Die APB erteilt Puertos y Litorales Sostenibles die Genehmigung für die Bewirtschaftung einer Hafeneinrichtung für kleine und mittlere Yachten im Hafen von Eivissa

Die APB erteilt Puertos y Litorales Sostenibles die Genehmigung für die Bewirtschaftung einer Hafeneinrichtung für kleine und mittlere Yachten im Hafen von Eivissa

18/04/2024

Der Verwaltungsrat der Hafenbehörde der Balearen (APB) hat heute in einer Versammlung in Palma beschlossen, die Genehmigung für die Verwaltung der Liegeplätze für Boote bis zu fünfzehn Metern Länge am Kai von Ribera-Poniente im Hafen von Eivissa an das Unternehmen Puertos y Litorales Sostenibles, S.L. zu vergeben. Dabei handelt es sich um das günstigste eingereichte Angebot der Ausschreibung, die mit besonderem Augenmerk auf die Förderung und Unterricht des Sports gewährleistet werden soll und ein Maßstab für soziale Verantwortung im nautischen Sektor ist. Auf der Versammlung gab es eine ausgiebige Debatte über die Frage des Ausschlusses von Puertos y Litorales Sostenibles von der Ausschreibung, dessen Vertreter wegen Verfahrensbetrugs verurteilt worden ist. Die Staatsanwaltschaft hat diese Möglichkeit ausgeschlossen, so dass der Verwaltungsrat in Ermangelung einer Alternative die Ausschreibung unter Berücksichtigung des Berichts des technischen Ausschusses beschlossen hat. Der Verwaltungsrat der APB hat diese Entscheidung getroffen, nachdem er den Bericht des technischen Ausschusses, der mit der Bewertung der eingereichten Angebote beauftragt war, gehört hatte, in dem Sustainable Ports and Coasts als günstigste Lösung aller Bewerber für die Konzession vorgeschlagen wurde. Die Dauer der Genehmigung beträgt ein Jahr und kann auf maximal drei Jahre verlängert werden. In diesem Sinne hat sich Puertos y Litorales Sostenibles verpflichtet, 1,9 Millionen Euro in die Installation eines Schwimmdocks zu investieren, um die Meeresbewegung im Innenhafen zu verringern. Weitere 240.000 Euro werden in Umweltverbesserungen investiert, unter anderem in die Installation von Fotovoltaikanlagen, die Bereitstellung einer Wasserdrohne zur Reinigung der Wasseroberfläche und die Installation von Sensoren zur Erkennung einer Ölverschmutzung. Bei den Bewertungskriterien der Ausschreibung entfielen 20 % der Gesamtpunktzahl auf Investitionen, die insbesondere auf die Sicherheit der Anlagen ausgerichtet sind, während 5 % auf Investitionen in Umweltverbesserungen entfielen. Sozialer Schwerpunkt Einer der in der Ausschreibung zu bewertenden Punkte war die Verpflichtung der Bieter, auf den fast dreißigtausend Quadratmetern Gesamtfläche des öffentlichen Hafengeländes Aktivitäten mit Bildungs- oder Ausbildungscharakter, mit sportlichem, sozialem oder kulturellem Charakter und ohne Erwerbszweck durchzuführen. Ein neuartiger Ansatz, da dieses Kriterium 30 % der Punktzahl ausmacht, da es eine feste Verpflichtung der Hafenorganisation darstellt, die Entwicklung des sportlichen und sozialen Aspekts der Anlagen zu gewährleisten. In diesem Sinne verpflichtet sich Sustainable Ports and Coasts, jährlich 360.000 Euro für Ausbildungskurse in nautisch-sportlichen Aktivitäten, die Organisation von Regatten sowie Aktivitäten und Veranstaltungen dieser Art und solche, die in Zusammenarbeit mit lokalen Organisationen Menschen mit Behinderungen und von sozialer Ausgrenzung Bedrohten helfen, bereitzustellen. Was die maximalen Liegeplatzgebühren für Boote betrifft, so behält das Angebot von Puertos y Litorales Sostenibles die derzeitigen Preise für Boote bis zu einer Länge von 8 Metern bei, was 62 % der derzeitigen Flotte entspricht, während sie für Boote mit einer Länge von mehr als 15 Metern - sowohl für einfache als auch für Passagierboote - angehoben werden, und zwar stets im Rahmen der Marktpreise im Hafen von Eivissa. Dieses Kriterium hat mit 40 % die größte Gewichtung bei der Bewertung gehabt. Was die an die APB zu entrichtende Jahresgebühr für die Nutzung der Fläche betrifft, so hat keines der Angebote den in der Ausschreibung geforderten Mindestbetrag von 334.000 Euro plus 4 % des Umsatzes übertroffen. Dieses Kriterium macht 5 % der Gesamtpunktzahl aus, da die APB den wirtschaftlichen Gewinn nicht als ausschlaggebendes Kriterium für die Auswahl des erfolgreichen Angebots herangezogen hat. Kurzfristige Zukunft Als Gewinner der Ausschreibung übernimmt Puertos y Litorales Sostenibles die Verpflichtung, die Rechte der derzeitigen Liegeplatzinhaber dieser Hafeneinrichtung zu wahren und die derzeitigen Mitarbeiter zu beschäftigen. Der Beginn der Bewirtschaftung wird - unter der Voraussetzung, dass die sich aus dieser Vereinbarung ergebenden Verwaltungsverfahren zufriedenstellend durchgeführt werden - am 5. Mai erfolgen, dem Tag, an dem die derzeitige Genehmigung ausläuft. Die APB arbeitet bereits an der Ausarbeitung der Ausschreibungsunterlagen für eine neue Ausschreibung, die innerhalb des gesetzlichen Rahmens eine Verwaltungskonzession für einen längeren Zeitraum von 20 bis 30 Jahren garantiert, die Investitionen begünstigt, ihre Amortisierung ermöglicht und somit die wirtschaftliche Durchführbarkeit der Projekte fördert. Ziel der APB ist es, diese Konzession auszuschreiben, zu bewerten und zu vergeben, bevor die Höchstfrist von drei Jahren für diese Genehmigung abläuft.

