Die APB führt neue Kriterien für die Liegeplatzgenehmigungen der Reedereien in den Häfen von La Savina und Eivissa ein
um die Sicherheit des Seeverkehrs von Schiffen und Booten zu verbessern.
Eivissa
30/07/2021
Die Hafenbehörde der Balearen (APB) hat neue Bedingungen für die Zuweisung von Liegeplätzen in den Häfen von La Savina und Eivissa festgelegt. Sie richtet in denen zwei eingeschränkte Navigationszonen für Handelsschiffe ein, in denen gleichzeitige Manöver verboten sind. Die Maßnahme wird morgen, Dienstag, in Kraft treten.
Diese Maßnahme wird von der APB aufgrund ihrer Zuständigkeit für die Organisation und Koordinierung des Hafenverkehrs - sowohl des See- als auch Landverkehrs - in den Häfen von allgemeinem Interesse auf den Balearen durchgeführt, um die Sicherheit dieser Vorgänge zu gewährleisten.
Die von den Beschränkungen betroffenen Gebiete sind das äußere Hafenbecken des Hafens von La Savina, in dem Handelsschiffe verkehren, und das Gebiet des Hafens von Eivissa, in dem die Schiffe aus Formentera anlegen und abfahren. In beiden Zonen wird die Höchstgeschwindigkeit von sechs Knoten beibehalten, und ausfahrende Manöver haben Vorrang vor einfahrenden Manövern. Zudem werden die Reedereien aufgefordert, die geplanten Ankunfts- und Abfahrtszeiten einzuhalten und der Sicherheit Vorrang einzuräumen.
Die betroffenen Reedereien wurden bereits über diese neuen Bedingungen informiert und müssen der APB innerhalb von sieben Werktagen eine neue Planung ihrer Fahrpläne vorlegen. Nach Einreichung der Vorschläge wird der APB die Anträge analysieren und die endgültige neue Programmplanung erstellen.
Local Port Control
Die APB hat die in den Häfen von Eivissa und La Savina verfügbaren technischen und personellen Ressourcen für die Verwaltung, Koordinierung und Kontrolle des Seeverkehrs in den Häfen durch einen neuen Vertrag über technische Hilfe für die Erbringung dieser Dienstleistung (Local Port Control) verstärkt, der an die Lotsenvereinigung des Hafens von Eivissa vergeben wurde und am 15. Juli dieses Jahres begann.
Diese Bedingungen sind das Ergebnis des Konsenses zwischen den Seekapitänen von Eivissa und Formentera, Vertretern des Seenotrettungsdienstes, der Lotsenvereinigung von Eivissa und der APB selbst, die in mehreren Sitzungen die verschiedenen technischen Alternativen zur Verbesserung der Sicherheit des Seeverkehrs in den Häfen der Pityusen analysiert haben.
