Noticias APB | Ports de Balears

La Autoridad Portuaria de Baleares y Ports IB suman esfuerzos en la sensibilización sobre los residuos abandonados en la naturaleza con motivo del Día de las Illes Balears

24/02/2022

Con motivo del Día de las Illes Balears y con el lema «En el mar deja solo tu estela», Ports de les Illes Balears y la Autoridad Portuaria de Baleares han sumado esfuerzos este año para hacer llegar a la ciudadanía de todas las Islas actividades de concienciación sobre el grave problema ambiental que representan los residuos abandonados en la naturaleza y su impacto sobre la flora y la fauna. Por eso, entre el 26 de febrero y el 1 de marzo, se ofrecerán talleres familiares con charlas y campañas de caracterización de residuos en diferentes puertos de las Islas Baleares de la mano del proyecto LIBERA. Creado en 2017 por la ONG SEO/BirdLife en alianza con Ecoembes, este proyecto trabaja en la concienciación y movilización de la ciudadanía para mantener los espacios naturales libres de residuos. El objetivo es involucrar a toda la ciudadanía y explicar el papel que tiene cada uno para poder evitar la contaminación y proteger los entornos naturales de las Illes Balears. Así, se han programado los siguientes actos: El sábado 26 de febrero habrá dos actos: uno en la estación marítima del puerto de Sant Antoni de Portmany y otro en el puerto de la Savina Domingo 27 de febrero, en el puerto antiguo de Ciutadella ante las oficinas de Ports de les Illes Balears Lunes 28, en la sede institucional de la APB en el puerto de Palma Martes 1 de marzo, en Portocristo Se realizarán dos sesiones familiares en cada puerto a las 11:30 y a las 12:30 h. Las personas interesadas en participar pueden inscribirse a través de este formulario.

Medioambiente y RSC

La APB saca a concurso una marina náutico-deportiva y otra para esloras mayores en el puerto de Maó

24/02/2022

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha acordado hoy en sesión celebrada en Palma sacar a concurso dos autorizaciones para gestionar amarres de náutica recreativa en el puerto de Maó. Una dirigida prioritariamente al fomento del deporte náutico y otra a esloras mayores. Para ello disgregará en dos el espacio que ocupa actualmente sin título habilitante la empresa Trapsayates, y sobre la que pesa una sentencia judicial de desahucio. Así pues, en primer lugar se ha acordado licitar un concurso para la gestión de una instalación náutico-deportiva para unas 165 embarcaciones de ocho a quince metros entre la zona conocida como sa Punta des Rellotge y es Gatassus, en el muelle de Levante del puerto de Maó. En esta instalación se deberá prestar especial atención al fomento y enseñanza del deporte. El espacio, de 19.167 metros cuadrados de lámina de agua y 698 metros cuadrados de superficie de tierra, cuenta con cuatro pantalanes flotantes y puntualmente pilotados. Se incluye además una explanada y su muelle asociado, destinada a la varada de embarcaciones ligeras para las actividades de carácter formativo, deportivo, educativo, social y cultural, sin fines lucrativos. El tiempo de duración de la autorización será de dos años, con posibilidad de prorrogarla hasta un plazo máximo de tres años. La cuantía anual de la tasa de ocupación a mejorar será de 160.862 euros. Esloras mayores El segundo concurso que se va a licitar en el muelle de Levante del puerto de Maó comprende 32 metros de línea de muelle y un pantalán (también flotante y puntualmente pilotado) localizados en la Punta de Cala Figuera. En este caso, la autorización contempla la gestión por espacio de dos años -prorrogables hasta un máximo de tres- de 22.188 metros cuadrados de lámina de agua para dar servicios a unas 30 embarcaciones de hasta 60 metros de eslora. La cuantía anual de la tasa de ocupación a mejorar es de 192.706 euros.