Verkehr und Infrastruktur
Die APB verbessert die Verwaltung ihrer Häfen mit georäumlichen Technologien (GST - Geospatial Technologies)

Die APB verbessert die Verwaltung ihrer Häfen mit georäumlichen Technologien (GST - Geospatial Technologies)

15/04/2024

Die Hafenbehörde der Balearen (APB) hat in einem gemeinsamen Projekt von Ersi España und Prodevelop geografische Informationssysteme (GIS) eingeführt, um die Informationen über ihre Infrastrukturen und den Hafenbetrieb in den fünf von ihr verwalteten Häfen von allgemeinem Interesse effizienter zu verwalten. Diese Plattform integriert die IKT-Systeme der Hafenorganisation und bietet eine einheitliche und vollständige Lösung für die Verwaltung von Vermögenswerten, Betrieben und Infrastrukturen. Die APB steht an der Spitze der spanischen Häfen mit einem jährlichen Volumen von mehr als 50.000 Anläufen. Mit mehr als 2,4 Millionen Kreuzfahrtpassagieren und sechs Millionen Fahrgästen im normalen Linienverkehr verzeichnet sie außerdem eines der höchsten Passagieraufkommen. Die Implementierung dieser auf intelligenten Karten basierenden Systeme hilft bei der effizienten und synchronen Verwaltung von Daten, die unter anderem in den Bereichen Hafenbetrieb, Konzessionen, Ausschreibungen, Anlagen- und Infrastrukturverwaltung, Flotten, Hafendienste und Hafensicherheit anfallen. Darüber hinaus ermöglichen die GIS die Überwachung dieser Daten in Echtzeit. Die integrierte grafische Verwaltung der Vermögenswerte der APB ermöglicht den Nutzern, die verfügbaren Informationen so zu nutzen, dass die Hafenprozesse optimiert und beschleunigt werden, z. B. die Organisation des öffentlichen Bereichs, der Sportboote, der Anlaufhäfen oder der Versorgungsnetze.

