Noticias APB | Ports de Balears

La APB recibe el certificado AENOR ISO 14001 a su sistema de gestión ambiental

28/02/2017

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha obtenido el certificado de AENOR con el sello de calidad 14001:2015 y ha ampliado el alcance de la certificación del Sistema de Gestión de Calidad de acuerdo con la norma ISO 9001:2015, que avalan que la institución tiene un sistema de gestión de calidad basada en los principios de la calidad y entre ellos el de la mejora continua. La APB ha diseñado un sistema de gestión ambiental de acuerdo con los principios de la norma ISO 14001, que asegura un comportamiento ambiental adecuado y el cumplimiento de todos los requisitos legales y contractuales, con el objetivo de garantizar el respeto por el medio ambiente en la prestación de los servicios en todo el dominio público portuario que es competencia de la APB. Compromiso con el medio ambiente Estos certificados avalan el compromiso de la APB de prestar servicios de calidad y de garantizar que el impacto de su actividad en el medio ambiente sea el menor posible. El alcance del Sistema de Gestión Ambiental contempla los siguientes aspectos: -La gestión de la ocupación y utilización del Dominio Público Portuario para la prestación de servicios comerciales y portuarios. Engloba el otorgamiento e inspección de títulos administrativos, además de las concesiones, autorizaciones y licencias. -La gestión de los servicios portuarios, que agrupa: la escala de buques y embarcaciones, el tráfico de mercancías y pasajeros, la conservación y mantenimiento de infraestructuras no concesionadas y sistemas de navegación, entre otros servicios. -La gestión de la ejecución de las obras y proyectos. Este certificado se suma al primero que recibió la APB en el año 2015 por su sistema de gestión de calidad y el objetivo para este año es consolidar el funcionamiento de estos dos sistemas de gestión e integrarlos en un único Sistema de Gestión Integrado de Calidad y Medio Ambiente. El desarrollo de estos sistemas de gestión permitirá a la APB cumplir con sus objetivos de forma sostenible buscando la máxima satisfacción de sus clientes buscando la excelencia en los servicios que presta.

La APB saca a concurso la gestión de amarres deportivos en temporada alta en el moll d’en Pons i na Quefeis del puerto de Maó

23/02/2017

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) saca a concurso público la gestión de puestos de amarre en la zona del moll d’en Pons i na Quefeis, en el puerto de Maó. El objeto del concurso es otorgar una concesión administrativa para la explotación durante la temporada alta de una zona de dominio portuario de 17.508 m2 de espejo de agua. La nueva zona contará con una pasarela que conectará el moll d’en Pons i na Quefeis por el frontal del acantilado. Hoy sale publicado en el BOE el anuncio con el que se inicia el trámite para elegir la oferta más ventajosa y el posterior otorgamiento de la concesión. El plazo de explotación será de un máximo de quince años. La tasa de ocupación se fija en 16.550,13 euros y la tasa de actividad en un 4% sobre el volumen de negocio que calcule el adjudicatario.

La APB aceptará la propuesta del Club Marítimo Molinar de Levante de presentar un nuevo proyecto para dar continuidad a su concesión

22/02/2017

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) aceptará la propuesta que presente el Club Marítimo Molinar de Levante con el fin de continuar con su actividad en el puerto de Palma. El presidente de la APB, Joan Gual de Torrella, ha informado esta tarde a los socios del club marítimo, en una reunión celebrada en el puerto de Palma, que el proyecto que pretende presentar el club deberá reunir una serie de requisitos indispensables. Estos consisten en respetar el número y las dimensiones de los amarres actuales y dar continuidad al paseo marítimo. Esta nueva concesión podría llegar a un máximo de 50 años. Gual de Torrella ha invitado al Club Marítimo Molinar de Levante a trabajar desde hoy mismo conjuntamente para consensuar este nuevo proyecto. De esta forma la APB persigue atender la demanda social del club en dos aspectos: garantizar, por un lado, la continuidad de los amarres sociales y, por otro, la actividad deportiva del club. El Club Marítimo Molinar de Levante finaliza su actual concesión en marzo de 2018.