Desarrollo socioeconómico Transportes e infraestructuras

Sale a concurso la gestión de amarres y locales de la dársena de Poniente del puerto de la Savina, que incluye una reordenación de espacio

24/02/2022

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha acordado hoy en sesión celebrada en Palma aprobar los pliegos de bases y cláusulas que han de regir el concurso público para la gestión de puestos de amarre y locales en la dársena interior de poniente del puerto de la Savina. El concurso se licita para otorgar una autorización administrativa de un año, con posibilidad de prorrogarla hasta un plazo máximo de tres años. En las bases del concurso se establece la gestión de una superficie total de 13.408 metros cuadrados, de los cuales 9.183 metros cuadrados corresponden a espejo de agua y el resto a superficie de tierra. Se incluye también la gestión de tres edificaciones destinadas a actividades comerciales, así como una estación de suministro de combustibles para embarcaciones de recreo. La cuantía anual de la tasa de ocupación a mejorar será de 507.786,90 euros. Reordenación del espacio En la misma sesión, se ha acordado reubicar las operaciones de embarque y desembarque de pasajeros de las barcas de excursiones a las inmediaciones de la estación marítima. Concretamente en un espacio que forma parte en la actualidad de la concesión otorgada en su día a la empresa Marina de Formentera S.A. y que finaliza el próximo 27 de mayo. Así pues, la nueva autorización que se va a licitar va a excluir esta zona del puerto, pero sí en cambio incluirá el espacio de lámina de agua que quedará libre en el muelle Pantalán y muelle de Ribera con el traslado de las barcas de las excursiones marítimas. Este espacio se propone dedicar a la gestión de amarres de hasta seis metros de eslora, que en temporada alta – y a petición del Consell Insular de Formentera- se podrían destinar a embarcaciones de chárter náutico. Esta reordenación del espacio es compatible con los instrumentos de planificación vigentes del puerto de la Savina y con el nuevo Plan Especial -que actualmente está en tramitación-, así como con la actual ordenación del paseo marítimo del puerto de reciente construcción. Previamente a estos acuerdos, el Consejo de Administración de la APB ha denegado en la misma sesión la petición de prórroga de concesión de tres años y medio presentada por la empresa Marina de Formentera, S.A. sobre este espacio público portuario, lo que posibilita su reordenación y la licitación del concurso para una nueva autorización de gestión de amarres.

Transportes e infraestructuras Desarrollo socioeconómico

La APB muestra a través de un cómic la actividad esencial de los puertos

21/02/2022

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) presenta Las puertas del mar. Un recorrido por los puertos de interés general de las Islas Baleares. Se trata de un libro en formato cómic que resume de una forma amena y didáctica el papel esencial que representan los puertos de Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa y la Savina en el abastecimiento de la población, en el impulso de actividad económica de su entorno, así como también en el desarrollo histórico del territorio. Coincidiendo con el 150 aniversario del organismo portuario, la APB acaba de publicar esta obra desarrollada por el Clúster de Cómics i Nous Mèdia de Mallorca, con ilustraciones de autores de reconocido prestigio en el mundo del cómic como Linhart, Jaume Balaguer, Álex Fito, Canizales y Flavia Gargiulo. Los textos son de Verbigracia y Flavia Gargiulo. En palabras del presidente de la APB, Francesc Antich, es “una herramienta que de forma fresca y desenfadada hace un recorrido didáctico” por los puertos, así como “una alerta de su relevante función como instrumento que permite abastecer a nuestras islas de mercancías y darles conectividad”. El libro, pensado para todos los públicos, incide en el papel insustituible que representan los puertos de interés general como dinamizadores económicos y piezas esenciales para el abastecimiento de las Islas Baleares. También se centra en dar a conocer los principales buques que operan en nuestros puertos, con especial atención a los ferris de línea regular, así como también en dar visibilidad al trabajo de los oficios, actividades y agentes portuarios más reconocidos de la comunidad portuaria . Además, hace un repaso histórico de la evolución portuaria, los rasgos diferenciadores de cada uno de los cinco puertos y su relación puerto-ciudad. Por último, recoge la labor que realiza la APB en la gestión de las señales marítimas y el compromiso asumido en implantar avances tecnológicos para mejorar el servicio al usuario, así como en la lucha contra el cambio climático. Formato papel y digital Durante el mes de febrero se han repartido 15.000 ejemplares en formato papel de forma gratuita a todo el personal de la APB, a los centros educativos de las Islas Baleares, a las bibliotecas públicas de la comunidad autónoma y a un importante grupo de representantes de la comunidad portuaria balear. El libro se ha fabricado con papel procedente de fuentes responsables, las tintas con las que se ha impreso el libro son ecológicas de origen vegetal y se ha evitado la utilización de plásticos en el embalaje de los ejemplares. La publicación está a disposición de todo el mundo en formato digital en www.portsdebalears.com y cuenta con planos detallados de los puertos y fichas educativas para los más pequeños.