Technologie und Innovation
Der Hafen von Maó begrüßt die Initiative PescArt Menorca

Der Hafen von Maó begrüßt die Initiative PescArt Menorca

05/04/2024

Die Hafenbehörde der Balearen (APB) und die Cofradía de pescadores von Maó haben sich der Initiative PescArt Menorca angeschlossen, einem Projekt der Kreislaufwirtschaft und der blauen Wirtschaft, das von Menorca Preservation gefördert und von der Alianza Menorca Sin Plástico (Allianz Menorca ohne Plastik) koordiniert wird. Auf diese Weise wird sich der Hafen von Maó an dem Recycling ausgedienter Fischernetze beteiligen. Der Hafen von Maó ist nach Ciutadella und Fornells der dritte Hafen der Insel, der beschlossen hat, sich an den Bemühungen zu beteiligen, ausgediente Fischernetze zu recyceln und ihnen ein zweites Leben zu geben. Darüber hinaus steigert ihre Integration die Reichweite und Wirkung von PescArt Menorca, nicht nur in Bezug auf die Menge der gesammelten und recycelten Netze, sondern auch in Bezug auf die Diversifizierung und Bereicherung des künstlerischen und handwerklichen Schaffens. Neben dem Sammeln und Recyceln von Fischernetzen bietet diese Initiative auch ein Programm von Workshops an, die sich sowohl an Kunsthandwerkerinnen und Künstlerinnen als auch an verschiedene Gruppen richten. Zudem wird PescArt Menorca in den kommenden Monaten zwei Ausstellungen mit den im Rahmen des Projekts entstandenen künstlerischen und handwerklichen Kreationen veranstalten und neue Wege der Zusammenarbeit und Forschung beschreiten. Als Neuheit in diesem Jahr hat PescArt Menorca beschlossen, auch andere Kunststoffabfälle mit künstlerischem Potenzial einzubeziehen, z. B. Neoprenanzüge und Sonnenschirme.

Hafen-Stadt
Der Verwaltungsrat der APB genehmigt die Vereinbarung über bewährte Umweltpraktiken mit dem Yachthafen La Savina

Der Verwaltungsrat der APB genehmigt die Vereinbarung über bewährte Umweltpraktiken mit dem Yachthafen La Savina

26/03/2024

Der Verwaltungsrat der Hafenbehörde der Balearen (APB) hat auf seiner letzten Versammlung, die gestern in Palma stattfand, die Kooperationsvereinbarung mit dem Yachthafen La Savina über gute Umweltpraktiken im Hafen von La Savina von allgemeinem Interesse genehmigt. Diese Vereinbarung, die eine Laufzeit von sechs Monaten hat, soll Investitionen in den Umweltschutz in einer nautischen Einrichtung fördern. Port Med Formentera S.L. verpflichtet sich, mindestens 50 % des erhaltenen Bonus in Maßnahmen zur Verbesserung des Umweltschutzes zu investieren. Darüber hinaus muss das Unternehmen eine Reihe von technischen und betrieblichen Anweisungen einhalten, die auf den von Puertos del Estado genehmigten Leitlinien für bewährte Umweltpraktiken basieren. Das Unternehmen muss außerdem nach ISO 14001 zertifiziert sein. Das Unternehmen Port Med Formentera S.L. ist Inhaber einer Genehmigung für die Verwaltung von Liegeplätzen im Dock von Poniente des Hafens von La Savina, mit dem Handelsnamen Marina La Savina. In Übereinstimmung mit der Gesetzgebung sieht die APB vor, dass alle Inhaber einer Konzession oder Genehmigung, die bestimmte Hafentätigkeiten - unter diesen Fischerei und Wassersport - ausüben, eine Vereinbarung über bewährte Umweltpraktiken unterzeichnen können, dank derer sie einen Nachlass von 15 % auf die Tätigkeitsgebühr erhalten.

