Diese öffentliche Einrichtung aktualisiert zurzeit den „Strategieplan der Hafenbehörde der Balearen“, der die fünf Häfen von allgemeinem Interesse (Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa und La Savina) und die von ihr verwalteten Seezeichen (34 Leuchttürme und mehr als 25 Küstenbaken), mit einem Zeithorizont von fünf bis zehn Jahren, umfasst.
Es handelt sich um Infrastrukturen, in denen unerlässliche Dienste für die Seeverbindungen und die Versorgung der Inseln geleistet werden und in denen sich auch wichtige touristische und sozioökonomische Aktivitäten entwickeln, die mit Sektoren wie der Kreuzfahrt oder der Freizeitschifffahrt mit ihrer industriellen Komponente (Reparatur und Wartung) oder, in geringerem Umfang, mit der Fischerei verbunden sind.
Der Ziel dieses Plans ist es, Zukunftsstrategien für diese Häfen festzulegen und dabei die verschiedenen Gesichtspunkte unserer Gesellschaft, der sie dienen und weiterhin dienen sollen, miteinander in Einklang zu bringen. Zu diesem Zweck wollen wir alle wichtigen Faktoren berücksichtigen, die sich auswirken können, seien sie wirtschaftlicher, ökologischer, sozialer, technologischer Art usw., wobei wir stets versuchen, das allgemeine Interesse zu fördern.
Kurz gesagt, wir wollen daran arbeiten, die Qualität und die Effizienz der in den Häfen erbrachten Dienstleistungen zu verbessern, wobei wir die derzeitige Selbstfinanzierungskapazität beibehalten und unsere wertvolle (natürliche und städtische) Umgebung respektieren wollen, und zwar mit genügend Weitsicht, um die Herausforderungen der nahen Zukunft erfolgreich zu meistern.
Nach der Phase I der Arbeiten wurden die Ergebnisse und Schlussfolgerungen der vorläufigen Analyse und Diagnose den wichtigsten Interessengruppen auf jeder Insel in einer Reihe von Dokumenten vorgelegt. Zusätzlich zu den zahlreichen Interviews und Treffen mit der Hafengemeinschaft wurde ein elektronischer Kommunikationskanal eingerichtet, der das Internet und die sozialen Netzwerke für die Verbreitung nutzt, wodurch es möglich wurde, über den Fortschritt der Arbeiten zu berichten und Beiträge von allen interessierten Parteien zu erhalten.
Auf der Grundlage der Debatte und der eingegangenen Beiträge wurde 2021 die Phase II des eigentlichen Plans mit der Formulierung und Umsetzung der Strategie der APB und der einzelnen Häfen (und Seezeichen) eingeleitet.
Damit die verschiedenen Meinungen, Empfindlichkeiten, Vorschläge und Ansätze weiterhin gehört werden können, stellen wir dieses Dokument, das der Formulierung und Umsetzung der Strategie entspricht, der Öffentlichkeit zur Verfügung, um die Kontinuität des Dialogs darüber zu erleichtern, mit dem Ziel, die Bereicherung dieses Plans zu vervollständigen.
Der Strategieplan wird derzeit aus zwei Gründen aktualisiert: Zum einen, um ihn an den neuen „Strategischen Rahmen des Hafensystems von allgemeinem Interesse“ anzupassen, der vom Ministerium für Verkehr, Mobilität und städtische Agenda im Oktober 2022 genehmigt wurde, und zum anderen, um die wichtigen gesellschaftlichen Veränderungen der letzten Jahre, einschließlich der Auswirkungen der Pandemie COVID-19, zu berücksichtigen.