150 Aniversario Puerto-ciudad

La Autoridad Portuaria de Baleares y Port de Barcelona comparten experiencias en proyectos de medio ambiente e innovación portuaria

10/02/2022

El presidente de Port de Barcelona, Damià Calvet, y parte de su equipo directivo han estado hoy en el puerto de Palma en visita de trabajo a la Autoridad Portuaria de Baleares, donde han mantenido varias reuniones con el presidente Francesc Antich y técnicos de los puertos de interés general de las islas. En la sesión de hoy compartieron experiencias en materia de medio ambiente e innovación portuaria. El viernes, el encuentro está previsto en Barcelona, donde continuarán con el intercambio de conocimientos, en esta ocasión de proyectos de transición energética y utilización de combustibles alternativos en los puertos. Damià Calvet ha firmado en el libro de honor y ha recibido de manos de Francesc Antich una placa conmemorativa de la visita, que coincide con el 150 aniversario del organismo portuario balear. En el encuentro de hoy, ambos equipos de trabajo han puesto en común proyectos propios que pueden ser de interés para la otra autoridad portuaria. Así, desde Baleares se han expuesto las iniciativas llevadas a cabo en cuanto a la creación de nodos náuticos de innovación para la economía circular o la participación del puerto en Polo Marino del Distrito Nuevo Levante de Palma. Port de Barcelona, por su parte, ha detallado su política de innovación y de los procedimientos para mover la innovación a la comunidad portuaria, así como también ha aportado propuestas de colaboración en el Corredor del Mediterráneo o en el fondo de capital Puertos 4.0 que impulsa Puertos del Estado. En materia de medio ambiente se han planteado proyectos e iniciativas comunes relacionadas con las emisiones, vertidos, residuos, consumos, así como la implantación de la política y estrategia ambiental. Visita al puerto de Palma A continuación, las dos delegaciones han realizado un recorrido por el puerto de Palma para ver de cerca y con detalle las instalaciones náuticas de grandes esloras, la industria de reparación y mantenimiento de embarcaciones, así como los amarres dedicados al chárter náutico ya la náutica de recreo. El trayecto ha continuado por las distintas terminales de tráfico de cruceros, descarga de combustibles, tráfico de graneles sólidos y de líneas regulares de ferrys, para terminar la visita al muelle de pescadores.