Umwelt und Verantwortung der Unternehmen
Die APB führt eine öffentliche Ausschreibung für die Verwaltung von Liegeplätzen im Dock von Poniente des Hafens von Eivissa durch

Die APB führt eine öffentliche Ausschreibung für die Verwaltung von Liegeplätzen im Dock von Poniente des Hafens von Eivissa durch

21/03/2024

Der Verwaltungsrat der Hafenbehörde der Balearen (APB) hat auf seiner letzten Versammlung, die gestern in Palma stattfand, beschlossen, die Ausschreibungsunterlagen und die Nutzungsklauseln zu genehmigen, die für die öffentliche Ausschreibung zur Erteilung einer Genehmigung für den Betrieb von mehr als neunzig Liegeplätzen für Sportboote im Dock von Poniente des Hafens von Eivissa gelten sollen. Diese Einrichtung verfügt über eine Gesamtfläche von mehr als zwanzigtausend Quadratmetern im Bereich der öffentlichen Hafenfläche, von denen sich der größte Teil auf der Wasseroberfläche befindet. Konkret wird die Bewirtschaftung von zwei schwimmenden Pontons und der westlichen Anlegelinie der Contramuelle, bekannt als es Martell, ausgeschrieben. Die Länge der Schiffe, für die diese Genehmigung gilt, reicht von sechseinhalb bis sechzig Metern. Davon sind zwölf Schiffe zwischen 25 und 60 Metern lang. Die Geltungsdauer der Genehmigung beträgt vier Jahre mit der Möglichkeit einer zweimaligen Verlängerung um jeweils ein Jahr. Die jährliche Nutzungsgebühr beträgt mindestens rund 579.000 Euro.

Sozioökonomische Entwicklung
Die APB fördert die Rolle der Frauen innerhalb der Hafenpolizei

Die APB fördert die Rolle der Frauen innerhalb der Hafenpolizei

08/03/2024

Die Hafenbehörde der Balearen (APB) hat heute anlässlich des Frauentags einen runden Tisch veranstaltet. Unter dem Motto Wir sind Frauen, wir sind die Behörde, wir sind die Hafenpolizei wollte die APB die Rolle der Frauen innerhalb der Hafenpolizei, einer historisch gesehen männlichen Gruppe, hervorheben. Bei der Veranstaltung präsentierte das Archivteam der APB einige unveröffentlichte Dokumente, die belegen, dass diese Behörde in Spanien ein Vorreiter bei der Aufnahme von Frauen in die Hafenpolizei war. An dem runden Tisch nahm auch Inmaculada Morán teil, die im Jahr 1991 die erste weibliche Hafenpolizistin auf den Balearen war. Zudem wurden die Erfahrungen aktiver Mitarbeiter der APB gehört, die zur Gruppe der Hafenpolizei der fünf von der Organisation verwalteten Häfen von allgemeinem Interesse gehören oder gehört haben, wie Olga Peñalver, Elke Fernández, Raquel Ripoll, Maribel Torres und Fosi Jiménez, neben vielen anderen. In ihren Beiträgen erinnerten sie an den Vorbereitungsprozess für die Aufnahmeprüfungen bei der Hafenpolizei sowie an das Arbeitsumfeld mit den übrigen Hafenmitarbeitern. Eine der ersten weiblichen Mitglieder der Hafenpolizei war Olga Peñalver, die 1996 in die Gruppe eintrat und heute Leiterin der Naturschutzabteilung ist. Laut Peñalver „war es für die männlichen Polizeibeamten ein ziemlicher Schock, dass es auch Frauen gab. Sie hatten nämlich weder Umkleideräume für Frauen noch Kleidung“. Und sie fügt hinzu: „Als einige der Hafenpolizistinnen schwanger wurden, wussten sie nicht, was sie tun sollten und wie sie damit umgehen sollten“. Viele Frauen, die als Hafenpolizistinnen angefangen haben, haben innerhalb der APB eine berufliche Laufbahn eingeschlagen und bekleiden heute eine Position im Managementbereich des Unternehmens, wie im Falle von Olga Peñalver.