La APB convoca a los socios del Club Marítimo Molinar de Levante para informarles del futuro de la concesión

20/02/2017

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) convoca a los socios del Club Marítimo Molinar de Levante para exponer los detalles del futuro de su concesión en el puerto de Palma. En esta reunión, el presidente de la APB, Joan Gual de Torrella, informará a los socios sobre el estado actual de la concesión, así como los pasos a seguir para garantizar su actividad. Según Gual, “la retirada del proyecto de ampliación por parte del Club Marítimo dibuja un nuevo escenario que debe ser aprovechado para trabajar conjuntamente”. Asimismo, el presidente del organismo público ha expresado su voluntad de reunirse con todos los socios afectados y poder exponer los planes de la APB. La reunión será el miércoles 22 de febrero a las 19.30 horas en la sala de actos de la APB en el Moll Vell nº19 del puerto de Palma. Para que los socios del Club Marítimo Molinar de Levante puedan asistir a la reunión, es imprescindible que aporten su acreditación personal (DNI y carnet de socio).

Empieza la reforma del edificio de la Estación Marítima de la Savina para mejorar su servicio a usuarios y transportistas

15/02/2017

La APB ha comenzado las obras de reforma del interior del edificio de la Estación Marítima de Formentera. El proyecto responde a la demanda de diferentes compañías de transporte para poder ofrecer sus servicios a los usuarios. Esta iniciativa consistirá en una remodelación de la zona dedicada a las taquillas y los aseos, y no supondrá ninguna variación de la superficie construida, ni de ocupación, ya que el edificio de la Estación Marítima de la Savina presenta un buen estado general de conservación. Esta reforma consiste en el cambio de la distribución de algunas salas, mejorando de esta forma las instalaciones actuales para que el puerto pueda ofrecer un servicio de mayor calidad a sus usuarios y dotar al edificio de un mayor espacio para las compañías de transportes. También se sustituirán solados y falsos techos, ampliándose así la zona de taquillas de la planta baja. La empresa adjudicataria de las obras es Ferrovial. El plazo de ejecución de los trabajos es de cuatro meses según el plan de obra con un plazo de garantía de un año. El proyecto dará trabajo directo a hasta seis personas y su presupuesto total es de 77.033 euros.

La delegada del Gobierno, Maria Salom, visita la Autoridad Portuaria de Baleares

08/02/2017

Maria Salom, delegada del Gobierno en Illes Balears, ha visitado esta mañana la sede de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) en el puerto de Palma. Recibidos por el presidente, Joan Gual de Torrella, Salom y su comitiva han realizado una visita por las instalaciones del edificio de la APB para conocer el funcionamiento de sus departamentos y el día a día del organismo público. La delegada de gobierno ha mostrado especial interés en conocer el Centro de Control de la APB. Asimismo, Gual de Torrella ha realizado un repaso por el estado actual de cada uno de nuestros puertos.

La APB instala en el Botafoc un sistema novedoso de monitorización de atraques para evitar colisiones con los muelles y prolongar su vida útil

07/02/2017

La APB ha instalado un nuevo sistema de monitorización de atraques en los muelles del Botafoc del puerto de Eivissa, cuya función principal es la de controlar la velocidad a la que atracan los buques. Esta aplicación tiene como objetivo prolongar la vida útil de los muelles y así ahorrar el coste de obras de recuperación posterior. El aumento de tamaño de los cruceros experimentado en los últimos años, unido a que los muelles del Botafoc fueron diseñados en un principio para dar servicio a buques de menor eslora, ha hecho que la APB haya promovido este sistema, dada la dificultad y el alto coste que supondría construir o adaptar nuevos muelles a estas necesidades. La aplicación tecnológica se basa en la instalación de sensores láser de barrido en cada uno de los atraques conectados mediante fibra óptica. Los dispositivos reciben información de una estación meteorológica y dos sensores de corrientes, mareas y oleaje instalados en la misma zona portuaria. Todos estos datos son transmitidos y procesados para que puedan utilizarlos los capitanes de los barcos. Todo este proceso se puede monitorizar desde un smartphone, mediante una pantalla que permite visualizar la maniobra en tiempo real. Permite conocer datos muy precisos como la distancia entre el buque y el muelle, la velocidad de aproximación, el ángulo de inclinación del buque, etc. También permite conocer datos meteoceánicos tanto en el momento de la maniobra como antes de llegar al puerto para que el capitán pueda prever la maniobra antes de llegar al puerto. Entre otras funciones el programa ofrece informes de cada sesión, que se envían a la APB, los prácticos y los capitanes de buque para que puedan controlar las maniobras en todo momento. De momento, este servicio que ofrece la APB recomienda el uso de este sistema a las navieras, pero está previsto que sean de obligado cumplimiento una vez que el Consejo de Administración de la APB apruebe una normativa de velocidad de atraque en estos muelles.