Tecnología e innovación

El presidente de Puertos del Estado visita el puerto de Palma

07/02/2022

El presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena, ha efectuado esta mañana una visita institucional a la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) acompañado del presidente Francesc Antich y su equipo directivo, dentro de la ronda de contactos que está realizando con los gestores de los puertos de interés general del Sistema Portuario Estatal. Tras firmar en el libro de honor de la APB, Rodríguez Dapena ha recibido de manos de Antich una metopa conmemorativa de la visita que coincide con el 150 aniversario del organismo portuario. Seguidamente han realizado un recorrido por el puerto de Palma, visitando la nueva infraestructura de conexión eléctrica en media y baja tensión para que los ferris atracados puedan reducir las emisiones de gases y ruidos generados por sus motores durante la escala y las operaciones de desembarque y embarque. Un avance tecnológico que el presidente de Puertos del Estado ha calificado de innovador y que el presidente de la APB enmarca dentro “del compromiso asumido por los puertos en su lucha contra el cambio climático”. Tras reunirse con el comité de dirección de la APB, con el que ha conocido de primera mano los proyectos y retos que afectan a los puertos de Palma, Alcudia, Maó, Eivissa y la Savina, ha mantenido un encuentro con algunos de los principales operadores portuarios de las islas. Medio ambiente, sostenibilidad y singularidad insular Entre los temas tratados destaca la identificación del plan estratégico de la APB con las directrices y líneas generales del Marco Estratégico del sistema portuario español, que se prevén aprobar ambos en 2022. Entre los temas centrales de la exposición destacan la aplicación de políticas de gestión sostenible y de transición ecológica, así como la transformación de las terminales portuarias para que se alimenten exclusivamente de energías renovables. La necesidad de adaptar estructuras y recursos humanos a la singular gestión de cinco puertos en cuatro islas, la ordenación de las líneas regulares de transportes de pasajeros y mercancías, la oportunidad de promover un turismo de cruceros más sostenible, la situación del sector náutico y la industria de la reparación y mantenimiento de embarcaciones, así como los futuros desarrollos del puerto de Palma, han sido otros de los aspectos tratados con los técnicos de la APB y la comunidad portuaria de las Islas Baleares.

150 Aniversario Medioambiente y RSC Puerto-ciudad Tecnología e innovación Transportes e infraestructuras Desarrollo socioeconómico

Ayuntamiento de Eivissa y Autoridad Portuaria de Baleares repasan las inversiones en el puerto de Eivissa, que serán de 8,8 millones de euros en 2022, y dan un impulso al Plan Especial del puerto

26/01/2022

El alcalde de Eivissa, Rafa Ruiz, y en el primer teniente de alcalde, Elena López, se han reunido esta mañana con el presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares, Francesc Antich, el director de APB, Jorge Nasarre y el director de la APB en Eivissa, Ignacio Revilla. Durante la reunión se han repasado las diferentes inversiones que el organismo portuario está llevando a cabo en el puerto de Eivissa, que serán de 8,8 millones de euros en 2022, dando un impulso al Plan Especial del puerto. Una de las obras que se iniciarán en breve es la adecuación del entorno de la vía de los muelles de Ribera, que comunica la estación marítima de Formentera con el inicio del paseo marítimo donde se ejecutarán obras de mejoras en el espacio peatonal con la incorporación de un carril bici a ambas direcciones de la vía, que conectará con el actual carril bici de los andenes del puerto y con el que actualmente está en fase de construcción en la avenida de Bartomeu de Roselló. El proyecto también contempla la eliminación de barreras arquitectónicas, la instalación de bancos, la mejora del arbolado y del alumbrado de la zona. Otra obra que ya está en marcha consiste en la mejora del entorno del edificio de APB en Eivissa. Ambas obras están valoradas en 1,4 millones de euros. Para el alcalde de Eivissa, Rafa Ruiz, ha agradecido la proximidad y el trabajo continuado de la Autoridad Portuaria de Baleares con el Ayuntamiento de Eivissa, 'son varias las obras que en breve empezarán y que significan continuar con la integración del puerto en la ciudad y convertirlo en un verdadero espacio para que la ciudadanía lo disfrute. Somos una ciudad con puerto, que es un espacio muy dinámico y activo, y debemos continuar con este trabajo estratégico y de interés general”. Por su parte, el presidente de Autoridad Portuaria de Baleares, Francesc Antich, ha destacado por un puerto de interés general como es el puerto de Eivissa es fundamental la buena predisposición y coordinación que existe entre las dos administraciones porque facilita que todas aquellas obras necesarias y la mejora del servicio se puedan realizar de forma rápida. En estos momentos se están llevando a cabo obras que mejoran la conexión port-ciutat pero también se están ejecutando importantes obras que significarán una mejora de los servicios portuarios”. Plan Especial Por otra parte y en relación con el Plan Especial del puerto de Eivissa, en estos momentos ambas administraciones ultiman el documento. La previsión es llevar el Plan Especial del puerto de Eivissa a aprobación en el Consejo de Administración de Autoridad Portuaria de Baleares en breve y posteriormente deberá ser aprobado, de forma inicial, por el pleno del Ayuntamiento de Eivissa. La obra de mayor envergadura actualmente en el puerto de Ibiza, todavía en ejecución, es la de la Estación Marítima del Botafoc, con un presupuesto de 13,5 millones de euros que tiene previsto finalizar en julio de 2022. por otro lado, la obra de acondicionamiento y mejora del menaje exterior del dique de Botafoc se reanudará en marzo de 2022 que cuenta con un presupuesto de 942 mil euros y debe ejecutarse en meses de buen tiempo. El organismo portuario también tiene previsto iniciar en breve las obras de adecuación del pavimento de las rotondas del Botafoc y la urbanización del tramo del tanque de tormentas del muelle de Ribera, dando continuidad al paseo.

