vicepresidente-, así como vocal del Consell Econòmic i Social de la Universitat de les Illes Balears desde 2006. También presidió las Cámaras de Comercio de las Islas de Europa INSULER desde 2009 a 2014. Ha formado parte con distintos cargos del Consejo Superior de Cámaras de Comercio de España - donde presidió la Comisión de Turismo-, de la Asociación de Cámaras de Comercio del Mediterráneo ASCAME y de la Cámara de Comercio Internacional CCI. También fue promotor y presidente de la Associació de Comerciants Bonaire-Santo Sepulcro, de la Asociació de joves Empresaris de Balears y de la Federación Española de Jóvenes Empresarios. Vocal de la junta directiva de CAEB, vocal del comité ejecutivo de la Asociación Europea de Jóvenes Empresarios YES FOR EUROPE, vocal del Foment del Turisme de Mallorca durante siete años, comisionado de Illes Balears en la Eurorregión Pirineos-Mediterráneo, vocal del consejo territorial de ENDESA Balears y vocal del patronato la Fundació Universiat Empresa (FUE).

Aumenta el tráfico de mercancías y pasajeros en el primer semestre de 2015

06/08/2015

El tráfico de mercancías en los puertos de la Autoridad Portuaria de Balears (APB) aumentó un 8% en el primer semestre de 2015, con un registro de 6,6 millones de toneladas. Destaca el aumento en un 9% de la mercancía general, sobre todo en lo que se refiere a productos manufacturados. Los puertos de Palma y Eivissa, con 4,1 y 1,2 millones de toneladas respectivamente lideran, desde el inicio de 2015 el aumento del tráfico de mercancías con un incremento ambos del 9%. El puerto de Alcúdia aumenta un 5%, rozando las 755.000 toneladas, el de Maó se mantiene en cifras similares a las del año pasado (355.000 Tn), mientras que el puerto de la Savina desciende un 8% (139.000 Tn). El tráfico de mercancía general ha alcanzado los 5,3 millones de toneladas desde enero a junio de 2015, lo que representa un aumento del 9% en relación a los primeros seis meses de 2014. El puerto de Alcúdia registró un aumento del 37% (302.000 Tn) en el tráfico de mercancía general durante el primer semestre del año en curso, debido, básicamente, al incremento de la carga por parte de la naviera Baleària por la disponibilidad de buques de mayor tamaño en la línea con Barcelona. Cae el tráfico de graneles sólidos un 2%, (622.000 Tn) en el conjunto de los puertos de la APB, pero aumenta en el de Eivissa un 66% (76.000 Tn) y en el de la Savina un 33% (10.000Tn), motivado principalmente por el desembarco de cemento y áridos para obras de construcción en las Pitiusas y la exportación de sal desde Eivissa durante los primeros seis meses del año. Por el contrario, aumenta el tráfico de graneles líquidos en los puertos de la APB en un 11% debido al mayor consumo de combustibles en el archipiélago. Más pasajeros El puerto de Palma lidera el incremento en número de pasajeros de cruceros turísticos con un aumento del 20% en relación a los primeros seis meses del año anterior, lo que se traduce en 668.000 pasajeros (casi 112.000 pasajeros más que en el mismo periodo del año pasado). La variación global de todos los puertos de la APB tuvo un incremento del 17%, alcanzando los 746.000 pasajeros el 30 de junio de 2015. También crece el tráfico de pasajeros de línea regular. El aumento entre enero y junio de 2015 ha sido del 4%, con 1,9 millones de pasajeros. Hay que destacar el aumento del 7% en los puertos de la Savina y Alcúdia, con 600.000 y 113.000 pasajeros respectivamente durante el primer semestre del año. Más información sobre las estadísticas de tráficos en www.portsdebalears.com