Los puertos que gestiona la APB registran 14’6 millones de toneladas de mercancías en 2016

02/02/2017

Las estadísticas de tráfico de mercancías de los puertos de Interés General de las islas fijan en 14,6 las toneladas que han pasado por los 5 puertos que gestiona la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) en 2016. Todos los puertos han visto aumentado el volumen de tráfico excepto Maó, que ha disminuido en un 4% respecto a 2015.Alcúdia y Eivissa son los que más crecen con un tráfico un 18% superior al del anterior ejercicio mientras que al puerto de Palma y de la Savina le corresponde un 8% y un 9% más respectivamente. Las cifras recogidas en tráfico de mercancía general (referida a bienes de consumo) que ha pasado en 2016 por los 5 puertos de Interés General de las Baleares es de 11,5 millones de toneladas, un 10% más que en 2015. Alcúdia crece en un 18%, Eivissa 13%, la Savina 11% y Palma un 9%. Maó vuelve a ser el único puerto que no crece disminuyendo un 5% su volumen de tráfico respecto a 2015. Si nos referimos a graneles sólidos (carbón, grano, sal y materiales de construcción) vemos cómo Eivissa Palma y Alcúdia aumentan su volumen de tráfico con un 145%, 29% y 21%, mientras que Maó y la Savina disminuyen en un 38% y un 14% el tráfico de estos materiales en comparación con el ejercicio anterior. Por último, los graneles líquidos (combustibles) muestran una subida en el volumen de tráfico en el puerto de Eivissa (33%) y Maó (4%) y un retroceso en los puertos de Palma (5%) y Alcúdia (14%). Más información en estadísticas

La APB desiste de la tramitación del concurso para la explotación de dos edificios en el Contramuelle-Mollet del puerto de Palma

02/02/2017

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) aprobó ayer la propuesta de desistir de la tramitación del concurso público para la explotación de dos edificios del Contramuelle-Mollet del puerto de Palma. Se trata de los edificios nº2-4 y nº6, que iban a ser puestos a disposición del adjudicatario para la gestión de locales comerciales. La APB, en sintonía con el Ayuntamiento de Palma, pretende con esta iniciativa promover la reordenación de esta zona, racionalizando sus usos y eliminando aquellas edificaciones que sean prescindibles para la actividad portuaria. La desestimación de este proyecto permitirá el esponjamiento de la zona del Contramuelle-Mollet y dotar al puerto de zonas abiertas al ciudadano, acercándolo al modelo ‘Puerto-Ciudad’ perseguido por muchas ciudades de referencia

La APB mantiene para 2017 los descuentos al tráfico marítimo de mercancías y pasaje

01/02/2017

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) mantendrá para 2017 las reducciones y bonificaciones a las tasas del tráfico regular de mercancías y pasajeros, con el fin de abaratar el paso por el puerto del transporte marítimo, contribuyendo así a minimizar los costes de la insularidad. La APB calcula en cerca de 16 millones de euros la reducción de sus ingresos para 2017 a consecuencia de la aplicación de estas bonificaciones y reducciones de tasas. El Consejo de Administración de la APB aprobó el pasado diciembre el Plan de Empresa del organismo portuario, que recoge, un año más, la reducción que ya viene aplicando en pasados ejercicios del 30 por ciento en la tasa al pasaje y del 10 por ciento en la de la mercancía en los cinco puertos de interés general que gestiona para contribuir en la incentivación de la actividad económica de las Islas. Además, cabe recordar que la APB aplica en sus puertos las máximas bonificaciones que permite la ley por el hecho insular en las tasas por los servicios marítimos con otros puertos situados fuera del archipiélago. En concreto, el 40 por ciento en las tasas del buque y de la mercancía, del 45 por ciento a los pasajeros y del 60 por ciento a los vehículos en régimen de transporte. En este sentido, en los trayectos marítimos interinsulares, la reducciones son aún mayores, aplicándose una reducción del 75 por ciento en la tasa al buque y del 80 por ciento en las tasas a la mercancía, pasaje y sus vehículos.