Transportes e infraestructuras Puerto-ciudad

Resueltos los concursos de restauración de los faros de Formentor, Artrutx y la Mola de Formentera

25/01/2022

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha acordado en distintas sesiones celebradas recientemente la elección de las soluciones más ventajosas de los concursos públicos convocados para la gestión de los establecimientos para servicios turísticos en el faro de Formentor (Mallorca), el faro de Artrutx (Menorca) y el faro de la Mola (Formentera), con lo cual se otorgará la correspondiente autorización para la explotación de un servicio de bar-cafetería-restaurante en cada uno de ellos. Los faros de Formentor y Artrutx llevan años ofreciendo este servicio al público a través de distintas autorizaciones y concesiones. La cafetería del faro de Formentor ha sido durante décadas punto obligado de visita para residentes y turistas. El restaurante del faro de Artrutx abrió sus puertas en 2009. Son reconocidos por estar ubicados en zonas de alto valor paisajístico. Se añade a ellos ahora el faro de la Mola de Formentera. Tres y once años de ocupación En el caso del faro de Formentor, se tramitará el otorgamiento de una autorización de ocupación temporal de varias dependencias (estancias en el edificio del faro, dependencias anexas, garaje, local donde se ubicaba el transformador y almacén debajo del mirador) con una superficie total de 636,5 m2 a la empresa Colaboradora Hostelera 1. La cuantía anual de la tasa de ocupación asciende a 32.153 euros. La adjudicataria ha ofrecido una mejora anual de 110.000 euros, además del 4% de la facturación exigido en los pliegos del concurso. La duración de la autorización será de tres años. Por otra parte, en referencia al faro de Artrutx, que se tramitará a favor de la empresa Laguna Gardens, se contempla la ocupación durante tres años de estancias en el edificio del faro, casa del suplente, almacén, dependencias anexas, así como una superficie descubierta adyacente al faro para su uso como terraza. La cuantía anual de la tasa de ocupación exigida en los pliegos asciende a 11.280 euros, a lo que Laguna Gardens añadirá una mejora de 15.431,87 euros, además del 4% de su facturación. En cuanto a la concesión en el faro de la Mola de Formentera, que gestionará la empresa Something Inversions, se incluyen dos edificios de 117,1 metros cuadrados en una parcela de 872 metros cuadrados. De ellos, el concesionario destinará el 30% a zonas verdes. La tasa anual de ocupación asciende a 17.219 euros, a lo que la se sumarán 5.000 mil euros de mejora ofrecida por la empresa adjudicataria y el 4% de la facturación. La concesión se otorga por un plazo de 11 años.

