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Tanit Ibiza Port continuará con la gestión de los amarres de la dársena de Poniente del puerto de Eivissa

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha acordado, en sesión celebrada esta semana en Palma, elegir la oferta de Tanit Ibiza Port SA, como la más ventajosa de las presentadas al concurso público para la gestión de los amarres de la dársena de Poniente del puerto de Eivissa. Esta empresa es la actual concesionaria que opera con el nombre comercial de Marina Port Ibiza.

La concesión supone dar servicio a 94 puestos de amarres para embarcaciones de recreo, con una superficie total de más de 20.600 metros cuadrados de zona de dominio de público portuario, de los cuales la mayoría corresponden a espejo de agua. Las esloras de las embarcaciones están comprendidas entre los seis metros y medio y los 60 metros de eslora.

La mayoría de los amarres, en concreto 82, son de menos de 15 metros de eslora, mientras que una docena de amarres están destinados a embarcaciones comprendidas entre los 25 y los 60 metros de eslora. La superficie de explotación contempla además dos plantas de un edificio propiedad de la APB de poco más de ochenta metros cuadrados, destinados a almacén, marinería y oficinas de la concesión.

Tanit Ibiza Port se compromete a una inversión de cerca de un millón de euros en infraestructuras y al abono anual de cerca de tres millones de euros en concepto de tasas de ocupación, mejora y el cuatro por ciento del volumen de negocio de tasa de actividad. El periodo de concesión es de cuatro años con posibilidad de una prórroga de dos años más.

La APB prohíbe el uso de sistemas de circuito abierto en los buques atracados en puerto en su nueva ordenanza de calidad de las aguas

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha aprobado una nueva ordenanza destinada a mejorar la calidad de las aguas en sus puertos, restringiendo el uso de determinados sistemas de limpieza de gases de escape. La normativa prohíbe en concreto el empleo de sistemas de circuito abierto, conocido como scrubbers, obligando a los buques a operar en circuito cerrado y a gestionar de manera adecuada los residuos generados.

Esta medida evita el vertido de aguas contaminadas al mar, reduciendo significativamente la huella ambiental del tráfico marítimo y contribuyendo a la conservación del ecosistema marino de las Islas Baleares. Además, beneficiará tanto a la flora y fauna local como a sectores clave para la economía balear, como el turismo y la pesca.

Uno de los aspectos clave de la ordenanza es la prohibición del uso de sistemas de circuito abierto dentro de las aguas portuarias, ya que estos permiten el vertido directo de residuos de lavado al mar. En su lugar, los buques equipados con sistemas de circuito cerrado o híbridos deberán almacenar los residuos generados y entregarlos en instalaciones de recepción en tierra, evitando así su liberación en el ecosistema marino.

Asimismo, la normativa exige que todos los buques informen sobre la existencia y funcionamiento de estos sistemas a bordo. Para garantizar su cumplimiento, la APB y la autoridad marítima competente llevarán a cabo inspecciones regulares.

Control y regulación

Con esta nueva regulación, se evitará la descarga de aguas contaminadas con metales pesados y compuestos de azufre, reduciendo así los niveles de sustancias nocivas que afectan a la biodiversidad marina. Además, la medida fomenta una gestión más responsable de los residuos generados por los buques, en línea con las directrices del convenio MARPOL para la prevención de la contaminación por parte de embarcaciones.

Esta nueva ordenanza consolida la estrategia de la APB hacia la reducción del impacto ambiental del tráfico marítimo, promoviendo una navegación más limpia y responsable. Así se refuerza el compromiso del organismo portuario con la protección del ecosistema marino y la mejora de la calidad de las aguas portuarias.

En un momento en que la preservación del medio marino es una prioridad global, la regulación de los sistemas de limpieza de gases de escape supone un avance fundamental. Con esta medida, la APB reafirma su papel como impulsora de un transporte marítimo más sostenible y alineado con los desafíos medioambientales actuales.

La Autoridad Portuaria de Baleares y el Colegio de ingenieros de Caminos, Canales y Puertos renuevan el convenio para la verificación y visado de proyectos en el ámbito público portuario

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) y el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (CICCP) han firmado hoy un nuevo convenio de visado que contribuirá a elevar la competitividad, eficiencia y seguridad de los proyectos de obras públicas y trabajos profesionales en los puertos de interés general de la Comunidad Autónoma.