Hafen-Stadt
Der Hafen von Eivissa eröffnet einen neuen Grünbereich am Kai von Ribera

Der Hafen von Eivissa eröffnet einen neuen Grünbereich am Kai von Ribera

04/03/2024

Die Hafenbehörde der Balearen (APB) hat die Arbeiten zur Landschaftsgestaltung und städtebaulichen Anpassung des Kais von Ribera im Bereich des Sturmschutzes des Hafens von Eivissa abgeschlossen. Die Arbeiten bestanden darin, neue Grünflächen zu schaffen, die aus Pflanztöpfen mit einheimischer Vegetation und Sträuchern bestehen. Außerdem wurden neue modulare Bänke und drei Pergolen aus Metall mit Holzauflagen aufgestellt, die dem Bereich Schatten spenden. Darüber hinaus wurden weitere Stadtmöbel wie Abfallbehälter aufgestellt. Mit diesen Arbeiten verfolgt die APB weiterhin das Ziel, die Integration zwischen dem Hafen und der Stadt zu fördern, die Umwelt zu verbessern und neue Räume für die Bürger zu schaffen. Die Arbeiten hatten ein Budget von 227.718,12 Euro zuzüglich Mehrwertsteuer. Das Unternehmen, das den Auftrag erhalten hat, war Copcisa, und die Arbeiten wurden Ende November begonnen.

Hafen-Stadt
Die APB verbessert den Fahrradweg auf der Avenida Adolfo Suárez im Hafen von Palma

Die APB verbessert den Fahrradweg auf der Avenida Adolfo Suárez im Hafen von Palma

02/03/2024

Die Hafenbehörde der Balearen (APB) erneuert die Metallgeländer des Fahrradweges auf der Avenida Aldofo Suárez im Hafen von Palma, um die Sicherheit der Benutzer und den korrekten Erhaltungszustand des Weges zu gewährleisten. Insgesamt werden 1.053 Meter Geländer erneuert. Die Ausbesserungsarbeiten werden zwischen dem 5. und 25. März durchgeführt, jeweils einschließlich. Während dieses Zeitraums wird der Fahrradweg gesperrt sein. Die Arbeiten gliedern sich in zwei Abschnitte. Der erste umfasst den Fahrradweg vom APB-Gebäude im Moll Vell bis zur Cuesta del Gas. Der zweite Abschnitt beginnt an der Cuesta del Gas und endet am Restaurant Anima Beach Palma in Portitxol. Das Renovierungsprojekt, das im Rahmen einer öffentlichen Ausschreibung an das Unternehmen Thicorca Herrería y Construcción S.L. vergeben wurde, kostet fast 300.000 Euro.

Hafen-Stadt
Die APB schließt die Arbeiten an der Strandpromenade des Hafens von Alcúdia ab

Die APB schließt die Arbeiten an der Strandpromenade des Hafens von Alcúdia ab

29/02/2024

Die Hafenbehörde der Balearen (APB) hat in den letzten Wochen die Arbeiten an der Strandpromenade des Hafens von Alcúdia abgeschlossen. Die Arbeiten umfassten den Abriss eines der Fußgängerstege und der Holzpergola über dem Fremdenverkehrsbüro, die zu dieser Umgebung gehörten. Der Abriss dieser Konstruktionen bedeutet, dass ein Teil des Strandes in seinem natürlichen Zustand vor diesem Eingriff wiederhergestellt wird, ohne die Homogenität der übrigen, bereits bestehenden Nutzungen zu beeinträchtigen. Gleichzeitig wurden die zweite Pergola in der Mitte der Strandpromenade und der zweite Steg am Ende der Strandpromenade erhalten. Auch die für die Strandpromenade charakteristischen Holzdecks wurden restauriert. Die Arbeiten, die im Rahmen einer öffentlichen Ausschreibung an das Unternehmen Amer e Hijos S.A. für 255.000 Euro vergeben wurden, begannen im November 2023 und dauerten drei Monate.

