El port de Palma estrenarà abans de final d’any una pila d’hidrogen verd per a l’abastiment energètic
L’APB presenta els seus projectes de transició energètica al Mallorca International Blue Marine Talks 2025
Palma
08/09/2025
La seu institucional de l’Autoritat Portuària de Balears (APB) al port de Palma ha acollit avui dilluns el Mallorca International Blue Marine Talks 2025, organitzat conjuntament per l’Associació Nacional de Barcos Eléctricos (ANBE). Una jornada dedicada a la descarbonització marina i el turisme nàutic sostenible, que ha reunit experts internacionals, representants institucionals i empreses pioneres en innovació blava.
En el marc de la trobada, el director de l’APB, Toni Ginard, ha anunciat que abans que acabi l’any s’inaugurarà al port de Palma una pila de combustible d’hidrogen verd. Aquesta instal·lació, integrada en el projecte europeu Green Hysland, permetrà abastir d’energia neta l’Estació Marítima núm. 4.
Ginard ha subratllat també l’impuls de l’electrificació de molls (OPS, Onshore Power Supply), que ja compta amb un primer punt operatiu a Palma per a ferris i fast-ferries als molls de Ponent. L’APB treballa per estendre aquest sistema a més molls de Palma i als ports d’interès general d’Eivissa, Maó, Alcúdia i la Savina. Aquest sistema permet als vaixells connectar-se a la xarxa elèctrica en port i apagar els motors auxiliars, reduint de manera dràstica les emissions de CO₂, partícules i soroll. “Es tracta d’un autèntic canvi de paradigma cap a la descarbonització de les operacions portuàries”, ha destacat Ginard.
La celebració del Mallorca International Blue Marine Talks 2025 ha convertit Mallorca en l’epicentre internacional de la nàutica sostenible, amb la participació d’institucions, associacions i empreses de referència que han debatut sobre els reptes i oportunitats de la transició energètica en l’àmbit marí. Entre els ponents hi havia representants de Suïssa, Alemanya, Àustria i Espanya, que han compartit experiències sobre l’electrificació de ports, la mobilitat marina elèctrica i la remotorizació de flotes.
Mobilitat sostenible dins els ports
Durant la jornada, l’APB ha refermat també el seu compromís amb la mobilitat sostenible, consolidant el servei de bus nàutic a Eivissa, que va sortir a concurs públic el passat mes de juny per un període de 15 anys. Així mateix, ha licitat un altre concurs públic per gestionar el nou bus nàutic a Palma, que comptarà amb almenys tres línies per millorar la mobilitat i reduir el trànsit rodat a l’entorn portuari.
El director de l’APB ha recordat la renovació de convenis de bones pràctiques ambientals amb concessionaris de marines esportives com Alcudiamar, Club de Mar i Marina La Savina.
Així mateix, ha destacat els projectes de foment de la biodiversitat marina a les esculleres del Portitxol i el Molinar, on s’apliquen tècniques constructives per regenerar hàbitats marins, i la recent prohibició dels sistemes de circuit obert en vaixells atracats, una mesura clau per millorar la qualitat de l’aigua.
Un compromís integral amb el futur
“No parlam d’accions aïllades, sinó d’una estratègia integral que combina innovació, col·laboració publicoprivada i sensibilitat ambiental”, ha conclòs Ginard.
Amb aquest conjunt de projectes, l’APB referma el seu lideratge en la transició energètica i el seu paper com a referent internacional en la construcció d’un model portuari més net, competitiu i sostenible.
