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La APB otorga la concesión para la gestión de los puestos de amarre de la Ribera Norte del puerto de Maó

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha acordado, en la última reunión celebrada ayer en Palma, seleccionar la propuesta de la empresa La Azulona 2023 para el otorgamiento de la concesión para la gestión de puestos de amarre situados en la Ribera Norte del puerto de Maó. Se trata de la oferta más ventajosa presentada al concurso público, que tiene por objetivo mejoras en infraestructuras y sostenibilidad.

La propuesta presentada por La Azulona 2023 incluye la renovación integral de las instalaciones, con un presupuesto de inversión de más de 8,8 millones de euros. Destacan, además, las iniciativas para la reducción del consumo de agua y de electricidad, así como la instalación de placas fotovoltaicas para la generación de energía verde. La oferta también incorpora mejoras en el tratamiento de residuos, incluyendo sistemas avanzados para la gestión de aguas de sentina y aguas grises, contribuyendo así a una mejor calidad ambiental en el puerto de Maó.

La oferta también ofrece una reducción significativa de las tarifas para embarcaciones base de hasta 8 metros de eslora. Una medida que beneficiará los usuarios del puerto. La concesión, que tiene un plazo máximo de 12 años, comprende la gestión de una superficie de más de 57.600 metros cuadrados de espejo de agua.

En cuanto a la tasa anual a aportar a la APB por la ocupación del espacio, la empresa La Azulona 2023 ha hecho una mejora de 1,1 millones de euros respecto a las bases del concurso. Por tanto, la nueva concesionaria aportará al organismo portuario un total de 1,3 millones de euros anuales, más el 4% del volumen de negocio exigido en los pliegos del concurso.

La Autoridad Portuaria de Baleares comienza la reordenación del puerto de Palma

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha acordado en la sesión celebrada hoy en Palma la redacción de estudios y proyectos de una nueva propuesta de configuración de infraestructuras y usos del puerto de Palma, tras haber concluido un proceso participativo con sus grupos de interés.

La solución deberá contemplar los cuatro ejes que se han expuesto y consensuado con todos los grupos de interés consultados durante los últimos meses. En primer lugar, mantener la simultaneidad de las operaciones portuarias en los muelles Comerciales, muelles de Poniente-Paraires y dique del Oeste, tal y como se opera en estos momentos. Este aspecto aleja la amenaza de congestión de la operativa portuaria de embarque y desembarque de mercancías y pasajeros, sobre todo en horas punta de la mañana.

En segundo lugar, reubicar el espacio destinado a los cruceros, concentrando su actividad en el muelle de Poniente-Paraires. De forma paralela y en la medida que vaya siendo compatible con el mantenimiento de las operaciones portuarias en cada zona, la propuesta promoverá también el traslado progresivo de las áreas de reparación y mantenimiento a la zona del dique del Oeste y dentro de las aguas abrigadas del puerto.

Por último y como valor añadido al interés general de la propuesta, la nueva configuración desarrollará un proyecto de integración entre el puerto y la ciudad en los espacios liberados por la industria de la reparación de embarcaciones situados frente a la Catedral y en el Contramuelle-Mollet. Ambos espacios serán destinados a iniciativas relacionadas con la cultura, la formación y especialmente el deporte, priorizando valores como el esponjamiento de la ciudad y la cesión de espacios de calidad para uso ciudadano.

En la misma sesión, el Consejo de Administración acordó iniciar también todos los trámites necesarios, incluyendo contrataciones correspondientes para detallar las actuaciones a acometer y estimar las inversiones públicas y privadas. También la elaboración de proyectos con los estudios económicos y medio ambientales que se precisen para la ejecución de las infraestructuras, acorde a los usos portuarios resultantes de la reordenación.

Amplio consenso

La APB inició el pasado verano una ronda de contactos con los representantes de sus grupos de interés para dar cumplimiento con las exigencias del Consejo de Administración y de Puertos del Estado, por las cuales se determinó que se defendería toda aquella solución de ordenación portuaria plenamente compatible con la sostenibilidad económica, ambiental y social de Palma y de la isla de Mallorca, que emane de un amplio consenso entre todos los colectivos político-institucionales, económicos y sociales, dentro de la envolvente de abrigo actual del puerto.

A consecuencia de esto, el organismo portuario ha desarrollado un proceso participativo desde junio hasta octubre de 2024 en el que se han expuesto las líneas maestras de la propuesta de la reordenación de usos del puerto de Palma a más de 65 representantes de distintos colectivos.

Así, se han mantenido contactos con el sector náutico a través de asociaciones y empresas concesionarias como APEAM, STP- Servicios Técnico Portuarios, Astilleros de Mallorca, Balearic Marine Cluster, ADNEA, FANMED, Club de Mar, Naviera Balear, Pantalán del Mediterráneo, Marina Port de Mallorca, Marina Cuarentena, La Lonja Marina Charter, Asociación de Clubes Náuticos de Baleares, AENIB y ANADE.