Hafen-Stadt
Die APB erteilt die Konzession für die Bewirtschaftung der Liegeplätze für große Schiffe im Dock von Levante des Hafens von Eivissa an Igy Gestora Marinas Spain

Die APB erteilt die Konzession für die Bewirtschaftung der Liegeplätze für große Schiffe im Dock von Levante des Hafens von Eivissa an Igy Gestora Marinas Spain

22/02/2024

Der Verwaltungsrat der Hafenbehörde der Balearen (APB) hat auf seiner gestrigen Versammlung in Palma beschlossen, Igy Gestora Marinas Spain, S.L. die Konzession für die Bewirtschaftung der Liegeplätze für große Schiffe im Dock von Levante des Hafens von Eivissa zu erteilen und die Nutzung dieser Liegeplätze sowie des Dienstleistungsgebäudes in es Martell zu genehmigen. In der gleichen Vereinbarung, die vom Verwaltungsrat genehmigt wurde, wird dem Vorsitzenden die Genehmigung des Bauprojekts , das das von Igy Gestora Marinas Spanien im Rahmen dieser öffentlichen Ausschreibung vorgelegte Basisprojekt weiterentwickelt, übertragen, wobei die während des Vergabeverfahrens eingebrachten und in den vom Konzessionär akzeptierten Bedingungen enthaltenen Erwägungen berücksichtigt werden. Gebäude es Martell Die neue Konzession umfasst die Bewirtschaftung von 42.152 Quadratmetern Fläche - 38.852 m2 Wasserfläche und 2.745 m2 Landfläche - und zwei Anlegelinien, eine von 240 Metern am Dock von Levante und eine weitere von 115 Metern an der Ostseite der Contramuelle, die volkstümlich als es Martell bekannt ist, für das Anlegen von Booten mit einer Länge zwischen 20 und 40 Metern. Das Erdgeschoss des Gebäudes es Martell wird ebenfalls Teil der Konzession sein, mit einer Fläche von etwa 600 Quadratmetern, die als Geschäftsräume für die von der APB gemäß dem Vorschlag zur Abgrenzung der Hafengebiete und -nutzungen (DEUP) genehmigten Tätigkeiten genutzt werden können (gemischte Nutzung 2: Gewerbe, Wassersport und ergänzende Nutzung). Das Dach und die Treppe des Gebäudes werden wie bisher der Öffentlichkeit zur Verfügung stehen, ebenso wie die Oberfläche des Docks, auf dem keine Errichtung von Einzäunungen oder Abtrennungen vorgesehen sind, die die Nutzung durch Fußgänger verhindern. Die Konzession hat eine Laufzeit von höchstens zwölf Jahren. Die anfängliche Belegungsgebühr betrug 408.019,20 Euro pro Jahr, zu der Igy Gestora Marinas Spanien eine Verbesserung von 1.325.000 Euro hinzufügte, zuzüglich zu der Tätigkeitsgebühr von 4 %.

Sozioökonomische Entwicklung
Toni Ginard wurde vom Verwaltungsrat zum neuen Direktor der Hafenbehörde der Balearen ernannt

Toni Ginard wurde vom Verwaltungsrat zum neuen Direktor der Hafenbehörde der Balearen ernannt

07/02/2024

Der Verwaltungsrat der Hafenbehörde der Balearen (APB) hat heute Nachmittag den Vorschlag des Präsidenten Javier Sanz zugestimmt, Toni Ginard López zum neuen Direktor der öffentlichen Einrichtung zu ernennen, die die Häfen von allgemeinem Interesse auf dem Balearenarchipel verwaltet. Toni Ginard wurde 1974 in Palma geboren und hat sein Bauingenieurstudium an der Universitat Politècnica de Catalunya (Polytechnische Universität von Katalonien) absolviert. Bis heute war er Leiter des Bereichs Planung und Infrastrukturen der APB, eine Position, die er seit 2021 innehatte. Seit 2005 war er in verschiedene Positionen im Zusammenhang mit der Planung und Entwicklung von Projekten und Infrastrukturen bei der APB tätig, in der er für verschiedene Organisationseinheiten verantwortlich war. Während seiner umfangreichen beruflichen Laufbahn bei der APB hat Ginard mehr als 500 Hafeninfrastrukturprojekte sowie Projekte zur Umgestaltung und Interaktion zwischen Hafen und Stadt geleitet. Bis heute hat er die Umgestaltung der Strandpromenade von Palma geleitet, die eine der größten Umgestaltungen des städtischen Raums der spanischen Häfen und der Hauptstadt der Balearen darstellt. Hervorzuheben sind auch seine Projekte für die Umgestaltung der Hafenpromenade von Eivissa, des Hafenbahnhofs von Botafoc sowie des Hafens von Ibiza, die Umgestaltung des Hafen-Stadt-Raums im Hafen von La Savina und die Umgestaltung der Strandpromenade und des Hafens von Molinar, für die er 2018 den Albert-Serratosa-Preis 2021 „Stadt und Territorium“ des Spanischen Verbands der Bauingenieure und die persönliche Sonderauszeichnung der ARCA (Associació per la Revitalització de Centres Antics) erhielt. Ginard ist derzeit auch stellvertretender Dekan des Verbands der Bauingenieure der Balearen, einer Institution, der er seit 2014 angehört. Neben seiner umfangreichen Erfahrung im Ingenieurwesen und in der Hafenplanung hat er nach mehr als 23 Jahren ununterbrochener beruflicher Laufbahn auch als Redner an mehr als 20 Kongressen teilgenommen, ist Autor mehrerer Artikel in Fachzeitschriften für Ingenieurwesen sowie Mitautor zweier Bücher über Hafenfragen, die den mallorquinischen Ingenieuren Pere Garau und Eusebi Estada gewidmet sind. Toni Ginard löst Jorge Nasarre ab, der sein Amt als Direktor des APB nach fast drei Jahren niedergelegt hat.