La firma del documento ha tenido lugar esta mañana, en la sede administrativa del puerto de Palma, entre el presidente de la APB, Javier Sanz, y la decana de la Demarcación de Baleares del CICCP, Sara Lobato.

En el acto han estado presentes el presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena, el presidente del CICCP en el ámbito nacional, Miguel Ángel Carrillo Suárez, el director de la APB, Toni Ginard y Jorge Nasarre, jefe de Planificación y Estrategia de la APB y vocal de la junta rectora del CICCP en Baleares.

El visado y verificación colegial de trabajos profesionales se regula como una función pública, sólo realizable por los colegios profesionales, siendo en este caso, el CICCP el único competente en el ámbito de la Ingeniería de Caminos, y cuya colegiación para ejercer la profesión es obligatoria en España.

En este caso, el convenio firmado por la APB incluye en particular los proyectos constructivos, pliegos de prescripciones técnicas y direcciones de obra y sus asistencias técnicas.

Como novedad, en este acuerdo, que tendrá una vigencia de 4 años prorrogable durante otros 4 años más, se incluye también el visado de pliegos de suministros y servicios de conservación y explotación. También los pliegos de bases y cláusulas e informes para el otorgamiento de concesiones, así como planes y labores de coordinación de Seguridad y Salud. Cuando el visado incluya informe de verificación, en el caso de proyectos podrán ser tanto para ejecución por la APB (inversión pública) como por concesionarios (inversión privada).

Más cobertura

Adicionalmente, a través del visado de los trabajos contemplados el convenio asegura la cobertura de las pólizas de Responsabilidad Civil Profesional para todos los técnicos de la APB que participen en el proyecto, ofreciendo así una mayor seguridad técnica y jurídica a los trabajadores de la Institución.

Tanto el presidente de la APB como la decana del CICCP han valorado muy positivamente la renovación de dicho convenio que contribuirá a un mayor rigor técnico y jurídico en los proyectos previstos por la Institución Portuaria.

Este acuerdo se enmarca en la firma en 2021 del Protocolo General de Actuación para la colaboración entre Puertos del Estado y el CICCP. A través de este protocolo, se han establecido acuerdos con distintos puertos españoles. El objeto de este acuerdo será comprobar que los trabajos realizados o en los que participen ingenieros de caminos cumplen con las exigencias documentales, técnicas y normativas aplicables en cada caso e incluirá la cobertura de las pólizas de Responsabilidad Civil Profesional que el Colegio tiene contratadas en función de la actividad visada.

Faros de Baleares

Buques en Puerto

Portal de Transparencia

Calidad del aire

Plataforma de innovación portuaria

Impacto Económico y Social

Previsión meteorológica

Ayudas a la navegación

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Destacados

Memoria Anual

Publicación en la que se da cuenta del estado financiero de la APB, de las características técnicas de los puertos de interés general y del resumen en general de la actividad de la institución.

Tablón de Anuncios

Enlace a la Sede Electrónica de la APB donde aparecen los tablones de anuncios oficiales de Información Pública, Recursos Humanos, Dominio Público, Subastas y otros anuncios.

Memoria de Sostenibilidad

Detalles de las acciones llevadas a cabo con el objetivo de la creación de valor de la APB hacia sus grupos de interés, en cumplimiento de su compromiso de transparencia respecto a su gestión.

SAC / Quejas y Sugerencias

La APB pone a su disposición un canal de comunicación donde se reciben solicitudes de información, sugerencias, quejas y reclamaciones relacionadas con sus puertos y faros.

Estadísticas

Evolución de los registros de los principales tráficos que se producen en los puertos de interés general de Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa y la Savina.

Cuentas Anuales

Información completa y detallada, así como el informe de auditoría de las últimas cuentas aprobadas por el Consejo de Administración de la APB y con informe favorable de la Intervención General del Estado.

Formulario de Contacto

Para registrar una queja, sugerencia o solicitud de información, acceda a este enlace

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Os encontráis en la página web de la Autoridad Portuaria de Baleares. Un espacio virtual en el que ponemos a vuestro alcance todos los servicios de los puertos de interés general de Alcúdia, Eivissa, Maó, Palma y la Savina...