Del sector económico, los encuentros se han producido con PIMEM, PIMECO, CAEB, Cámara de Comercio, AFEDECO y ACOIPAM. Del ámbito social y medioambiental, la asociación de Amigos del Museo Marítimo, Asociación Ran de Mar, Asociación de Vecinos de Palma, la Real Liga Naval Española, Asociación Alzinaires, Cofradía de Pescadores de Palma, la Federación de Cofradías de Pescadores de Baleares, la Asociación de Vecinos del Paseo Marítimo, el Foro de la Sociedad Civil y ARCA.

Por parte de los colegios oficiales, se han mantenido reuniones con el Colegio Oficial de Arquitectos, el Colegio de Ingenieros Navales y el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.

Finalmente, la ronda de contactos finalizó con el encuentro en el ámbito político con los grupos parlamentarios del Partido Popular, PSIB-PSOE, Unidas Podemos/MÉS per Mallorca, VOX y con el Delegado del Gobierno en Illes Balears, Alfonso Rodríguez.

Cambio de rumbo

El Consejo de Administración de la APB acordó por unanimidad en su sesión del pasado 5 de junio desistir de la tramitación ambiental del proyecto de reordenación del puerto de Palma aprobado en 2020, que preveía la concentración del tráfico regular en la dársena del dique del Oeste y destinar los muelles Comerciales al sector del mantenimiento náutico, así como suspender el contrato para la redacción de los proyectos constructivos.

La decisión se tomó tras constatar que varios colectivos como las compañías navieras y el sector de la reparación estaban en desacuerdo con la esencia del plan de 2020 porque no respondía a sus necesidades a largo plazo.

Por este motivo, el Consejo de Administración de la APB decidió paralizar las actuaciones encaminadas para ejecutar ese plan. Por su parte, el presidente de la APB, Javier Sanz, se comprometió a elevar una nueva propuesta de configuración del puerto de Palma en los próximos meses, lo que se ha producido hoy y ha resultado aprobado por unanimidad.

La APB promueve la movilidad eléctrica en sus puertos con nuevas marquesinas fotovoltaicas y puntos de carga

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha instalado en los puertos de Palma, Alcúdia, Maó y Eivissa marquesinas fotovoltaicas y puntos de carga eléctrica para vehículos motorizados. Este proyecto se enmarca en el compromiso de la APB con la sostenibilidad y la transición energética, y supone una inversión total de más de un millón de euros.

En total, la APB dispone de 49 plazas de aparcamiento con marquesinas fotovoltaicas en los cinco puertos de interés general que gestiona el organismo portuario. De ellas, 26 se encuentran en el puerto de Palma, 10 en el puerto Maó, 8 en el puerto de Eivissa y 5 en el puerto de Alcúdia.

Además, se han colocado un total de 23 puntos de carga para vehículos eléctricos, de los cuales 15 son de uso público y 8 exclusivos para la flota de vehículos de la APB. Los puntos de carga se encuentran distribuidos de la siguiente manera: 11 en Palma, 5 en Maó, 4 en Eivissa y 3 en Alcúdia.

Los puntos de carga públicos se encuentran integrados en la red de Movilidad Eléctrica de las Islas Baleares (MELIB), coordinada por la Dirección General de Energía y Cambio Climático del Gobierno de las Islas Baleares. Esta red facilita a los usuarios la localización y el uso de estos puntos de carga, favoreciendo la movilidad sostenible al archipiélago.

Las empresas adjudicatarias de estas actuaciones han sido Sampol, encargada de las marquesinas con un presupuesto de 532.203 euros; y Elecnor Servicios y Proyectos, que se ha ocupado de la instalación de los puntos de carga por un importe de 541.043 euros. Los contratos incluyen también el mantenimiento preventivo, revisiones remotas diarias y la gestión de la plataforma software asociada.

Faros de Baleares

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Ayudas a la navegación

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Destacados

Memoria Anual

Publicación en la que se da cuenta del estado financiero de la APB, de las características técnicas de los puertos de interés general y del resumen en general de la actividad de la institución.

Tablón de Anuncios

Enlace a la Sede Electrónica de la APB donde aparecen los tablones de anuncios oficiales de Información Pública, Recursos Humanos, Dominio Público, Subastas y otros anuncios.

Memoria de Sostenibilidad

Detalles de las acciones llevadas a cabo con el objetivo de la creación de valor de la APB hacia sus grupos de interés, en cumplimiento de su compromiso de transparencia respecto a su gestión.

SAC / Quejas y Sugerencias

La APB pone a su disposición un canal de comunicación donde se reciben solicitudes de información, sugerencias, quejas y reclamaciones relacionadas con sus puertos y faros.

Estadísticas

Evolución de los registros de los principales tráficos que se producen en los puertos de interés general de Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa y la Savina.

Cuentas Anuales

Información completa y detallada, así como el informe de auditoría de las últimas cuentas aprobadas por el Consejo de Administración de la APB y con informe favorable de la Intervención General del Estado.

Formulario de Contacto

Para registrar una queja, sugerencia o solicitud de información, acceda a este enlace

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Os encontráis en la página web de la Autoridad Portuaria de Baleares. Un espacio virtual en el que ponemos a vuestro alcance todos los servicios de los puertos de interés general de Alcúdia, Eivissa, Maó, Palma y la Savina...