Puerto-ciudad Desarrollo socioeconómico

Se reanudan las visitas a la exposición de señales marítimas del faro de Portopí en el puerto de Palma

17/01/2022

El presidente y director de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB), Francesc Antich y Jorge Nasarre, han dado inicio a la recién reabierta visita a la exposición de señales marítimas del faro de Portopí. Ambos han seguido las explicaciones de los guías, quienes los han acompañado por todo el recorrido. Tras unos meses de puesta a punto, la exposición cuenta con interesantes novedades, como la restaurada linterna del faro de Llebeig, que se puede contemplar en la entrada de la exposición, y un vídeo que detalla el proceso de restauración y sustitución de esta misma linterna. La reapertura del espacio coincide con el 150º aniversario de la APB, un año de celebración y de proyección hacia el futuro que tiene como objetivo dar a conocer entre la ciudadanía los espacios portuarios. Visitas al faro El faro de Portopí se encuentra en un área de acceso restringido, por lo que la visita requiere reserva. Las visitas gratuitas se pueden concertar de miércoles a viernes de 10 a 15 h y de 16 a 19 h y los sábados de 10 a 15 h a través de este enlace o en fardeportopi@portsdebalears.com / 662 418 163. En 2004 la APB abrió al público las puertas del faro de Portopí, una de las construcciones más características del puerto de Palma, todo un símbolo de la ciudad y de la historia de las comunicaciones marítimas de Baleares. Ese año el faro de Portopí fue reconvertido en un espacio cultural para acoger de forma permanente la exposición de señales marítimas que muestra a los visitantes el fascinante mundo de los faros. La exposición ocupa el espacio de la antigua vivienda del farero, distribuida en dos plantas, y adentra al visitante en el mundo de la señalización marítima, familiarizándolo con la terminología específica. Además, se expone una colección de ópticas de 2º a 6º orden, diferentes máquinas de rotación y una explicación sobre la evolución sufrida por el alumbrado marítimo en las costas de Baleares. Finalmente la exposición nos invita a viajar al pasado para conocer las condiciones de vida de los antiguos fareros y sus familias al convivir en lugares extremadamente aislados.

150 Aniversario Puerto-ciudad

La APB da inicio a las obras de adecuación del entorno y la fachada de las oficinas de la APB en Eivissa

11/01/2022

La Autoridad Portuaria de Balears (APB) ha iniciado este lunes las obras de adecuación del entorno y la fachada del edificio principal de oficinas de la APB en Eivissa, situado en el acceso a los muelles Norte. Actualmente la zona presenta carencias en término de iluminación, jardinería, aparcamiento y signos de envejecimiento. También, con este proyecto, se pretende mejorar el espacio destinado a los peatones en el entorno del edificio y se habilitará un carril bici a cada lado del vial. La iluminación de la zona se hará mediante luminaria tipo LED, mientras que la zona ajardinada incluirá un sistema automático de riego. En cuanto a la accesibilidad, se construirán dos rampas de 5 m de largo adosadas a la fachada y se regularizarán las salidas de emergencia. Finalmente se instalarán pérgolas lineales fabricadas en acero galvanizado. La intervención se ha adjudicado a la empresa TECOPSA por un importe de 525 mil euros y una duración de seis meses.

Transportes e infraestructuras

Elegida la propuesta de Puertos y Litorales Sostenibles como la oferta más ventajosa para la explotación de la dársena de embarcaciones menores en el puerto de la Savina