El puerto de Palma organiza un simulacro de accidente por fuga de gas

12/01/2017

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB), en coordinación con Cruz Roja y Trasmediterranea, han organizado hoyun simulacro de fuga de gas clorhídrico en el puerto de Palma. Un amplio dispositivo de servicios de emergencia y cuerpos de seguridad se han desplegado a primera hora de la mañana en los Muelles Comerciales. El simulacro ha consistido en una ficticia fuga de gas clorhídrico en una cuba de una plataforma que transportaba el barco Tenacia de Trasmediterranea a su llegada al puerto de Palma a las 8 de la mañana. Como consecuencia de esta fuga, se ha producido una intoxicación por inhalación de este gas entre el pasaje y la tripulación. De inmediato, desde dicho buque se han comunicado los hechos al Centro de Control del puerto de Palma y automáticamente se ha activado el Plan de Emergencia Interior (PEI) del puerto. Además de la APB y la Dirección General de Emergencias de la Comunidad Autónoma, han participado en el simulacro la Delegación del Gobierno en Illes Balears, Cruz Roja, Trasmediterranea, Guardia Civil, Bomberos de Palma, Policía Local, Cuerpo Nacional de Policía y Policia Portuaria. Una vez evaluada la situación, se ha procedido a la evacuación del barco y al rescate de los pasajeros con claros síntomas de intoxicación por inhalación de este gas. La representación la han protagonizado los alumnos de 2º Curso del Título de Formación Profesional de Cruz Roja de Técnico en Emergencias Sanitarias quienes, bajo la dirección de personal especializado, han evaluado la capacitación teórico-práctica de los mismos. Con iniciativas como esta la APB fortalece su compromiso con la seguridad y el correcto funcionamiento del PEI de cada puerto de interés general de las islas.

La APB invertirá 42 millones de euros en 2017

11/01/2017

El Plan de Empresa aprobado por el Consejo de Administración de la APB en su última reunión del pasado mes de diciembre contempla una inversión de 42,3 millones de euros para los 5 puertos de interés general de las islas. 16,3 millones de euros irán destinados a diversas obras y mejoras de infraestructuras del puerto de Palma, entre las que destacan la ampliación y remodelación de la Terminal Marítima nº6 y los nuevos desarrollos de los muelles de Poniente. Ambas actuaciones encaminadas a favorecer la actividad del servicio de tierra y de los pasajeros de los cruceros que recalan en la isla. La inversión para el puerto de Eivissa es de 5,1 millones de euros. Un millón y medio de euros se dedicará a la finalización de las obras de es Martell. Este presupuesto contempla también una partida destinada al inicio de las obras de la Estación Marítima del Botafoc, así como al desarrollo de proyectos como la futura reestructuración del puerto. En el puerto de Maó, que contará con una inversión de 4,8 millones de euros, destaca la actuación de la APB en el muelle des Cós Nou. La recogida de aguas residuales y su posterior drenaje y depuración reducirán el impacto ambiental de estas aguas sucias en el mar. Otra partida de 1,6 millones de euros irá destinada a reforzar las estructuras que soportan el muelle de cruceros. En el puerto de la Savina se destinarán 400.000 euros para el proyecto de embellecimiento del puerto, que contempla la reforma del actual paseo y la construcción de una nueva lonja del pescado, cuyas obras se ejecutarán en los ejercicios posteriores. Alcúdia, por su parte, no contará en 2017 con ninguna infraestructura nueva. El presupuesto destinado a este puerto se enfocará al impulso de proyectos que se llevarán a cabo en los próximos años. Finalmente, el resto del presupuesto de dedicará a inversiones genéricas y menores repartidas por la zona portuaria.