Umwelt und Verantwortung der Unternehmen Hafen-Stadt Technologie und Innovation Verkehr und Infrastruktur Sozioökonomische Entwicklung
Die in den Häfen der APB verwendeten Luftqualitätssensoren wurden als die genauesten auf dem Markt ausgezeichnet

Die in den Häfen der APB verwendeten Luftqualitätssensoren wurden als die genauesten auf dem Markt ausgezeichnet

22/01/2024

Die in den fünf von der Hafenbehörde der Balearen (APB) verwalteten Häfen von allgemeinem Interesse eingesetzten Geräte zur Messung der Luftqualität wurden im Rahmen der AIRLAB Microsensors Challenge 2023 als die genauesten auf dem Markt ausgezeichnet. Dieser von Airparif (Agentur des Ministeriums für den ökologischen und solidarischen Übergang) organisierte Wettbewerb zielt darauf ab, die Leistung verschiedener Multi-Schadstoffsensoren unter realen Einsatzbedingungen zu bewerten und zu vergleichen. Bei dieser vierten Ausgabe zeichneten sich die Geräte von Kunak, die in den Häfen von Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa und La Savina installiert wurden, vor allem durch ihre Fähigkeit aus, zwei der für die Luftqualität wichtigsten Schadstoffe genau zu messen: Ozon (O3) und Feinstaub (PM₂). Insgesamt hat die APB 25 Messstationen in den Hafenanlagen der fünf von ihr verwalteten Häfen von allgemeinem Interesse eingerichtet. Mit dem Ziel, die Luftqualität zu verbessern, stellen das Überwachungssystem und die intelligente Umweltplattform Informationen über die Luftverschmutzung in Echtzeit zur Verfügung. Nach dem Grundsatz „Was man nicht messen kann, kann man auch nicht managen“ hat die APB seit 2016 eine digitale Plattform entwickelt, die heute Daten zur Luftqualität in Echtzeit liefert, die ermöglicht, die Quellen der Verschmutzung in den fünf Häfen von allgemeinem Interesse, die sie verwaltet, zu identifizieren und den Rückweg aller Schadstoffe, die von den Sensoren identifiziert werden, zu berechnen. Weitere Anerkennungen Der Weltverband für Wasserverkehrsinfrastrukturen (PIANC) hat das Projekt zur Überwachung und Verbesserung der Luftqualität in den Häfen der APB bereits als Erfolgsgeschichte auf dem 13. internationalen Kongress Med Days im Oktober 2023 vorgestellt. Dieses Projekt wurde auch mit dem internationalen Preis für das beste Luftqualitätsüberwachungsnetz auf der Ausgabe 2022 der Air Quality &amp Emissions Show (AQE) in Telford, Großbritannien, ausgezeichnet. Die Messe ist eine der weltweit führenden Veranstaltungen für Luftqualität und Industrieemissionen.

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