23/12/2021

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB), en sesión ordinaria del pasado 22 de diciembre de 2021, ha elegido la oferta más ventajosa del concurso para la explotación de la dársena de embarcaciones menores en el puerto de la Savina, que ha correspondido a la empresa Puertos y Litorales Sostenibles, SL. Se habían presentado seis ofertas al concurso de explotación. Los pliegos del concurso establecían de salida una tasa de ocupación de 154.00 euros al año y una tasa de actividad del 4% sobre el volumen de negocio. La oferta ganadora ha propuesto, adicionalmente, una cantidad fija anual de 830.000 euros en concepto de mejora de las tasas de ocupación y de actividad, que se suma a las cantidades anteriores. La autorización tendrá un tiempo de duración de un año —ampliable hasta tres—, a contar desde el otorgamiento de la misma. La explotación consta de 12.510 metros cuadrados, con 412,3 metros de línea de atraque, un edificio en planta baja de 1.066 metros cuadrados compuesto por locales y soportales, más 330 metros cuadrados de terrazas descubiertas. El autorizado gestionará todo el conjunto y se pondrán a disposición de terceros los locales comerciales. La autorización de ocupación permitirá el amarre de 91 embarcaciones de recreo, de 8 a 24 metros de eslora.

Desarrollo socioeconómico

El Gobierno autoriza la contratación de las obras de remodelación del paseo Marítimo de Palma

21/12/2021

El Consejo de Ministros, a propuesta del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, ha autorizado a la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) la contratación de las obras correspondientes al proyecto de remodelación del paseo marítimo del puerto de Palma. El presupuesto estimado de contratación es de 43.167.607 euros, IVA excluido, y una duración de 20 meses. Según el presidente de la APB, Francesc Antich, “se trata de una gran obra de interrelación puerto-ciudad que permitirá que la ciudadanía pueda disfrutar todavía más del puerto”. Además, esta intervención posibilita “una reflexión sobre la mejora del paisaje urbano que será la base para proyectos futuros”. Según el convenio suscrito entre la APB y el Ayuntamiento de Palma en diciembre de 2020, la primera asume la ejecución a su cargo de las obras de remodelación y mejora del paseo marítimo, mientras que el Ayuntamiento se compromete a sufragar el coste de determinados gastos de mantenimiento, conservación y gestión del paseo marítimo. Obras de mejora Las obras incidirán en el sistema viario, reduciendo los 3 y 4 carriles por sentido, según los tramos, existentes en la actualidad a 2 por carriles por sentido. En cuanto a la movilidad peatonal, se incrementan los pasos de peatones de forma relevante, pasando de los doce actuales a los veintiséis previstos en proyecto, a los efectos de aumentar la permeabilidad transversal, mejorar la accesibilidad y la seguridad de los peatones. Además, a consecuencia de la reurbanización del paseo, se ha previsto una reubicación de las paradas de autobús correspondientes a las líneas existentes. Además, la sección prevista del paseo Marítimo resulta compatible con una futura implantación de un sistema potente de transportes público tipo tranvía o bus de tránsito rápido, en plataforma compartida. Por otra parte se prevén varios muros de contención a lo largo del paseo, para resolver desniveles topográficos. Además, el proyecto incluye escaleras, rampas y barandillas, para mejorar la conectividad del paseo con los barrios de es Jonquet y el Terreno. En cuanto a equipamiento, se incluye nueva iluminación, wifi, mobiliario urbano e instalaciones para juegos infantiles. El trazado se ha definido respetando el máximo número posible de árboles y palmeras existentes. Además, se da continuidad a la predominancia de palmeras existentes en la primera línea de mar, sin perjuicio de incorporar nuevas especies arbóreas. Al mismo tiempo, se generan abundantes parterres (36.487 metros cuadrados) y se contempla la plantación de aproximadamente 2.000 nuevos ejemplares de arbolado. Es también destacable el sistema de aprovechamiento del agua de lluvia para el riego de la vegetación que se ubicará en el paseo. Finalmente, se da continuidad al carril bici a lo largo de toda la longitud del paseo marítimo, pavimentando el mismo con asfalto coloreado en masa. El proyecto mejorará significativamente la interacción espacial puerto-ciudad y minimizará la ocupación del espacio público por parte del vehículo rodado. Además, generará espacios libres vinculados al uso peatonal, y potenciará el transporte público mejorando, con carácter general, la movilidad.

Puerto-ciudad Transportes e infraestructuras